Team Lotus vuonna 2011

[hippi]

Aika helvetin pahoja rengasongelmia pitää olla jos tosissaan sillä viime vuotisella kenkälaatikolla pääsi kovempaa kuin tän vuotisella autolla

Viimevuotisessa autossa oli tupladiffuusori, mutta tämänvuotisessa ei.

 

[JVR]

Viimevuotisessa autossa oli tupladiffuusori, mutta tämänvuotisessa ei.

No joo, mutta nopeudet lisääntyny kuitenki takasiiven ansiosta... vaikka Heikin takasiipi ei toiminukkaan suorilla niin eikös Trullin siipi ollu ihan kunnossa ja silti jäi Heikille? Kyllähän se auto varmaan tuosta paranee, mutta jos pisteitä meinaavat napata tuolla niin pitää edellä joku katastrofi tapahtua.

 

[Saakura]

Jos meidän asiantuntija selostajien tiedot siitä pitävät paikkansa, että renkaiden lämmöt ovat olleet 20astetta liian kylmät. Niin sehän tekee lähelle sekunnin yhdellä kierroksella.. ja siihen päälle vielä tuo, ettei takasiipi toiminut niin kyllähän siellä vauhtia on vaikka kuinka paljon piilossa.
Itse ainakin uskon että huomenna tulevat pysymään letkan perässä, eivätkä samantien putoa vanhojen tallien kyydistä niinkuin viime vuonna. Mikä sinänsä olisi jo ihan hyvä alku uudelle kaudelle..

 

[F1-fani82]

No joo, mutta nopeudet lisääntyny kuitenki takasiiven ansiosta... vaikka Heikin takasiipi ei toiminukkaan suorilla niin eikös Trullin siipi ollu ihan kunnossa ja silti jäi Heikille? Kyllähän se auto varmaan tuosta paranee, mutta jos pisteitä meinaavat napata tuolla niin pitää edellä joku katastrofi tapahtua.

Heikki ajoikin Lotuksella hyvin verrattuna Trulliin. Positiivista jos haetaan, niin kehitystä on mahdollisuutta saada vrt. viime vuotiseen laatikkoon.

 

[jps]

Heikki ajoikin Lotuksella hyvin verrattuna Trulliin. Positiivista jos haetaan, niin kehitystä on mahdollisuutta saada vrt. viime vuotiseen laatikkoon.

Jos lähtee sieltä häntäpäästä, etenkin ilman Kers'siä, niin lähtöruudulla ei käytännössä ole kovinkaan paljon väliä.

 

[hippi]

Kun noista Lotuksen viime vuotta huonommista kierrosajoista nyt pidetään meteliä, niin katsotaanpa miten huimaa edistys on muilla ollut viime vuoteen verrattuna.

Vettel: tänä vuonna 0,390 sekuntia nopeampi
Hamilton: tänä vuonna 0,877 sekuntia nopeampi
Webber: tänä vuonna 0,360 sekuntia hitaampi
Button: tänä vuonna 0,104 sekuntia hitaampi
Alonso: tänä vuonna 0,863 sekuntia hitaampi
Petrov: tänä vuonna 1,224 sekuntia nopeampi
Rosberg: tänä vuonna 0,537 sekuntia hitaampi
Massa: tänä vuonna 0,762 sekuntia hitaampi
Kobayashi: tänä vuonna 0,151 sekuntia nopeampi
Buemi: tänä vuonna 0,244 sekuntia hitaampi
Schumacher: tänä vuonna 1,091 sekuntia hitaampi
Alguersuari: tänä vuonna 0,014 sekuntia hitaampi
Sutil: tänä vuonna 1,199 sekuntia hitaampi
Barrichello: tänä vuonna 1,185 sekuntia hitaampi
Kovalainen: tänä vuonna 0,457 sekuntia hitaampi
Trulli: tänä vuonna 0,232 sekuntia hitaampi
Glock: tänä vuonna 0,266 sekuntia hitaampi

Liuzzia en laske mukaan.

Petrov on tehnyt suurimman parannuksen viime vuodesta. Myös Hamilton, Vettel ja Kobayashi menivät tänä vuonna nopeammin kuin vuosi sitten. Kaikki muut olivat kuitenkin tänä vuonna Australian aika-ajoissa hitaampia kuin viime vuonna.

Eli ei Lotus ihan yksikseen ole takapakkia ottanut, mm. Ferrari ja Mersu vaikuttavat myös viime vuotta hitaammilta. Ja jospa se Lotus vielä parantaa vauhtiaan, kun kausi vähän edistyy.

 

[Moss]

Jos renkaat saadaan lämpimiksi kisan edetessä, Lotus-kuskit pääsevät huomenna mukaan taisteluun keskikastissa. Pirellien käyttäytyminen kisapituuden aikana yllättänee monta kuljettajaa.

 

[Ghost_Glove]

Petrov on tehnyt suurimman parannuksen viime vuodesta. Myös Hamilton, Vettel ja Kobayashi menivät tänä vuonna nopeammin kuin vuosi sitten. Kaikki muut olivat kuitenkin tänä vuonna Australian aika-ajoissa hitaampia kuin viime vuonna.

Eli ei Lotus ihan yksikseen ole takapakkia ottanut, mm. Ferrari ja Mersu vaikuttavat myös viime vuotta hitaammilta. Ja jospa se Lotus vielä parantaa vauhtiaan, kun kausi vähän edistyy.

Mutta kun sitä on helpompi vinkua ja purkaa pettymyksiään, kun jättää huomiotta turhat sivuseikat.

Heikkihän veti pirun hyvin, jos takasiipikin petti miehen. Silti paremmin kuin aiemmin Melbournessa. :thumbup:

Katotaan se kisa vielä. Jo eilisissä harkoissa Lotuksen pitempien vetojen vauhti oli hyvää. Kunhan eivät kärsi renkaiden lämpenemisen hitaudesta liikaa, niin voivat jopa päästä ajamaan kisaa. Ja kausi on pitkä kuulkaas vielä!

 

[berra67]

Kovalaisen Lotus on H I D A S!!!

Ai että tuo Lutus on hidas. Pahempaa räpellystä tulee olemaan mikä viime vuosi oli.


Vain Mik Gascoyne kykenee tällaiseen....

 

[berra67]

..se on ihan ok..

Heikin kommentti vauhdista ja sijoituksesta...
"...se on ihan ok.." vaisulla äänellä. Olen tosi pahoillani Kovalaisen puolesta.

Oli varmaan kuin kylmä rätti päin kasvoja...

 

[Ghetto]

Täytyy toivoo, että Heikki käy vain kerran varikolla ja huomenna olis hieman lämpösempi keli. Malesiassa, jos ei kulje niin sit voi todellakin ruveta keskittyy hakeen Nickin paikkaa toiselta Lotukselta.

 

[Banaani]

Ei tämä kausi tule menemään sen paremmin. Vaikka kehitystä tulisi sitä tulee myös muille.

 

[FO110K]

Lotushan ajamalla tais ohittaa alussa kuitenkin toisen FI:n eli ei tuo nyt pahalta näyttänyt viime vuoteen verrattuna.

Täytyy muistaa että jos renkaat tosiaan on 20 astetta alle optimilämpöjen, niin se vaikuttaa paljon vauhtiin.
Odotellaan seuraavaa kisaa, ei tuomita ihan tällä särmällä T128:n vauhtia vielä

 

[hippi]

Heikki summaa Lotuksen ensimmäisen kisaviikonlopun 2011 hyvin Maikkarille:

Kovalainen oli pettynyt kauden avausosakilpailun jälkeen.

- Kyllä minä koitin ajaa sen, minkä sillä pääsin, mutta eihän vauhti ole ihan sellaista, mitä olisi toivottu. Varmaan kaikki odottivat enemmän tältä viikonlopulta. Auton vauhti ei ollut ihan sitä mitä odotettiin. Katsotaan, jos saadaan Malesiassa vähän lisää kyytiä, Heikki totesi.

Nyt ei voi kuin toivoa, että kuuma ilmasto parin viikon päästä Malesiassa auttaa renkaiden lämmittämisessä ja odotettu parin sekunnin vauhdinparannus kierrosaikoihin ilmestyy kuin kani taikurin hatusta.

Edessä on tietty pitkä kausi, mutta talvitestien perusteella Lotuksella näytti olevan varsin mukava lähtökohta auton kehittämiselle kauden mittaan. Jos lähtöpiste onkin oikeasti niin kaukana keskikastin takana kuin miltä Melbournen kisaviikonlopun perusteella näyttää, niin eihän sitä eroa voi tällä kaudella kiinni kuroa. Mutta odotetaan nyt sinne Malesiaan ja katsotaan sitten uudestaan.

 

[Luckyman]

Epäluotettava ja 3s liian hidas. Kauanko malesialaisten piikki on auki kuskeille jotka eivät edes tuo rahaa talliin.

Chandhok on kohta ratissa

 

[Moss]

Epäluotettava ja 3s liian hidas. Kauanko malesialaisten piikki on auki kuskeille jotka eivät edes tuo rahaa talliin.

Chandhok on kohta ratissa

Jos auto on hidas eikä kestä maaliin asti, tulos tuskin paranee laittamalla maksukuski rattiin.

 

[Cmoney]

Jos sinnepäinkään muistan oikein, ni Heikki oli 11 krs jälkeen vaan joku 4s edellä olevasta, ja siihen muutama sekka lisää sitä edelläolevasta. Vahva mutu ettei kisavauhdissa enää olla mitään 2sek. perässä kierroksella sijoista 15-18. Ja jep, Malesiassa on olosuhteet ja radan luonne varmaan ihan erilaiset. Mielenkiintoista seurata tiimien tekemisiä...

 

[DexDexter]

Jos sinnepäinkään muistan oikein, ni Heikki oli 11 krs jälkeen vaan joku 4s edellä olevasta, ja siihen muutama sekka lisää sitä edelläolevasta. Vahva mutu ettei kisavauhdissa enää olla mitään 2sek. perässä kierroksella sijoista 15-18. Ja jep, Malesiassa on olosuhteet ja radan luonne varmaan ihan erilaiset. Mielenkiintoista seurata tiimien tekemisiä...

Totta, mutta kun autossa on Red Bullin vaihdelaatikko ja Renaultin kone niin sillä pitäisi olla tuolla Kobayashien ja Perezien vauhdissa. Kohta Gasgoyne haukkuu kaikki (paitsi itsensä) ja saa potkut, ei olisi eka kerta.

 

[Luckyman]

Jos sinnepäinkään muistan oikein, ni Heikki oli 11 krs jälkeen vaan joku 4s edellä olevasta, ja siihen muutama sekka lisää sitä edelläolevasta. Vahva mutu ettei kisavauhdissa enää olla mitään 2sek. perässä kierroksella sijoista 15-18. Ja jep, Malesiassa on olosuhteet ja radan luonne varmaan ihan erilaiset. Mielenkiintoista seurata tiimien tekemisiä...

Porukkaa tippui lähdössä Heikin taakse joten ero näytti näennäisesti paremmalta

Trulli hävisi yli kierroksen seuraaviin

 

[Banaani]

Nyt ei voi kuin toivoa, että kuuma ilmasto parin viikon päästä Malesiassa auttaa renkaiden lämmittämisessä ja odotettu parin sekunnin vauhdinparannus kierrosaikoihin ilmestyy kuin kani taikurin hatusta.

Ihan samanlailla ne renkaat paranee muillakin, ja sitten on varaa ottaa pois vähän downforcestakin suorille. En usko ennen kuin näen.