Eri kausi,eri auto...
Eli, jos Alonso voittaa ensi kaudella Ferrarille enemmän kuin kerran, niin Räikkönen on huono kuljettaja?
Kaudesta 2007 kannattaa pitää kuitenkin mielessä se tosiasia, että jos unohdetaan tämän vuoden Ferraripesti, niin Kovalaisen ohella Fisichella on hävinnyt tallikaverille urallaan ainoastaan Alonsolle (2005 ja 2006), jolloin hän oli selvässä kakkoskuskin asemassa ja kerran Wurzille pisteellä (1998). Kuitenkin Wurzin kanssa ajetut kaudet menivät Fisicolle 2-1 ja yhteispisteet 47-22. Eli vaikka vuoden 2007 Renault olisi ollut millainen traktori hyvänsä, niin Fisichellan päihittäminen tulokaskaudella on kyllä ihan oikea meriitti.
Mun mielestä Fisichellan pisteet on ihan kelvollinen mittapuu auton hyvyyden selvittämiseks.
Tosiaan, jos Alonso ajelee ensi vuonna voitosta voittoon, niin se kertoo, että F60 oli hyvä auto, sitä ajoi vain huono kuski.Eli, jos Alonso voittaa ensi kaudella Ferrarille enemmän kuin kerran, niin Räikkönen on huono kuljettaja?
-edit- Sorry, Off-Topic.
Suurin syy vuoden 2007 pudotukseen oli juurikin tuo vaihto Bridgestoneihin. Renault'n yhteistyö Michelinin kanssa oli paljon pidemmälle vietyä kuin yleisesti tajuttiin. Jopa renkaiden muoto oli otettu erittäin vahvasti huomioon aerodynamiikan suunnittelussa (muut tallit eivät vieneet optimointiaan lainkaan niin pitkälle kuin Renault ja tallin työn kerrottiin olleen tällä saralla ihan uraauurtavaa F1-maailmassa), ja suuri osa aero-ongelmista liittyi erityisesti renkaan erilaiseen muotoon suurissa nopeuksissa. Toinen ongelma oli se, että Bridgestonen vahvuus oli hyvä vetopito, kun taas Michelinin vahvuudet olivat hyvässä sivuttaispidossa ja sivuttaiskuormituksen kestämisessä.
Ei nuo luvut kerro mitään sellaiselle, joka ei tunne numeroita.:wink:
En kyllä oikein ymmärrä tällaista puhetta. Monet valmistajat ajattivat monta vuotta autoa joka oli edellisen vuoden kehitysversio ennen tämän kauden sääntöuudistuksia jolloin jokainen suunnitteli uuden auton.Tosiaan, jos Alonso ajelee ensi vuonna voitosta voittoon, niin se kertoo, että F60 oli hyvä auto, sitä ajoi vain huono kuski.
OT mutta näin eilen Turussa tuon firman pakun rekkarilla UPS-1Muistaakseni joku täällä aiemmin ehdottikin tähän aiheeseen liittyen sponsoriksi UPS-kuriiriyhtiötä:
Nimikään ei olisi hullumpi. :thumbup:
Mistä näin oot kuullut, että Heikki neuvottelee Mersulle?
Kyllähän Heikki kuitenkin pisti Fisille ihan samalla tavalla nenään loppupuoliskolla 2007 kuin mitä Alonso aiemmin. Mitä lie se sitten kertoo Heikistä, Fisistä ja Alonsosta?
Ei Kovalainen todellakaan mikään floppi ole ollut, vaikka ei Hamiltonille pärjännytkään. Toisaalta, osaatko sanoa kuka kuljettaja olisi missään luokassa pärjännyt tallikaverina Hamiltonille? Lisäksi Haug tuntee Kovalaisen paremmin kuin Heidfeldin, johon uskoisin välien olevan melko viileät.
maailmalla ei taideta olla oikein samaa mieltä.
mahdollisesti räikkönen tai rosberg jr.
Juuri heikki kovalaisen palkkaamisen takia mersu sanoi hyvästit mclarenille sillä macilla olisi ollut vielä kaudeksi 09 mahdollisuus palkata talliinsa saksalaisen kuljettajan täyttääkseen moottoritoimittajan vuosien toiveen. Heikkiin on siis kyllästynyt sekä laren että MB.
jos heikki voitti kärkikalustolla yhden kilpailun n. neljästäkymmenestä, voidaanko puhua voittavasta ja menestyvästä kuljettajasta?Ja Heikkihän nimenomaan on kisoja voittanut; vai eikö Unkari 08:a lasketa? Tuossa kisassa muuan Hamilton ryssi itse asemansa ja oli viides Kovalaisen tuotua potin kotiin erinomaisen ajon jälkeen. Samaa ei voi sanoa mm. Heidfeldista
Erinomaisesti kopioitu.
Eikös se roosperi hävinnyt hamiltonille kun olivat tallikavereita? :thumbfh:
Mitä väliä sillä on, mitä mieltä ne on? Vai?