Johan tässä on useampi kausi seurattu. En väittänyt mitään, mutta semmonen vaikutelma jäänyt että suurin osa kisoista menee säästömoodissa ja sitten muutaman täräyttää. Säästöajoahan noi formulat on enimmäkseen mutta pitäisi vauhdin mieluummin riittää puolisäästöllä kisasta toiseen.
https://www.racefans.net/2019/04/01/plastic-bag-spoiled-bottass-handling-during-bahrain-gp/Jokin muovipussihan oli jo siinä lähdössä ja läsähti johonkin autoon, oliko Bottas
Ei ainakaan kierroksella 37 näy pussia kun tulee varikolle.
Hamiltonille tasapäisesti pärjääminen olisi hyvä alku. Tähän mennessä on pärjännyt tällä kaudella keskimäärin tasapäin, mutta jos viime kisan sävel muodostuu normiksi ei se parannukselta näytä.
No Lewiksellä on 5 titteliä, joten tasapäisesti pärjääminen on hankalaa. Nico vei yhden tittelin, kun onnistui ja oli härski. Lisäksi tarvitaan tuuria.
Nyt aletaan jo olla ihan uusissa sfääreissä kun tuollaisessa on jotain hyvää. Huh huh.
Öö, mitähän tuolla mahdat tarkoittaa?
Sitä että toiset sopeutuu paremmin vaihteleviin olosuhteisiin kuin toiset. Jotkut ajaa enemmän rytmillä ja toiset hanurin kanssa.
Onhan siinä selkeä logiikka. On huomattavasti helpompi korjata ongelmia, kun tietää missä on vika. Jos on vain hidas ilman merkittävää syytä, se on paljon huonompi juttu.
OP oli aika jaaritusta, mutta vastaan tilastolla:
Hullumpaakin tapahtunut tai en tiiä.
Onkohan Totolla pokkaa tarjota neljättä yhden vuoden pituista sopimusta? Kukahan on viimeksi ajanut mestaritallissa pelkillä pätkäsopimuksilla? Taitaa sekin olla jo jonkin sortin ennätys. Webber taisi viimeisinä vuosinaan uusia vain vuodeksi kerrallaan ja olisi saanut vielä yhden vuoden jatkonkin mutta päätti itse lopettaa.
