Talvitestit 2006-2007

[Lonso_567]

Noh kukaan ei voinut uskoa, että jostain löytyy vieläkin parempi kuin Schumi.

Juuri näin. Mielenkiinnolla odotan kauden alkua kun Alonso taistelee McLarenilla tiukasti mestaruudesta, pienistä vastoinkäymisistä huolimatta. Ja Heikki Renaultillaan hämmentää pakkaa. Ferrarin 2007 mestaruuksista on varma vain merkkimestaruus!

 

[Jeeves]

Renault ei nyt ole suorastaan häikäisevässä vauhdissa, jos vertaa tämän päivän parasta aikaa (1.20.6), Hamiltonin joulukuussa ajamaan aika-ajovetoon 1.18.6. Ratahan oli ilmeisesti aika likainen, plus tiimille tuo moottoriongelma vielä lisäksi. Niin, ja ratissahan oli tietysti Fisi, mikä sekin osaltaan selittää tuota.. vauhdin puutetta.

 

[IceManFani]

Renault ei nyt ole suorastaan häikäisevässä vauhdissa, jos vertaa tämän päivän parasta aikaa (1.20.6), Hamiltonin joulukuussa ajamaan aika-ajovetoon 1.18.6. Ratahan oli ilmeisesti aika likainen, plus tiimille tuo moottoriongelma vielä lisäksi. Niin, ja ratissahan oli tietysti Fisi, mikä sekin osaltaan selittää tuota.. vauhdin puutetta.

Niinhän ne MTV3:n & muiden F1 uutis sivuilla uutisoi että rata oli erittäin likainen.

 

[Lonso_567]

Fisichella jatkaa vakuuttavaa ajoaan. Shakedownissa spinnaus:

PG

 

[Warwick]

Niin ja kaiken tuon muun lisäksi tämä nyt kuitenkin oli vasta shakedown.

 

[Rapu-70]

Pitäähän tässä nyt odotella, että autoista ruvetaan ottamaan jotain irti ja ajamaan muitakin kuin shakedown kierroksia. Nyt voidaan sanoa, että aerodynamiikkapuolella Ferrari ja Renault ovat tuoneet uutta ja Mäcci pitäytyy vanhassa. Moottorihommat on kokonaan vielä arvailujen varassa. Aerodynamiikkahan ei auta jos auto ei noin yleensä ottaen kulje tai moottori ei kestä. Sitten tietysti on koko rengaskuvio, joka oikeastaan nähdään vasta ekassa kisassa. Että melko paljon on vielä asioita jaossa.

Eniten ihmetyttää toi Mäcin meininki (siis jos esitelty auto on se jolla tullaan kilpaa ajamaan). Itse sanoivat, että aloittivat uuden auton suunnittelun jo aikaisessa vaiheessa ja uusi kinneri näyttää lähes täsmälleen samalta kuin vanha, joka toi huonoimmat tulokset pitkään aikaan. Eikä se moottorikaan mikään menestystarina ollut loppukaudesta ja tämän uudenhan pitäisi perustua siihen. Noh, sponssit ovat uusia ja omistusta on muokattu siihen suuntaan, että yhteistyö ei ainakaan ole hedelmällisempää rungonpunojien ja moottorin väkästäjien välillä. Siksi en veikkaile tallille mitään riemukulkuetta ensi kaudesta, toki toivoisin sitä yksitoikkoisuuden poistamiseksi lajista.

 

[Jeeves]

Pitäähän tässä nyt odotella, että autoista ruvetaan ottamaan jotain irti ja ajamaan muitakin kuin shakedown kierroksia. Nyt voidaan sanoa, että aerodynamiikkapuolella Ferrari ja Renault ovat tuoneet uutta ja Mäcci pitäytyy vanhassa. Moottorihommat on kokonaan vielä arvailujen varassa. Aerodynamiikkahan ei auta jos auto ei noin yleensä ottaen kulje tai moottori ei kestä. Sitten tietysti on koko rengaskuvio, joka oikeastaan nähdään vasta ekassa kisassa. Että melko paljon on vielä asioita jaossa.

Eniten ihmetyttää toi Mäcin meininki (siis jos esitelty auto on se jolla tullaan kilpaa ajamaan). Itse sanoivat, että aloittivat uuden auton suunnittelun jo aikaisessa vaiheessa ja uusi kinneri näyttää lähes täsmälleen samalta kuin vanha, joka toi huonoimmat tulokset pitkään aikaan. Eikä se moottorikaan mikään menestystarina ollut loppukaudesta ja tämän uudenhan pitäisi perustua siihen. Noh, sponssit ovat uusia ja omistusta on muokattu siihen suuntaan, että yhteistyö ei ainakaan ole hedelmällisempää rungonpunojien ja moottorin väkästäjien välillä. Siksi en veikkaile tallille mitään riemukulkuetta ensi kaudesta, toki toivoisin sitä yksitoikkoisuuden poistamiseksi lajista.

No toivottavasti saavat auton piakkoin siihen kuntoon, että siitä voidaan ottaa irti muutakin kuin shakedown-kierroksia. Ihmetyttää vain, kun Ferrarilla oltiin niinkin hyvässä vauhdissa ensitestissä ja Renaultilla sitten ei. Toki, kuten tuli mainittua, rata oli likainen, mutta silti tuntuu oudolta että edes Fisichellan tasoinen kuski onnistuu spinnaamaan radalta jos siellä on vain systeemejä tarkisteltu 30 kierrosta. Toivottavasti tuo moottoriongelma ei ole mikään isompi takaisku Renaultin tämän viikon testiohjelmaa ajatellen, Heikinkin kun pitäisi huomenna ryhtyä ajopuuhiin.

 

[Bobakki]

Toki, kuten tuli mainittua, rata oli likainen, mutta silti tuntuu oudolta että edes Fisichellan tasoinen kuski onnistuu spinnaamaan radalta jos siellä on vain systeemejä tarkisteltu 30 kierrosta. Toivottavasti tuo moottoriongelma ei ole mikään isompi takaisku Renaultin tämän viikon testiohjelmaa ajatellen, Heikinkin kun pitäisi huomenna ryhtyä ajopuuhiin.

Ei olisi ensimmäinen kerta, kun moottoriongelma johtaa pyörähdykseen. Onhan se nyt kiva täällä napista kaikesta, mutta järjenkäyttökin on kuulemma sallittua, vaikkei näemmä järin yleistä.

 

[Jeeves]

Ei olisi ensimmäinen kerta, kun moottoriongelma johtaa pyörähdykseen. Onhan se nyt kiva täällä napista kaikesta, mutta järjenkäyttökin on kuulemma sallittua, vaikkei näemmä järin yleistä.

Itsehän vain oletin, että Fisi pyörähti radan liukkauden takia. Toki se on voinut johtua moottoristakin.

 

[Mosse]

Mäkkärillä voi osallistua 'Soap box raceen'

Hieno on Rellutin.:thumbup:

 

[Misa1]

Fisichella jatkaa vakuuttavaa ajoaan. Shakedownissa spinnaus:

PG

Tais mennä pihalle siksi ku kone poksahti! Hieno on kyllä Renu, taas vähän sellanen omanlaatuinen peli!

Persoonallisiksi näitä autoja ei voi nykypäivänä väittää mutta ainoat jotka tekevät selkeän pesäeron muihin ovat Renault ponttoonien muodoilla sekä McLaren agressiivisen näköisellä keularatkaisulla! Muut on ku samasta puusta veistettyjä perusformuloita! Toiset on vaan veistäneet jostai kohti enemmän, tylsiä vehkeitä :yuck:

 

[triniemi]

Mä oon menossa 3. - 10.2. Valenciaan, mahtaisko silloin olla jotain testiä jota kävis kattomassa ja/tai neuvomassa vähän kisatiimiä miten niitä kampereita kannattaa säätää?

 

[Calvin]

Homma näyttää menneen sellaiseksi, että Kimin menestymistä tärkeämpää on Alonson epäonni.

Eikö mukavinta olisi, että Kimi ajaisi Alonsoa vastaan tasaveroisella kalustolla ja voittaisi tämän?

Eipäs pistetä sanoja suuhuni. Kyllä minä olen edelleen McLaren-fani ja toivon tallille menestystä. Se nyt vaan on niin, että tämä uusi Mäkki on melkein sama kuin vanha mäkki, joka oli hidas.

Tasaveroisella kalustolla muuten mitään taistelua ei tulisi. Jos Lonso olisi Kimin tallikaveri (ainoa tilanne jossa tasaveroinen kalust), kävisi kuten Montoyalle. Alonso on kyllä tasaisempi kuin Montonen, mutta myös hitaampi, eikä Montosenkaan vauhdilla pärjätty laisinkaan.

 

[Suomen Huippu]

Kovalainenkin on päässyt R27-auton rattiin.

Huomatkaa keltainen kamera, jonka avulla Räikkösen ja Kovalaisen kaltaiset kakkoskuskit tunnistaa jatkossa helposti Fisichellan, Massan ja Alonson tapaisista kovan luokan ykköskuskeista.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/12/493375

 

[JT]

Tasaveroisella kalustolla muuten mitään taistelua ei tulisi. Jos Lonso olisi Kimin tallikaveri (ainoa tilanne jossa tasaveroinen kalust), kävisi kuten Montoyalle. Alonso on kyllä tasaisempi kuin Montonen, mutta myös hitaampi, eikä Montosenkaan vauhdilla pärjätty laisinkaan.

Aika väsynyttä, kun Alonso on kuitenkin lyönyt mestaruustaistossa Kimin selvästi hitaammalla autolla ja muutenkin miehen näytöt ovat vähän kovemmat kuin Montoyalla, joka oli jokseenkin Ralfin tasoinen ratinvääntäjä Williamsilla. Ja kyllähän Montoya Kimin päihitti useammassakin kisassa kaudella 2005.

 

[tuimonen]

Mä oon menossa 3. - 10.2. Valenciaan, mahtaisko silloin olla jotain testiä jota kävis kattomassa ja/tai neuvomassa vähän kisatiimiä miten niitä kampereita kannattaa säätää?

http://www.f1racing.net/en/tests.php

Tuolla on testipäivät...

http://www.f1racing.net/en/tests.php?startat=20

 

[Warwick]

Aika väsynyttä, kun Alonso on kuitenkin lyönyt mestaruustaistossa Kimin selvästi hitaammalla autolla ja muutenkin miehen näytöt ovat vähän kovemmat kuin Montoyalla, joka oli jokseenkin Ralfin tasoinen ratinvääntäjä Williamsilla. Ja kyllähän Montoya Kimin päihitti useammassakin kisassa kaudella 2005.

:nope:

Selvästi hittaammalla? No jaa, Kyllähän McLaren oli nopeampi keskellä kautta mutta että selvästi nopempi? Mutta kun ei se paljoa auta jos auto leviää kesken matkan, tai 4 kertaa joutuu lähtöruudukon perukoille ynnä muuta mukavaa. Jos taas vertaa Relluun...
Kuten Haug sanoi hauskasti tämän vuoden puolella: They didn't beat us, we beat ourselves.
Ja Montoya voitti 2005 yhtä kisaa lukuunottamatta Kimin aina silloin kun Kimillä oli teknisiä ongelmia, mm. lähtöruutu rangaistus. Sinänsä en pidä tätä huonona saavutuksena Kimille, voittihan Fisi Alonsonkin.

 

[justF1fan]

Aika väsynyttä, kun Alonso on kuitenkin lyönyt mestaruustaistossa Kimin selvästi hitaammalla autolla ja muutenkin miehen näytöt ovat vähän kovemmat kuin Montoyalla, joka oli jokseenkin Ralfin tasoinen ratinvääntäjä Williamsilla. Ja kyllähän Montoya Kimin päihitti useammassakin kisassa kaudella 2005.

Eli taas päästään inttämään siitä, että onko Kimi Trullin veroinen kuski, Trullihan pisti ihan tasaväkisesti vastaan Alonsolle. Itseasiassa taisi kerätä enemmän pisteitäkin noiden kisojen aikana missä mukana oli.
Ja jos jotain eroa olikin jollain muulla tyylillä tulkittuna Alonson hyväksi, oli se hyvin marginaalista, koska ero on aivan selvä jos verrattiin Alonso vs Fisico.

Itse uskon että Monty, David ja Kimi kaikki ovat parempia kuskeja kuin Trulli, ja Kimi tuon listan paras.

 

[JT]

Eli taas päästään inttämään siitä, että onko Kimi Trullin veroinen kuski, Trullihan pisti ihan tasaväkisesti vastaan Alonsolle. Itseasiassa taisi kerätä enemmän pisteitäkin noiden kisojen aikana missä mukana oli.
Ja jos jotain eroa olikin jollain muulla tyylillä tulkittuna Alonson hyväksi, oli se hyvin marginaalista, koska ero on aivan selvä jos verrattiin Alonso vs Fisico.

Eikö tästä nyt ole intetty jo aivan tarpeeksi monta kertaa? Alonso ja Trulli ajoivat kaksi kautta tallikavereina. Kummasti täällä ihmiset muistavat ne kevään 2004 muutamat kisat, joissa Trulli oli hieman niskan päällä, kun sitten vastaavasti molempien kausien aikana oli useita kilpailuja, joissa Alonso ajoi voitosta ja Trullia ei näkynyt mailla halmeilla (taisi hävitä tallitoverilleen kierroksella mm. Espanjassa ja Unkarissa 2003). Kyllähän jokaiselle kävi noiden kahden kauden aikana selväksi se, kumpi Renault-kuljettajista on mestariainesta. Sitä paitsi Alonso oli tuolloin vielä varsin kokematon. Yhtä hyvin voisin muistuttaa Heidfeldistä ja kaudesta 2001, tai siitä, että Montoyakin antoi Kimille tasaisen vastuksen useammassa kisassa viime kauden jälkimmäisellä puoliskolla.

Niin ja Trulli on varmasti yksi formula ykkösten nopeimmista kuskeista, ainakin yhdellä kierroksella. Kisavauhti ja suoritukset yleensäkin tuppaavat miehellä vaan olemaan kovin epätasaisia, ja ovat olleet sitä läpi uran.

 

[Misa1]

Eikö tästä nyt ole intetty jo aivan tarpeeksi monta kertaa? Alonso ja Trulli ajoivat kaksi kautta tallikavereina. Kummasti täällä ihmiset muistavat ne kevään 2004 muutamat kisat, joissa Trulli oli hieman niskan päällä, kun sitten vastaavasti molempien kausien aikana oli useita kilpailuja, joissa Alonso ajoi voitosta ja Trullia ei näkynyt mailla halmeilla (taisi hävitä tallitoverilleen kierroksella mm. Espanjassa ja Unkarissa 2003). Kyllähän jokaiselle kävi noiden kahden kauden aikana selväksi se, kumpi Renault-kuljettajista on mestariainesta. Sitä paitsi Alonso oli tuolloin vielä varsin kokematon. Yhtä hyvin voisin muistuttaa Heidfeldistä ja kaudesta 2001, tai siitä, että Montoyakin antoi Kimille tasaisen vastuksen useammassa kisassa viime kauden jälkimmäisellä puoliskolla.

Niin ja Trulli on varmasti yksi formula ykkösten nopeimmista kuskeista, ainakin yhdellä kierroksella. Kisavauhti ja suoritukset yleensäkin tuppaavat miehellä vaan olemaan kovin epätasaisia, ja ovat olleet sitä läpi uran.

Manageri mainos höpinää! Jokainen tietää että Alonso on täysin maitopoika verrattuna kunnon kuskeihin! :alppu: Jippii, jee, McLaren voittoon!