Treenitoikki vuoden 2008 alulle

[Jacques]

Yhteenveto numeroina:

1.7. Lapua - Ylivieskapätkän sykemittaritiedot ovat karkeita arvioita, koska sykemittari ei tallentanut ko. datoja koska muisti oli täynnä.

Edit: ähh.. tehdään kuva..

 

[Jacques]

Päivitetty saldo 2008:

Sali: 47h 10min
Pyöräily: 2358km / 93h 35min
Juoksu: 228km 20h / 58min
Sauvakävely: 25,5km / 3h45min
Hiihto: 103km / 8h15min
Uinti: 6,7km / 5h15min

 

[Knoukka]

Hyvä jalkatreeni. Huolellisia ja syviä kyykkyjä, pitkiä sarjoja ja muutama räjähtävät toistot pienillä painoilla. Päälle kaikki eristävät liikkeet.

Jakkeuksella on jo sellaiset tehot ja määrät harjoituksissa, että suosittelen (tekniikka)valmentajan käyttöä, joka on pyöräilyn asiantuntija ja joka tietää vammat, ylipäänsä urheilufysiologian ja kehonhuollon.

Itse niitä pieniä virheitä on liki mahdoton nähdä ja poistaa muuten kuin välillisesti niistä seuranneina vammoina. Videoinnilla esimerkiksi saa ihan eri tavalla tietoa omasta tekniikasta ja sen mahdollisista puutteista.

Että ei muuta kuin tsemppiä, hieman palauttavaa lepoa nyt ja sitten projektin pariin! :thumbup:

 

[Mosse]

Belmiksen kanssa fillarilla 34 km. Aikaa meni 1.18. Keskinopeus 26 km. Keskisyke 117, ja maksimisyke 139. Epocci 40. Kalorit 780.

Uintia HALLISSA 64,1 km
Uintia JÄRVESSÄ 1,2 km
KUNTOPYÖRÄÄ 335,5 km
Pyöräilyä ULKONA 246 km
Juoksua MATOLLA 55 km
Juoksua ULKONA 127 km
Hiihtoa LUONNOSSA 132,1 km
Soutua PUNTTISALISSA SOUTUKONEELLA 161 min 36 km
Punttisali 11,5 h

 

[Mosse]

Jakkeukselle onnittelut hyvästä suorituksesta!:thumbup:

Noi vammat nyt vaan on semmosia että niitten kanssa pitää elää. Itsehän en voi nyt taas tehdä mitään tehotreenejä, eli diisselinä kisaan mukaan.:jaska: :nope: :thumbfh: Hyvä jos alle 1.30 pääsee.

Tähystystä taas tiedossa. Siellä on joku luupiikki ja jotain muuta paskaa taas polvessa. Ja kun jalka ei ojennu kuin 20 asteen kulmaan, niin juokse nyt siinä. :jaska:

 

[burb]

Nyt vain lisää tekniikkaharjoitusta ja uusi yritys ensi vuonna.

:thumbup:

 

[Matxi]

Aina pitää oppia kantapään kautta, ja näin tällä kertaa.. Harmittelin aluksi sitä että en ehtinyt kunnolla edes lappiin ja vuoristoon. Mietin, että olisi pitänyt sittenkin mennä junalla pohjoiseen ja aloittaa sieltä. Sitten mietin asiaa tarkemmin ja tulin kuitenkin siihen lopputulokseen, että tämä oli paras päätös. Jos olisin aloittanut Kolarista tai Rovaniemeltä, niin tämä polvi olisi kipeytynyt jossain Norjassa, muutaman jyrkän ja pitkän nousun jälkeen. Sieltä olisi ollut tooooodella hankala päästä pois.

Nyt vain lisää tekniikkaharjoitusta ja uusi yritys ensi vuonna. Tämä oli nyt toinen yritys päästä pyörällä Helsingistä jäämeren rannalle. Ekalla kerralla homma jäi Rovaniemelle budjetin ja kunnon loppumisen takia. Tällä kertaa budjetti olisi riittänyt ja voimatkin olisi riittänyt helposti, mutta paikat eivät kestäneet.

Totta. Taas on vuosi aikaa pistää kroppaa iskuun. Mutta eikö kannattaisi muutenkin ensi vuonna hypätä heti junaan ja mennä Rovaniemelle ja tehdä sieltä se lenkki (on se sitten viikon, kaksi tai kolme). On vähän mukavampaa maisemaa kuin Helsinki - Rovaniemi välillä.

 

[Jacques]

Mutta eikö kannattaisi muutenkin ensi vuonna hypätä heti junaan ja mennä Rovaniemelle ja tehdä sieltä se lenkki (on se sitten viikon, kaksi tai kolme). On vähän mukavampaa maisemaa kuin Helsinki - Rovaniemi välillä.

Totta! Näin se varmasti on.. tulee sitten polkien takaisin jos haluaa yrittää sitä suomen läpi polkemista.

 

[Tolerantti]

Kiitän soutukannustuksesta:thumbup: ! Minulla ei ole sykemittaria, joten lukemia en tiedä. Harjoituksissa ja myös kisoissa yritän kuunnella kehoa ja haistella, että miltä tuntuu: ei hengästytä, hengästyttää sopivasti, tätä vauhtia ei pitkään jaksa, mutta vielä alamäessä palautuu jne.

Harmi, että Jakkeuksen retki päättyi ennenaikasesti. Näin maallikkona tuli tunne, että olivatko ensimmäisten päivien etapit liian pitkiä?

Mitenkäs Moen polvi, pystyykö moisella polvella edes kisaamaan?

Itsellä koittaa seuraavana pyöräily. Tottahan olen retkipyöräillyt silloin tällöin, mutta varsinainen maantiepyöräily on oudompaa. Ostin juuri pyöränkin, Nishiki Criterium. Oli halvennuksessa 599 €, viime vuoden malli, sininen, kun tämän vuoden malli on punainen. Tähänkö se kaatuu? Kyseessä on harjoituskilpapyörä, varsinaiset kisapyörät maksaisivat 1 000 egeä enämpi. Toisaalta oletan, että rahallinen lisäpanos ei kohdallani tuottaisi juurikaan lisäarvoa; helmiä sioille.

Ostinpa vaippahousutkin . Hävetti jo eteisessä, mutta kai siihen tottuu. Kenkiä ei löytynyt sopivaa kokoa, ovat tilauksessa.

Katsoin fillarisivustolta ohjeita mm. sopivasta rungonkoosta. Sitten löytyi useita sivustoja, joilla neuvotaan, millainen asennon ja säätöjen tulisi olla. En ole vielä mittaillut, eikä yksin pystykään.

Miten se kadenssi? Paljonko sen tulisi olla? Millä sitä mitataan? Lenkillä olen renkannut vaihteita hyvin ahkeraan, vaihtanut pienemmälle heti kun on vastusta tuntunut. Kuuluuko niin tehdä?

 

[Jacques]

Harmi, että Jakkeuksen retki päättyi ennenaikasesti. Näin maallikkona tuli tunne, että olivatko ensimmäisten päivien etapit liian pitkiä?

Polven kannalta ensimmäiseten etappien pituus ei varmaankaan ollut niin ratkaisevassa asemassa. Polkutekniikkani ei huonontunut matkan pidetessä vaan se oli 'hajalla' alusta asti.

Sen sijaan fyysisen jaksamisen kannalta olisi ollut järkevämpää tehdä alussakin sellaisia ~140km mittaisia päiväetappeja. Semmoinen 6h ajoaika päivässä on vielä ihan kohtuullinen. Nyt ongelmana oli se, että oli kohteessa perillä vasta aika myöhään eikä ehtinyt palautua kunnolla ennen aamua. Ehkä se taas sinänsä lisäsi tietenkin loukkaantumisriskiäkin, joten sinänsä se kyllä varmaan vaikutti sittenkin myös tuohon vamman syntyyn. Olisinko paremmin palautuneena kestänyt paremmin matkan tuomat rasitukset?

Itsellä koittaa seuraavana pyöräily. Tottahan olen retkipyöräillyt silloin tällöin, mutta varsinainen maantiepyöräily on oudompaa. Ostin juuri pyöränkin, Nishiki Criterium. Oli halvennuksessa 599 €, viime vuoden malli, sininen, kun tämän vuoden malli on punainen. Tähänkö se kaatuu? Kyseessä on harjoituskilpapyörä, varsinaiset kisapyörät maksaisivat 1 000 egeä enämpi. Toisaalta oletan, että rahallinen lisäpanos ei kohdallani tuottaisi juurikaan lisäarvoa; helmiä sioille.

Ostinpa vaippahousutkin . Hävetti jo eteisessä, mutta kai siihen tottuu. Kenkiä ei löytynyt sopivaa kokoa, ovat tilauksessa.

Katsoin fillarisivustolta ohjeita mm. sopivasta rungonkoosta. Sitten löytyi useita sivustoja, joilla neuvotaan, millainen asennon ja säätöjen tulisi olla. En ole vielä mittaillut, eikä yksin pystykään.

Miten se kadenssi? Paljonko sen tulisi olla? Millä sitä mitataan? Lenkillä olen renkannut vaihteita hyvin ahkeraan, vaihtanut pienemmälle heti kun on vastusta tuntunut. Kuuluuko niin tehdä?

Paljonkas kalevan pyöräilyssä olikaan matkaan?

Eiköhän tuo pyörä riitä hyvin.. Kunnon kilpapyörällä ajaminen voi kyllä ollakin helpompaa ja sen optimaalisen ajoasennon hakeminen onnistuu paremmin, mutta toisaalta jos on hyvässä kunnossa niin jopokin kulkee. Ja jos on huonossa kunnossa niin ei kulje vaikka olisi 5000 euron juuri itselleen mittatilaustyönä räätälöity pyörä. Sen verran omaa vertailukohtaa mulla on, että tuon mun cyclocrosserin ja kilpapyörän väliset erot näkyy oikeastaan vasta sitten kun yrittää ylläpitää yli 30km/h keskinopeutta. Se on crossarilla paljon vaikeampaa. Sama pätee varmaan tuohon halpaan harjoituskilpapyöräänkin.

Edit: Halvassa pyörässä on tietysti se juttu, että osat ovat tietysti myös sitä halvinta mahdollista. Todennäköisesti sun pyörässä on Shimanon halvimmat osat? En tiedä missä se näkyy eniten, mutta varmaan luotettavuudessa ainakin. Sitten harmittaa jos esim. vaihtaja menee paskaksi kesken kisan..

'Vaippahousuja' on turha häpeillä koska jokaisella pelivälineitään arvostavalla maantiepyöräilijällä on sellaiset.

Mitä tulee ajoasentoon ja säätöihin, niin on parempi etten sano niistä mitään, koska on selkeästi itsellänikin aika tarkastella paremmin onko niissä vikaa (vammaherkkyyden ansiosta tämä tutkiskelu siis)..

Kadenssia mitataan helpoimmillaan mittarilla. Esim. Sigmalla tai Cateyella on varsin edullisia nopeusmittareita (~50e), joissa on myös kadenssianturit mukana. Toki ilman mittariakin pärjää ihan hyvin perstuntumalla. Mun mielestä tuo sun käyttämäsi tapa toimii treeneissä ihan hyvin. Ei siis tarvitse laskea kuinka monta kierrosta menee minuutissa. Toki niinkin voi tehdä jos haluaa.

Kilpailutilanteessa voi olla että kadenssi laskee ja mun mielestä se saakin laskea vähän.. On suositeltu, että kadenssin pitää olla vähintään 75rpm, mutta monet kilpapyöräilijät puhuvat ~100rpm kadenssista..
Itse olen ajatellut, että sellainen 90 kierrosta sopisi itselleni jo ihan hyvin. Triathlon-seuran leirillä puhuivat 85-90rpm kadenssista, että se olisi ihan sopiva. Mutta tokihan tuo on henkilökohtainen juttu myös..

Nyt tulee taas mutu-tietoa, mutta mun käsittääkseni nopea kadenssi on kevyempi, mutta kuluttavampi. Eli jalat rullaa kevyemmin, mutta nopean poljintemmon takia energiaa kuluu enemmän. Hidas kadenssi taas on energiaa säästävämpi (jos ei ole liian hidas), mutta myös tosiaan riskialttiimpi vammoille. Sen takia kai treeneissä suositaan nopeaa kadenssia ja kilpailussa voi siten vähän hidastaa tempoa ja ajaa isommalla välityksellä.

Jotenkin (taas mutua) musta tuntuu myös, että jos massalähtökilpailussa pitää ketjuja pienemmällä eturattaalla niin ei ole yhtä valmis rytminmuutokselle kuin jos ketju olisi isolla eturattaalla. Takavaihtajalla saa toki myös aika korkean kadenssin, joten kilpailussa kannattanee ajaa pääasiassa isolla eturattaalla, niin pystyy tarvittaessa reagoimaan irtiottoihin tai porukan vauhdin muutoksiin.. Riippuu toki omasta vauhdistakin.. Liian hitaaksi (alle 75?) kadenssi ei saisi kaiketi mennä kisassakaan..

Kai mä oon väärä henkilö puhumaan tosta kadenssistakaan, koska itse murjoin polveni paskaksi liian hitailla poljinkierroksilla.

 

[Tolerantti]

Juu, Kalevan kierroksen pyöräilymatka on 120 km ja Puolikkaan, johon siis osallistun, 60 km. Kisa ajetaan väliaikalähtönä ja peesaus on ankarasti kiellettyä. Pyöräilytermein kyseessä on kai aika-ajo, mutta matka on siihen pitkä?

Täytyy nyt syventyä poljentaan ja pyöritykseen. Vielä se ei täysin onnistu, kun ei ole lukkopolkimia ja tennareita. Huomaan jo tehneeni munauksen: ostin nopeus-, matka- yms. mittarin, mutta siinä ei ole tätä kadenssin mittausta.

Tässä on sen Niskahien tekniset tiedot. Ei kai nuo komponentit ihan halvinta sarjaa ole?

Criterium
Svh.699,-
Harjoituskilpapyörä, joka tekee Sinusta mestarin.

RUNKO
7005 T4/T6 alumiinia.
RUNKOKORKEUDET
XS (450 mm), S (500 mm), M (535 mm), L (560 mm), XL (585 mm), XXL (610 mm).
VÄRIT
Punainen/musta.
ETUHAARUKKA
Nishiki RCS-1, alumiini.
TAKAVAIHDE
Shimano Tiagra.
VÄLITYS
18-vaihdetta.
KAMPISARJA
FSA Tempo, 50 x 34.
JARRUT
Nishiki BRC-64 vannejarrut.
NAVAT
Linus CX-4200, alumiiniset.
VANTEET
Linus-21, kaksoisseinämä-rakenne, turvailmaisin.
PUOLAT
Ruostumattomat, takapyörässä vahvistetut puolat.
RENKAAT
Kenda Koncept 23-622 mm.
MUUT
Shimano Sora Dual Control vaihdevivut.
PAINO
10,2 kg

 

[Mosse]

Tuli noista lukkopoltimista mieleen, että kyllä mullekin kotona niille naurettiin. Ja vaippahousuistakin. Nyt sitten semmosia halutaan itsellekin.

Kävin tekemässä intervalleja. 8 min alkuverra, sitten 4x4 min vetoja 2 min palautuksilla. Sitten 4x2 min minuutin palautuksilla. 8,5 min loppuverra. Matkaa tuli yhteensä 8,5 km.

Uintia HALLISSA 64,1 km
Uintia JÄRVESSÄ 1,2 km
KUNTOPYÖRÄÄ 335,5 km
Pyöräilyä ULKONA 246 km
Juoksua MATOLLA 55 km
Juoksua ULKONA 135,5 km
Hiihtoa LUONNOSSA 132,1 km
Soutua PUNTTISALISSA SOUTUKONEELLA 161 min 36 km
Punttisali 11,5 h

 

[Jacques]

Juu, Kalevan kierroksen pyöräilymatka on 120 km ja Puolikkaan, johon siis osallistun, 60 km. Kisa ajetaan väliaikalähtönä ja peesaus on ankarasti kiellettyä. Pyöräilytermein kyseessä on kai aika-ajo, mutta matka on siihen pitkä?

Täytyy nyt syventyä poljentaan ja pyöritykseen. Vielä se ei täysin onnistu, kun ei ole lukkopolkimia ja tennareita. Huomaan jo tehneeni munauksen: ostin nopeus-, matka- yms. mittarin, mutta siinä ei ole tätä kadenssin mittausta.

Ahaa eli peesikieltokisa, niin tietenkin. Itselläni ei ole (vielä) kokemusta tempokisoista, mutta ehkä Moe osaa sanoa pari sanaa tuosta, kun triathlonissa on myös peesikielto pyöräilyssä.

Sen verran voisin sanoa, että kannattaa vielä lisätä hankintalistalle lukkopolkimien lisäksi aerotanko. Juteltuani muutaman triathlonistin kanssa, he sanoivat, että sen ansiosta tempoajossa saa yllättävänkin paljon lisää nopeutta kun saa säädettyä ajoasennon aerodynaamisemmaksi. 60km ajossa siitä on varmasti merkittävä etu.

Onko ostamassasi nopeusmittarissa kuitenkin optio kadenssimittarille? Esim. joihinkin Sigmoihin sellaisen saa ostettua erikseen. Eihän se tietenkään välttämätön ole.. Kun kuuntelee omia tuntemuksiaan niin meneehän se niinkin.

Tässä on sen Niskahien tekniset tiedot. Ei kai nuo komponentit ihan halvinta sarjaa ole?

Criterium
Svh.699,-
Harjoituskilpapyörä, joka tekee Sinusta mestarin.

RUNKO
7005 T4/T6 alumiinia.
RUNKOKORKEUDET
XS (450 mm), S (500 mm), M (535 mm), L (560 mm), XL (585 mm), XXL (610 mm).
VÄRIT
Punainen/musta.
ETUHAARUKKA
Nishiki RCS-1, alumiini.
TAKAVAIHDE
Shimano Tiagra.
VÄLITYS
18-vaihdetta.
KAMPISARJA
FSA Tempo, 50 x 34.
JARRUT
Nishiki BRC-64 vannejarrut.
NAVAT
Linus CX-4200, alumiiniset.
VANTEET
Linus-21, kaksoisseinämä-rakenne, turvailmaisin.
PUOLAT
Ruostumattomat, takapyörässä vahvistetut puolat.
RENKAAT
Kenda Koncept 23-622 mm.
MUUT
Shimano Sora Dual Control vaihdevivut.
PAINO
10,2 kg

Nuo on varmaankin halvinta kilpapyörän osia.. Mutta eiköhän tuo mene sun käyttötarkoituksessa aivan passelisti! Painoahan tuossa on 1,5kg enemmän kuin esim. mun Bianchissa.. mutta onko silläkään sitten kuntoilutasolla juuri merkitystä.. Kuten sanoinkin, niin miehestä se kuitenkin on eniten kiinni, joten varmasti tuo on ihan hyvä ostos! :thumbup:

 

[Jacques]

7.7.
Juoksua 12km ja aika tasan 1h07min.
Hyvä fiilis. Erittäin hyvä! Ei tuntunut kipua lonkassa eikä polvessakaan. Vauhti oli hyvää ja keskisyke oli vauhtiin nähden alhainen (155, joka on ihan mun pk-alueen rajoissa vielä). Varmaan tuo viikon fillaripuristus näkyy nyt jo kunnossa. Pari viikkoa sitten kun juoksin saman lenkin, oli syke 10 bpm korkeampi, mutta aikaa meni 5min enemmän..


Saldo 2008:
Sali: 47h 10min
Pyöräily: 2358km / 93h 35min
Juoksu: 240km 22h / 05min
Sauvakävely: 25,5km / 3h45min
Hiihto: 103km / 8h15min
Uinti: 6,7km / 5h15min

 

[Tolerantti]

Sen verran voisin sanoa, että kannattaa vielä lisätä hankintalistalle lukkopolkimien lisäksi aerotanko. Juteltuani muutaman triathlonistin kanssa, he sanoivat, että sen ansiosta tempoajossa saa yllättävänkin paljon lisää nopeutta kun saa säädettyä ajoasennon aerodynaamisemmaksi. 60km ajossa siitä on varmasti merkittävä etu.

Täytyy harkita. Miten ko. tangon kanssa rassataan vaihteita, otehan täytyy irrottaa vaihdon ajaksi?

Onko ostamassasi nopeusmittarissa kuitenkin optio kadenssimittarille? Esim. joihinkin Sigmoihin sellaisen saa ostettua erikseen.

Mittari on BBB BCP-03. En usko, että siinä optiota on. Havaitsin kuitenkin, että ei ole mitenkään mahdotonta laskea kierroksia ja katsoa aika kellosta.

Nuo on varmaankin halvinta kilpapyörän osia.. Mutta eiköhän tuo mene sun käyttötarkoituksessa aivan passelisti! Painoahan tuossa on 1,5kg enemmän kuin esim. mun Bianchissa.. mutta onko silläkään sitten kuntoilutasolla juuri merkitystä.. Kuten sanoinkin, niin miehestä se kuitenkin on eniten kiinni, joten varmasti tuo on ihan hyvä ostos! :thumbup:

Juu, uskoisin, että pyörä menee minulla vuosikaudet, koska vuosittainen käyttö jää kuitenkin pienehköksi. Näin siksi, että jokaiseen lajiin pääsee keskittymään täysillä vasta, kun edellinen on ohi. Toki pientä limitystä on. Tämä onkin yksi Kalevan kierroksen viehätys: monia, osin toisilleen vastakkaisia lajeja. Kun kisa on ohi, on laji osattava "unohtaa" ja keskittyä seuraaviin.

Niin ja se 1,5 kg:n kevennys hoituu esim. jättämällä juomapullot pois, vähentämällä lihasmassaa, vähentämällä oluenottoa tai vaikka suolentyhjennyksellä!

 

[Mangelo]

13+km 90-min

 

[Jacques]

Täytyy harkita. Miten ko. tangon kanssa rassataan vaihteita, otehan täytyy irrottaa vaihdon ajaksi?

Sitä kannattaa vain harjoitella, että otteen irroittaminen onnistuu sujuvasti.. Yleensä kuitenkin nuo temporadat ovat hyvin pitkälti tasamaa-maastoa, joten kun alkukiihdytyksen jälkeen saat oikean välityksen silmään niin sen jälkeen ei pitäisi tarvita vaihtaa kovin montaa kertaa. Ehkä takavaihtajaa joutuu muuttamaan, mutta edessä on kokoajan iso ratas käytössä.
Jarruihinhan joutuu myös siirtymään, joten jos vauhti hidastuu (esim. tiukan mutkan takia), niin sitten ote normaalitankoon, ja takaisin aerotankoon kiihdytyksen jälkeen kun perusvauhti on päällä.

Itsellänikään ei vielä ole aerotankoa, joten tämäkin kommenttini oli ihan vain mutua.

Edit: nyt kun aihe tuli puheeksi, niin voisinpa tilatakin sellaisen..
Edit2: tässä tekemäni tilaus. Tilasin nyt vaihdevivut tuohon aerotankoon myös. Saa nähdä sitten miten saan ne toimimaan. Voin raportoida sitten täällä..

Niin ja se 1,5 kg:n kevennys hoituu esim. jättämällä juomapullot pois,

Joo, jos uskoo pystyvänsä ajamaan täysiä 60km ilman nestelisäyksiä.

 

[Knoukka]

Punttia, olkapäät ja vatsa. Jumppapallo on hiton hyvä väline- kyljet huusi hoosiannaa.

 

[Mosse]

Sitä kannattaa vain harjoitella, että otteen irroittaminen onnistuu sujuvasti.. Yleensä kuitenkin nuo temporadat ovat hyvin pitkälti tasamaa-maastoa, joten kun alkukiihdytyksen jälkeen saat oikean välityksen silmään niin sen jälkeen ei pitäisi tarvita vaihtaa kovin montaa kertaa. Ehkä takavaihtajaa joutuu muuttamaan, mutta edessä on kokoajan iso ratas käytössä.
Jarruihinhan joutuu myös siirtymään, joten jos vauhti hidastuu (esim. tiukan mutkan takia), niin sitten ote normaalitankoon, ja takaisin aerotankoon kiihdytyksen jälkeen kun perusvauhti on päällä.

Itsellänikään ei vielä ole aerotankoa, joten tämäkin kommenttini oli ihan vain mutua.

Itse olen huomannut että noin 2 km/h tulee ihan lisävauhtia pelkästään siihen tankoon nojailemalla.:ahem:

 

[Jacques]

9.7.
Juoksua 21,4km ajassa 2h12min keskisyke: 160..
Syke nyt meni ehkä snadisti pk-alueen yläpuolelle, mutta tuota tasoahan tuo on mulla aina ollut juoksussa ja hiihdossa.. Itseasiassa yleensä se on vielä isompikin, joten tämä oli ihan ookoo syke minulle (vaikka jääkin saatanan kauaksi maffeista)..
Noh, mutta kuitenkin.. Fiilis kertoo enemmän kuin sykemittarin lukemat ja fiilistä voisin kuvata sanalla kevyt. Jalat rullasivat mukavasti ja pari kertaa testasin vähän kiriherkkyyttäkin.. Hyvin löytyi potentiaalia kovempaankin vauhtiin.

Mitä tulee vammoihin niin lonkassa ei tuntunut tänään enää ollenkaan kipua. :ahem: Polvikin tuntui hyvältä aina ~18km asti, kunnes sitä alkoi aivan snadisti vihlomaan. Se meni kuitenkin heti ohi kun lopetin juoksemisen.
Mietin tässä vain, että pitäisikö mun käydä näyttämässä polvea lekurille? Omasta mielestäni kipu tulee lihaksista tai jänteistä tjsp. jolloin kyse tuskin on mistään vakavasta vauriosta. Kovasti tekisi mieli hypätä pyörän selkään, mutta tuntuu ettei se ole vielä järkevää. Auttaisikohan jokin tuki polveen? jos sitoisin sen tiukasti pakettiin sideharsolla ennen lenkkiä?


Saldo 2008:
Sali: 47h 10min
Pyöräily: 2358km / 93h 35min
Juoksu: 261,4km / 24h 17min
Sauvakävely: 25,5km / 3h45min
Hiihto: 103km / 8h15min
Uinti: 6,7km / 5h15min