Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
JoneZi sanoi:
Se että Räikkönen korvaisi Alonson Ferrarilla kuulostaa juuri niin erikoiselta, että varmaan loppujen lopuksi pitää paikkaansa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos noin käy, ja Massa jatkaa Ferrarilla, ja Kimi häviää Massalle ens kauden avauskisassa, niin ennustan paskamyrskyjä, trollaamista sekä seurauksena päiden räjähtämisiä.
 
Alonso & Räikkönen. Sehän olisi vähän kuin Prost ja.. Prost? :wink:
 
Irwin sanoi:
Alonso & Räikkönen. Sehän olisi vähän kuin Prost ja.. Prost? :wink:
Klikkaa laajentaaksesi...
Vähän noin. Tiedä vaikka kuinka hyvin toimisi Lonso-Räkä -yhdistelmä. Sittenhän täällä foorumilla oltaisiinkin ihan ihmeissään kun heput ajaisivat samassa tallissa ja tulisivat toimeen keskenään :idea:.
 
SergioCresto sanoi:
Mä olen arvuutellut, että tosta ei tulis mitään, koska heillä on sen verran erilaiset ajotyylit, joten tallin on hankalampi kehittää tehokkaasti autoa, joka sopii hyvin molempien käteen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse pelkäsin samaa Mclarenilla 2007, mutta rehellisesti sanottuna Alonso ajoi hyvin sillä autolla. Ja niin olisi ajanut Kimikin sillä autolla. Eli Alonso ainakin kykenee ajamaan erilaisia autoja, toivottavasti Kimikin.
 
Tuskin Kimillä ongelmia olisi sopeutua 2014 Ferrariin. Omaan silmään tuo ajotyylien erilaisuus ei korostu enää niin paljon kuin aikasemmin V10 ja Michelin/Bridgestone- aikana.

On totta, että Alonson meno näytti Renault-vuosina melkoiselta murjomiselta, mutta en minä enää suurta eroa huomaa ajotyyleissä.

Kimin talliapaikan suhteen rupean kyllä jo uskomaan, että Ferrari-sopimus on tehty. Alonso voi mennä RB:lle, jos haluaa? Massan räpiköintiä en jaksais enää kattella ollenkaan, jaksaakohan Ferrari?
 
Kimin Ferrari siirrolle lähde Rita Tainola ja Ilta-Sanomat. Ulkomaiset TV kanavatkin tähän lähteeseen vedoten toitottavat asian olevan varma. :o
 
ToXiCiTy sanoi:
Kimin Ferrari siirrolle lähde Rita Tainola ja Ilta-Sanomat. Ulkomaiset TV kanavatkin tähän lähteeseen vedoten toitottavat asian olevan varma. :o
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä Rita Tainola on kuitenkin pitkän linjan toimittaja, ja tehnyt useita juttuja Kimistä ja Jennistä. Enkä minä ainakaan ole havainnut, että Tainola olisi kirjoittanut Kimistä tai Jennistä kertaakaan paskaa. (näin toki voi olla, mutta en ole havainnut).

Tuskin Tainola kirjoittelisi tuollaisia juttuja, ellei tieto tule erittäin luotettavasta lähteestä.
 
Ferrari on ilmeisesti kommentoinut BBC:lle kuljettajatilannetta. Il uutisoinut:"Ferrari BBC:lle: Räikkös-huhut vailla pohjaa", mutta jos lukee alkuperäisestä jutusta ( ja jättää siitäkin pois toimittajan "kommentit"), niin Ferrarin tiedottoja toteaa: "Right now, we're really not giving any thought to the driver-market situation". Eli tilanne on aivan sama kuin aiemmissakin kommenteissa ja kommentin voi vaikka ymmärttä että sopimukset on jo tehty ensikaudelle. Varsinkin kun tiedottaja toteaa myös "Drivers are not a problem for us even if we were to change Felipe."
 
Andrew Benson ei jutussaan kerro milloin ja missä tuo Ferrarin lausunto on annettu, kun tuohan on aivan sama kuin muutama viikko sitten kuultu.

Tuntuu, että jutut kiertävät kehää ja lehdet lainaavat toisiaan ristiin. Ulkomainen lehdistö lainaa nyt tuota IS:n juttua...
 
M.Webber sanoi:
Andrew Benson ei jutussaan kerro milloin ja missä tuo Ferrarin lausunto on annettu, kun tuohan on aivan sama kuin muutama viikko sitten kuultu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onko tuota kommentia mainittu aiemmin, että kuskiasiat on kunnossa vaikka Massa pitäisi vaihtaa?
 
anoni sanoi:
Onko tuota kommentia mainittu aiemmin, että kuskiasiat on kunnossa vaikka Massa pitäisi vaihtaa?
Klikkaa laajentaaksesi...
En muista nähneeni. Sen olennainen sanoma on tietysti se, että kumpaa kuskia siellä oltaisiin vaihtamassa, jos vaihdetaan. Alonson korvaamisesta ei mainita halaistua sanaa.
BBC sanoi:
Despite Alonso's consistently impressive performances for Ferrari over the last four years, some in the team believe he does not always get the best out of the car in qualifying and that more pressure from his team-mate might force him to dig deeper.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei taida Kimistä juuri tuossa asiassa paljon olla apua.
 
WebSlave sanoi:
Ei taida Kimistä juuri tuossa asiassa paljon olla apua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimi lienee ylivoimaisesti paras f1-kuljettaja säätämään ja tietämään milloin auton säädöt ovat kohdillaan - Alonso ei sitä ole. Katsotaanpa vertailuja tallikaveriin, Kimin parina tallikaverit loistavat vaikkeivat ikinä Kimin tasolle kuitenkaan pääse - mutta nappisäädöissä oleva auto auttaa auton säätöjen kanssa ongelmissa olevaa tallikaveria. Alonsohan evää tallikaverin pääsyyn omiin autonsäätö/telemetriatietoihin tallikaverin ollessa liian nopea...... Nyt vaan on niin että kaksi hyvää autonsäätäjää samassa tallissa auttavat toisiaan, Alonsokin on välillä hukassa ja Massa on yleensä aivan hukassa säätöjensä kanssa joten Ferrarin potentiaalista on tarpeettoman suuri osa jäänyt hyödyntämättä. Tokihan talli pystyy suoraan tekemään em. johtopäätökset telemetriasta joten ei todellakaan ole kyse mistään arvailusta että Alonso on jättänyt auton potentiaalia hyödyntämättä...
 
naukkis sanoi:
Kimi lienee ylivoimaisesti paras f1-kuljettaja säätämään ja tietämään milloin auton säädöt ovat kohdillaan - Alonso ei sitä ole. Katsotaanpa vertailuja tallikaveriin, Kimin parina tallikaverit loistavat vaikkeivat ikinä Kimin tasolle kuitenkaan pääse - mutta nappisäädöissä oleva auto auttaa auton säätöjen kanssa ongelmissa olevaa tallikaveria. Alonsohan evää tallikaverin pääsyyn omiin autonsäätö/telemetriatietoihin tallikaverin ollessa liian nopea...... Nyt vaan on niin että kaksi hyvää autonsäätäjää samassa tallissa auttavat toisiaan, Alonsokin on välillä hukassa ja Massa on yleensä aivan hukassa säätöjensä kanssa joten Ferrarin potentiaalista on tarpeettoman suuri osa jäänyt hyödyntämättä. Tokihan talli pystyy suoraan tekemään em. johtopäätökset telemetriasta joten ei todellakaan ole kyse mistään arvailusta että Alonso on jättänyt auton potentiaalia hyödyntämättä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Paras autonsäätäjä, autonkehittäjä, kahvinkeittäjä, tyhjäkäynninsäätäjä... mitä näit ny o. Vai tiedät oikee Kimin olevan ylivoimaisin säätäjä ja Alonso aivan sukka. Formulasirkus menettää nyt timanttisen profeetan, ellet jo ole töissä formuloitten parissa.
 
naukkis sanoi:
Kimi lienee ylivoimaisesti paras f1-kuljettaja säätämään ja tietämään milloin auton säädöt ovat kohdillaan - Alonso ei sitä ole.
Klikkaa laajentaaksesi...
Oli tai ei, nyt oli kyse aika-ajoista. Jostain toisesta kuskista toivotaan Ferrarilla Massaa kovempaa Alonson painostajaa aika-ajoihin. Kimi hävisi Massalle aika-ajot 25-19 (paalut 12-5 Massalle), eli ei ole tätä parempi aika-ajaja. Lisäksi sama renkaiden lämpimäksi saaminen aika-ajoissa on vaivannut niin Ferrarilla kuin Lotuksellakin (mikä vähän murentaa tuon "paras säätäjä"-argumentin arvoa).
 
Viimeksi muokattu:
BBC sanoi:
some in the team believe he does not always get the best out of the car in qualifying and that more pressure from his team-mate might force him to dig deeper.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sanonpa nyt muodon vuoksi sen, mitä täällä on tuohon viitatessa väkisinkin heitetty esille.
Kovalainen.
Noni, voidaan jatkaa aikaisemman suunnitelman mukaan.
 
WebSlave sanoi:
Lisäksi sama renkaiden lämpimäksi saaminen aika-ajoissa on vaivannut niin Ferrarilla kuin Lotuksellakin (mikä vähän murentaa tuon "paras säätäjä"-argumentin arvoa).
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika-ajoihin valitaan nykysäännöillä säädöt, jotka toimivat parhaiten niin aika-ajoissa kuin itse kisassa. Olen voinut ymmärtää väärin, sääntönikkarit korjannevat? Ymmärrykseni mukaan suhteellisen vaikeaa valita parasta aika-ajojen vetäjää nykysäännöillä. Ehkä joku tilastopetteri onnistuu julkistamaan statsit täällä, kuka on paras säätämään kiesinsä parhaiten, molemmat osiot huomioiden. Forumistien Excelit eivät riitä nyt tässä.

Mutta - jatkakaa toki jarnaa...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös