Urheilulehden kuljettaja-analyysit

[WebSlave]

Roosa ajoi nähdäkseni kilpailun nopeimman kierroksen (kierros kaksi 14:06:06). Emme tiedä ainakaan vielä paljonko Roosalla oli tuolloin polttoainetta, koska kisa päättyi hänen osaltaan jo kierroksella 9.

Mitä hourailet? Ei tuo ole mikään kierrosaika, vaan hänen nopeimman kierroksensa tekohetki (kellonaika).

Edit: Kolmannella aika-ajosessiolla Rosa ajoi 1:15.936 kaiken järjen mukaan pienemmällä polttoainekuormalla kuin tuo kisassa kierroksella kaksi tehty 1.14:06:06.

Kierroksen kaksi aika, ja siten Pedron nopein kierrosaika oli 1:19.649.

 

[Törni]

Oops. Sitten olen tulkinnut tätä F1.comin sivuilla olevaa taulukkoa ( http://www.formula1.com/archive/grandprix/fastestlaps/2006/762/8.html ) aivan väärin:



1 5 Michael Schumacher Ferrari 17 14:25:11 215.650 1:16.357

2 6 Felipe Massa Ferrari 18 14:26:30 215.551 1:16.392

3 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 4 14:08:31 215.317 1:16.475

4 7 Ralf Schumacher Toyota 64 15:28:16 214.509 1:16.763

5 8 Jarno Trulli Toyota 48 15:06:36 214.386 1:16.807

6 9 Mark Webber Williams-Cosworth 43 14:59:52 214.372 1:16.812

7 12 Jenson Button Honda 14 14:21:33 214.356 1:16.818

8 2 Giancarlo Fisichella Renault 18 14:26:50 213.902 1:16.981

9 1 Fernando Alonso Renault 66 15:30:15 213.140 1:17.256

10 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 51 15:11:30 212.724 1:17.407

11 21 Scott Speed STR-Cosworth 50 15:10:31 212.606 1:17.450

12 15 Christian Klien Red Bull Racing 49 15:08:24 211.870 1:17.719

13 14 David Coulthard Red Bull Racing 24 14:35:37 211.620 1:17.811

14 11 Rubens Barrichello Honda 16 14:24:26 211.029 1:18.029

15 19 Christijan Albers MF1-Toyota 35 14:50:21 210.441 1:18.247

16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 46 15:05:53 209.182 1:18.718

17 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 29 14:42:41 208.689 1:18.904

18 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 3 14:08:25 207.741 1:19.264

19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 26 14:38:22 207.351 1:19.413

20 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 2 14:06:06 206.737 1:19.649



Sorry. Minun virhe :thumbdown

Edit: Valista typerystä ja kerro mikä tuo time of the day sarake on?

 

[Vilperi]

Kännissäkö Törni on vai miten moinen höpinä selittyy? No joo, mutta niinkuin Webslave tossa yllä kirjoittaa niin time of the day on nimensä mukaan kellonaika. Eli pdlr ajoi nopeimman kiekkansa kuusi minuuttia yli kahden.

 

[herb]

Eipä tuo Renault ylivoimaiselta autolta vaikuta Fisichellan ajamana. Schumi on kaukana edellä ja mies on jopa Räikkösen kanssa vaikeuksissa. Jostain syystä ainoastaan Alonson kuskaama Rellu on ylivoimainen superauto jolla Idekin voittaisi kilpailuja.

Eihän se Renault enää ylivoimaiselta näytä Alonsonkaan ajamana, taas tuli tallikaverilta takkiin aika-ajoissa ja kisassa joutui Fisi jarruttelemaan että Alonso pääsi ohi.

Renault/michelin oli alkukaudella helposti paras yhdistelmä. Alonso toki ajoi myös hyvin mutta turha sitä on kieltää että voitot tuli parhaalla autolla. Nyt kun auto/renkaat kombinaatio ei ole enää ylivoimainen niin, kappas vaan, alkaa tulla Alonsolle kisoja kuten tänään tai esim. usa:ssa. Ykkösissä kun voimasuhteet tuppaa välillä muuttumaan kesken kaudenkin joten on turha vetää muutamasta viime kisasta sitä johtopäätöstä että Rellu on ollut koko kauden alta vastaaja.

 

[WebSlave]

Eihän se Renault enää ylivoimaiselta näytä Alonsonkaan ajamana, taas tuli tallikaverilta takkiin aika-ajoissa ja kisassa joutui Fisi jarruttelemaan että Alonso pääsi ohi.

Lauantaina kävi varsin erikoinen tapahtuma, ettei kärki pystynyt viimeisillä yrityksillään ohittamaan ensimmäisellä yrityksellä aikaansa tehnyttä Kimiä. Tiedä sitten mikä oli ongelma, mutta olihan se aika erikoista. Fisicolla oli uudempi moottoriversio, mikä selittänee aika-ajoeron. Kisassa Giancarlon epätasaisuus tulee paremmin ilmi, ja siinä (tasaisuudessa) Alonso on parempi.

Renault/michelin oli alkukaudella helposti paras yhdistelmä. Alonso toki ajoi myös hyvin mutta turha sitä on kieltää että voitot tuli parhaalla autolla.

Renault näköjään osaa tehdä valmiimmat paketit alkukauteen. Sama kävi viime vuonna. Ongelma on se, että autosta, jossa ei varsinaisesti ole mitään selvästi osoitettavaa vikaa on vaikea enää korjata mitään.

Nyt kun auto/renkaat kombinaatio ei ole enää ylivoimainen niin, kappas vaan, alkaa tulla Alonsolle kisoja kuten tänään tai esim. usa:ssa.

USA:ssa ongelma oli Michelinin renkaat. Fisillä oli sielläkin Alonsoa uudempi moottoriversio, mikä selittänee paremman tuloksen. Tästä kisasta en vielä tiedä, pitää odotella kommentteja (en ole vielä ehtinyt lukea, jos niitä on jo ilmaantunut).

 

[Törni]

Kännissäkö Törni on vai miten moinen höpinä selittyy?

No kieltämättä jonkun verran. Paskaakos sitä tässä kieltämään

Kiitoksia isällisestä opastuksesta :thumbup: