Tallipaikat kaudella 2010

[Shämito]

Mitenköhän noille numeroille 9 ja 10 käy, kun Toyota laittoi pillit pussiin?

 

[Siggeboi]

Mitenköhän noille numeroille 9 ja 10 käy, kun Toyota laittoi pillit pussiin?

Ne jätetään vaan välistä pois. Samanlainen tapaus oli myös vuonna 2002 kun Prost meni kauden alla konkurssiin. Tallillehan olisi annettu numerot 18 ja 19 mutta nämä numerot jäivät sitten käyttämättä, kun Prost meni konkurssiin. Loppupään numerot olivat tuolla kaudella 16&17 (Jaguar), 20&21 (Arrows) ja niin edelleen.

 

[Jan1]

Kimin mahdollisella numerolla 6 vain kolme.

Yksi niistä kolmesta oli Kimin oma mestaruus. Tämän tosin varmaan tiesit, kunhan mainitsin.

 

[oldez]

Ne jätetään vaan välistä pois. Samanlainen tapaus oli myös vuonna 2002 kun Prost meni kauden alla konkurssiin. Tallillehan olisi annettu numerot 18 ja 19 mutta nämä numerot jäivät sitten käyttämättä, kun Prost meni konkurssiin. Loppupään numerot olivat tuolla kaudella 16&17 (Jaguar), 20&21 (Arrows) ja niin edelleen.

No mutta ensikauden numeroita ei ole vielä jaettu. Toyota kumminkin ilmoitti hyvissä ajoin, jolloin numerot tuskin jäävät väliin.

 

[Loetkoe]

No mutta ensikauden numeroita ei ole vielä jaettu. Toyota kumminkin ilmoitti hyvissä ajoin, jolloin numerot tuskin jäävät väliin.

Samahan oli Hondan/Brawnin kanssa tänä vuonna mutta ei ollut numeroita 18 ja 19 lähtöruudukossa.

 

[Loetkoe]

Numerojärjestelmän tultua v. 1974 Hamiltonin tulevalla numerolla 5 on viety kahdeksan mestaruutta. Kimin mahdollisella numerolla 6 vain kolme. Ferrarien kannalta tilanne on vielä "huonompi", sillä numerolla 7 ei olla voitettu kertaakaan ja numerolla 8 kahdesti. Seiska ja kasi taitavat tässä tehdä ihka uuden aluevaltauksen, en muista että kyseisiä lukuja olisi punaisissa autoissa ennen nähty?

Tämä nykyinen numerojärjestelmähän tuli käyttöön 1996 (vai 1997?)

 

[Dwayne]

Johan nyt on siirtomarkkinat! töidenteostakaan ei meinaa tulla mitään, kun viiden minuutin välein pitää käydä katsomassa formulauutisia... ärsyttää vaan tämä epätietoisuus kimin tilanteesta :jaska:

 

[Bleu]

Tämä nykyinen numerojärjestelmähän tuli käyttöön 1996 (vai 1997?)

1996. Mutta 1974 vuodesta alkaen talleilla ja kuljettajilla on ollut pysyvät numerot.

Argentiinassa 11
Etelä-Afrikassa 8
Espanjassa 5
Monacossa 8
Belgiassa 32
Ranskassa 1
Isossa-Britanniassa 8
Saksassa 2
Itävallassa 31
Italiassa 6
Kanadassa 5
USA:ssa 10

Siinä vuoden 1972 maailmanmestarin Emerson Fittipaldin numerot tuon vuoden aikana.

Toisessa paikassa oli muuten spekuloitu vähän numeroita sen mukaan, että nykyistä systeemiä ei olisi koskaan otettu käyttöön. Itsekin mietin sitä ja tämä saattaisi olla tulos sillä systeemillä tämän kauden osalta
McLaren 1-2, Brawn 3-4, Ferrari 5-6, Williams 7-8, Renault 9-10, BMW 11-12, Force India 14-15, Red Bull 16-17, Toro Rosso 18-19, Toyota 20-21.

 

[Tsuhna]

Toki poju ralliin saa mennä ihan vapaasti, mutta minusta on aika ylimielistä sanoa, "ei sinne ole mitään järkeä mennä jollei pysty voittamaan mestaruuksia" kaikki aloitetaan pohjalta jos ei ole juurikaan aijempaa kokemusta siltä alalta.

Fykkösistähän Kimi on toki sanonut, ettei millään keskikastin kinnerillä lähde kikkailemaan. Onko Kimi sanonut näin myös rallista? Jos on, niin on mennyt miulta ohi. Jos ei, niin äläpä järjestele sanomisia uuteen uskoon..

 

[Siggeboi]

Samahan oli Hondan/Brawnin kanssa tänä vuonna mutta ei ollut numeroita 18 ja 19 lähtöruudukossa.

Jep. Tuskinpa ne nyt kenenkään toisen tallin numeroita jollekkin toiselle tiimille antaisi. Eiköhän se mene niin, että Toyotan numerot tiputetaan vain välistä pois.

Mitä kuskimarkkinoiden tilanteeseen tulee, niin aika odottavaisella kannalla tässä saa olla. Tukku hyviä kuskeja vapaana ja jokainen saattaa mennä mihin tahansa, lähinnä vain Kimin McLaren sopimus vaikuttaa varmalta.

 

[teppoil]

Samahan oli Hondan/Brawnin kanssa tänä vuonna mutta ei ollut numeroita 18 ja 19 lähtöruudukossa.

Eikös se juttu mennyt jotenkin niin että, Brawn tuli tavallaan uutena tallina, joten numerot olisivat menneet loppupäästä: Force India 18 ja 19, Brawn 20 ja 21. Mutta Force India oli jo alkanut painattaa fanituotteitaan numeroille 20 ja 21. FIA antoi erikoisluvan Indialle ja Brawnin piti ottaa numerot 22 ja 23. Näin minun muistaakseni.

 

[Siggeboi]

Eikös se juttu mennyt jotenkin niin että, Brawn tuli tavallaan uutena tallina, joten numerot olisivat menneet loppupäästä: Force India 18 ja 19, Brawn 20 ja 21. Mutta Force India oli jo alkanut painattaa fanituotteitaan numeroille 20 ja 21. FIA antoi erikoisluvan Indialle ja Brawnin piti ottaa numerot 22 ja 23. Näin minun muistaakseni.

Nyt kun muistut, niin alkoi itselläkin muistilokerot raksuttamaan. Kyllä tuosta jonkinlaista puhetta taisi alkukaudella olla, mutta en nyt tarkalleen muista koko hommaa. Jotenkin kuitenkin vähän särähtää korvaan, että oliko se nyt noin. Noh, joku paremmin asiasta muistava valaiskoot :alppu:

Mutta olisi se kyllä aika outoa antaa Toyotan numerot viime kaudella 6. sijalla olleelle tallille (BMW/Sauber) jonka jatko ei ole edes varmaa. Joten jos noita numeroita lahjotettaisiin eteenpäin, niin Williamsilla olisi ensi kaudella numerot 9 ja 10. Renaultilla 11 ja 12.

Aika sekavaksi tuo menisi ja jotenkin tuntuu aika absurdilta antaa pienemmät numerot tiimille joka oli viime kaudella tallien mm:ssä sijalla 6. tai 7. Koska rahapalkinnotkin pitäisi tällä logiikalla jakaa uusiksi, kun ainakin Toyota tippuu välistä pois :doubtful:

Noh, en tiedä. Menee vähän liian sekavaksi tämä mun pohdiskelu

 

[Sam the Man]

Toki poju ralliin saa mennä ihan vapaasti, mutta minusta on aika ylimielistä sanoa, "ei sinne ole mitään järkeä mennä jollei pysty voittamaan mestaruuksia" kaikki aloitetaan pohjalta jos ei ole juurikaan aijempaa kokemusta siltä alalta.

Tarkistappa faktat vielä kerran!! Eiköhän tuo Kimin kommentti voittaja autosta liittynyt F1:een eikä ralliin.

 

[Dwayne]

kyllä kimi mun mielestä sano rallistakin, ettei se sinne lähde ajaa jos ei oo mahollisuutta voittoon.

eikä se oo ylimielistä, vaan se on kimin luonne jos se ei saa kicksejä siitä että ajaa jotain sijoja 5-10 niin ei sen kannata lähtee ajaa sinne sijoja 5-10. so simple

 

[Calvin]

Numerojärjestelmän tultua v. 1974 Hamiltonin tulevalla numerolla 5 on viety kahdeksan mestaruutta. Kimin mahdollisella numerolla 6 vain kolme. Ferrarien kannalta tilanne on vielä "huonompi", sillä numerolla 7 ei olla voitettu kertaakaan ja numerolla 8 kahdesti. Seiska ja kasi taitavat tässä tehdä ihka uuden aluevaltauksen, en muista että kyseisiä lukuja olisi punaisissa autoissa ennen nähty?

Nythän numerolla 22 on voitettu kaksi kuskimestaruutta peräkkäin. Melkoinen ihme jo sinänsä, että miten voi olla noin suuri numero mestarilla, ja vielä peräkkäin! Kukas ajaa 22:lla ensi vuonna? Heikki?!?! :thumbup:

 

[Peter]

Toki poju ralliin saa mennä ihan vapaasti, mutta minusta on aika ylimielistä sanoa, "ei sinne ole mitään järkeä mennä jollei pysty voittamaan mestaruuksia" kaikki aloitetaan pohjalta jos ei ole juurikaan aijempaa kokemusta siltä alalta.

Tarkistappa faktat vielä kerran!! Eiköhän tuo Kimin kommentti voittaja autosta liittynyt F1:een eikä ralliin.

Höhöhöhööö

http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2009/10/965589

Mihin seuraavaksi?

Räikkönen kertoo tienneensä jo jonkin aikaa siitä, että Ferrari-ura päättyy tämän kauden lopussa. Hän ei ole vielä päättänyt, missä moottoriurheiluluokassa jatkaa uraansa ensi kaudella.

- On muitakin vaihtoehtoja kuin formula ykköset. Joka suuntaan katsellaan eri vaihtoehtoja, mutta neuvotteluja ei ole mihinkään, Kimi toteaa.

- Jos löytyy hyvä paikka ja saan sellaisen sopimuksen kuin haluan, niin tietenkin formula ykköset on aina kiinnostava vaihtoehto, mutta siinä pitää sitten olla taattuna se, että on hyvä auto, Kimi kertoo sopimukselle asettamistaan ehdoista.

- Se on ihan sama, mihin lajiin menen, niin ei ole järkeä mennä ajelemaan vain ympyrää, on se sitten rallia tai formulaa tai muuta moottoriurheilulajia. Pitää olla kunnon auto, Kimi painottaa.

Ylimielistä, eikö?

 

[tommii]

Ei ylimielisyyttä vaan nälkäisen kuskin puhetta. Miksi F1:ssä voittamaan tottunut kuljettaja lähtisi vain 'muuten vaan' ajelemaan WRC:tä?

 

[Joda^]

No se nyt on taas aivan sama mitä Kimi sanoo, niin väärin se joidenkin mielestä on. Kai nyt jokainen kuski missä tahansa luokassa haluaa mahdollisimman hyvän auton alleen. Kimillä ei kuitenkaan enää älyttömästi varmaan ole ajovuosia jäljellä ja sanoo vaan asian ääneen, jota varmaan kaikki muutkin ajattelisi tuossa kohdassa uraa.

 

[brr]

Ylimielistä, eikö?

No eivät aivan kaikki viestisi, mutta useimmat.

 

[Loetkoe]

Ylimielistä, eikö?

No ei noilla näytöillä