Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2009, round 2 / Forssa "1" GP

[kouvotsvoni]

Mikä siinä autojen arpomisessa on niin vaikeaa?

Ei siinä nyt tarvita jokaisen erikseen silinterihatusta nostaa numeroita. Eiköhän sitä nyt uskottaisi, jos olisi joku aulis gerlander ja autojen numeroitten rustaaja paikalla, ehkä myöskin katsojat.

 

[Örfil]

Mikä siinä autojen arpomisessa on niin vaikeaa?

No olisitpa ollut viimeksi katsomassa kuinka se meni :mad_old:

Autojen numerot oli helppo nostaa, mutta niiden kirjaaminen hlökunnan toimesta oli .....oli....:nope:
Ja sitten kun joku nosti saman auton kuin viimeksi, mutta ei muistanut sitä heti vaan palasi kohta uudelleen tai joku jo istui arvotussa autossa.
Kun pääsin kotiin, paiskasin ne v...n korkit sängyn alle ja siellä ne on edelleen

 

[FO110K]

Mikä siinä autojen arpomisessa on niin vaikeaa?

Ei siinä nyt tarvita jokaisen erikseen silinterihatusta nostaa numeroita. Eiköhän sitä nyt uskottaisi, jos olisi joku aulis gerlander ja autojen numeroitten rustaaja paikalla, ehkä myöskin katsojat.

no se vain vie siinä muutenkin jo kiireessä (sessioiden välit on aina lyhyet) oman aikansa, ja yleensä järkkäri joka hoitaa arpomisen, nimien & numeoriden selvittämisen kisapaikalle ja kisapaikan vielä pitäis naputella ne koneeelle...
Vie vaan järkkärin aikaa pirusti, esim Suzussa Jussi juoksi kuin tuli hännän alla niiden korkkiensa kanssa

 

[jari5]

tässä olis meikäläisen kisaraportti...Suurin yllätys oli itselleni heti alkuun että löysin perille koko radalle ja vielä ajoissa...
aika-ajo (auton nro1) jännitys oli aika moinen kun oli vuosi vierähtäny viimekerrasta ulkoradalla ja uusi rata ja kalusto.aika-ajo ei menny ihan putkeen liikaa puristusta heti alkuun kun olis vaan pitäny opetella rataa ja tottua todella hyvin kulkeviin menopeleihin.aika oli 43.19 muistaakseni eli ei hyvä ja c-finaaliin sillä sit jouduin.
C-finaali (auto nro4)meni kaiken kaikkiaan ihan hyvin kun selvisin säikähdyksellä lfb:n pyörähdyksestä meinas olla todella lähellä etten vetäny kylkeen.rytäkästä selvittyä olin toisena ja sain saavutettua johtoon menneen öö ruzin ja vielä ohitettua ja sain tehtyä päivän parhaan aikani 41.77.
B-finaali(auto nro.5) taas jotkut pyörähti edellä ja pääsin kolmanneksi mutta lopuksi jouduin luopumaan kolmospaikasta Racer X:lle loppu meni sit köröttelyksi kun ei ollu mahkuja eteenpäin eikä takaa kukaan uhannu ja kädekkin alko oleen todella loppu(kun otin hanskat kädestä b-finaalin jälkeen oli kumpikin käsi aivan turvoksissa)b-finaalissa kierros aika oli 41.98.
kalusto oli mielestäni hyvää tietysti voin puhua vain niitten caarojen puolesta jolla ajoin eli 1,4,5 mutta tietysti 3 oli nähtäväti aika susi mitä FO110Kin kirosi koska meidä ero oli melki 3sekkaa kiros ajassakin ja jusban sai samaisen auton a-finaaliin eikä oikeen sivusta katottuna sekään siitä enenpää irti saanu ku follokaan.rata oli hyvä ja haastava tolle kalustolle paitsi ne helvetin töyssyt siinä vikassa mutkassa mulla on kylki aivan mustana:mad_old:mut kaiken kaikkiaan hauskaa oli ja ISO kiitos järjestäjälle:thumbup:ja onnea voittajalle PS.yli sekka on kierros ajoissa meikäläisellä viä kärkeen et lahjattoman täytyy lähtee reenaan ens viikolla tohon toijalaan siä sit isketään....

 

[kouvotsvoni]

Voisko arvontaa suorittaa etukäteen edes aika-ajoihin? Soittaa vaikka paikan päälle ja kysyä minkä numeroisia autoja siellä on. Sitten vaikka kisoihinkin, ja jos samalle numerolle arvottu useampi kisaan, niin sitten arpoa uusiksi paikan päällä.

 

[FO110K]

Voisko arvontaa suorittaa etukäteen edes aika-ajoihin? Soittaa vaikka paikan päälle ja kysyä minkä numeroisia autoja siellä on. Sitten vaikka kisoihinkin, ja jos samalle numerolle arvottu useampi kisaan, niin sitten arpoa uusiksi paikan päällä.

Tätä on pohdittukin, katsotaan nyt miten edetään Myllypuron kanss
(viimeksihän siellä ajettiin joka setti samalla autolla järjestäjien toimesta )

 

[Örfil]

Voisko arvontaa suorittaa etukäteen edes aika-ajoihin? Soittaa vaikka paikan päälle ja kysyä minkä numeroisia autoja siellä on. Sitten vaikka kisoihinkin, ja jos samalle numerolle arvottu useampi kisaan, niin sitten arpoa uusiksi paikan päällä.

Ainoa paikka missä arpominen toimii on VMKC.

Suzussahan se jäbä sano viimeks että mitä ihmeen arpomista te meinaatte, samanlaisia ne kaikki autot on

Pyllymuroon hoidellaan arpominen "jollain sofistikoituneella prosessilla"

 

[Cmoney]

Kuvia

FO110K, Jusban ja Albert Oil ------------------------öö ruz ja FO

öö ruz--------------------------------------------Jason D

 

[Cmoney]

FO follows those cars-------------------------------RX raivoaa B:stä kohti A-finaalin podiumia

Ja videoita tulee vähän myöhemmin

 

[Makkonen]

No eipä paljoa kerrottavaa jää lapsenlapsille, mutta jotain sentään tapahtui radalla.
Autoksi (#7) valitisin isoimman ja kauheimman, pituutta kun on jonniinverran siunaantunut.
öö ruz taisi ainakin ajaa sillä eikä tainut kovinkaan kehua tuota biiliä.
Aika-ajot meni jotenkuten läpi, kakskolmasosaa kierroksista meni enemmän tai vähemmän spinnatessa/driftingillä. Autojen nopeus hieman yllätti Tampereen kisan jälkeen ja koko kisan ajan mummoilin nopeissa mutkissa. Loppuvaiheessa viimeisessä mutkassa auto tärähti todella pahasti ja kylkeen sattui aika kivasti. Pääsin sentään samalle kymmenluvulle muiden kanssa ja fiilis olikin ihan ok.

Jumbosijalla kohti c-finaalia. Tokan kiekan aluksi menin leveäksi nurmikolle ja luulin kisan jäävän siihen, mutta onneksi vauhti riitti siihen että pääsin takaisin radalle.
Kierrosta paria myöhemmin pari tyyppiä spinnasi edelläni ja pääsin hyvin peesiin. Parin kierroksen ajan olin vauhdissa hyvin mukana ja sekös tuntui hyvältä. Viimeisen mutka töyssyjä koitin väistellä koska kylkeen sattui, mutta onnistuin kuitenkin muutaman kerran poimimaan ne. Vikalla kierroksella yritys oli sitten liian kovaa ja spinnasin nurmikolle. En päässyt sieltä enää pois, joten toimeksi jäi ainoastaan seurata aitiopaikalta vikan kierroksen tapahtumia. Niin ja taisi kierrosaika parantua lähes kolmella sekunnilla aika-ajoihin verrattuna..


Hauskaa oli vaikka olinkin hitain. Moottoriurheilu lienee parasta mitä voi tehdä housut jalassa, taidanpa tulla pariin kisaan mukaan joukon hännille jotta uudetkin kuskit uskaltautuvat mukaan. =)
a/b-finaalit oli hienoa katseltavaa.. Nasty Boyn suvereeni esitys sekä Andyn, Alpun, Cmoneyn & Racer X:n kisailu.

T: Car #7

 

[Quasimodo]

Korjaus

Olin tänään muutamille puhunut ajaneeni aika-ajossa autolla numero 3. Näin ei ollut sittenkään, vaan auto olikin 5. Asia selvisi, kun jälkikäteen katsoin aika-ajon aikoja.

 

[Makkonen]

Niinjoo, ajoin sitten a-a:t & kisan samalla autolla.
Mutta käsittääkseni tämä oli (tässä tapauksessa) hyväksytty juttu. Jos ei, niin penaltyä kehiin. (Vaikka 107 minuutin lisäys loppuaikaan.)

 

[Örfil]

Nou hätä, kuskiporukan isoimpana se #7 lankee liki automaattisesti.
Ei tule penalttia ja hienoa että mies on jatkossakin mukana - siitä se lähtee! :ahem:

 

[Örfil]

Heh, kun tota podiumkuvaa katselen niin ei riitä että laihduttaa sen 10 kg, pitäis vielä lyhentyäkin samassa suhteessa

 

[Makkonen]

Heh, kun tota podiumkuvaa katselen niin ei riitä että laihduttaa sen 10 kg, pitäis vielä lyhentyäkin samassa suhteessa

Joo, siinähän on vain yksi kisakuskin mitat täyttävä.

 

[öö ruz]

Aika-ajot. Alle auto numero 3 josta ei tarvitse sanoa enempää. Eihän se kinneri mihinkään mennyt ja paikka C-finaaliin:nope:

C-Finaali: Alle auto numero 2 ja kierrosaikakin parani 2 sekunttia. Kärkikolmikko pyöri ensimmäisessä mutkassa missä sai ohittaa ja pääsin kuittaamaan kärkeen. Vauhtia ei kuitenkaan ollut tarpeeksi Jari vitoselle joka tuli ohi aika pian. Sain ajella maaliin kakkosena kaikessa rauhassa ja varmistelin paikan B-finaaliin.

B-finaali: Kelasin että eihän mulla ole mitään menetettävää ja kokeillaan autoa numero 7. No tulihan kokeiltua. Jacquesin aiheuttaman hässäkän (taas siinä ekassa mutkassa missä saa ohittaa) nousin muutaman sijan ja sain ajella kaikessa rauhassa maaliin sijalla jolla nyt ei ole niin väliä.

Summa summarum: Rauhallista ajelua ilman sen kummempia tavoitteita tuo minun ajeluni oli. Paremmalla "arpaonnella" olis voinut kolkutella A-finaali paikkaakin mutta kyllähän nuo kevyempirakenteiset miehet jotka osaavat vielä ajaakkin olisivat menneet menojaan.

No tästä on ainakin helppo parantaa syksyllä Forssa gp-kakkosessa.

 

[öö ruz]

Olin tänään muutamille puhunut ajaneeni aika-ajossa autolla numero 3. Näin ei ollut sittenkään, vaan auto olikin 5. Asia selvisi, kun jälkikäteen katsoin aika-ajon aikoja.

Se kunnia lankesi minulle.

 

[Jacques]

Niinjoo, ajoin sitten a-a:t & kisan samalla autolla.
Mutta käsittääkseni tämä oli (tässä tapauksessa) hyväksytty juttu. Jos ei, niin penaltyä kehiin. (Vaikka 107 minuutin lisäys loppuaikaan.)

Juu, ei mitään penaltyä, sait jo tarpeeksi penaltyä siitä että se auto oli niin sysipaska. Lisäksi minä ylituomari Nazirin ominaisuudessa annoin samalla autolla ajamiselle luvan hahmolle JasonD. :ahem:

 

[Quasimodo]

Se kunnia lankesi minulle.

Nyt tuli taas epähuomiossa kirjoitettua väärin. Olin siis puhunut autosta #1, joka oli myös kerännyt haukkuja ennen renkaanvaihtoa. Kolmosella taas ajoin kisassa.

 

[Cmoney]

Ja video C-finaalin tiukalta ensimmäiseltä kierrokselta. Mutkaan on mitä luultavimmin valunut öljyä. Millään muulla tämä ei ole selitettävissä.

Voiko öljyn imppaamisesta tulla tuollaiseksi kuin Alppu tuossa?
Ei sulla A-finaalivideomatskua ole?