Tallipaikat 2014

[joa_s]

Ilmeisesti medialla ei ole mitään faktaa tajolla, ensin arvaillaan että McLarenilla vaihtuisi molemmat kuskit, seuraavaksi uutisoidaan että McLaren pitää molemmat kuskit

Uskoakseni McLarenilla ei tapahdu kuski vaihdoksia vielä ensi vuonna.

Ja Skyltä uutista tähän liittyen Buttonille kolmen vuoden jatko McLarenilla?: http://www1.skysports.com/formula-1/news/12479/8891536/jenson-button-expected-to-sign-a-new-three-year-contract-with-mclaren

However, according to The Times, 'The team mark 50 years in Formula One next week and an announcement that Button's £12 million-a-year contract has been renewed could coincide with the celebrations. The deal is likely to be for three years, taking Button to his 36th birthday.'

 

[SJ]

Button kyllä sanoi aiemmin, ettei hän haluaisi sitoa itseään pitkillä sopimuksilla.

Button doesn't want long-term contract
Jenson Button says he does not want to sign a long-term contract with McLaren as "freedom is important in the future".

 

[Alpertti]

Toiseksi Räikkösen sopimuksessa on median väitteiden mukaan suurin osa palkasta pistebonuksia, viime vuonna Lotus oli varsin ihmeissään kuinka paljon budjetoitua kalliimaksi Kimin liksat nousivat.

Tuskin toi oli Lotukselle mikään ongelma. Myös talli saa pisteistä ja mm-sijoituksista rahallisen korvauksen. Veikkaan, että noi oli suuremmat kuin Räikkösen menestysbonukset. Just sen tallin rahatilanteen takia se palkka oli määritelty noin. Jos tulee menestystä, on myös varaa maksaa.

Jos silti on vaikeuksia maksaa palkkoja, niin ilman sitä menestystä se maksukyky ois ollu vielä huonompi.

 

[jps]

Tuskin toi oli Lotukselle mikään ongelma. Myös talli saa pisteistä ja mm-sijoituksista rahallisen korvauksen. Veikkaan, että noi oli suuremmat kuin Räikkösen menestysbonukset. Just sen tallin rahatilanteen takia se palkka oli määritelty noin. Jos tulee menestystä, on myös varaa maksaa.

Jos silti on vaikeuksia maksaa palkkoja, niin ilman sitä menestystä se maksukyky ois ollu vielä huonompi.

Nuo tallisijoitusten tuomat menestysrahat maksetaan kauden loputtua, palkkarahat taas kauden aikana. Lisäksi kuskille maksetaan / piste, mutta talli saa rahaa tallinsijoituksesta tallimestarustaulukossa.

 

[Kaimann]

Nuo tallisijoitusten tuomat menestysrahat maksetaan kauden loputtua, palkkarahat taas kauden aikana. Lisäksi kuskille maksetaan / piste, mutta talli saa rahaa tallinsijoituksesta tallimestarustaulukossa.

Ja tässä kohtaa tulee Grosjeanin tyylinen 2.kuski kalliiksi. Kimille pitäis maksaa lisää kun menestyy ja toinen kolaroi tallia taulukossa alaspäin.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

 

[F1-fani82]

Nuo tallisijoitusten tuomat menestysrahat maksetaan kauden loputtua, palkkarahat taas kauden aikana. Lisäksi kuskille maksetaan / piste, mutta talli saa rahaa tallinsijoituksesta tallimestarustaulukossa.

Mistä me tiedetään sopimuksista? Liike-elämässkin tulospalkka voi tulla vaikka seuraavana vuonna.

 

[Maco]

Nuo tallisijoitusten tuomat menestysrahat maksetaan kauden loputtua, palkkarahat taas kauden aikana. Lisäksi kuskille maksetaan / piste, mutta talli saa rahaa tallinsijoituksesta tallimestarustaulukossa.

Itse oon ymmärtänyt, että noi tallipisteistä tulevat rahat saa vuoden päästä, kun ne on saavutettu eli talli saa, tämän vuoden lopussa viime kauden pisteistä rahat. Tämän kauden pisteistä taas ensi vuoden lopussa, tästä oli joskus juttua samassa yhteydessä, kun Caterhamin 10 sijasta saamat rahat, jotka siis tulee viiveellä. Tosin en ole varma onko nämä samaa asiaa nuo sijoitukset ja pisteet.

Ettei mene ihan offiksi Withmarsh on viime vuonna neuvotellut Kimin kanssa sopimuksesta ja saattaa yrittää taas uudestaan.

– Kyllä olemme. Kimi on aina ollut loistava ja olen hänen suuri faninsa. Tällä hetkellä on paljon spekulaatiota, joten katsotaan mitä tapahtuu, Whitmarsh sanoo.

Yhdessä vaiheessa nousi huhu, että McLaren olisi mukana jahtaamassa Räikköstä, mutta se ei pidä Whitmarshin mukaan paikkaansa. Silti hän heittää oman mausteensa spekulaatiosoppaan.

– Viime kaudella meillä oli keskusteluita hänen kanssaan, mutta eri syistä johtuen se ei toteutunut. Tänä vuonna keskusteluita ei ole ollut – vielä, Whitmarsh sanoo.

Whitmarsh uskoo, että jompikumpi osapuoli saattaisi ottaa kontaktia, jos Räikkösen suunnitelmat ensi kauden osalta muuttuvat. Tällä hetkellä näyttää kuitenkin todennäköisimmältä, että McLaren jatkaa ensi kaudellakin Jenson Button ja Sergio Perez kuskeinaan.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...pomo-ei-neuvotteluja-raikkosen-kanssa---viela

 

[mjs]

Mites tämä lause oli jäänyt kops.. toimittajilta suomentamatta:

(Whitmarsh) "Obviously Kimi is determined to go somewhere else and I sense that he will not succeed in that goal, so let’s see how he gets on there."
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/299438/whitmarsh-raikkonen-determined-to-move/

 

[Mikkonen]

Surffailin tossa vähän netissä ja keräilin viimeisimpiä mielenkiintoisia huhuja ensi kauden tallipaikkoihin liittyen. Mielettömästi muutoksia on kyllä tulossa näiden mukaan!

Whitmarshin haastattelun kehonkielestä oli naama-anatomian expertien mukaan selvästi luettavissa, että Kimi korvaa sekä Buttonin että Perezin McLarenilla ensi kaudella.

Ferrari tarjoaa Räikköselle kahden vuoden sopimusta, mutta ei ole valmis takaamaan ehdotonta ykköskuljettajan kohtelua toisessa autossa vuorotteleviin Massaan ja Alonsoon nähden. Tallin sisältä tilannetta seuraava lähde kertoo, että Alonso on päättänyt pitää n. 5 (3-7) sapattikuukautta ensi vuonna, mikä tarkoittaisi vain puolittaisen kauden ajamista. Ecclestone puuhaa pisteytysmuutosta, jossa Alonsolle jaettaisiin 1,7-kertaiset pisteet ja mitaleita jokaisesta ajamastaan MM-sarjan kisasta.

Alonso ja Sebastian Loeb nähtiin illallisella Budapestin mäkkärissä. Eräs nimeltämainitsematon huuliltalukija raportoi Cazzetto de la Spordelle keskustelussa mainitun sanat "uomo ghiaccio" useampaan kertaan.

Erittäin lähellä asiaa seuraavan, globaalin pankkitoimialan erikoiskonsulti Alberto Giumgionion mukaan Santander on kiinnostunut sponsorointiyhteistyöstä kolmen tallin kanssa, johon sisältyisi 4+2 optiona kuljettajien ja Alguersuarin kierto-ohjelma, mitä ikinä se sitten tarkoittaakaan.

Kovalainen hymyili normaalia viekkaammin kun häneltä kysyttiin mahdollisuudesta ensi vuoden ykköskuljettajan paikkaan Lotuksella. Lopez nähtiin seuraamassa haastattelua vain 40 metrin päässä sijaitsevasta Lotuksen Motorhomesta, jonka etupuskurista löydettiin kaiverrettuna teksti "Kovy was here", mikä siistittiin nopeasti pois torstain ja perjantain välisenä yönä.

Alonso on nähty treenaavan yhdessä Mesut Özilin ja Sami Khediran kanssa.

Viimeisimmissä Bild-lehden huhuissa Vettelin koira on noussut varteenotettavaksi Helmutin korvaajaksi, mikä lehden mukaan nostaa Webberin comebackin todennäköisyyttä ainakin 500%. Lehden saamien tietojen mukaan Webberin sopimuksessa on pykälä, joka mahdollistaa irtaantumisen Porschesta mikäli Red Bull Racingin johtoportaassa tapahtuu odottamattomaksi luokiteltavia Vetteliin liittyviä koiruuksia.

Sveitsin yleisradion SRG SSR:n juuri julkaiseman tiedon mukaan Kimi Räikkösen aikoinaan F1-maailmaan nostanut Peter Sauber on kiinnostunut suomalaisen palkkaamisesta tallinsa ensi kauden ehdottomaksi ykköskuljettajaksi, osaomistajaksi ja uudeksi tallipäälliköksi. SRG:n lähteiden mukaan Sauber tarjoaisi Räikköselle normaalista poikkeavaa palkitsemismallia, jossa jäämiehen tilipussiin kilahtaisi jokaisesta ykkössijasta ennätykselliset 120 miljardia Sveitsin frangia, kun taas sijat 2-24 toisivat Sauberille oikeuden desubventioida Räikkösen henkilökohtaisia sponsorisopimuksia ja T-paitamyyntiä. Käytännössä tämän odotetaan tarkoittavan sitä, että voiton ulkopuolisista osakilpailusijoituksista Kimin tulisi pulittaa tallilleen n. 10 miljoonaa per kisa, jolla talli odottaa takaavansa rahoituksen sponsorihankintaan. Myös Alonso, Pic ja Bourdais on vahvasti liitetty huhuun.

Räikkösen managerina toimiva Steve Robertson on epäsuorasti vihjannut Sauber-huhun todenmukaisuuden mahdollisuudesta toteamalla sen olevan "load of rubbish". Robertsonin isän, Dave Robertsonin mielestä Sauber-diili on "what an utter piece of crap". Molempien Robertsonien odottamattoman positiiviseen sävyyn jopa kiihottavasti vihjailevat kommentit ovat vahvistaneet F1-asiantuntijoiden uskoa tämän huhun mahdolliseen todenmukaisuuteen.

 

[raka75]

Kyllä taitaa RB katsoa "Alonso-kortin" loppuun asti, kun toisen kuljettajan sopimusta ei vieläkään ole julkaistu. http://www.autosport.com/news/report.php/id/109523

 

[molotow]

asiaa

 

[JVR]

Kyllä taitaa RB katsoa "Alonso-kortin" loppuun asti, kun toisen kuljettajan sopimusta ei vieläkään ole julkaistu. http://www.autosport.com/news/report.php/id/109523

Tää kyllä kelpais, Kimi Ferrarille ja Alonso Red Bullille. Vettel-Alonso, kaksi kukkoa kanalassa ei tulisi toimimaan. Kimi toistaisi vuoden 2007, pahimmat kilpailijat perseilee toisiaan vastaan ja Kimi keskittyy omaan touhuun.

 

[raka75]

Eiköhän Kimin Ferrari-sopimus julkaista Monzassa. Varmaan Kimi pohti myös Lotuksella jatkamista, mutta kyllä se juna meni jo, kun eivät ole vieläkään saaneet allekirjoitettua moottorisopimusta ensi kaudeksi ja muutenki raha-asiat päin persettä.

RB:n kuskijulkistus saattaa venyä vielä tovin, jos Alonsoa ollaan tosissaan haluamassa.

 

[Maco]

Eiköhän Kimin Ferrari-sopimus julkaista Monzassa. Varmaan Kimi pohti myös Lotuksella jatkamista, mutta kyllä se juna meni jo, kun eivät ole vieläkään saaneet allekirjoitettua moottorisopimusta ensi kaudeksi ja muutenki raha-asiat päin persettä.

RB:n kuskijulkistus saattaa venyä vielä tovin, jos Alonsoa ollaan tosissaan haluamassa.

Eikös tuo moottorisopimus homma ole sen takia allekirjoittamatta, että Kimi vaatii tehdastalli statusta, eikä asiakastalli riitä. Asiakassopimuksen nuo varmaan sais tehtyä välittömästi, mutta kun Redbull on ollut lähinnä Renaultin tehdastalli, niin statuksen nostaminen voi olla vaikeampaa.

 

[raka75]

Eikös tuo moottorisopimus homma ole sen takia allekirjoittamatta, että Kimi vaatii tehdastalli statusta, eikä asiakastalli riitä. Asiakassopimuksen nuo varmaan sais tehtyä välittömästi, mutta kun Redbull on ollut lähinnä Renaultin tehdastalli, niin statuksen nostaminen voi olla vaikeampaa.

En jaksa uskoa, että Kimillä on paljoakaan vaikutusta siihen asiaan, että moottorisopimusta ei ole tehty vielä. Minä näen asian niin, että Lotus ei ole voinut vielä sitoutua mihinkään moottorisopimukseen, koska talousasiat kuralla. Sen takia hommat kusee.

 

[raka75]

Ja sen verran vielä, että jos tallissa asiat on hyvin, niin kyllä seuraavan kauden moottorin pitäisi olla jo tiedossa elokuun loppuun mennessä...

 

[skvi]

Oli Lotuksen ensikauden moottori mikä tahansa niin auton suunnittelu on jo punaisella. Kimi ei taas tähän kelkkaan halua lähteä vaan patistaa tallia pistämään moottori asian kuntoon. Jos ei niin matka käy Ferrarille tai RB:lle.

Jotain siellä RB:llä tapahtuu koska Aussin sopparia ei olla allekirjoitettu vaikka Horner onpari kertaa luvannut päätöksiä.

 

[Zervuska Haidis]

Jotain siellä RB:llä tapahtuu koska Aussin sopparia ei olla allekirjoitettu vaikka Horner onpari kertaa luvannut päätöksiä.

Mistä me sitä täällä tiedetään mitä siellä on kukakin allekirjoitellut? Voihan se olla että Ricciardolla on jo sopimus, mutta Red Bull haluaa vain hämennellä vähän soppaa ja roikkua otsikoissa. Tai sitten siellä ihan oikeasti kartoitetaan muitakin vaihtoehtoja.

 

[Revolt]

Uskon Lotuksen olevan Räikköselle täydellinen talli. Kiistaton ykköskuskin status ja tallikaveri ruudukon heikoimpia kisakuskeja

Mitäs ihmeen kukkua tämä nyt on? Nimenomaanhan Kimillä on Lotuksella se ongelma, että Grosjean on tasavertaisessa asemassa Kimin kanssa. Toki sopivassa kisatilanteessa annetaan tallimääräys mutta se on selkeästi ollut aina case-by-case eikä mikään oletusarvo. Samoin on uusien osien jne. osalta.

Ja Grosjean ei kyllä mitenkään ole ruudukon heikoimpia kisakuskeja. Aika usein on Kimi löytänyt kisan aikana itsensä Grosjeanin takaa. Ja vaikka olisikin heikko, niin ei kai se mikään hyvä juttu ole? Kyllä huippukuski tarvitsee kovan kirittäjän, että saa kaiken itsestään irti.

 

[M.Webber]

Mistä me sitä täällä tiedetään mitä siellä on kukakin allekirjoitellut? Voihan se olla että Ricciardolla on jo sopimus, mutta Red Bull haluaa vain hämennellä vähän soppaa ja roikkua otsikoissa.

Minusta alkaa tuntua, että tuo sopan hämmentäminen on realistisin skenaario. Alonsolla ja Ferrarilla on ryppyjä rakkaudessa, joten tämä loputon spekulaatio heikentää Ferrarin mm-taistoa.

Domenicali jo ehti sanomaan Jordanin haastattelussa, että Ferrarin kuskit tietävät mitä heiltä odotetaan ja jos ei halua tehdä niin, niin sitten näytetään ovea!

Fiat-konserniin kuuluva La Stampa-lehti haukkui Alonsoa valehtelijaksi aika-ajon jälkeen. Alonsohan väitti, ettei hänellä ollut enää polttoainetta tarpeeksi yhteen yritykseen spinninsä jälkeen. Ferrarilta kiistettiin asia.