Joo, saa naureskellakin. Itseänikin naurattaa jo tänään. Tajusin, että vesimyrkytyshän mulle tuli. Sanoinkin tankatessani, että tuntuu kuin vesi menisi päähän. En selittele koska A-finaali olisi joka tapauksessa varmasti jäänyt eilen haaveeksi, mutta ehkä pöhnä vaikutti ajosuoritukseenikin. Autossa Totken kyydissä alkoi sitten haukotuttaa ja muutenkin oli flegu olo. Pysähdyttiin Tuuliruusussa syömässä, mikä auttoi vähän. Hedari lähtikin sitten vasta illalla olut ja viini -kombinaatiollaNaureskeltiin erityisesti Andyn vesi-tankkausprojektille, joka ei mennyt ihan niinkuin elokuvissa.
Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 9, KIC
- Viestiketjun aloittaja Jacques
- Aloituspäivämäärä
Jonkki
Press Play ►
Tein niistä klipeistä youtube-version.
"Pommi" on tässä
http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=6m30s
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Ai tuo. Joo oli aika ylioptimistinen ohitusyritys DompparistaTein niistä klipeistä youtube-version.
"Pommi" on tässä
http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=6m30s
Kiitos muuten videosta :thumbup:
Ainiin en täällä näemmä vielä Wilzkua onnitellutkaan, mutta pakko vielä mainita! Ei tuo tosin yllätys ollut, mutta komea suoritus kuitenkin. Taakse jäi kovia nimiä. :ahem:
Juu luultavasti oli vesimyrkytys, ja onneksi ei kuitenkaan käynyt huonommin.. En tajunnut eilen varoitella, vaikka onhan tuosta meillä triathlon-luennoillakin valistettu.. Rankemman urheilusuorituksen jälkeen kun saattaa herkästi juoda liikaa.
Tein niistä klipeistä youtube-version.
"Pommi" on tässä
http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=6m30s
KERRANKIN voin opastaa Haikkia! Näin se pitää tehdä: http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=5m00sAi tuo. Joo oli aika ylioptimistinen ohitusyritys Dompparista
Kiitos muuten videosta :thumbup:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13801
Joo mutta Turun suunnan jätkistä se on vaikeampaa. Tässä:KERRANKIN voin opastaa Haikkia! Näin se pitää tehdä: http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=5m00s
http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=6m20s
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Raporttia
Aika-ajot: 1# 32.140
Ennakkoon tiesin että vaikeuksissa ollaan mutta B-finaalin toinen lähtöruutu ja oman aika-ajoryhmän toiseksi hitain aika ei ollut ihan sitä mitä haettiin. #1 oli moottorin puolesta pirteä mutta todella pahasti aliohjaava eikä ihan itselle sopivin auto. Jokatapauksessa surkea suoritus koska autossa oli selvästi vauhtia parempaankin kuten A-finaalissa nähtiin. Cmoney vei paalun melko selvällä erolla ja Wope jäi nuhapumpullansa kahdeksanneksi joten mielenkiintoiset asetelmat oli A-finaalissa.
B-finaali: #6 31.662
Lämppärillä tuntui että #6 oli noin kaksikymmentäviis kertaa parempi ajettava kuin #1 joten voittoa lähdettiin hakemaan. Lähtö sujui hyvin ja sain ekan mutkayhdistelmän jälkeen hyvän vauhdin suoralle ja sisäkautta rinnalle ja Jacques ei ohitusta ainakaan yrittänyt estää joten melko vapaasti pääsin kärkeen. Pääsin alussa sitten vähän karkaamaan ja loppu olikin lähinnä ruutulipun odottelua ajoasennon kanssa tuskaillessa (penkki jäi ihan liian kauas). Siitä sitten noustiin Jacquesin kanssa A-finaaliin.
A-finaali: #16 31.659
Sain hyvän startin ja pääsin heti Bemarista ohi, sitten Wope kuittaa edellä Nipsun ja samalla pääsen suoralla sisälle ja Nipsusta ohi neulansilmään ja Wopen perässä yritän roikkua. 3.kierroksella Wope kuittaa Nastyn sisäkautta ekaan mutkaan jonka seurauksena Nasty saa huonon vauhdin suoralle ja pääsen rinnalle ja neulansilmässä ohi. Kauan ei sitä riemua kestänyt kun Nasty kuittas takaisin vikassa mutkassa. Sain kuitenkin hyvän kiihtyvyyden pääsuoralle sisälle ja yritän samaa kuin Wope mutta tila loppuu kesken ja Nasty pysyy edellä. Vielä viimeinen yritys neulansilmään sisäkautta ja rinnakkain seuraavaan mutkaan mutta mulla ulkolinja ja Nasty pitää pintansa.
Nyt Nasty alkaa karata seuraavaksi edessä on Lfb joka on aseeton #5:lla joten ohitus ei tuota vaikeuksia. Muutaman kierroksen päästä saavutan trullijunan ja Dompparin perään. Ohituspaikkaa ei löydy millään ja kerran yritän sisäkautta ohi vikaan mutkaan mutta yritys oli lähinnä säälittävä ei ollut tahallista osumaa. Domppari pysyi edellä ja seitsemäntenä tultiin maaliin. #16 oli hyvä ajaa mutta pomppi enemmän kuin #6 mutta ilmeisesti yksi parhaista kuitenkin. Hyvät oli kisat, sai kisata tosissaan ihan kaikkien kanssa ja hauskaa vääntöä riitti. Välillä oli pientä osumaa puolin ja toisin mutta täysin siltä on vaikea ruuhkassa tällä radalla välttyä, pahoittelut tästä.
Lopuksi: Ensimmäiset kierrokset meni kisoissa hyvin mutta muuten ei vauhti päätä huimannut missään vaiheessa. Wopeen ja Cmoneyyn samoilla autoilla ihan liikaa eroa. A-finaalissa ajo ehkä vähän parempaa kun samalla autolla aika-ajossa Dickw vajaan kymmenyksen nopeampi, tosin kylmemmällä radalla ja ajoi vielä ensi kertaa sillä profiililla. Turussa sitten ihan toisenlaiset tavoitteet kisaan ja siellä pitäisi olla paremmat mahdollisuudet hyvään tulokseen.
Kiitokset vielä järjestäjille! Nähdään Turussa! Onnittelut vielä kärkikolmikolle ja varsinkin DickW:lle ensimmäisestä voitosta; siitä se putki lähtee.
Aika-ajot: 1# 32.140
Ennakkoon tiesin että vaikeuksissa ollaan mutta B-finaalin toinen lähtöruutu ja oman aika-ajoryhmän toiseksi hitain aika ei ollut ihan sitä mitä haettiin. #1 oli moottorin puolesta pirteä mutta todella pahasti aliohjaava eikä ihan itselle sopivin auto. Jokatapauksessa surkea suoritus koska autossa oli selvästi vauhtia parempaankin kuten A-finaalissa nähtiin. Cmoney vei paalun melko selvällä erolla ja Wope jäi nuhapumpullansa kahdeksanneksi joten mielenkiintoiset asetelmat oli A-finaalissa.
B-finaali: #6 31.662
Lämppärillä tuntui että #6 oli noin kaksikymmentäviis kertaa parempi ajettava kuin #1 joten voittoa lähdettiin hakemaan. Lähtö sujui hyvin ja sain ekan mutkayhdistelmän jälkeen hyvän vauhdin suoralle ja sisäkautta rinnalle ja Jacques ei ohitusta ainakaan yrittänyt estää joten melko vapaasti pääsin kärkeen. Pääsin alussa sitten vähän karkaamaan ja loppu olikin lähinnä ruutulipun odottelua ajoasennon kanssa tuskaillessa (penkki jäi ihan liian kauas). Siitä sitten noustiin Jacquesin kanssa A-finaaliin.
A-finaali: #16 31.659
Sain hyvän startin ja pääsin heti Bemarista ohi, sitten Wope kuittaa edellä Nipsun ja samalla pääsen suoralla sisälle ja Nipsusta ohi neulansilmään ja Wopen perässä yritän roikkua. 3.kierroksella Wope kuittaa Nastyn sisäkautta ekaan mutkaan jonka seurauksena Nasty saa huonon vauhdin suoralle ja pääsen rinnalle ja neulansilmässä ohi. Kauan ei sitä riemua kestänyt kun Nasty kuittas takaisin vikassa mutkassa. Sain kuitenkin hyvän kiihtyvyyden pääsuoralle sisälle ja yritän samaa kuin Wope mutta tila loppuu kesken ja Nasty pysyy edellä. Vielä viimeinen yritys neulansilmään sisäkautta ja rinnakkain seuraavaan mutkaan mutta mulla ulkolinja ja Nasty pitää pintansa.
Nyt Nasty alkaa karata seuraavaksi edessä on Lfb joka on aseeton #5:lla joten ohitus ei tuota vaikeuksia. Muutaman kierroksen päästä saavutan trullijunan ja Dompparin perään. Ohituspaikkaa ei löydy millään ja kerran yritän sisäkautta ohi vikaan mutkaan mutta yritys oli lähinnä säälittävä
ei ollut tahallista osumaa. Domppari pysyi edellä ja seitsemäntenä tultiin maaliin. #16 oli hyvä ajaa mutta pomppi enemmän kuin #6 mutta ilmeisesti yksi parhaista kuitenkin. Hyvät oli kisat, sai kisata tosissaan ihan kaikkien kanssa ja hauskaa vääntöä riitti. Välillä oli pientä osumaa puolin ja toisin mutta täysin siltä on vaikea ruuhkassa tällä radalla välttyä, pahoittelut tästä.Lopuksi: Ensimmäiset kierrokset meni kisoissa hyvin mutta muuten ei vauhti päätä huimannut missään vaiheessa. Wopeen ja Cmoneyyn samoilla autoilla ihan liikaa eroa. A-finaalissa ajo ehkä vähän parempaa kun samalla autolla aika-ajossa Dickw vajaan kymmenyksen nopeampi, tosin kylmemmällä radalla ja ajoi vielä ensi kertaa sillä profiililla. Turussa sitten ihan toisenlaiset tavoitteet kisaan ja siellä pitäisi olla paremmat mahdollisuudet hyvään tulokseen.
Kiitokset vielä järjestäjille! Nähdään Turussa! Onnittelut vielä kärkikolmikolle ja varsinkin DickW:lle ensimmäisestä voitosta; siitä se putki lähtee.
Viimeksi muokattu:
Jonkki
Press Play ►
Nyt jätit kyllä jotain olennaista kertomatta. :frank:
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Mulla on vieläkin se kesken, jatkoa tulossa kokoajanJaa jaa
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Samoin, varsinkin kun Dompparin #10 ei ollut mikään aivan huippuauto..
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Tyylipuhdas :thumbup: Samoin hyvä esimerkki 6.20-6.36KERRANKIN voin opastaa Haikkia! Näin se pitää tehdä: http://www.youtube.com/watch?v=Co2oJU5s4B0#t=5m00s
Ensin Cmoney näyttää miten ohitetaan ja sitten perään Haikki miten ei ohiteta..
Osasin odottaa Dompparilta taas hyvää suoritusta, mutta näin kovaa vauhtia en osannut odottaa. Itse ajoin hyvällä autolla aika-ajossa, mutta hävisin kuitenkin Dompparille. Kummallakin oli vieläpä samanlaiset asetelmat ennakkoon, eli viimeksi molemmat ajettu Kic:ssä vuoden takaisessa kisassa. Hattua nostan Dompparille!
Slug
Well-known member
- Liittynyt
- 10.3.2010
- Viestit
- 1251
Hienot oli väänöt radalla ja kiva oli katella. Radan reunalta katsellessa näytti siistiltä kisailulta ja tapahtumia riitti :thumbup:
Tuuli puhalsi kyllä Turun suunnalta, mutta se oli odotettavissa Cmoneyn clubikisa sunnuntain perusteella. Sen myös arvasi että welipoika wetää myös lujaa Dompparilta myös vahva veto.
Wilzkulle peukku :thumbup: Oli kovia kavereita perässä, mutta hermo piti. Loistosuoritus!
Onnea voittajille!
ps. Yritänpä toimittaa Wopelle videoo jos löytyis jotain pläjäykseen...
Tuuli puhalsi kyllä Turun suunnalta, mutta se oli odotettavissa Cmoneyn clubikisa sunnuntain perusteella. Sen myös arvasi että welipoika wetää myös lujaa
Dompparilta myös vahva veto.Wilzkulle peukku :thumbup: Oli kovia kavereita perässä, mutta hermo piti. Loistosuoritus!
Onnea voittajille!
ps. Yritänpä toimittaa Wopelle videoo jos löytyis jotain pläjäykseen...
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13801
Silti kisan aikana niitä piti saada sinne vielä lisääkin. Itse otin juuri ed. kisassa Totkelta päihin. Ed: Eiku se spinnasi lopussa.
Mutta monilla varmaan jo katse seuraavaan skabaan
Viimeksi muokattu:
Race report / KIC 2010
Varsin onnistuneen KIC:n kisan raportti:
Ennakko: odotukset tähän kisaan olivat normaalia korkeammalla kuin yleensä kisoissa, johtuen lupaavista ajoista harkoissa.
Aika-ajot (#11) - B-finaalin 6. lähtöruutu, 32.493
Toisin kuin viime vuonna, tänä vuonna ei tullut lupaa ajaa ilman painoja. Autoon sain viedä lisäkiloja 10kg, vaa'an näyttäessä lukemaa 65,XX.
Olin alunperin suunnitellut aloittavani rauhallisesti ottamalla tuntumaa painojen kanssa ajamiseen ja tarkoitus oli jättäytyä koko jonon viimeiseksi (en siis ollut koskaan aikaisemmin ajanut painoilla, vaan kisa oli ensimmäinen kerta). No ei se ihan niin mennyt. Aika pian huomasin, että vaikeuksia tuntui lähinnä olevan 3. viimeisessä mutkassa pomppimisen muodossa, mutta muuten tuntui sujuvan kaiketi ihan hyvin. Sanoisin jopa, että en juuri huomannut eroa ilman painoilla ajamiseen.. Autokin (#11) tuntui kivalta ajettavalta. Seurailin ajanonottotaulua tarkemmin kuin yleensä (ilman painoja ajellessa kun ei ole ollut välttämättä tapana katsoa kierrosaikaa jokaiselta kierrokselta), koska halusin pitää itseni ajantasalla siitä mihin suuntaan touhu on menossa. Aika nopeasti ajat alkoi painua 32.XX tasolle, mikä oli helpottava tieto. Painojen vaikutus ei ainakaan olisi negatiivisessa muodossa mitään +1 sekuntia.. Lopulta paras kierrosaika 32.493.
Vaikka osasin odottaa hyviä tuloksia, oli oman nimimerkin näkeminen aika-ajojen loputtua 2. ryhmän tuloksissa tulosluettelon puolivälissä pienimuotoinen yllätys. 5. lähtöruutukin oli aika lähellä, Totke kerkesi 17 tuhannesosan turvin edelleni ja vei 5. lähtöruudun, joten lähdin B-finaaliin ruudusta 6.
B-finaali (#11) - B-finaalin 5. sija, 32.364
Sama auto (arvalla) alle kisaan kuin aika-ajoissa. Lähtökohdat oli siis hyvät, kun tiedossa oli miten kisa-auto käyttäytyy.. Lähdössä pidin oman sijan ja aloin keskittyä Totken perässä ajamiseen, ja ohituspaikan etsimiseen. Useampi kierros tuli ajettua Totken perässä, mutta sopivaa tilaisuutta mennä ohi ei kuitenkaan tuntunut löytyvän, ainut mahdollisuus olisi edelläajaneen virhe. Sellainen sitten lopulta tulikin, Totken tehdessä virheen ensimmäsessä mutkassa. Sain paremman ulostulon takasuoralle, tajusin hetken koittaneen ja siirryin sisälinjalle. Suoran lopussa olinkin jo Totken rinnalla, ja viimeistelin ohituksen sisäkautta neulansilmässä. Kyseinen ohitus aiheutti pään sisällä ilonaiheita ja oli ehdottomasti koko kisan h-hetki. :ahem: Tämän jälkeen alkoikin sitten hillitön yritys tehdä pientä etumatkaa Totken ja Andyn seuratessa perässä. Parin-kolmen kierroksen ajan tuntui siltä, että pystyi hieman hellittämään omaa ajoa, mutta muuten piti ajaa jatkuvasti äärirajoilla. Pari kertaa osuinkin ekassa neulansilmässä siihen sisäpuolella olevaan korkeaan "tolppaesteeseen" niin että kolahti. Mitään suurempia virheitä en tehnyt, eikä Totke tai Andy tullut ohi, joten kisan loputtua sijoitus oli hienosti 5. Hämeen tiimin lisäksi taakse jäi vielä muutama muu kaveri. :ahem:
Hieno kisa, mutta myös yksi haastavimmista ikinä. Helpolla ei päästy.. Siitä on todisteena sekin, että hikoilin vielä vaatteiden vaihdon jälkeenkin A-finaalin loppuhetkiä seuraillessa. Kokonaistuloksissa 14s, mikä on paras tulos ikinä.
Summa summarum: loistava tulos ja täysin ansaittu sellainen. Aika-ajoissa kierrosaikojen osalta +1,2s paalun valloittaneesta Cmoneystä ja A-finaalissa nopeimman kierroksen ajaneesta WoPesta +0,960s. Oikeasti, ei ole mahdollista. :eek!:
Järjestäjälle kiitokset. Onnittelut myös kärkikolmikolle, sekä erityisesti DickW:lle avausvoitosta! Ja loppuun vielä kiitokset omasta puolestani lukuisista onnitteluista. Yksi koitos olisi vielä jäljellä, Turussa siis tavataan..
Varsin onnistuneen KIC:n kisan raportti:
Ennakko: odotukset tähän kisaan olivat normaalia korkeammalla kuin yleensä kisoissa, johtuen lupaavista ajoista harkoissa.
Aika-ajot (#11) - B-finaalin 6. lähtöruutu, 32.493
Toisin kuin viime vuonna, tänä vuonna ei tullut lupaa ajaa ilman painoja. Autoon sain viedä lisäkiloja 10kg, vaa'an näyttäessä lukemaa 65,XX.
Olin alunperin suunnitellut aloittavani rauhallisesti ottamalla tuntumaa painojen kanssa ajamiseen ja tarkoitus oli jättäytyä koko jonon viimeiseksi (en siis ollut koskaan aikaisemmin ajanut painoilla, vaan kisa oli ensimmäinen kerta). No ei se ihan niin mennyt. Aika pian huomasin, että vaikeuksia tuntui lähinnä olevan 3. viimeisessä mutkassa pomppimisen muodossa, mutta muuten tuntui sujuvan kaiketi ihan hyvin. Sanoisin jopa, että en juuri huomannut eroa ilman painoilla ajamiseen.. Autokin (#11) tuntui kivalta ajettavalta. Seurailin ajanonottotaulua tarkemmin kuin yleensä (ilman painoja ajellessa kun ei ole ollut välttämättä tapana katsoa kierrosaikaa jokaiselta kierrokselta), koska halusin pitää itseni ajantasalla siitä mihin suuntaan touhu on menossa. Aika nopeasti ajat alkoi painua 32.XX tasolle, mikä oli helpottava tieto. Painojen vaikutus ei ainakaan olisi negatiivisessa muodossa mitään +1 sekuntia.. Lopulta paras kierrosaika 32.493.
Vaikka osasin odottaa hyviä tuloksia, oli oman nimimerkin näkeminen aika-ajojen loputtua 2. ryhmän tuloksissa tulosluettelon puolivälissä pienimuotoinen yllätys. 5. lähtöruutukin oli aika lähellä, Totke kerkesi 17 tuhannesosan turvin edelleni ja vei 5. lähtöruudun, joten lähdin B-finaaliin ruudusta 6.
B-finaali (#11) - B-finaalin 5. sija, 32.364
Sama auto (arvalla) alle kisaan kuin aika-ajoissa. Lähtökohdat oli siis hyvät, kun tiedossa oli miten kisa-auto käyttäytyy.. Lähdössä pidin oman sijan ja aloin keskittyä Totken perässä ajamiseen, ja ohituspaikan etsimiseen. Useampi kierros tuli ajettua Totken perässä, mutta sopivaa tilaisuutta mennä ohi ei kuitenkaan tuntunut löytyvän, ainut mahdollisuus olisi edelläajaneen virhe. Sellainen sitten lopulta tulikin, Totken tehdessä virheen ensimmäsessä mutkassa. Sain paremman ulostulon takasuoralle, tajusin hetken koittaneen ja siirryin sisälinjalle. Suoran lopussa olinkin jo Totken rinnalla, ja viimeistelin ohituksen sisäkautta neulansilmässä. Kyseinen ohitus aiheutti pään sisällä ilonaiheita ja oli ehdottomasti koko kisan h-hetki. :ahem: Tämän jälkeen alkoikin sitten hillitön yritys tehdä pientä etumatkaa Totken ja Andyn seuratessa perässä. Parin-kolmen kierroksen ajan tuntui siltä, että pystyi hieman hellittämään omaa ajoa, mutta muuten piti ajaa jatkuvasti äärirajoilla. Pari kertaa osuinkin ekassa neulansilmässä siihen sisäpuolella olevaan korkeaan "tolppaesteeseen" niin että kolahti.
Mitään suurempia virheitä en tehnyt, eikä Totke tai Andy tullut ohi, joten kisan loputtua sijoitus oli hienosti 5. Hämeen tiimin lisäksi taakse jäi vielä muutama muu kaveri. :ahem:Hieno kisa, mutta myös yksi haastavimmista ikinä. Helpolla ei päästy.. Siitä on todisteena sekin, että hikoilin vielä vaatteiden vaihdon jälkeenkin A-finaalin loppuhetkiä seuraillessa. Kokonaistuloksissa 14s, mikä on paras tulos ikinä.
Summa summarum: loistava tulos ja täysin ansaittu sellainen. Aika-ajoissa kierrosaikojen osalta +1,2s paalun valloittaneesta Cmoneystä ja A-finaalissa nopeimman kierroksen ajaneesta WoPesta +0,960s. Oikeasti, ei ole mahdollista. :eek!:
Järjestäjälle kiitokset. Onnittelut myös kärkikolmikolle, sekä erityisesti DickW:lle avausvoitosta! Ja loppuun vielä kiitokset omasta puolestani lukuisista onnitteluista.
Yksi koitos olisi vielä jäljellä, Turussa siis tavataan..
Viimeksi muokattu: