Ilman muuta juu. Audi tulee kuitenkin varmasti olemaan tähtikuskin perässä. Kuinka vahva luotto tähtikuskeilla on tuohon projektiin on asia erikseen. Mm. Hondan ja Mäkin yhteistyö on kuitenkin vielä monella tuoreessa muistissa.
Joo ei ole Sauberissa kyllä huipputallin DNA:ta. Nyt kun on budjettikatot niin ei pitäisi sitä kauttakaan isoa hyötyä tulla tehdastallin asemasta.
Tulee varmasti olemaan sitten homma on saatu sille mallille, että huippukuskin palkkaamisesta on jotain käytännön hyötyä. Jos projekti konttaa pahasti alkuvaiheessa, niin voi olla parempi laittaa ne tähtikuskin palkkarahat siihen auton kehittämiseen.
Kyllähän ne Bemun kanssa kuitenkin pääsi kisan jopa kaksoisvoittamaan, ja oli jopa toinen ja kolmas tallipisteissä. Kyllähän tuo varmaan kelpaisi Audillekin.
Rahalla ei välttämättä saa menestystä, mutta ilman rahaa se on mahdotonta. Budjetit on tietty salaisuuksia, mutta uskaltaisin väittää että aikamoisessa vähemmistössä ovat menestystarinat moottoriurheilussa talleilla joiden budjetti ei ole ollut ylimmän kymmenyksen kokoinen.
Et sattunut huomaamaan kunnolla lähdön jälkeistä tilannetta? Lähtö onnistui ja Vale irtosi viivalta suurin piirtein siinä missä muutkin ympärillä olevat autot. Suoraa on pitkästi jäljellä lähdön jälkeen ja Lerkki sekä Alonso saivat hyvät imut. Lerkki meni heittämällä Valen ohi jo hyvän matkaa ennen mutkaa ja Alonso siinä perässä. Alonsohan yritti jo hakeutua Lerkin rinnalle suoran päässä. Alfan suoranopeus oli ongelma tässä kisassa. Ei Valtterilla ollut edes saumaan yrittää Alonsosta ohi, koska Alpinen kulku oli niin hyvää jopa ilman drs:n avustusta. Ohitus olisi pitänyt yrittää tehdä mutka osuudella, kuten Ricciardo yritti. Se olikin ainut ohitus joka kisan aikana tehtiin muualla kuin suoralla drs:n avulla.
Bottas nosti kaasua hetkellisesti ennen jarrutusta. Jarrun päälle hyppäsi niin aikaisin että Leclerc ja Alonso tulivat jarrutuksessa ohi eikä ennen jarrutusta.
Kovista renkaista laski lämpö.
No, miten sen nyt ottaa. Tuskin edes Bottas alkaa jarruttamaan 150 metrin kyltin kohdalla. Tuossa kohdassa Bottas on just ohittanut 150-kyltin ja LecLercin auton keula näkyy kuvan keskellä vasemmassa reunassa. Toisin sanoen LecLerc on jo ohi tuossa vaiheessa. Alonso tulee heti perässä ohi vielä suuremmalla vauhdilla.
Liian pehmeästi otti ekan kurvin. Kuten Vilander sanoi että liian aikaisesti otti jalan kaasulta ja meni jarrulle. Ei niitä paikkoja ilmaiseksi tarvitsisi antaa. Ripaus röyhkeyttä niin olisi voinut olla toinen lopputulos ensimmäisten mutkien jälkeen.
En muista mikä kisa, mutta muutama kisa sitten Bottas oli ennen starttia sanonut Viaplaylle että aikoo ottaa startin varman päälle ja pysyä pois ongelmista, eli tuo varovaisuus on ihan valittu valinta. Silloin taisi sijoitus olla reilusti top10 takana. Häkkinen tähän sitten kommentoi ettei startteja oikein pysty suunnittelemaan että onko se sitten oikea tapa startata kisaan.