Toyota Gazoo Racing

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja markot
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
DC sanoi:
Varmasti näinkin. Olisi kyllä mukava nähdä kyseisestä sopimusnivaskasta kohta "kaupan kohde". Sehän voi hyvin olla, että tietyt avainhenkilöt (esim. tuotekehityspuolella - tämä tosin tietysti pelkkää arvailua) jatkavat TMR:n palveluksessa ja TMR:llä on jatkossa vapaa käyttöoikeus TGR Europen hallinnoimiin tiloihin esim. Puuppolassa tms.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vai toisinpäin, että TGR Europella on vapaa käyttöoikeus TMR:n tiloihin Puuppolassa ja Tallinnassa?
 
Yritys/sen osakkeethan siinä ostetaan, liiketoiminta on jotain mitä yritys teki ja jatkuu yleensä jossain laajuudessa, samoin henkilöstöllä on työsopimukset edelleen siihen yritykseen. Rallia pyörittävän yrityksen toiminta on monellakin tapaa riskaabelia, eli kannattaa pitää omana yrityksenä eikä esim. fuusioida autonvalmistajaan. Jos Tommi on Toyotan moottoriurheilu-neuvonantajana, niin pitäisin epätodennäköisenä että sopimus antaisi mahdollisuuden tehdä kilpailijoita hyödyttävää työtä oman firman kautta.

TGR WRT continues its activities both in Finland and Estonia as it has been, using the existing human resources and some facilities originating from TMR.

Eli osa kiinteistöistä ei siirtyisi kaupassa?

Saksassa oleva hybridiosaaminen ei varmaan vaikuta tilanteeseen ;)
 
AnttiL sanoi:
Vai toisinpäin, että TGR Europella on vapaa käyttöoikeus TMR:n tiloihin Puuppolassa ja Tallinnassa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuli hyvä paikka niin käytänpäs nyt tätä: mene ja tiedä.

Onhan tässä koko kuviossa vahvasti myös läsnä Tommin jo lähes legendaariseksi muodostunut tapa "selvittää" asioita julkisuudessa. Malliesimerkki tässä alla.

Toyotan WRC-tallin operatiivinen toiminta siirtyy Tommi Mäkinen Racing Oy:ltä Toyotalle.

– Tommi Mäkinen Racing jää olemaan niinkuin se on ollutkin. Toyota osti liiketoiminnat. TMR jatkaa Toyotan kanssa yhteistyötä, mutta vähän toisessa roolissa, Mäkinen selvitti.

Mäkisen työnkuva muuttuu uuden tehtävän myötä.

– Ei se nyt eläkkeellejääntiä tarkoita, mutta jään syrjään operatiivisesta toiminnasta. Toiminnat jatkuvat entisellään Jyväskylän päässä, jatkamme tuotekehitystä ja Viron pää hoitaa operatiivista puolta.
Klikkaa laajentaaksesi...

https://yle.fi/urheilu/3-11557424
 
Siis juuri tuon kommentin perusteella olen sitä mieltä, että Toyota ei ostanut TMR Oy:tä, vaan ainoastaan "liiketoiminnan".
 
AnttiL sanoi:
Siis juuri tuon kommentin perusteella olen sitä mieltä, että Toyota ei ostanut TMR Oy:tä, vaan ainoastaan "liiketoiminnan".
Klikkaa laajentaaksesi...

Siis näin se varmaan on, että TMR Oy:n osakkeenomistajat ovat jatkossakin Tommi ja poikansa, mutta olisi kiinnostavaa tietää, mitä kauppa tarkalleen ottaen koski. Ts. mikä se juridinen valtuutus on, jolla WRC-toiminnot ovat jatkossa TGR Europen alla.
 
DC sanoi:
Siis näin se varmaan on, että TMR Oy:n osakkeenomistajat ovat jatkossakin Tommi ja poikansa, mutta olisi kiinnostavaa tietää, mitä kauppa tarkalleen ottaen koski. Ts. mikä se juridinen valtuutus on, jolla WRC-toiminnot ovat jatkossa TGR Europen alla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kaiken kaikkiaan sekin soppari, jolla valtuutettiin joku suomalainen paja jostain Puuppolasta tekemään Toyotan WRC-paluu, voisi olla ihan mielenkiintoinen luettava. Ei saata olla ihan yhden lauseen toimenkuva ja vastuut, tai velvollisuudet.
 
henkka_ok sanoi:
Kaiken kaikkiaan sekin soppari, jolla valtuutettiin joku suomalainen paja jostain Puuppolasta tekemään Toyotan WRC-paluu, voisi olla ihan mielenkiintoinen luettava. Ei saata olla ihan yhden lauseen toimenkuva ja vastuut, tai velvollisuudet.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, jos liitteineen on alle 200 sivun päästy, niin suoritusta voi pitää aika hyvänä. Ja hyvin mahdollista, jos ei jopa todennäköistä, että tämän eilen julkistetun kaupan ainakin reunaehdot on määritelty myös jo tuossa vaiheessa.
 
DC sanoi:
Jonkin verran on näkynyt erilaisia tulkintoja siitä, ostiko Toyota TMR Oy:n ja Oü:n liiketoiminnat vai ei. Tuossa Micken jutussa asia oli kirjattu näin:
Klikkaa laajentaaksesi...
Liiketoiminta on Toyota WRC-rallitoiminta. Mäkisen pulju tarjoaa siihen infran tällä hetkellä. Näin itse tulkitsin. Eikä kauppasumma ole välttämättä edes iso. Sehän on voitu sisällyttää osana diiliä.
 
Liiketoimintahan siinä siirtyy. Kyltti katolla vaihtuu.
https://yle.fi/urheilu/3-11559315

"– Tommi Mäkinen Racing jää olemaan niinkuin se on ollutkin. Toyota osti liiketoiminnat. TMR jatkaa Toyotan kanssa yhteistyötä, mutta vähän toisessa roolissa, Mäkinen selvitti kuviota tiistaina Ylelle."

Hyvää tulosta TMR on tehnyt näillä WRC hommilla.

Ja kuten tossa alkuperäisessä sanottiin.
https://toyotagazooracing.com/release/2020/other/0922-01.html

"Still, TGR WRT continues its activities both in Finland and Estonia as it has been, using the existing human resources and some facilities originating from TMR."

Todennäköisesti Toyota on antanut TMR;lle budjetin millä pärjätä tai sitten TMR on laskuttanut Toyotaa lisättynä katteella. Puuppolan tilat jää varmaan TMR:lle ja Toyota jatkaa niissä vuokralaisena. Viron toiminnot saattavat jossain vaiheessa siirtyä Kölniin.

Itsekin on ollut joskus aikoinaan töissä firmassa jonka huoltotoiminnat ulkoistettiin liiketoiminnan luovutuksella. Meni henkilökunta, työkalut ja varaosat ja silloin vaihtui myös työskentelyosoite.
 
KooHoo sanoi:
Todennäköisesti Toyota on antanut TMR;lle budjetin millä pärjätä tai sitten TMR on laskuttanut Toyotaa lisättynä katteella.
Klikkaa laajentaaksesi...

Pelkällä laskutuspohjalla (+ fee) homma tuskin on toiminut, sillä WRC-toiminnan pyörittämisessä on niin raa'at kulut, että siinä saa olla kassa melko tuhdissa kunnossa, jos sitä meinaa pyörittää "laskutetaan sitten kuun vaihteessa" periaatteella. Iso osa kuluista (palkat, rahdit jne.) on tuossa vaiheessa kuitenkin jo realisoitunut maksettavaksi.

KooHoo sanoi:
Puuppolan tilat jää varmaan TMR:lle ja Toyota jatkaa niissä vuokralaisena. Viron toiminnot saattavat jossain vaiheessa siirtyä Kölniin.

Itsekin on ollut joskus aikoinaan töissä firmassa jonka huoltotoiminnat ulkoistettiin liiketoiminnan luovutuksella. Meni henkilökunta, työkalut ja varaosat ja silloin vaihtui myös työskentelyosoite.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä on mielestäni juuri se mielenkiintoisin pointti, että jos kyseessä on "perinteinen" liikkeen luovutus, johon kuuluvat niin varaosat, työkalut ym. "infra", niin TMR:n pajatso alkaa sen jälkeen olla kaiketi aika tyhjä. Eli varmaankin siellä on jotain tiettyjä elementtejä rajattu pois, jotka mahdollistavat käytännön toiminnan TMR:n nimissä myös jatkossa.
 
AnttiL sanoi:
Vuoden 2022 Rally1-autosta tosiaan tulee putkirunkoinen
Klikkaa laajentaaksesi...

RevolvingBoringKingsnake-max-1mb.gif
 
Mickey sanoi:
Oliko jossain, miksi mennään putkirunkoon?
Klikkaa laajentaaksesi...
Veikkaisin suurimman syyn olevan siinä, että autonvalmistajien hybridimallit on yleensä isompia korimalleja ja katumaastureita, joita halutaan kuitenkin markkinoida, joten pitää voida skaalata niistä pienempiä sen sijaan että tuotantoauton runkoon rakennettaisiin ralliauto kuten nyt.
 
Voisiko myös helpottaa mahdollisesti uusien autonvalmistajien tuloa, kun ei tarvitse olla varsinaisesti sopivaa aihiota?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös