Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[Dzekoo]

Kieltämättä ihan hyvä alku! Tästä on hyvä jatkaa..

 

[Raikku]

Toisaalta katsojille voisi mennä liian jännäksi jos perinteiseen suomelaiseen tyyliin valtsu menisi ensin "selvään johtoon", eli voittaisi vaikka 5 kisaa putkeen. Sitten loppukausi epäonnea ja himmailua jolloin seuraajat saisivat jännittää meneekö vihollinen ohi.

Eli juuri kuten esim lätkässä yms.

 

[Coni]

Milloin Kovalainen löylytti Hamiltonia 20s verran? Bottas oli liian lepsu viime kauden loppuun asti, nyt näkyy miehen olemuksessa uusi tuleminen.

Ei milloinkaan, mutta sanoinkin että edellisillä Mercedes kausilla on välillä tullut Heikki Kovalainen mieleen Bottaksen otteista. 2019 Australian kisa oli kaikkea muuta.

 

[Irwin]

edellisillä Mercedes kausilla on välillä tullut Heikki Kovalainen mieleen Bottaksen otteista.

Korkeintaan viime kauden lopulla pl. Venäjän GP. Kauden 2017 Bottaksen tasolla ei Heikki koskaan ajanut.

 

[Har*]

Vaikka Lewiksen auto ois ollut kuinka rikki, niin se ei Bottaksen kovaa suoritusta pyyhi. Se nopein kierros ja tasainen tykitys läpi kisan. Ei niitä aiempia murheita, että renkaat kuluu liikaa ja vauhti hiljenee.

 

[Formunaattor]

Ja kaikista tärkeintä on se, että Bottas oli ruutulipulla Hamiltonin edellä. Oli sitten autossa vikaa tai ei, niin Bottas oli edellä. Ja juuri sillä tavalla Hamiltonia pystytetään huojuttamaan. Tuntuu nimittäin välillä että Hamiltonilla menee aika ihon alle jos ei oma suoritus ollut hyvä, ja sitä ihon alle pääsemistä Bottas tarvitsee jos meinaa Hamiltonin haastaa pitkässä juoksussa.

 

[Hurmurisija]

Ihan hyvä kisa Bottakselta, mutta niin kuin arvata saattoi, ensimmäisen kisan suonenveto ei toistunut.

Jatkossa on vain toivottava, että Bottas pystyisi olemaan vähintään heti Hamiltonin takana. Tänään joutui taistelemaan, että sen aseman saavutti, vaikka rata taitaa sopia Bottakselle hyvin. Toivottavasti seuraavassa kisassa ketään ei ehdi väliin.

 

[ouzei]

Olihan tuo vähän heikkoa suorittamista pirteää starttia lukuunottamatta. Vähän osu tuuri kuitenkin kohdilleen ja lopputulos hyvä. Ilmeisesti oli vähän ongelmaa setupin tms kanssa kun valitteli huonoa balanssia, mutta toivottavasti kyytiä löytyy taas seuraavissa kisoissa. Ei ole tuollaisiin varaa jos voitoista meinaa tosissaan ajaa.

 

[Mosse]

Olihan tuo vähän heikkoa suorittamista pirteää starttia lukuunottamatta. Vähän osu tuuri kuitenkin kohdilleen ja lopputulos hyvä. Ilmeisesti oli vähän ongelmaa setupin tms kanssa kun valitteli huonoa balanssia, mutta toivottavasti kyytiä löytyy taas seuraavissa kisoissa. Ei ole tuollaisiin varaa jos voitoista meinaa tosissaan ajaa.

Sanoi myös että kova tuuli aiheutti hankaluuksia (se jarrumissikin tuli puuskasta) ja ettei saanut rytmiä päälle, kun olosuhde muuttui koko ajan.

 

[Meloni]

Sama tuulihan se oli siellä muillakin

 

[F1-fani82]

Sama tuulihan se oli siellä muillakin

Jos auto ei ole balanssissa, ajaminen hankaloituu entisestään tuulen voimasta entisestään.

E: Ja onhan tuossa jotain hyvää, että Bottaksen mukaan virheitä sattui koko ajan eikä ajamisesta tullut oikein mitään. Ennen oli vain vauhti kadoksissa, syytä hitaudelle ei tuntunut olevan ja balanssikin oli kunnossa.

 

[Mosse]

Sama tuulihan se oli siellä muillakin

Rakas, tuulen nopeus muuttuu välillä, ja sitä ilmiötä kutsutaan puuskaksi. Toisella kierroksella Bottaan jarrutukseen sattui juuri ko. ilmiö ja hukkasi siksi jarrutuksen.

Sitten on ihan ajotyylillisiä eroja, miten rytmittää ajonsa ja paljonko epävakaat olosuhteet haittaavat kutakin kuljettajaa.

 

[F1-fani82]

Rakas, tuulen nopeus muuttuu välillä, ja sitä ilmiötä kutsutaan puuskaksi. Toisella kierroksella Bottaan jarrutukseen sattui juuri ko. ilmiö ja hukkasi siksi jarrutuksen.

Sitten on ihan ajotyylillisiä eroja, miten rytmittää ajonsa ja paljonko epävakaat olosuhteet haittaavat kutakin kuljettajaa.

Muistanko väärin, ajoiko Rosberg Bahrainissa samalla lailla joku vuosi pitkäsi tuulen vuoksi? Moni suomalainen nauroi selitykselle, mutta niin se vain on kuten kuvasit.

E: taisi olla Yhdysvaltojen GP, jota muistelen. https://www.suomif1.com/2015/10/nico-rosberg-syyttaa-tuulta-mokastaan/

 

[F1 God]

Muistanko väärin, ajoiko Rosberg Bahrainissa samalla lailla joku vuosi pitkäsi tuulen vuoksi? Moni suomalainen nauroi selitykselle, mutta niin se vain on kuten kuvasit.

E: taisi olla Yhdysvaltojen GP, jota muistelen. https://www.suomif1.com/2015/10/nico-rosberg-syyttaa-tuulta-mokastaan/

Myös Lewis veteli viime vuonna Bakussa pitkäksi pääsuoran jarrutuksen tuulen takia.

Aika mitäänsanomaton kisa Valtterilta joka tapauksessa. Sekä Leclerc että Hamilton olisivat tuolla kisavauhdilla tulleet joka tapauksessa ohi ennemmin kuin myöhemmin, joten ei se homma siihen tokan kierroksen ekaan mutkaan ratkennut.

Valtteri hehkutti hyviä kisasäätöjä ennakkoon harjoitusten perusteella. Olisiko sitten nuo muuttuneet olosuhteet vaikuttaneet siihen mihin vauhti katosi (verrattuna Hamiltoniin). Toki eroa imarteli Hamiltonin kannalta varikkostrategia ja se, että tokan vaihdon jälkeen Bottas alkoi varmistelemaan sijoitustaan ennen Leclercin keskeytystä. Mutta kyllä tuossa ihan ajamalla tuli 15 sekunnin rako Hamiltoniin. Toki Leclerc oli saman verran Vetteliä nopeampi tänään.

 

[Bukko]

Noniin, eli Australian uho oli juuri niin naurettavaa, kun saattoi olettaa. Kyllä se tiedettiin jo ennalta, että Bottas silloin tällöin pystyy voittaa, jos ei tarvii tehdä tilaa Hamiltonille ja moottoritehot säädetty tappiin. Kun nyt voittaisi edes 60% siitä mitä Hamilton siinä kovaa tavoitetta.

 

[F1 God]

Noniin, eli Australian uho oli juuri niin naurettavaa, kun saattoi olettaa. Kyllä se tiedettiin jo ennalta, että Bottas silloin tällöin pystyy voittaa, jos ei tarvii tehdä tilaa Hamiltonille ja moottoritehot säädetty tappiin. Kun nyt voittaisi edes 60% siitä mitä Hamilton siinä kovaa tavoitetta.

Tää oli toka kisa. Naurettavaa tehdä liian pitkälle meneviä johtopäätöksiä yhden kisan perusteella, vaikka Hamilton olikin Bahrainista parempi.

Väitätkö muuten ihan tosissasi että Australiassa Bottas olisi voittanut sen takia että moottoritehot säädetty tappiin? Mitäs järkeä siinä jatkon kannalta yli 20 sekunnin johtoasemassa?

 

[F1-fani82]

Tää oli toka kisa. Naurettavaa tehdä liian pitkälle meneviä johtopäätöksiä yhden kisan perusteella, vaikka Hamilton olikin Bahrainista parempi.

Väitätkö muuten ihan tosissasi että Australiassa Bottas olisi voittanut sen takia että moottoritehot säädetty tappiin? Mitäs järkeä siinä jatkon kannalta yli 20 sekunnin johtoasemassa?

Itse analysoin hiukan kisaa tänään. Bottashan tosiaan säästeli moottoria, kun ajeli neljäntenä. Käytännössä ei olisi päässyt ohittamaan edellä ajavia ja Verstappen 7s päässä. Heti kun Leclercin ongelmat alkoivat, vauhti nousi huimasti.

Eli nykyään ei voi yhtään päätellä kuskien vauhtia aikaeroista toisiinsa nähden. Taitaa olla melkoista säästörallia. Samoin muovipussi Bottaksen siivessä aiheutti aerodynaamisia ongelmia, mikä voi selittää muuten auton äkkiarvaamattoman käytöksen. Pussihan lepattaa...

Veikkaan, että Hamiltonin hyökätessä Vettelin kimppuun, Mercedeksen tehoruuvit oli käännetty kaakkoon.

 

[Ratahans]

Loistava lähtö... joka olisi pitänyt pystyä kääntämään eduksi. Marginaalit todella pienet ja pieniä virheitä helppo tehdä. Jonka seurauksena sai kovat renkaat ekavaihtoon ja Hamilton jatkoi pehmeillä ns. ykkköspyssynä

Naivia ajatella, etteikö viisinkertainen maailmanmestari saisi tallista ykköskohtelua. Kun kerran pystyy odotukset lunastamaan. Tämä ei luonnollisestikkaa tarkoita, etteikö Valtterilla olisi mahdolisuutta. Tilaisuudet on vain pystyttävä riskilläkin lunastamaan (tällä kertaa meni pitkäksi). Huonoa Valterin kannalta, että tästä kisasta, jos mistään Hamilton sai itseluottamuksen tappiin. Ohitus Vettelistä, voitto!

Ferrarilla kävi just päin vastoin. Pisteet siitä Leglergille :thumbup:

 

[F1 God]

Itse analysoin hiukan kisaa tänään. Bottashan tosiaan säästeli moottoria, kun ajeli neljäntenä. Käytännössä ei olisi päässyt ohittamaan edellä ajavia ja Verstappen 7s päässä. Heti kun Leclercin ongelmat alkoivat, vauhti nousi huimasti.

Eli nykyään ei voi yhtään päätellä kuskien vauhtia aikaeroista toisiinsa nähden. Taitaa olla melkoista säästörallia. Samoin muovipussi Bottaksen siivessä aiheutti aerodynaamisia ongelmia, mikä voi selittää muuten auton äkkiarvaamattoman käytöksen. Pussihan lepattaa...

Veikkaan, että Hamiltonin hyökätessä Vettelin kimppuun, Mercedeksen tehoruuvit oli käännetty kaakkoon.

Tässä voi hyvin olla järkeä. Toki tuo ero Verstappeniin oli noin 4 sekuntia mutta heti kun haistoi mahdollisuuden ohittaa Leclerc, vauhtia alkoi löytymään kummasti lisää ja ero myös takana ajaneeseen Verstappeniin alkoi kasvaa.

Hamiltonilla varmasti moottorista otettiin kaikki irti tuon toisen varikkopysähdyksen jälkeen ja myös se selittää osin tuota syntynyttä eroa Bottakseen.

Ekassa stintissä tuo lukkojarrutus saattoi kuluttaa Bottaksen renkaita ja se osin selitti tuota eroa sillä pätkällä. Tokalla stintillä mediumeilla olisi silti pitänyt pystyä vastaamaan paremmin Hamiltonin ja Vettelin vauhtiin. Vähän jäi koko ajan lisää (ero repesi siitä noin neljästä sekunnista yli kymmeneen Hamiltoniin verrattuna ja noin 14 sekuntiin Vetteliin). Se oli pettymys. Toki jos säädöt eivät olleet autossa kohdillaan, niin se selittää paljon tuota. Missä vaiheessa tuo muovipussi tuli Bottaksen autoon? Mennyt itseltä täysin ohi.

 

[Meloni]

Jokin muovipussihan oli jo siinä lähdössä ja läsähti johonkin autoon, oliko Bottas