Tasa-arvon airut Michael Schumacher

[Observer]

TS:

Ferrari ei jaa
tasa-arvoa
Schumin kanssa

F1-sähkeet 25.11.
Manageri Julian Jakobi paljastaa Auto Sprint -lehden haastattelussa neuvotelleensa Juan Pablo Montoyalle sopimusta myös Ferrarin kanssa ennen kuin päätyi McLareniin.
Ferrarilla ei kuitenkaan ollut tarjolla samoja eväitä kuin McLarenilla.
- Jos Montoya olisi mennyt Ferrarille Michael Schumacherin kanssa, hän olisi ollut aina kakkoskuljettajan asemassa. Siinä tilanteessa ei ole mahdollisuutta tavoitella mestaruutta, Jakobi tilittää.
- Oli myös mahdollisuus mennä Ferrarille Schumacherin jälkeen, mutta missä silloin ovat Jean Todt ja Ross Brawn? Jos puhumme vuodesta 2006 ja siitä eteenpäin, kyse Ferrarilla on aivan toisesta ajasta kuin nyt.
- Niin kauan kuin Schumacher on Ferrarilla, ei Montoyalle eikä kenellekään toisellekaan olisi tarjottu mahdollisuutta tasa-arvoiseen palveluun, sillä se olisi johtanut Ferrarin ja Schumacherin väliseen sopimusriitaan, Jakobi paljastaa.

En nyt tiedä onko kyseessä varsinainen uutinen mutta onhan se kyllä aika vekkulia kun sopimuksessa taataan ykköskuskin asema tälle Maranellon ajavalle autoinsinöörille.

 

[Karpow]

No eipä tuossa mitään uutta ole... Kaikkihan tuon ovat tienneet, vaikka monet Ferrari-fanit ovat inttäneet, ettei Ferrarilla mitään virallista kakkoskuskia ole. Schumi on vain niiiiiiin hyvä...

 

[Misa1]

Näinhän se homma on toiminut vuodesta 94 lähtien!

Syy ei ole sinänsä Ferrarissa, vaan taustapiru Wilissä joka on hoitanut sopparit ensin Briatoren kans ja sit Todtin kans!

Eli syyllisiä löytyy neljä: Schumi joka moisen vaati, Wili joka homman hoiti sekä Todt ja Briatore jotka moisen hyväksyivät!

Se on sit taas ihan Irvinen ja Rubenin hölmöyttä olla uskomatta asiaa! Itseasiassa Ruben on tehnyt itsestää suht säälittävän tilittämällä ettei hän mikään kakkoskuski ole!

 

[Tehomylly]

Misa1:
Syy ei ole sinänsä Ferrarissa, vaan taustapiru Wilissä joka on hoitanut sopparit ensin Briatoren kans ja sit Todtin kans!

Itseasiassa syy on muissa managereissa.

On ihan turha valittaa jostain tasa-arvon puutteesta. Kaikki kuskit ovat vapaita erottamaan nykyisen managerinsa ja hankkimaan sellaisen joka pystyy tuollaisia herkkusopimuksia tekemään.

 

[Finn75]

Kyllä minä nostan Schumille hattua. Maailmanmestaruuden tavoittelu alkaa sopimusneuvotteluista. Varmasti siellä on muitakin kohtia sopimuksessa, jotka takaavat sen, että autoa kehitetään oikeilla resursseilla jne. Tahto voittaa pitää olla kova pärjätäkseen.

 

[williams]

Misa1:
Eli syyllisiä löytyy neljä: Schumi joka moisen vaati, Wili joka homman hoiti sekä Todt ja Briatore jotka moisen hyväksyivät!

Mielenkiintoista mutta kukahan määräsi ISON SHUMIN kakkos kuskiksi -99 Malesiassa?
-Tais olla Ferrari "Presidentti"
Tuskin Shumin sopparissa oli pykälää sitä varten että hän olis tarvittaessa Irvinen "apupoika"...

 

[MaranelloRed]

Ja mestaruuksia on tullut liukuhihnalta joten miksi valittaa.

 

[AJ]

Kuka tässä valittaa?

 

[patriot]

MaranelloRed:
Ja mestaruuksia on tullut liukuhihnalta joten miksi valittaa.

Toki! Tuolla palvelullahan pitäisi olla vähintään nuo kuusi mestarutta!

<small>[ 27-11-2003, 00:27: Message edited by: patriot ]</small>

 

[Riikka]

En olisi koskaan kuvitellut että joutuisin puolustamaan Schumin ja Ferrarin toimia! Siis ei kai nyt kukaan tosissaan luule, että Schumin mestaruusputki olisi vain ja ainoastaan tuon eriarvoisen kohtelun ansiota? Kyllä siellä keskimäärin hoidetaan hommat niin paljon paremmin kuin missään muussa teamissa, että ihan huimaa. Koska olette nähneet esimerkiski että Ferrarista irtoaa renkaasta pultit tai autosta taustapeilit kesken ajon tai jotain muuta absurdia joka on McLarenille ihan arkipäivää? Se lähtee pienistä asioista, kun hommat hoidetaan kunnolla ja keskitytään auton ja kuljettajan eikä pelkästään varikkobussin kehittämiseen.

 

[Observer]

Kyllä mä näin että Barrichellolta irtos Hungaroringillä suurinpiirtein puolet auton vasemmasta takakulmasta..

 

[patriot]

Riikka:
En olisi koskaan kuvitellut että joutuisin puolustamaan Schumin ja Ferrarin toimia! Siis ei kai nyt kukaan tosissaan luule, että Schumin mestaruusputki olisi vain ja ainoastaan tuon eriarvoisen kohtelun ansiota? Kyllä siellä keskimäärin hoidetaan hommat niin paljon paremmin kuin missään muussa teamissa, että ihan huimaa. Koska olette nähneet esimerkiski että Ferrarista irtoaa renkaasta pultit tai autosta taustapeilit kesken ajon tai jotain muuta absurdia joka on McLarenille ihan arkipäivää? Se lähtee pienistä asioista, kun hommat hoidetaan kunnolla ja keskitytään auton ja kuljettajan eikä pelkästään varikkobussin kehittämiseen.

Kyllä niitä vikoja yllättävän paljon on! Rubensin autossa! Schumin autossa niitä vikoja onkin ollut sitten vähemmän! Miksiköhän?

 

[Observer]

Täytyy kyllä sanoa että mieluummin olisin Barrichellon kuin Sumin mekaanikko! Edellisessä pestissä vois grillata lähiniityllä paikallisten tsirbujen kanssa, kuunnella Beach Boysia ja ryystää Fosterssia suuren osan viikonloppua kun taas Sumin kyseessä ollessa painettaisiin töitä yötä myöten Buranapaketin avulla silmät punaisina.

 

[Riikka]

Hmh, no tietysti koska Schumilla on etuoikeus ja hänen kohdaltaan hommat hoidetaan tyylikkäämmin, siítähän tässä koko ajan oli puhe.
idea

Mutta yksin se ei ole mahdollistanut neljää peräkkäistä mestaruutta, mutta eipä tuollaisesta menettelytavasta ole haittaakaan ollut.

 

[Ilmari]

patriot:

Riikka:
En olisi koskaan kuvitellut että joutuisin puolustamaan Schumin ja Ferrarin toimia! Siis ei kai nyt kukaan tosissaan luule, että Schumin mestaruusputki olisi vain ja ainoastaan tuon eriarvoisen kohtelun ansiota? Kyllä siellä keskimäärin hoidetaan hommat niin paljon paremmin kuin missään muussa teamissa, että ihan huimaa. Koska olette nähneet esimerkiski että Ferrarista irtoaa renkaasta pultit tai autosta taustapeilit kesken ajon tai jotain muuta absurdia joka on McLarenille ihan arkipäivää? Se lähtee pienistä asioista, kun hommat hoidetaan kunnolla ja keskitytään auton ja kuljettajan eikä pelkästään varikkobussin kehittämiseen.

Kyllä niitä vikoja yllättävän paljon on! Rubensin autossa! Schumin autossa niitä vikoja onkin ollut sitten vähemmän! Miksiköhän?

Kaksi vaihtoehtoa:

1. Ferrari "generoi" tahallaan vikoja Rubensin autoon jotta Michael pärjäisi paremmin

2. Kaikki voimavarat uhrataan Michaelin auton kuntoonsaattamiseen ja tarkistuksiin jolloin Rubensin auto jää auttamatta retuperälle

Todennäköisesti kysymys on molemmista. MS pitää saada menestymään hinnalla millä hyvänsä (siis vaikka Rubensin hengen uhalla.

Ferrarilla ei juuri Rubensin terveydestä piitata, tärkeintä on että MS voittaa jatkuvasti. Se on loistavaa mainosta Ferrarille.

 

[williams]

[/QUOTE]Originally posted by patriot: <strong>Kyllä niitä vikoja yllättävän paljon on! Rubensin autossa! Schumin autossa niitä vikoja onkin ollut sitten vähemmän! Miksiköhän?:rolleyes </strong>[/QUOTE]

No jaa mut eikös Shumi tuossa joku vuosi sitten ajanut "mullina" seinään Englannin kamaralla ja siinä tais yksi mm. mennä-?? wink
Ja eikös se ollu Shumin Ferrari joka kävi tossa menneellä kaudella käynnistämässä Grilli juhlat varikolla kesken kisan... eek!

<small>[ 27-11-2003, 01:10: Message edited by: williams ]</small>

 

[Riikka]

Juuri meinasin kirjoittaa tuosta mistä Ilmari mainitsi, että tällainen "tahallinen huolimattomuus" voi jossain vaiheessa koitua Rubensin terveyden kannalta vähän vaaralliseksi. Sitä kun tarpeeksi sopivassa kohdassa jarrut pettää tai ripustus tipahtaa se on menoa eikä armoa anneta.

 

[williams]

Riikka:
Juuri meinasin kirjoittaa tuosta mistä Ilmari mainitsi, että tällainen "tahallinen huolimattomuus" voi jossain vaiheessa koitua Rubensin terveyden kannalta vähän vaaralliseksi. Sitä kun tarpeeksi sopivassa kohdassa jarrut pettää tai ripustus tipahtaa se on menoa eikä armoa anneta.

Meinaat-ko siis nyt että Ferrari tappaa Rubenin ihan vain tahallaan..jossain vaiheessa..?

 

[Mustaerkki]

Mutta yksin se ei ole mahdollistanut neljää peräkkäistä mestaruutta, mutta eipä tuollaisesta menettelytavasta ole haittaakaan ollut.

No ei varsinaista haittaa. Mutta eriarvoisuus taitaa olla suurin syy, miksi Ferraria ja Schumacheria nälvitään ja miksi tämäkin ketju on olemassa. wink Voidaan siis spekuloida, että mikäli ykkös- ja kakkosasetelmat oltaisiin jätetty pois, voisi Ferrari olla nyt samalla menestyksellä huomattavasti suositumpi kuin mitä se nyt on, siis ei-Ferrari-fanien keskuudessa.

Tai sitten Ferraria nälvittäisiin jonkun muun asian takia, en minä tiedä. wink

 

[patriot]

williams:

Originally posted by patriot: <strong>Kyllä niitä vikoja yllättävän paljon on! Rubensin autossa! Schumin autossa niitä vikoja onkin ollut sitten vähemmän! Miksiköhän?:rolleyes </strong>[/QUOTE]

No jaa mut eikös Shumi tuossa joku vuosi sitten ajanut "mullina" seinään Englannin kamaralla ja siinä tais yksi mm. mennä-?? wink
Ja eikös se ollu Shumin Ferrari joka kävi tossa menneellä kaudella käynnistämässä Grilli juhlat varikolla kesken kisan... eek! </strong>[/QUOTE]

Yksi pääskynen ei kesää tee! wink

Ja toiseksi nuo grilli juhlat aiheutti FIA:n tankkauslaitteisto! Ei Ferrari sinällänsä!