Tänne kaikki merkityksettömät ilmoitukset

Volvo N12 on hieno auto. Paljon hienompi kuin nää nykyiset.

5.jpg


Tommosella ois kiva ajella.

Tosiaan hieno malli oli 16v kerettiin ajaa kyseisellä mallilla, loppua kohden alkoi ongelmia tulla niinkuin usealle muullekkin autolla, mutta suurin syy vaihtoon oli se kun ei jaksanut enää oikein vetää kärriä perässä, kerran kaivuria vetäessä meinas totaallisesti vauhti loppua kesken mäesssä ja pitää mainita että esim lähes jokaisesta meidän uudemmasta volvosta hajosi vaihdelaatikko mutta N12:sta ei koskaan.
 
Tosiaan hieno malli oli 16v kerettiin ajaa kyseisellä mallilla, loppua kohden alkoi ongelmia tulla niinkuin usealle muullekkin autolla, mutta suurin syy vaihtoon oli se kun ei jaksanut enää oikein vetää kärriä perässä, kerran kaivuria vetäessä meinas totaallisesti vauhti loppua kesken mäesssä ja pitää mainita että esim lähes jokaisesta meidän uudemmasta volvosta hajosi vaihdelaatikko mutta N12:sta ei koskaan.

http://www.musclepricecars.com/truck/peterbuilt_truck.jpg

Toikin on hieno! Harmi, ettei enää nää teillä juurikaan hienon näkösiä rekkoja (noita missä konepelti), kaikki tuppaavat olemaan tota "muovinen tiiliskivi"-mallia ainakin Suomessa:nope:
 
Tulipas taas muudan forum mieleen, kun luin tätä tieteellistä artikkelia.
Aivan jumalattoman pitkä viesti, ja ensimmäinen kommentti on "Hyvä tietää." Itsehän olisin tuohon vastannut "Ok," mutta eri forum, eri tavat.

Syy lyhyeen kommentointiin voi olla se, että artikkelissa käsitelty asia koetaan perverssinä tai se rinnastetaan pornoon tai prostituutioon.
Kielteistä suhtautumista kuvastaa hyvin erään keski-ikäisen naisen kommentti aiheesta puhuttaessa: "Sairasta! Mihin tämä maailma on oikein menossa!!!"
 
Tulipas taas muudan forum mieleen, kun luin tätä tieteellistä artikkelia.
Aivan jumalattoman pitkä viesti, ja ensimmäinen kommentti on "Hyvä tietää." Itsehän olisin tuohon vastannut "Ok," mutta eri forum, eri tavat.

Eiköhän täällä oltaisi ekana kysytty "miten sulla noin niinkun muuten menee?"
 
Tosiaan hieno malli oli 16v kerettiin ajaa kyseisellä mallilla, loppua kohden alkoi ongelmia tulla niinkuin usealle muullekkin autolla, mutta suurin syy vaihtoon oli se kun ei jaksanut enää oikein vetää kärriä perässä, kerran kaivuria vetäessä meinas totaallisesti vauhti loppua kesken mäesssä ja pitää mainita että esim lähes jokaisesta meidän uudemmasta volvosta hajosi vaihdelaatikko mutta N12:sta ei koskaan.

Aika pitkä lause. :ahem:
 
Kuorma-autoista puheen olleen, tällanen sorasisu on kyl julma vehje, joka syöpynyt lähtemättömästi nimimerkin mieleen naperona.
sisuy.jpg


Toinen ei-soramalli on sitten tällanen scania, kerrostalonkorkuisella pystykeulalla.
scania+112+frontal+ano+1983__15E10E_1.jpg


Volvot on tylsiä ja niistä lähtee ikävä ääni.
 
Kuorma-autoista puheen olleen, tällanen sorasisu on kyl julma vehje, joka syöpynyt lähtemättömästi nimimerkin mieleen naperona.
sisuy.jpg


Toinen ei-soramalli on sitten tällanen scania, kerrostalonkorkuisella pystykeulalla.
scania+112+frontal+ano+1983__15E10E_1.jpg


Volvot on tylsiä ja niistä lähtee ikävä ääni.

Sisut ihan huonoja, meillä toisessa SL:ssä mutkassa vänkärin puolin ovi aukes itsekseen ja ne ovet ovat sisuissa myös juma painavia ja muutenkin auto aika hatarasti tehty, puun ajussa jotenkuten Sisut menee.

Tuon mallin Scanialla en ole koskaan ajanut mutta on tuo sentään hienompi kuin tölkerökoppi Scania R143
Scania-R143,274130_1.jpg
 
Tuon mallin Scanialla en ole koskaan ajanut mutta on tuo sentään hienompi kuin tölkerökoppi Scania R143
Scania-R143,274130_1.jpg
Tuo laittamasi Scania vaikuttaa vähän kulmikkaammalta ja vanhemmalta edestä alhaalta. Ehkä tarkoitin tuota. Onkohan toi mun laittama liian läheltä 90-lukua sittenkin. Sisu on kyl täsmälleen se mikä piti olla. Noi kulmakepit kruunaa komeuden.
 
Viimeksi muokattu:
Kuorm-autoista puheen ollen, on meilläkin niitä kari kipaletta tälläkin hetkellä.
Sisu SL 170, laitettu taakse radio ohjattava nosturi, kaksakselinen, saman lainen kuin kuvassa, punainen.
kuorma-autot-sisu-872438_b_962fcac1d3385dab.jpg


Ja siiten on se Iso Sisu e11, nelisakselinen radio-ohjattava nosturi (90tm.) ja jibi siinä, oikeen jukelittoman kokonen, puomilla uletuu n.27 metriä sivulle, ja ylöspäin pikkusen enemmän ku 27m, ilman kylmiä jatkoja. Kuvaa en ny löydä mistää. Joku teistä saattanu bongata sen, lähinnä täälä Etelä-Pohjanmaalla. Oli mm. Vaasassa viimeviikolla nostelemassa elementtitalon osia pystyyn vaasasa nelijä päivää, joku saatanu bongata sen siä. Sellanen punaanen hytti, ja punaanen nosturi.

Edit. Muistin oikeen, se on tallentunut viime kesänä Google Mapsiin.
Edestä
Takaa
 
Viimeksi muokattu:
Tuo laittamasi Scania vaikuttaa vähän kulmikkaammalta ja vanhemmalta edestä alhaalta. Ehkä tarkoitin tuota. Onkohan toi mun laittama liian läheltä 90-lukua sittenkin. Sisu on kyl täsmälleen se mikä piti olla. Noi kulmakepit kruunaa komeuden.

Laittamani Scania on uudempaa koppimallia kuin sinun laittamasi mutta kumpaakin valmistettiin 90-luvulla. Tuosta sinun laittamasta mallista vielä vanhempi ulkonäöllisesti on tuo->
K-L+Scania+LB110.JPG
.

Ennenhän sisältä (hytistä) katsottuna Rekat olivat hyvin terävä kulmaisia ja Volvon tietyssä F12 mallissahan oli kolme pyyhkijää (niin myös siinä meidän).

Kulmakepit vaan tiellä :), kyl vaikka mitä michelin ukkoja jne ollaan nähty autoissa ei niin vakioparusteina vaikka kulmakepit olivatkin Sisussa vakiot (isä sano että kun Jyry-Sisun koppiin yritti mennä niin niissä oli joku reuna tai vastaava ovessa niin terävä että se meinas viiltää ranteita).
 
Viimeksi muokattu:
Kuorm-autoista puheen ollen, on meilläkin niitä kari kipaletta tälläkin hetkellä.
Sisu SL 170, laitettu taakse radio ohjattava nosturi, kaksakselinen, saman lainen kuin kuvassa, punainen.

Meillä toinen SL sytty tuleen niinkun aijemmin olen jo kertonut, mutta toi onkin näköjään kaks akselinen ja hyvin tommosissa hommissa pärjääkin tuolla.
 
Hei olisko mahdollista siirtää tätä rekka-auto keskustelua omaan toikkiinsa?
 
Ylös