Toro Rosso STR6

[Mangelo]

Joo, ottakaahan kantaa, voisko olla TR:llä pakarit pohjan "sisällä".

Niin, voisko noi kuprut lattiassa olla ne diffuusorille menevät pakarit? Red Bull ketjussa vähän samanlaista piirroskuvaa?

 

[Ghost_Glove]

Niin, voisko noi kuprut lattiassa olla ne diffuusorille menevät pakarit? Red Bull ketjussa vähän samanlaista piirroskuvaa?

Vois. Tässä putket sohottaan vaan puoliväliin, kun RB:llä ne johdetaan diffun laidoille ja hyvin lähelle diffun etureunaa muutenkin vissiin.

 

[Sam the Man]

Taas oli tänään tuo nuori Ricciardo vauhdissa. Melkein sekunnin nopeampi kuin Algersuari! Toki ei tiedä jos ajoivat eri ohjelmaa mutta jotenkin tuntuu että kannattasikohan äkkiä pistää jompi kumpi nykyisistä kuskeista pihalle ja ottaa nuori aussi tilalle. Kumpikaa - Buemi tai Algersuari - eivät ole muistaakseni koskaan saaneet mitään sellaista aikaan, että voisi sanoa että kalustoon nähden loistava suoritus. Perus puurtamista ja sellaisena pysyy.

 

[Joni]

Niin.. Ricciardo on kyllä ollut erittäin vakuuttava nopeutensä puolesta. Kisatilanne tietysti voi olla eri kun on oikeasti suorituspaineita.

 

[Mangelo]

Buemi ja Algusuhari eivät ole säväyttäneet missään vaiheessa enkä ole ymmärtänyt kuljettajakaksikon ajattamista missään vaiheessa. Buemi ollut keskinkertaisuus aina, samaa sarjaa Speedien ja Liuzzien kanssa. Algusuhari oli alussa heikko mutta noussut Buemin tasolle. Laittaisin Buemin pois, ja Algusuharin antaisin vielä hetken näyttää, koska raakileena otettiin sisään. Jostain syystä tallijohto jaksaa noiden sähläämistä katsella, mutta Bourdaisin laittoivat heti sivuun. Ei ymmärrä.

 

[Renngeist]

Buemi ja Algusuhari eivät ole säväyttäneet missään vaiheessa enkä ole ymmärtänyt kuljettajakaksikon ajattamista missään vaiheessa. Buemi ollut keskinkertaisuus aina, samaa sarjaa Speedien ja Liuzzien kanssa. Algusuhari oli alussa heikko mutta noussut Buemin tasolle. Laittaisin Buemin pois, ja Algusuharin antaisin vielä hetken näyttää, koska raakileena otettiin sisään. Jostain syystä tallijohto jaksaa noiden sähläämistä katsella, mutta Bourdaisin laittoivat heti sivuun. Ei ymmärrä.

Bourdais oli "valmiina ostettu" ja ikääkin oli jo melkein 30, nuo taas ovat molemmat Red Bullin tuotteita ja ikää on ~20 vuotta.

 

[kurski]

Buemi ja Algusuhari eivät ole säväyttäneet missään vaiheessa enkä ole ymmärtänyt kuljettajakaksikon ajattamista missään vaiheessa.

Auto Motor und Sport sivustolla olikin juttua että kuskit saattavat mennä vaihtoon kesken kauden.

Toro Rosso vaihtaa kuljettajia?

11.2.2011, 10.27 Plaza.fi

Red Bullin neuvonantaja Helmut Marko kertoo Auto Motor und Sport-lehdelle Red Bullin käytännössä päättäneen kakkostallinsa Toro Rosson seuraavista kuljettajista. Tyrkyllä ovat australialainen Daniel Ricciardo ja ranskalainen Jean-Eric Vergne. Nykyisten Toro Rosson ajajien Sebastien Buemin ja Jaime Alguersuarin työpaikat eivät ole Markon mukaan turvassa.

- Ricciardo ja Vergne ovat suuria lahjakkuuksia. Buemi ja Alguersuari tietävät, etteivät heidän työpaikkansa ole sinetöityjä, emmekä ole valmistava koulu, kommentoi Marko.

Markon mukaan Buemi ja Alguersuari eivät ole olleet riittävän nopeita.

- Buemin palvelukset viime vuonna eivät olleet odottamallamme tasolla. Alguersuari on kehittynyt, mutta onko riittävästi? Jos kaikki neljä kuljettajaamme ajaisivat rinnakkain mutkaan, uskoisinVergnen tulevan sieltä ulos ensimmäinen, ilmoitti Marko.

Buemi ja Alguersuari ainakin aloittavat kauden Toro Rossolla.

 

[Ghost_Glove]

Auto Motor und Sport sivustolla olikin juttua että kuskit saattavat mennä vaihtoon kesken kauden.

Kovaa tekstiä Marko'lta, mutta asiaahan se taitaa puhua.

Jos kaikki neljä kuljettajaamme ajaisivat rinnakkain mutkaan, uskoisin Vergnen tulevan sieltä ulos ensimmäinen, ilmoitti Marko.

Lopputuloshan riippuisi varmasti paljon siitä, että kuka olisi sisämutkassa. :alppu:

Kuka tää Vergne on? Ihan outo mulle...

 

[CCMK]

Tuore brittien F3-sarjan mestari. Ajaa ilmeisesti tällä kaudella Formula Renaultin 3,5 Seriesissä tällä kaudella.

 

[Bobakki]

Jos Toro Rosso ei ole valmistava koulu, niin minkähän valtakunnan tolkku olisi ottaa sinne kesken kauden poju tai kaksi harjoittelemaan F1:llä ajoa?

Edit: Ai niin, Vergne. Jostain olen samaakin mieltä Markon kanssa, lienee lahjakkain Red Bull -juniori Vettelin jälkeen. Käsitykseni perustuu muutamaan hassuun koosteeseen, mutta niiden perusteella melko yritteliäs tyyli kaverilla. Toivottavasti Marko ja French Toast eivät pilaa tätäkin.

 

[Bobakki]

Vanhanmallinen ponttoonin vienti kyllä.

On, ihan tarkalleen vuoden 1992 Ferrarista. Tuossa on nyt se tuplapohja siinä muodossa kuin minä sen ymmärrän. Ponttooni on kokonaisuudessaan irti pohjalevystä ja ilma pääsee virtaamaan ponttoonin ja pohjan välistä diffuusorin yli.

 

[Ghost_Glove]

On, ihan tarkalleen vuoden 1992 Ferrarista. Tuossa on nyt se tuplapohja siinä muodossa kuin minä sen ymmärrän. Ponttooni on kokonaisuudessaan irti pohjalevystä ja ilma pääsee virtaamaan ponttoonin ja pohjan välistä diffuusorin yli.

Jeps, Scarbs tästäkin kirjoitti hyvän jutun.
Tämä näkyy hyvin tässä kuvassa:

Ponttooni on irti pohjalevystä koko leveydeltään. Ponttoonit on siis tavallaan kuin paksut siivet auton rungon kyljissä...

Aika jännä. Vastakkainen versio tavallaan Mäkin ponttooneista.

Tämän tuplapohjan mä ymmärrän. Sitä Renun tuplapohjaa en ole vieläkään sisäistänyt...

 

[Ghost_Glove]

Tohon tuplapohjaan on muuten ympätty tuo pakoputki aika mukavasti myös. Pakarin ulostulo on pohjassa keskellä tuota tuplapohjan luomaa "kanavaa".

 

[formulastara]

On, ihan tarkalleen vuoden 1992 Ferrarista. Tuossa on nyt se tuplapohja siinä muodossa kuin minä sen ymmärrän. Ponttooni on kokonaisuudessaan irti pohjalevystä ja ilma pääsee virtaamaan ponttoonin ja pohjan välistä diffuusorin yli.

Tämä vanhanmallinen tuplapohjaratkaisu ei taida toimia mitenkään hassummin sittenkään... Mikäli pakarien vienti tosiaan on tuonne pohjan alle, eikä tavanomaisesti ponttoonin takaosaan, niin tässä on tainneet vähän sähköpostit viuhua RB:n ja TR:n kesken. Ja miksi ei viuhuisi, hyvähän se on vähän toistakin härkää jeesata.

Silti aika mielenkiintoista, että autot noin muuten edustavat hyvinkin erilaista lähestymistapaa aiheeseen downforce/drag-ratio.
Tuskin kuitenkaan tapahtuu parin vuoden takaista vahinkoa, jossa väärä talli olikin melkeinpä nopeampi.

 

[Joppe_001]

Torojen testivauhti on ollut aika positiivinen yllätys. Tosin mitä noista pitkistä vedoista voi (jos voi?) päätellä, niin ei ne vissiin sentään ihan niin kärkivauhdissa ole kuin mitä tulosliuskat antaisi ymmärtää. Itsehän povasin tallille alamäkeä, mutta ei se toistaiseksi siltä näytä. Vielä on kylläkin aika vaikea arvioida voimasuhteita. Sieltä on tullut nopeita yksittäisiä kierroksia Red Bullilta, Ferrarilta, Mersulta, Renaultilta, Williamsilta, Sauberilta ja STR:ltä.

 

[Joni]

Tuskin kuitenkaan tapahtuu parin vuoden takaista vahinkoa, jossa väärä talli olikin melkeinpä nopeampi.

Niin toisaalta mikä talli on "väärä" auto olemaan kärjessä. Olkoot vaikka kakkostiimi mutta kaikilla talleilla on oikeus olla se nopein tai nopeampi! :ahem: Mut ei haittais yhtään vaikka Rossot menis Red Bulleja nopeammin joskus.

 

[Ghost_Glove]

Tämä vanhanmallinen tuplapohjaratkaisu ei taida toimia mitenkään hassummin sittenkään... Mikäli pakarien vienti tosiaan on tuonne pohjan alle, eikä tavanomaisesti ponttoonin takaosaan, niin tässä on tainneet vähän sähköpostit viuhua RB:n ja TR:n kesken. Ja miksi ei viuhuisi, hyvähän se on vähän toistakin härkää jeesata.

Silti aika mielenkiintoista, että autot noin muuten edustavat hyvinkin erilaista lähestymistapaa aiheeseen downforce/drag-ratio.
Tuskin kuitenkaan tapahtuu parin vuoden takaista vahinkoa, jossa väärä talli olikin melkeinpä nopeampi.

Jollain sivulla joku veikkaili, että olisko tämä tuplapohja versio Neweyn ideoita, joita ei vaan voi samaan aikaan nykysen RB:n kehityslinjan kanssa kokeilla... Toki taisi olla ihan spekulointipohjalla ja ei kait kaikkien erilaisten ideoiden tarvi olla Neweyn päästä lähtösin.

 

[formulastara]

Jollain sivulla joku veikkaili, että olisko tämä tuplapohja versio Neweyn ideoita, joita ei vaan voi samaan aikaan nykysen RB:n kehityslinjan kanssa kokeilla... Toki taisi olla ihan spekulointipohjalla ja ei kait kaikkien erilaisten ideoiden tarvi olla Neweyn päästä lähtösin.

Niin, jospa tällä testaillaan tulevaisuuden linjauksia. Tuplapohja, ja sitten vielä minimalistiset ponttoonit suurella perätötteröllä: RB 2012?

Kun Mclarenia katsoo, niin väkisin hiipii mieleen ajatus, ettei nyt IHAN KAIKKI ideat ole Neweyn päästä.

 

[Rogue]

Kumpi kuskeista on saamassa lähtöpassit tallista kaudelle 2012?

Koska Franz Tost kertoo maikkarin mukaan, että Daniel Ricciardoa valmistellaan F1-kisakuljettajan rooliin ensi kaudeksi.

Ja Heikki Kulta kirjoittelee toisaalla, että Christian Hornerilla on kova luotto RedBull-junnuihin akselilla Ricciardo, Vergne ja Sainz.
Kisakuskeiksi tulevaisuudessa jokainen.

 

[Joppe_001]

Harmaavarpuset

Ehkäpä FI:n ohella tietynlaiseksi onnistujaksi on nimettävä myös Toro Rosso. Mielenkiintoisella sivuponttooniratkaisulla ryyditetyllä autolla on hipsitty pisteille tasaisen tappavaa tahtia. Kauden edetessä varsinkin aika-ajoissa talli on alkanut jäädä jalkoihin keskikastissa, joten resurssien vähäisyys kieltämättä näkyy. Kisoissa vauhti on ollut hyvää, sillä auto ei tunnu olevan kovin raaka renkailleen.

Kuljettajat ovat olleet ihan ok. Mitään huippusuorituksia ei ole jäänyt mieleen, mutta toisaalta mitään katastrofejakaan ei ole tapahtunut. Buemi loisti alkukaudesta, ja viime kisoissa taas Alguersuari on suoriutunut hyvin. Kavereiden vauhtia on vaan kovin vaikea arvioida, kun luotettava mittatikku puuttuu.

Välitodistukseen kahdeksikko.