Jos jenkkeihin lentää, niin yleensä polttoainetaloudellisesti paras ja siten kanssa varmaankin nopein reitti menee Grönlannin yli...Observer sanoi:Pysytäänpä nahoissaan siellä.No kannattas varmaan lentää sinnekinpäin eikä kierrellä. Ja mähän vertasinkin nimenomaan suoriin lentoihin joka sekin on sitten 1 1/2 tuntia lyhyempi täältä suunnalta.
Jaa-a minkähän takia, eikös ne virtaukset tule aina sieltä Jenkeistä Eurooppaan päin vai onko muka pohjosempana tyynempää?OoPee sanoi:Eilen täällä epäiltiin meitin asuinpaikkoja, tänään pituutta, mitäköhän huomenna? Sukupuolta?
Mutta kyllä se Obsu on just niinku Noube sano, Stadista lennät nopeemmin Islantiin kuin Wienistä. Ja kun niitä lentoetäisyyksiä mittailet, niin muista, että hyvin harvoin, eritoten valtameriä ylitettäessä, lennetään lyhyintä mahdollista reittiä pisteestä a pisteeseen b, mikä nimenomaan just noilla Eurooppa-USA lennoilla tulee esille. Meinaan että tuntuuhan se äkkiseltään aikamoiselta kiekautukselta, kun vetää Keski-Euroopasta Karibialle Islannin, Grönlannin ja Kanadan kautta
Onko muuten näin kuten Nopeahuoli tuossa ylempänä sanoi että Wienistä ei pääse ilman välilaskua Miamiin (vai ihanko yleensäkin jenkkeihin)? 
No, en edelleenkään viitsi laittaa verhoa eteen, eihän tätä paistetta tänne kestä kuin max 15 min. 
Kyllä Wienistä suoraan jenkkeihin pääsee riippuen tietysti hieman lentoyhtiöstä. Me lennettiin tuolloin Lauda Airilla (on tai ainakin vielä silloin oli, muuten selkeästi kattavin palvelu economy classissa, jos lähdetään vertaamaan sitä muihin lentoyhtiöihin, "service is our success"Observer sanoi:Jaa-a minkähän takia, eikös ne virtaukset tule aina sieltä Jenkeistä Eurooppaan päin vai onko muka pohjosempana tyynempää?
Ainiin aiheeseen liittyen RIP Flying Finn. :frown:
) ja niillä nyt oli toi välilasku Münchenissä, olivat kai taloudellisista syistä johtuen päättäneet yhdistää noi lennot niin, että osa populasta tosiaan nousi siellä Münchenissä koneesta ja jäi sinne, vastaavasti sieltä sitten otettiin lisää jengiä mukaan Miamiin. Muistaakseni vähän ton jälkeen ne taas lensi ihan suoraan Miamiin. Nykytilannetta en tiedä, kun ei ole ollut tarvetta noihin lentoihin. Jos taas lennät jollain Brittish Airwaysillä Nykkiin, niin todennäköisesti joudut lentämään Heathrown kautta, Air Francella vastaavasti kaiketi Pariisin kautta, KLM:lla Amsterdamin, Lufthansalla Frankfurtin jne. Austrian Airlines lentää suoraan. 
Matkakin on lyhyempi. (ajatelkaa vaikkapa jalkapalloa....)VR sanoi:
Ei kyllä sä Oube olet tässä väärässä, sillä tossa kun lennettiin Joulua ennen sinne Torondoon, niin AC:n kapteeni sanoi nimenomaan siinä Skotlannin yläpuolella, että "Jah täällä koneen kapteeni Smith hyvää huomenta. Lennämme nyt aivan vittuillaksemme tässä Skotlannin yläpuolella kohti Islantia ja sitten Grönlantia. Meillä sinne todellakaan mitään asiaa ole, mutta tuo homppeli perämies O'Connors haluaa nähdä, että Grönlanti ei todellakaan ole vihreä. Meillä on itse asiassa tässä pikku veto päällä, ehhe heh heh heh...OoPee sanoi:
Eiköhän se kiertotietie sieltä pohjoisesta johdu nimenomaan noista Atlantin ilmavirtauksista, sen paremmin en asiaa tunne, mutta oletan, ettei ne ihan vaan lämpimikseen porukkaa Grönlannin ylle vie
Nopeahuoli sanoi:
:thumbup:
No nyt näkyy, yllättäen toimii taas normaalisti. HetkenNopeahuoli sanoi:
