Tallipaikat kaudella 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Quasimodo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Sen, että Heidfeld ei mene Sauberille, täytyy merkitä sitä, että hän menee Renaultille.

De la Rosa olisi varmasti kelvannut myös USF1:lle ja Camposille, jotka etsivät talliinsa yhtä kokenutta kuljettajaa, joka osaa säätämisenkin. Kenen puoleen he nyt kääntyvät? Wurzin? Coulthardin?
 
mmjj sanoi:
Sen, että Heidfeld ei mene Sauberille, täytyy merkitä sitä, että hän menee Renaultille.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä kausaliteetti voi tässä tapauksessa yhtä hyvin olla niinkin päin, että Heidfeld pyrkii Renaultille, kun Sauber valitsi de la Rosan ja espanjalaisten rahat.
 
Espn kertoo että de la Rosa olisi menossa Sauberille. En usko tuollaisen siirron toteutuvan ainakaan ilman espanjalaissponsorirahoja. Vähän sama kuin että joku Verstappen tulis takas. Ihan ok säheltäjiä aikanaan, mutta eiköhän se aika jo ajanut heidän ohitseen...

Sauberille olisin suonut hyvänkin kuskin...
 
Zaikom sanoi:
Espn kertoo että de la Rosa olisi menossa Sauberille. En usko tuollaisen siirron toteutuvan ainakaan ilman espanjalaissponsorirahoja. Vähän sama kuin että joku Verstappen tulis takas. Ihan ok säheltäjiä aikanaan, mutta eiköhän se aika jo ajanut heidän ohitseen...

Sauberille olisin suonut hyvänkin kuskin...
Klikkaa laajentaaksesi...

de la Rosan kohdalla ei kyllä oikein voi puhua säheltäjästä.
 
DexDexter sanoi:
Eikä juurikaan mistään muusta. Näytöt ovat suht vähäisiä, no Arrows kulki joskus kohtuullisesti ja testikokemusta toki on valtavasti.
Klikkaa laajentaaksesi...

McLarenin ratissa 2005 ja 2006 de la Rosa esiintyi suhteellisen vakuuttavasti, jonka vuoksi talli harkitsi miestä kisakuljettajakseen kaudelle 2007 (paikka meni Hamiltonille) ja toistamiseen kaudelle 2008 (paikka meni Kovalaisen). Toki jostain kertoo se, ette McLaren päätynyt kummallakaan kerralla de la Rosaan, mutta koska kummassakin tapauksessa miestä suhteellisen vakavasti paikalla taidettiin harkita, niin mistään säheltäjästä ei siis voi Pedron kohdalla puhua. Ne miehet ovat sitten tässä sirkuksessa vielä ihan erikseen. :tongue:
 
Ilta-Sanomat sanoi:
F1-sarjaan ensi kaudeksi liittyvä USF1 on julkistanut kuskinsa. Corsa-lehden mukaan toista autoa ajaa argentiinalainen Jose Maria Lopez, joka on ajanut kotimaansa vakioautosarjassa. Toinen kuski on brittiläinen James Rossiter.
Jose Maria Lopez on harjoitellut formulapestiä varten testaamalla F3-autoa.


Lopez, 26, ajoi viimeksi formuloissa vuonna 2006, kun hän kisaili GP2-sarjassa. Viimeiset kaudet argentiinalainen on kilpaillut kotimaansa "koppiauto" eli vakioautosarjassa.

Rossiterilla, 26, on aikaisempaa kokemusta F1-autosta Hondan ja Super Agurin testikuskina.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eipä ainakaan kuskivalinnoillaan lupaa mitään erityistä. Mitenkähän edes superlisenssikelpoisuuden kanssa on?
 
José María López on ollut puolivirallista tietoa jo pitkään- - mutta että vielä James Rossiterkin!?

Kaksi kuljettajaa, jotka ovat testanneet F1:tä (J.Lo Renault'ta ja Rossiter Hondaa ja Super Aguria) - ja olleet viimeiset vuodet ulkona formula-autojen maailmasta. Kun nyt vertaa muiden uusien tallien kaksikoihin (Trulli/Kovalainen, Glock/Di Grassi, Senna/?), USF1 vaikuttaa ohjaamon osalta täydeltä vitsiltä.
 
Trone sanoi:
McLarenin ratissa 2005 ja 2006 de la Rosa esiintyi suhteellisen vakuuttavasti, jonka vuoksi talli harkitsi miestä kisakuljettajakseen kaudelle 2007 (paikka meni Hamiltonille) ja toistamiseen kaudelle 2008 (paikka meni Kovalaisen). Toki jostain kertoo se, ette McLaren päätynyt kummallakaan kerralla de la Rosaan, mutta koska kummassakin tapauksessa miestä suhteellisen vakavasti paikalla taidettiin harkita, niin mistään säheltäjästä ei siis voi Pedron kohdalla puhua. Ne miehet ovat sitten tässä sirkuksessa vielä ihan erikseen. :tongue:
Klikkaa laajentaaksesi...

De La Rosa ei esiintynyt mitenkään vakuuttavasti Mclarenin ratissa ottaen huomioon kuinka paljon hän oli autoa ajanut. Sanoisin että hän ajoi hyvin keskinkertaisesti, eikä kannata näihin Badoereihin yms. verrata koska silloin vielä pääsivät testikuskit testaamaan. Mutta joo, ei häntä kyllä säheltäjäksi voi kutsua.
 
Täytyy kyllä sanoa, että on ihan helvetin siistiä jos mukana on näin paljon ysärikuskeja. Shumi, Barrichello, Trulli, Fisico(?), De La Rosa(?), Jacques(?)
 
Eipä Robertilla juuri muita mahdollisia vaihtoehtoja ollutkaan. Ketään ei voi ostaa enää ulos paremmista talleista, ja toisaalta vapaita paikkoja on enää jämätalleissa. Heikon kauden jälkeen ei kyllä parempaa ansaitsekaan.
 
Rossiter? No ei sentään Rosset, vähän jo säikähdin kun luin tuon nimen väärin :)
Saattaa tuo Nickin tulo Renaultille varmistua piakoin, kun samalle päivälle osuvat ilmoitukset:

stephanesamson: Renault F1 announcement to be sent this afternoon.
Klikkaa laajentaaksesi...

NobleF1: Expecting news on Flavio Briatore's FIA court case today, plus an update on Nick Heidfeld's situation regarding an F1 seat for 2010
Klikkaa laajentaaksesi...

edit: tai sitten ei :dunno:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80736

"I hope in the coming weeks to be able to announce something concrete about my future plans."
 
Viimeksi muokattu:
Vice sanoi:
Rossiter? No ei sentään Rosset, vähän jo säikähdin kun luin tuon nimen väärin :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Jaa mutta kummallas on kovemmat näytöt..? Ei ole Rossiterilla F3000-sarjan kakkossijaa. ;)

QuickNickin F1-uran jatko alkaa näyttämään epätodennäköiseltä. Peter Sauberin listalla mies ei enää ole, USF1:llä on tunkua (tosin Rossiteria ei vielä kannattane pitää 100-%:sen varmana) ja rahantarvetta, Campos-pesti on myös menossa pankkitilin mukaan, ja jos Renault tänään julkistaa jonkun muun (onko kyse nimenomaan kuljettajajulkistuksesta, vai liittyykö Genii Capitaliin?), ei Heidfeldilla ole paikkaa, johon mennä. Mersun testiroolia on väläytelty, mutta sieltä ei kyllä enää "nousta" kuin korkeintaan DTM-kuskiksi.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös