USA:n GP Texasissa Austinissa. 22-24.10.2021. Angloamerikkalaisen kaksoismaailmanvallan toinen osapuoli. Onko cowboyt ja tomahawkit vauhdissa🤠🐎🪓🏹

[spotter90]

Pirellin rengasvalinnat.

 

[Dieselmoottori]

Tässä mielenkiintoinen vertailu Formula 1 vs Indycar ja ratahan juuri tämä tulevan viikonlopun COTA.

 

[comm]

Vale taisi voittaa aiemmin 2 stopin taktiikalla ja Hamilla sillpin puolestaan yhden stopin. Ja jos en ihan väärin muista niin Max oli kolmella pysähdyksellä liikkeellä. Aika paljon erilaisia mahdollisuuksia.

 

[Dieselmoottori]

Tuleeko porukalla seurattua F1 ohella näitä jenkkisarjoja aktiivisemmin? Eli Nascar ja Indycar. Daniel Ricciardo ainakin ollut nuorempana ilmeisesti kovakin Nascar-fani. Ja pääsee itsekin ajamaan viikonloppuna NASCAR-autolla voittonsa kunniaksi.

https://www.formula1.com/en/latest/article.daniel-ricciardo-set-to-drive-earnhardt-nascar-stock-car-at-us-gp-after.6D5XdJqmXEblys2NjQgedS.html

 

[ikuinen kakkonen]

Tuosta tulee mieleen että Kimihän kokeili Nascaria vuonna 2011 keväällä ja osallistui jopa pariin NASCAR kisaankin Kyle Busch Motorssport tallissa Trucks-sarjassa ja toisen Nationwide-sarjassa joissa Kimi sijoittui 15:nneksi Trucks-sarjan kilpailussa ja sijalle 27 Nationwide-kilpailussa
Ja muistaakseni kun Kimi testasi Nascaria niin taisi Kyle Busch jopa kehua Kimin nopeutta Nascar autossa, joka ajoi ensi kertalaiseksi aika mallikkaasti Nascarissa.

Mutta Kimin Nascar-ura jäi lopulta vain kahden kisan mittaiseksi ja päätti palata rallia ajamaan 2011 loppukaudeksi.
Toisaalta vaikka se Nascar kokeilu jäi lyhyeksi niin oli sillä sen verran merkitystä Kimin F1-paluuseen. Koska Kimi halusi jälleen ajaa muita kuskeja vastaan kilpaa kuten formuloissa, ajaessaan Nascaria. Joka oli yksi syy paluuseen formuloihin Kimin haastattelun mukaan 2012.

Jonka myötä päätti Kimi sitten kahden välivuoden jälkeen tulla takaisin formuloihin ajamaan meidän iloksemme.

 

[Gurney48]

Tuosta tulee mieleen että Kimihän kokeili Nascaria vuonna 2011 keväällä ja osallistui jopa pariin NASCAR kisaankin Kyle Busch Motorssport tallissa Trucks-sarjassa

Räikkösellähän oli jopa mahdollisuus ajaa IndyCareja 2011, Jos olisi hyväksynyt ja ottanut vastaan IndyCar sarjan 2011 Las Vegasin kisan "wagerin" Räikkönen olisi ajanut loppuvuodesta Las Vegasin ovaalilla viidestä miljoonasta taalasta jos olisi hyväksynyt tarjouksen ja ajanut lopulta kyseisen kisan voittoon. Onneksi ei hyväksynyt....

 

[ikuinen kakkonen]

Räikkösellähän oli jopa mahdollisuus ajaa IndyCareja 2011, Jos olisi hyväksynyt ja ottanut vastaan IndyCar sarjan 2011 Las Vegasin kisan "wagerin" Räikkönen olisi ajanut loppuvuodesta Las Vegasin ovaalilla viidestä miljoonasta taalasta jos olisi hyväksynyt tarjouksen ja ajanut lopulta kyseisen kisan voittoon. Onneksi ei hyväksynyt....

Olisi ollut jännä nähdä että miten olisi Kimi pärjännyt Indyssä jos olisi hyväksynyt sen tarjouksen ajaa Indyssä silloin 2011.
Mutta ihan hyvä että tuli takaisin formuloihin ajamaan vuotta myöhemmin, jolloin tajusi viimeistään että formulat on kuitenkin se oikea paikka hänelle. Eikä joku Ralli tai Nascar ovaaleilla.

 

[SJ]

Olisi ollut jännä nähdä että miten olisi Kimi pärjännyt Indyssä jos olisi hyväksynyt sen tarjouksen ajaa Indyssä silloin 2011.
Mutta ihan hyvä että tuli takaisin formuloihin ajamaan vuotta myöhemmin, jolloin tajusi viimeistään että formulat on kuitenkin se oikea paikka hänelle. Eikä joku Ralli tai Nascar ovaaleilla.

Ei Kimi koskaan oikeasti formuloiden suhteen luovuttanut. Kaudesta 2010 hänelle vaan maksettiin täysi palkka Ferrarilta olla ajamatta, joten hänen ei ollut järkevää mennä toiseen talliin pikkurahalla. Hänhän oli lähellä comebackia jo kaudeksi 2011, mutta tuolloin Lotus vuoti neuvottelut julki liian aikaisin, joten Kimillä meni herne nenään. Tai ehkä taustalla oli jotain bluffiakin sitten rahan puolesta, mene ja tiedä. Välirikko saatiin korjattua kuitenkin nopeasti ja Kimi ajoi tallissa sitten seuraavalla kaudella. Muihin sarjoihin Kimi kävi neuvotteluita korkeintaan varavaihtoehdoista, jos F1-paluu ei olisi onnistunutkaan.

 

[Dieselmoottori]

Myös näitä kuljettajia, jotka ovat voittaneet sekä F1-maailmanmestaruuden, että Jenkki-Formula-mestaruuden, on joitakin: Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell ja Jacques Villeneuve. Montoya myös voitti Jenkki-Formuloissa mestaruuden, mutta ei koskaan voittanut F1-maailmanmestaruutta. Toki Montoya menestyi hyvin myös F1:ssä voittaen seitsemän GP-voittoa.

Suomalaisista entisistä F1-kuskeista JJ.Lehto ja Mika Salo ajoivat F1-uransa jälkeen Jenkki-Formuloissa. Mika Salo ajoi jopa podiumille. Näin Salo kuuluu siihen joukkoon, ketkä ovat ajaneet podiumille sekä F1:ssä että Jenkki-Formuloissa.

Alla JJ.Lehto

Alla Mika Salo

 

[Joel Hallikainen]

Jos oikein tarkkaan luet niin saatat haivata, että kerroin saman asian juuri ennen tätä viestiäsi.

En haivannut koska en lukenut oikein tarkkaan.

 

[ikuinen kakkonen]

Ei Kimi koskaan oikeasti formuloiden suhteen luovuttanut. Kaudesta 2010 hänelle vaan maksettiin täysi palkka Ferrarilta olla ajamatta, joten hänen ei ollut järkevää mennä toiseen talliin pikkurahalla. Hänhän oli lähellä comebackia jo kaudeksi 2011, mutta tuolloin Lotus vuoti neuvottelut julki liian aikaisin, joten Kimillä meni herne nenään. Tai ehkä taustalla oli jotain bluffiakin sitten rahan puolesta, mene ja tiedä. Välirikko saatiin korjattua kuitenkin nopeasti ja Kimi ajoi tallissa sitten seuraavalla kaudella. Muihin sarjoihin Kimi kävi neuvotteluita korkeintaan varavaihtoehdoista, jos F1-paluu ei olisi onnistunutkaan.

Olisikohan se paluu kenties voinut toteutunut vuotta aiemmin?
Jos ei olisi tapahtunut tuota Lotuksen neuvottelu vuotoa julkisuuteen, joka Kimiä sapetti aika kovasti silloin 2010 lokakuussa se juttu.
Kimihän muistaakseni haukkui juuri tuon takia Boullierin lyttyyn mediassa, koska Boullier rupesi paljastamaan Kimin managereiden kanssa käytyjä neuvotteluja medialle, mikä ymmärrettävistä syistä suututti Räikkösen.
Ironisesti kyllä sitten vuosi myöhemmin tuon tapauksen jälkeen Kimi teki Lotuksen kanssa sopimuksen.
Joten onnellinen loppu tuli tuollekin riidalle

 

[Dieselmoottori]

Alfa Romeo lähtee taistelemaan pisteistä tulevana viikonloppuna. Alfa Romeo brändinä on hyvin tunnettu Yhdysvalloissa, joten tärkeä näytönpaikka tiimille tuleva kisa

http://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=449221

 

[mokin]

Kaipa joku, joka osaa tiivistää pääasiat selkeästi, voi avata 'varjotoikin' kisaa varten. Saa sitten väki valita itse, kummassa viihtyy paremmin.
Jo pelkkä otsikon pituus ja sisältö aiheuttaa vähän huonoa oloa.

Helkutin kamalaa lähteä etsimään yhtään mitään tuollaisesta tulvasta. Ja kun muillakin sivuilla on videoita ja kuvia kaukaa menneisyydestä, niin joku olennainen tieto saattaa jäädä huomaamatta. Tälläisen historiikin voisi perusta vaikka vapaalle ja pitää täällä enemmän nykyisyyteen liittyvää asiaa.

Eikä siinä että noita tekee, mutta kuuluuko nämä tänne puolelle? Varsinkin mobiililla ärsyttävää koittaa selata kuva- ja videotulvan seasta mitään
Edit. Spotter voisi vaikka avata toisen ketjun, jossa olisi tiivistettynä tärkeät asiat ja joka pidettäisiin spämmistä vapaana? Jos vain ehtii ja viitsii. Ignore olisi muuten kätevä työkalu, mutta jää nämä kisa-ketjut näkemättä jos ignoroitu henkilö sen avaa

 

[Dieselmoottori]

Helkutin kamalaa lähteä etsimään yhtään mitään tuollaisesta tulvasta. Ja kun muillakin sivuilla on videoita ja kuvia kaukaa menneisyydestä, niin joku olennainen tieto saattaa jäädä huomaamatta. Tälläisen historiikin voisi perusta vaikka vapaalle ja pitää täällä enemmän nykyisyyteen liittyvää asiaa.

Eikä siinä että noita tekee, mutta kuuluuko nämä tänne puolelle? Varsinkin mobiililla ärsyttävää koittaa selata kuva- ja videotulvan seasta mitään
Edit. Spotter voisi vaikka avata toisen ketjun, jossa olisi tiivistettynä tärkeät asiat ja joka pidettäisiin spämmistä vapaana? Jos vain ehtii ja viitsii. Ignore olisi muuten kätevä työkalu, mutta jää nämä kisa-ketjut näkemättä jos ignoroitu henkilö sen avaa

Antaa jonkun hoitaa nämä jatkossa. Olkoon tämä viimeiseni kisatopicin avaus. Näin säilyy hyvä mieli kaikilla

 

[ikuinen kakkonen]

On tässä foorumin jäsenten välillä ollut keskenään mitä huvittampia väittelyitä kaikesta viime kuukausina.
Kuten esim se surullisen kuuluisa Bottas vs Russell Bahrain 2020 case jäsenten välillä, joka kyllä meni tunteisiin palstalla.
Sen lisäksi on ollut väittelyitä palstalaisten uutislinkkien jakamisesta Dieselmoottorin kisatopickien avaamisen tyyliin asti viimeiset pari kuukautta.
Ja saas nähdä mistä syntyy täällä palstalla seuraavaksi kunnon älämölö jäsenten välillä.

 

[Dieselmoottori]

Kokoan seuraavaan kaiken oleellisen tulevan viikonlopun GP:tä varten, jotta kilpailuviikonloppu olisi mahdollisimman nautinnollinen kaikille. Samalla esitän nöyrät pahoitteluni kaikille niille, ketkä ovat pahoittaneet mielensä kisatopiccejani koskien.

GP:n aikataulu:

Yhdysvaltojen GP 22.-24.10.
Pe: 1. harjoitukset klo 19.25, 2. harjoitukset klo 22.55
La: 3. harjoitukset klo 20.55, aika-ajot klo 23.55
Su: Yhdysvaltojen GP klo 21.55, ennakkotunnelmat klo 21.00

Ratakartta:

Käytettävät rengasseokset:

GP:n sää:
https://www.foreca.fi/United_States/Texas/Austin/10vrk
MM-pistetilanne ennen GP:tä:
b
Onboard-kuvaa radasta:

 

[BJohnson]

On tässä foorumin jäsenten välillä ollut keskenään mitä huvittampia väittelyitä kaikesta viime kuukausina.
Kuten esim se surullisen kuuluisa Bottas vs Russell Bahrain 2020 case jäsenten välillä, joka kyllä meni tunteisiin palstalla.
Sen lisäksi on ollut väittelyitä palstalaisten uutislinkkien jakamisesta Dieselmoottorin kisatopickien avaamisen tyyliin asti viimeiset pari kuukautta.
Ja saas nähdä mistä syntyy täällä palstalla seuraavaksi kunnon älämölö jäsenten välillä.

Ehkäpä nyt? Miksi sulla meni tunteisiin Bottas vs Russell keskustelu?

 

[Corvair]

Kokoan seuraavaan kaiken oleellisen tulevan viikonlopun GP:tä varten, jotta kilpailuviikonloppu olisi mahdollisimman nautinnollinen kaikille. Samalla esitän nöyrät pahoitteluni kaikille niille, ketkä ovat pahoittaneet mielensä kisatopiccejani koskien.

En missään nimessä halua olla mitenkään ynseä ketään kohtaan, vaikka aiemmin tuolla kritisoinkin aloitustasi. Jotta liialliselta ynseydeltä vältyttäisiin, niin pakko kehua, että tässä oli taas oikein hyvä malli siitä millainen mielestäni on hyvä aloitusviesti

Ja toki kisatoikkeja saa edelleen puolestani avata kuka vain, mutta mielestäni ihan aiheellisestikin ainakin sen aloitusviestin voisi pitää enimmäkseen itse tulevaan kisaviikonloppuun liittyvänä. En toki halua mikään palstanatsi olla, mahtuuhan sitä toki toikkeihin rönsyilyäkin, ja nuori tulokashan minäkin olen täällä moneen konkariin verrattuna eli en millään vuosikymmenten syvällä rintaäänellä puhu, mutta lähinnä ihan yleistä luettavuutta tässä ajattelen. Ainakin itselle, kuten monelle muullekin nämä kisaviikonlopputopicit toimivat kuitenkin yhtenä uutislähteenä tulevan/kuluvan viikonlopun tapahtumien suhteen, vapaalla nyt voi puolestani sitten muistella menneitä niin paljon kuin kiinnostaa.

Rauhaa ja rakkautta kaikille, ja rakentavassa hengessä tässä koitan toimia parhaani mukaan mitään pahaa kellekään tarkoittamatta.

 

[BJohnson]

Kova polemiikki taas COTAn pompuista. Siellä on hierottu vanhaa asvalttia Moto GP kisan jälkeen, kun ollut ihan mahdoton ajettava. Radalla on nyt kolmea eri pinnoitetta. Pärjääkö nyt kisassa se, jonka auto kestää parhaiten tuota jousituksen pohjaamista?

Tietenkin paras vaihtoehto olisi, että kuskit kaikki protestina jättäisi sunnuntain kisan väliin, niin pääsis ajoissa nukkumaan.

 

[Dieselmoottori]

En missään nimessä halua olla mitenkään ynseä ketään kohtaan, vaikka aiemmin tuolla kritisoinkin aloitustasi. Jotta liialliselta ynseydeltä vältyttäisiin, niin pakko kehua, että tässä oli taas oikein hyvä malli siitä millainen mielestäni on hyvä aloitusviesti

Ja toki kisatoikkeja saa edelleen puolestani avata kuka vain, mutta mielestäni ihan aiheellisestikin ainakin sen aloitusviestin voisi pitää enimmäkseen itse tulevaan kisaviikonloppuun liittyvänä. En toki halua mikään palstanatsi olla, mahtuuhan sitä toki toikkeihin rönsyilyäkin, ja nuori tulokashan minäkin olen täällä moneen konkariin verrattuna eli en millään vuosikymmenten syvällä rintaäänellä puhu, mutta lähinnä ihan yleistä luettavuutta tässä ajattelen. Ainakin itselle, kuten monelle muullekin nämä kisaviikonlopputopicit toimivat kuitenkin yhtenä uutislähteenä tulevan/kuluvan viikonlopun tapahtumien suhteen, vapaalla nyt voi puolestani sitten muistella menneitä niin paljon kuin kiinnostaa.

Rauhaa ja rakkautta kaikille, ja rakentavassa hengessä tässä koitan toimia parhaani mukaan mitään pahaa kellekään tarkoittamatta.

Ymmärrän pointin