Verizon Indycar Series 2017

[Saunatakki]

Hinchcliffe :thumbup:. Ensimmäinen voitto sitten New Orleansin kaaoksen kaksi vuotta sitten. Bourdais ajoi jälleen hienon kisan; kauden avauksen voiton jatkoksi tänään komea toinen sija ja näin ranskalainen suunnistaa 19 pisteen sarjajohdossa kahden viikon kuluttua ajettavaan Alabaman osakilpailuun.

Mutta olihan Andretin tallilta murheellinen kisa; kaikki neljä autoa jäivät radan varteen ja varsinkin Rossin ja Hunter-Reayn puolesta harmittaa, kun molemmat ajoivat loistavilla sijoituksilla ennen keskeytyksiään :nope:. Pomo-Michaelin pettymys oli suorastaan kipeää katseltavaa...

 

[Saunatakki]

Pölähti sellainen uutinen eetteriin, että hetken piti vilkuilla kalenteria joutuakseni toteamaan aprilipäivän menneen jo vajaa pari viikkoa sitten. Ja kun asia ihan viralliselta taholta on todeksi ilmoitettu, niin pakkohan se on uskoa. Eli: Fernando Alonso osallistuu Indy 500 -kisaan McLarenin, Hondan ja Andretti Autoportin kanssa.

McLarenin sivuilta löytyvän pitkän tiedotteen - jonka linkin upotin tuohon yläpuoleiseen tekstiin - alkuosa:

FERNANDO ALONSO TO RACE AT INDY 500 WITH McLAREN, HONDA AND ANDRETTI AUTOSPORT

McLaren returns to Indianapolis for this year's Indy 500

After an absence of 38 years, McLaren is to return to the Indianapolis 500 next month, using Honda engines.

On May 28th 2017 McLaren will enter a single car in the 101st Indianapolis 500, powered by Honda. The car will be run by the Andretti Autosport team, headed by founder, owner and Chief Executive Officer Michael Andretti, a former IndyCar champion who raced in Formula 1 for McLaren alongside the legendary Ayrton Senna for a single season (1993) and is the son of three-time IndyCar champion and one-time Formula 1 champion Mario Andretti.

The McLaren-Honda-Andretti entry, a Dallara DW12 chassis as used by all IndyCar teams, will be driven by current McLaren-Honda Formula 1 driver Fernando Alonso, who has started 275 Grands Prix, has won 32 of those races, has become Formula 1 world champion twice, and has been Formula 1 runner-up three times.

Its engine will be a Honda 2.2-litre twin-turbo V6, limited by IndyCar regulations to 12,000rpm.

Since the Indianapolis 500 will take place on May 28th, the same day as the Monaco Grand Prix, Fernando will not race at Monaco this year. The Indianapolis 500 will be the only 2017 IndyCar race in which Fernando will compete, however, and the Monaco Grand Prix will therefore be the only 2017 Formula 1 race in which he will not compete.

In due course McLaren-Honda will announce the identity of the driver who will race Fernando’s car at Monaco.

--

Nyt voidaan varmaan puhua jymypaukusta?

 

[lfb]

Toihan on ihan mahtavaa. Koko sarja saa melkoisesti lisää huomiota. Lisäksi on mielenkiintoista nähdä F1-kuskeja muissakin sarjoissa ja kisoissa.

 

[spotter90]

Alonso ja Montoya kohtaavat 11 vuoden tauon jälkeen. Fernandon tavoitteena on saavuttaa Moottoriurheilun Triple Crown eli Le Mans, Monaco ja Indy 500:n voitot. Niistä hän on jo voittanut Monacon, kahdesti. Tämä on myös Indycarille loistava pr-tilaisuus.

Indy 500:ssa on vajaa kaksi viikkoa harjoituksia ja aika-ajo koostuu neljästä kierroksesta, joiden keskinoperus ratkaisee paremmuusjärjestyksen.

 

[K. August]

Olihan tämä suuri ja positiivinen yllätys. Teo Fabi vuonna 1984 oli viimeisin F1-aktiivikuski, joka osallistui 500:aan. Fabi oikeastaan ajoi alkukauden molempia sarjoja ja missasi F1-kisoja CART-kisojen takia ennen kuin jätti CART-kauden kesken ja keskittyi F1:een.

Indy 500:ssa on vajaa kaksi viikkoa harjoituksia ja aika-ajo koostuu neljästä kierroksesta, joiden keskinoperus ratkaisee paremmuusjärjestyksen. Sitten on "Bump Day", jolloin karsitaan osallistujat 33:een. Alonso ei pääse noin vaan itse kilpailuun.

30 kuskia on nyt tiedossa, ja Juncos tuo tuohon vielä ainakin yhden auton. 33 nyt varmastikin nähdään, mutta en sano varmaksi, että menee sen yli.

Juncos tosiaankin voidaan laskea jo 31:ksi entryksi ja Buddy Lazier on varmaankin 32:s entry. Sitten voikin miettiä, että mistä se yksi tulee, tai meneekö yli. Täyden kauden talleille enää tuskin tulee ylimääräisiä entryjä; Ganassi ei vaikuta laajentavan neljästä autosta ja ECR haluaa pitää kaksi vararunkoa, joten kaksi entryä.

Joten ulkopuolelta tulee sitten se 31:s entry. Tämä erään pastorin Marotti Racing ilmeisestikin haluaa jonkun tallin kanssa yhteistyössä mukaan. Juncos myös ilmeisesti voisi tuoda toisen auton, jos rahoitus löytyy.

Tässä vaiheessa Hondan paketti 18:lla entryllä, loput Chevyjä sekä todennäköisesti myös kaikki tulevat entryt.

Mitä bumppaukseen tulee, niin olisihan se mielenkiintoinen skenaario, jos Alonso joutuisi bumpatuksi 33:n joukosta. Tosin esim. 2011 RHR joutui bumpatuksi, mutta Andretti osti Foytilta kisapaikan Junqueiran aika-ajamasta autosta.

 

[spotter90]

30 kuskia on nyt tiedossa, ja Juncos tuo tuohon vielä ainakin yhden auton. 33 nyt varmastikin nähdään, mutta en sano varmaksi, että menee sen yli.

Kiitos tarkennuksesta, nykyään aika-ajot ajetaan kaksipäiväisenä, eikä Bump Daylle ole ollut tarvetta sitten vuoden 2014.

 

[BudLightJaguar]

Nyt voidaan varmaan puhua jymypaukusta?

Ehdottomasti. Melkoinen yllätys :thumbup:

Aikaisempaa ovaalikokemusta Alonsolla ei taida olla? Toki Indyn GP-radalla ajanut 2000-luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä.

 

[korona]

"Isointahan" tässä on, että on varmaan ensimmäinen kerta vuosikymmeniin kun joku F1-kuski ajaa jonkin toisen sarjan kisan F1-kisan sijaan, olisiko joku 90-luvun Le Mans edellinen tapaus. Ilkeä kääpiö kääntyisi haudassaan jos olisi vielä kuollut.

Viimeinen/viimeiset autot tulee varmaan lopulta joltain Juncos/Marotti/AFS -kombolta Saavedran kera kun Juncosilta kaksi runkoa vissiin löytyy, ja eiköhän Foyt tai Ed Carpenter löydä ylimääräisen kinnerin takataskusta jos 33 auton saavuttaminen sitä vaatisi.

 

[Silk Cut Jaguar]

Olihan tämä suuri ja positiivinen yllätys. Teo Fabi vuonna 1984 oli viimeisin F1-aktiivikuski, joka osallistui 500:aan. Fabi oikeastaan ajoi alkukauden molempia sarjoja ja missasi F1-kisoja CART-kisojen takia ennen kuin jätti CART-kauden kesken ja keskittyi F1:een.

Ja edellinen maailmanmestarina osallistunut on Villeneuve (2014 vasta) ja sitä edelliset taitaa olla Piquet ja Mansell.

 

[Silk Cut Jaguar]

"Isointahan" tässä on, että on varmaan ensimmäinen kerta vuosikymmeniin kun joku F1-kuski ajaa jonkin toisen sarjan kisan F1-kisan sijaan, olisiko joku 90-luvun Le Mans edellinen tapaus. Ilkeä kääpiö kääntyisi haudassaan jos olisi vielä kuollut.

Kyllä, mutta vähän on toki McLarenin tilanne myötävaikuttanut että tämä oli mahdollista. Moni muu kuski tuskin silti lähtisi tässäkään tilanteessa.

 

[BudLightJaguar]

http://www.is.fi/formula1/art-2000005170009.html

Aittoniemen kolumnin kommenttiosio on koomista luettavaa. Siellä useampi "asiantuntija" jotka eivät liene yhtäkään Indycar-kisaa katsoneet mutta silti täytyy yrittää päteä.

 

[korona]

http://www.is.fi/formula1/art-2000005170009.html

Aittoniemen kolumnin kommenttiosio on koomista luettavaa. Siellä useampi "asiantuntija" jotka eivät liene yhtäkään Indycar-kisaa katsoneet mutta silti täytyy yrittää päteä.

Hämmästyttävän korkeatasoista analyysiä ottaen huomioon että kyse on Ilta-Sanomista: kukaan ei edes tainnut sekoittaa Indycaria NASCARiin.

 

[BudLightJaguar]

Hämmästyttävän korkeatasoista analyysiä ottaen huomioon että kyse on Ilta-Sanomista: kukaan ei edes tainnut sekoittaa Indycaria NASCARiin.

Olihan siellä joku sekoittanut Räikkösen Nationwide-visiitin IndyCariin.

Kimi ajoi pari kisaa ja pärjäsi ensikertalaisena ihan hyvin. Viimeisessä kisassa autosta irtosi pohjapanssari kesken ajon kipinäsuihku nosti ohjaamon lämmön vaarallisen korkealle. Kimi ei ole sen jälkeen osallistunut sen jälkeen. Kauheita ajettavia nuo ovat muutenkin

 

[spotter90]

Penske-tallin kuljettajat nopeita Barberin 1. harjoituksissa Simon Pagenaud'n johdolla.

Tulokset: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2017-04-21/04-21-17 Barber practice 1 results.pdf

 

[BudLightJaguar]

Alabaman oheistapahtumia suorana Youtubessa, USF2000-kisa aluillaan.

https://www.youtube.com/watch?v=J3mEImSn8Fk

 

[jjv]

Alabaman oheistapahtumia suorana Youtubessa, USF2000-kisa aluillaan.

https://www.youtube.com/watch?v=J3mEImSn8Fk

Ihan kuin katsois jotain vanhaa tietokonepeliä. Kameroita on joka mutkassa, mut kukaan ei niitä liikuta eikä zoomaile.

 

[spotter90]

Will Power lähtee paalulta illan kilpailuun Alabamassa, hänen rinnaltaan Helio Castroneves ja toisen rivin sisäpuolelta Simon Pagenaud. Barberin rata todellakin suosii Penske-autoja.

Lähtöjärjestys: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2017-04-22/Honda Indy Grand Prix of Alabama Qual Results.pdf

 

[Saunatakki]

Buddy-pappa on viimeisin - ja odotettu - lisäys Indyn osallitujalistaan. Jaksaa kisan 21 vuoden takainen voittaja vielä(kin) yrittää...

Katsoin että viime vuosien Indyn vakiokisaajista puuttuisi vielä Townsend Bell.

Lazier confirms Indy 500 run after son's USF2000 debut

Saturday, 22 April 2017
By Robin Miller

One career is starting and another one is going to continue next month but the Lazier family is all in when it comes to open-wheel racing.

A few minutes after watching his son Flinn finish 12th in the USF2000 race at Barber Motorsports Park, proud papa Buddy confirmed he'll be competing in the 101st Indianapolis with the little team owned by his father, Bob, and himself.

"I love Indy, that's the curse, but we want to keep this thing going until Flinn is ready," said the 1996 Indianapolis 500 winner who will likely be the 33rd entry for the second straight year. "It's late coming together, but of course that's our MO, isn't it?

"But it's come a long way in the last 10 days and the bottom line is that it's looking good for next month."

Young Lazier, who just turned 18, has been a winner in Formula Vee and took his first step in the Mazda Road to Indy this weekend driving for Newman/Wachs Racing.

"It was a mixture of learning the car, the tires and feeling things out but I got more confident with every lap," he said. "I think I drive pretty smooth but I learned a lot in two days.

"We only had a deal for this weekend but I think it's open to come back if I can find a little money and it would be great to continue in this series and get more and more competitive."

A 19-time starter at Indianapolis, Buddy Lazier turns 50 in October and he hopes to continue a career that began in 1990 through the eyes of his son.

"It's pretty cool when a father and a son love the same thing," he exclaimed. "And I'm really proud of him – he's good and he's a good kid.

"He'd never been to this track or in one of these cars until Friday and he came from 22nd to 12th today. Obviously, my dad started all this back in the '70s when he raced and got to Indy, then I got going and now we're into our third generation. It's pretty cool and we love it."

Kun Juncos-tallin - joka ei edellenkään ole julkistanut kuljettajaansa - ilmoittama auto lasketaan mukaan, niin osallistujien määräksi saadaan nyt 32. Eiköhän siis täysi lähtöruudukko saada tällekin vuodelle.

 

[Saunatakki]

Will Power lähtee paalulta illan kilpailuun Alabamassa, hänen rinnaltaan Helio Castroneves ja toisen rivin sisäpuolelta Simon Pagenaud. Barberin rata todellakin suosii Penske-autoja.

Lähtöjärjestys: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2017-04-22/Honda Indy Grand Prix of Alabama Qual Results.pdf

Varsin kosteissa olosuhteissa viedään parhaillaan läpi lämmittelyajoa. Jännä nähdä mihin kelit kehittyvät sitten itse kilpailun koittaessa.

 

[BudLightJaguar]

Mielenkiintoiseksi menee. Lightsien kisa käynnissä ja slickseillä siellä pääsee ajelemaan mutta synkän näköistä pilveä taivaalla.

E: Lightseja olisi helpompi seurata jos ruudussa olisi jotain dataa saatavilla