V8 Supercars 2012

[Loko]

Tuossa on tämä tyypillinen moottoriurheilun dillema: kun ei tiedä riittävästi, ei oikein jaksa kiinnostuakaan. Koitin katella kisan alkupuolta, missasin startin, ja nyt uudestaan, mutta ei tuosta oikein saa kiinni. Kun alkaa katsoa jotain random-kisaa, minkä kuskeista, talleista yms. ei oikein tiedä mitään, ymmärtää muiden satunnaiskatsojien kommentit F1:stäkin

 

[Lunssila]

Hyvä vääntö lopussa voitosta. :thumbup:

 

[Jarppi]

V8 Supercarsien kansainväliset kuskit kävivät ajamassa Queensland Racewaylla vakiojamppojen kanssa viime yönä testejä ja Mika Salo/Will Davison olivat testien nopeimmat miehet. Video pätkää testeistä.

 

[kurski]

V8 Supercars sarjan (Gold Coast 600) Surfers Paradisen tämän päivän kisa päättyi äskettäin upeissa maisemissa, kilpailun startissa Fujitsu Racingin Ricky Taylorin/Greg Rittenin auto pyörähti katonkautta ympäri ja heidän starttaaminen huomiseen kisaan on epävarmaa vielä, mutta se ei ollut kisan ainut lähtökolari sillä seuraavassa uusinta startissa Franck Montagny romutti autonsa, kun lopulta päästiin oikeasti ensimmäistä kertaa tosi toimiin niin kisan alkupuoli oli ihan viihdyttävää sillä mm Bourdaisilla ja Salolla oli omat kiistelyt, mutta Salon autokunta tuli varikolle ehkä hitusen liian myöhään ja kun Davison tuli ratin taakse hän veti heti ensimmäisellä kierroksella seinään ja näin Bourdais/Whincup nousivat kärkeen, eivätkä edes Jonathan Webb/Marc Lieb päässeet heistä ohi kilpailun loppukierroksilla, eli tämän päivän Gold Coast 600 kisan voittoon ajoivat Jamie Whincup/Sebastien Bourdais, toiseksi sijoittuivat Jonathan Webb/Marc Lieb, kolmanneksi Mark Winterbottom/Will Power ja neljänneksi Garth Tander/Ryan Briscoe.

Huomisaamuna toinen startti vuorossa.

 

[kurski]

V8 Supercars sarjan (Gold Coast 600) Surfers Paradisen tämän päivän startti sujui muuten ongelmitta, mutta Peter Koxin auto jäi lähtöruudukkoon, jonka taakse ajoitui Gianni Morbidelli näin hänen kisa oli pihalla ja samalla tuli turva-auto radalle. Turva-auton väistyttyä sivuun radalla käytiin rehtiä kilvan ajoa Darren Turner nousi kuudenneksi ohi Graham Rahalin ja kierroksella 15 Gianni Morbidelli spinnasi radalla, hieman tuon tilanteen jälkeen Stephane Sarrazin täräytti seinään, mutta pääsi sieltä sentään varikolle ajamaan ja samaan aikaan taaempana käytiin kovaa kiistelyä Hinchcliffen, Heidfeldin ja Walter-Campbellin välillä, joista Heidfeld veti mutkaan sujona ja näin putosi sijoituksissa taakse päin. Kierroksella 34 James Hinchcliffe meni varikolle ja puikkoihin astui Michael Caruso, mutta autoon iski jokin vika ja näin kisa jäi melkein kesken varikon porteille, mutta hetkeä myöhemmin joutui leikin oikeasti jättämään kesken. Kierroksella 69 Tim Blanchard/Marco Andretti keskeyttivät varikkoboxiin ja kilpailun voittoon kiisivät Ford Performance Racingin Will Davison/Mika Salo, toiseksi sijoittuivat Jamie Whincup/Sebastien Bourdais, kolmanneksi Mark Winterbottom/Will Power ja neljänneksi Tim Slade/David Brabham. Sebastien Bourdais nappasi Dan Wheldon Memorial palkinnon viime vuoden tapaan.

 

[Lunssila]

Hyvä Mika! :thumbup:

 

[Raikku]

Hyvä Mika! :thumbup:

Niin kuin Aussipartneri sanoi; Mika on legenda. Varmasti suurelta osin oli voitto ansiotaan.

 

[Petri Piira]

Kas, tää kisa täytyy jostain käydä nappaamassa koneelle :alppu:

 

[Bobakki]

Niin kuin Aussipartneri sanoi; Mika on legenda. Varmasti suurelta osin oli voitto ansiotaan.

Oli. Salo jarrutti renkaan käyttökelvottomaksi alussa, ja tiimi joutui vaihtamaan taktiikkaa niin, että Mika ajoikin yli puolet kisasta. Paikkasi virheensä melko ensiluokkaisesti. On se kova.

 

[Jarppi]

TS:n sivuilla kerrotaan hieman Salon kisan kulkua, mutta myös seuraavanlaista:

190000 ei voi olla väärässä

Maanantaiaamuna paikallislehden kannessa Salo hymyili leveästi valtaisan yleisömassan edessä. Paikalla oli 190000 katsojaa, jotka samalla puolustivat kisaa, jota osavaltiojohto on ollut poistamassa kaupungista.

Saloa kiinnostaisi ajaa ensi vuonna sarjassa pidempiä kisoja, joten Surfers Paradisen valloitus saattoi jäädä viimeiseksi tällä radalla.

– Nämä ovat enemmän kilpa-autoja kuin Amerikan Nascarit. Fordin ja Holdenin lisäksi ensi vuodeksi mukaan ovat tulossa myös Nissan ja Mercedes, Salo selvitti.

 

[Raikku]

Hienosti taas huomioitu suomalaisessa mediassa tämä. Iltas/Iltal ei mainitse sanallakaan missään, eikä muutenkin kovin vahvalta näytä.

Muuten kyllä kaikkea paskaa uutisoidaan. Kyllä tämä vähän tärkeämpää kuin Pippan peppu.

 

[Pahkasika]

Sainpas vihdoinkin katseltua backlogiin joutuneet kisat.

Bathurst ei jostain syystä säväyttänyt tänä vuonna. Johtuisiko Whincupin jatkuvasta ylivoimasta vai mistä. Gold Coastilla taas nähtiin viihdettä koko rahan edestä molemmissa kisoissa. Salo kyllä ajoi varsin hyvin, mutta voiton lopulta tuoneen taktiikkamuutoksen voinee laskea myös ihan puhtaasti tuuriksi (ilman flatspottia tuskin Mika olisi tullut varikolle 13 kiekan jälkeen, vaan ajanut vain kakkoskuskilta vaadittavan määrän kierroksia). Toivottavasti mies muistaa mainita viikonlopun F1-selostuksissa kisan :thumbup:

Muoks: oli muuten myötähäpeää aiheuttavaa, kun Bathurstin aikana taisi olla Fordin Australian pomo, joka hehkutti, miten Texas Motor Speedway tulee olemaan hieno rata V8:eille ensi vuonna...

 

[kurski]

En muista mistä luin, mutta jossain arvailtiin Nissanin malliksi Skyline sedania / Infiniti G:tä... mikä ikinä mallin nimeksi sitten Ausseissa tuliskaan, voisi kadullakin takavetoinen ja tehokas sedan olla markkinointimielessä mainio veto.

Nissan tulee mukaan Altima mallillaan joka esiteltiin hetki sitten.

 

[Don Vito]

Nissan tulee mukaan Altima mallillaan joka esiteltiin hetki sitten.

Pätevän näköinen peli, mutta harmittaa vain tuo pyrkimys tasapäistämiseen s.e. kaikilla on sama putkihäkkyrä, jonka päälle sitten ollaan tekevinään jotain tuotantomallia muistuttava plastiikkakori ja aerodynaamisestikin testataan, ettei Nissani vaan vahingossakaan ole etevämpi kuin Fordi ja Holdeni.

 

[Pahkasika]

V8-väki ei ole kovin tyytyväinen kohteluun tänä viikonloppuna. Kieltämättä aika naurettavaa roudata 28 autoa Australiasta asti kolmea 12 kierroksen kisaa varten...

 

[Laatikkokauha]

Siellä tapahtu vissiin yks vähän isompi mälli tänään? Twitteristä bongattua

 

[Pahkasika]

Siellä tapahtu vissiin yks vähän isompi mälli tänään? Twitteristä bongattua

Eipä oikeastaan. Reindlerin auto vähän paloi ketjukolarin seurauksena T18:ssa, ei kuitenkaan yhtä näyttävästi kuin Barbagallon starttikolarissa vuosi (?) sitten. Sunnuntain kisan pilasi kyllä tuon kolarin seurauksena tullut SC, 12 kierroksen sprintistä neljä ajettiin sen takana.

Toivoisin että V8:t jättäisivät tämän kakkarinkulan taakseen jatkossa. Ei täällä oikein ole hyvää kisaa saanut. Whincup oli kyllä melko iskussa taas. Ihmettelen suuresti, jos mestaruus matkaa johonkin muuhun osoitteeseen. Toivottavasti ensi kaudeksi voimasuhteet vähän sekoittuisivat eikä sama mies voittaisi aina.

 

[Jarppi]

V8:sit vierailivat Winton Motor Racewaylla, eilisen kisan voitti tuttuun tapaan Jamie Whincup ennen tiimikaveri Craig Lowndesia ja kolmanneksi sijoittunutta Lee Holdsworthia. Tänään aamusta Wintonissa voittoon ajo Craig Lowndes, ennen Mark Winterbottomia ja Jamie Whincupia.

23-vuotias V8 Supercars kuski Shane van Gisbergen luultavasti lopettamassa uransa.

 

[Pahkasika]

... ja Whincupin podium-paikan myötä ratkesi myös mestaruus Jamien eduksi. Harmi, alkukaudesta näytti että tästä tulisi tasainen vääntö FPR:n ja Vodafonen kesken, mutta melko selvästihän tämä lopulta meni Holdenien nimiin.

Syndeyssä sitten sopivan rennot riennut kahden viikon päästä.

 

[Jarppi]

Will Davison voitti Sydneyssa kauden viimeisen kisan, toinen Craig Lowndes, kolmas James Courtney ja neljäs Tim Slade.

Toivottavasti ensi kaudeksi voimasuhteet vähän sekoittuisivat eikä sama mies voittaisi aina.

Jotenkin on sellainen tunne, että vaikka uudet autot tulevatkin niin Holden porukan nopein on Triple Eight Race Engineeringin, vaikka varmasti Holden Racing Team yrittääkin tehdä parhaansa.