Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 1. kisa, KiC Helsinki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja KKWCS
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
WoPe sanoi:
Yritän jatkaa siitä mihin oon jääny, varotan tosin että hitusen rupee motivaatio uupumaan :D "help"
Klikkaa laajentaaksesi...
Erittäin hyvää työtä oot tehnyt joka tapauksessa tähän saakka. Sarja saa ansaitsemaansa viihdearvoakin, ei kaiken tarvitse joka hetki olla niin vakavaa..

Itse kerran yritin räplätä yhtä videota kasana omista klipeistä. Jäi yrityksen asteelle ja suorittaja päätyi ravintolaan.
 
Aika-ajossa #13, kisassa #24. Täytyy olla vain tyytyväinen, että olivat autot näinpäin. Autot toisinpäin olisi kisatuloksesta saanut PeePeen kaltaisen huonon tuurin tuloksen. A-finaalissa koko joukon hitain kierrosaika, mutta #24:n suorakulku pelasti sijoituksen putoamiselta. Mutkissa sitä sai runnoa väkisin, kun niin karmeaa pomppimista aiheutti.

Hauskaa oli ja KKWCS "raiskasi" top-30 listaa ihan mukavasti...
 
Mielenkiintoista kilvanajoa on teillä näköjään ollut. Erikoisonnittelut Nastylle ja Slugille! Mun kausi alkanee Forssasta. Kunhan mukana pyörin silloin kun on aikaa ja ilman treeniä niinkuin aikaisemminkin.
 
Nipsuhuuli sanoi:
Odotin taistelua suunnilleen sijoista 12-16, kun aiempina vuosinakin vauhti on ollut KIC:ssa hukassa. Toisin kävi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Noi uudet RT8 -automallit on vissiin joillakin kuskeilla muuttanut voimasuhteita vrt. edellisiin autoihin.
 
DW sanoi:
Aika-ajossa #13, kisassa #24. Täytyy olla vain tyytyväinen, että olivat autot näinpäin. Autot toisinpäin olisi kisatuloksesta saanut PeePeen kaltaisen huonon tuurin tuloksen. A-finaalissa koko joukon hitain kierrosaika, mutta #24:n suorakulku pelasti sijoituksen putoamiselta. Mutkissa sitä sai runnoa väkisin, kun niin karmeaa pomppimista aiheutti.

Hauskaa oli ja KKWCS "raiskasi" top-30 listaa ihan mukavasti...
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt kun katselee, niin taisi tosiaan mun aika-ajoauto #24 olla syy huonoon sijoitukseen?

Tuli jonkinmoinen korjausliike kisassa, mutta perältä on suhteellisen hankala nousta.
 
Tässäpä vielä finaalit omasta näkövinkkelistä:

B-finaali

B-finaalissa ekaan mutkaan Jacquesista ohi, ja sen jälkeen kyttäystä Andyn perässä. Yhden kerran meni turhan leveäksi ekaan 180 asteen oikealle kääntyvään mutkaan ja kiitin tilasta.

Loppuaika ajelua ja varmistelua.

A-finaali

A-finaalissa hyvää kisaa 4stroken vetämässä letkassa kera Haikin. Pari kertaa vähän kolistelin perää, mutta siististi meni muuten. Heti kun Haikki yritti 4strokesta ohi, pääsin itse ohi Haikista.

Yritin vielä katsella 4strokesta ohituspaikkaa, mutta päädyinkin lopulta perä menosuuntaan ihmettelemään että enkö mä vieläkään osaa jättää tarpeeksi tilaa.

Lahteen sitten 10 kg pois ja uutta yritystä.
 
Cmoney sanoi:
Noi uudet RT8 -automallit on vissiin joillakin kuskeilla muuttanut voimasuhteita vrt. edellisiin autoihin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Edelliset autot oli tosiaan hankalempia ajaa. Noi uudet RT8it on kevyempiä ohjata ja jotenkin loogisempia käytökseltään. Esim. Nasty on hyötynyt paljon näistä uusista autoista ja on jo todellinen uhka tällä ainoolla radalla missä olen ollu edes hiukan nopeampi :o
 
PeePee sanoi:
Nyt kun katselee, niin taisi tosiaan mun aika-ajoauto #24 olla syy huonoon sijoitukseen?

Tuli jonkinmoinen korjausliike kisassa, mutta perältä on suhteellisen hankala nousta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika-ajon tärkeys korostuu sisäradoilla joissa ohittaminen on tilanpuutteen johdosta hankalampaa kun ulkoradoilla. Huonolla autolla pystyy vielä pidättelemään porukkaa takana kisassa, mutta ei sillä aika-ajossa saa minkäänlaista tulosta aikaiseksi.

Hyvin korjattu kuitenkin ja sait ajaa koko rahan edestä :thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös