Williams FW30

[Rednef]

Williamsin sponsori McGregor on vahingossa paljastanut auton uuden kisävärityksen väittää updateF1.com.

Tallin edustaja tosin sanoo kuvan värityksen olevan yksi mahdollisista joita he kokeilivat joulukuussa.

Kuvista kuitenkin nähdään uuden sponsorin nimi jonka omistaa islantilainen sijoitusyhtiö. Yhtiön väitetään hiljattain ostaneen osan Williams-tallia.

Uutinen

Kuvat:

 

[Oberfeldwebel]

Nicon pisteet nousee kausi kaudelta omissa silmissä. Saa nähdä mihin riittää..

Hyvältä näyttää Nicon kannalta.

Sama täällä.


Nico on mun mielestä enempi tekninen kuski ku lahjakas.. voi olla puhasta paskaa, mutta verrattuna moneen kuskiin nii tajuu ilmeisesti (käsitys tuli jo pikku formuloista) aika hyvin ton tekniikan päälle. Tottakai sitä lahjakkuuttakin on, mutta tuntuu vaan että se on semmone Schumimainen kuski, eli mitä enemmän autoon saa ite vaikuttaa, sitä enemmän tulee menestystä.

PS: niin eli Schumikin otti mun muistaakseni pikkase pataan mika mika skapoissa, ja eikö Nicokin ollu siinä kinttaalla että mennäkkö kouluu vai yrittää ykkösiin. Sitte molemmat kuskin on aika lujaa tavaraa ku pääsevät sinne ykkösiin.. Vähän niiku peilikuvia Kimille ja Häkkiselle..

 

[Oberfeldwebel]

Mikä toi sponsori on tos ponttoonin kyljessä? Ei taho nähä, joku Mapple ja jotain?? Ja missä se McGregori sitte o?

 

[Trone]

Livery näyttää erittäin erittäin hyvältä. Kuten about kaikki Williams-tallissa tällä hetkellä.

Toivottavasti perinteinen talli nyt tosiaan olisi matkalla uuteen nousuun, jonka päätteeksi pääsisivät jopa vuosien jälkeen voittamaan mestaruudenkin. Rosberg ratissa tottakai. Lämmittäisi vanhan fanin mieltä :thumbup:

Mahdollisille vääräuskoisille pitää sen verran argumentoida tuon unelman realistisuudesta, että:
- moottorisäännöt ovat pienentäneet moottorin painoarvoa ja mahdollistanut asiakastallien tasapäisen kilpailukyvyn ko. osa-alueella
- Williamsilla on pitkät voittamisen ja osaamisen perinteet ja tietotaito, jolla on mahdollista saada aikaa mestaritason auto
- Renaultin mestaruudet ovat osoittaneet, että pienemmälläkin budjetilla voi mestaruuksia tulla, jos hommat tehdään oikein ja kuski on tarpeeksi kova luu

En väitä, että Williamsin mestaruus lähivuosina olisi selviö, mutta realistisestikin mahdollinen se on. Joten tulevia vuosia jännityksellä odottaen... :ahem:

 

[formulastara]

Tuo on kuitenkin kauden 2007 auto tuossa kuvassa. Ihan kiva väritys, joskin hieman maantienharmaahko.

 

[Rednef]

Mikä toi sponsori on tos ponttoonin kyljessä? Ei taho nähä, joku Mapple ja jotain?? Ja missä se McGregori sitte o?

Lainaus uutisesta; " British jewellery firm Mappin and Webb, whose name appears prominently on the sidepods of the car in the leaked photos."

Eli brittiläinen korufirma http://mappin-and-webb.co.uk/

McGregoria en näe itsekkään, mutta kait se jossain on pienellä.

 

[Ghost_Glove]

Tuo on kuitenkin kauden 2007 auto tuossa kuvassa. Ihan kiva väritys, joskin hieman maantienharmaahko.

Vahvistaa sen, että kuvat on otettu joulukuussa kuten Williams ilmeisesti kertoi...

Eli varmaan vähintään pientä viilausta tulee jos toi lopullinen aihio olisi...
Tai no ei kait sitä väriä oo pakko uuteen autoon vaihtaa kun ei se uus tainnu williamsillakaan ihan hirveesti erota vanhasta... njoo... :doubtful:

 

[oskari]

Mahtoko stara kertoo aiemmin että 2003 vuoden autossa olis ollut ekana nykytyyliset kavennukset...

Nykytyylin kavennukset tuli vasta 2000-luvulla, mutta kyllä Ferrari oli eka tiimi, joka otti noi alareunan ilmavirrat huomioon. Eivät ihan vastaavia kuin nykyiset, mutta näistä luultavasti on ajatus nykyisiinkin lähtenyt liikkeelle.

Ferrari F92A vuodelta 1992

Ferrari F310 vuodelta 1996

 

[formulastara]

Heh, ehta leikkiautohan se siinä. Joo ei noita voi mielestäni verrata nykyisiin sovelluksiin. Toinen oli se kaksoispohjaviritys ja toisessa nyt on vaan hassut ponttoonit, ja tuo "alaosa" on ihan sattumaa tuossa. Noiden ponttoonien suunnttelussa ei todellakaan ole ollut mielessä alaosan airflow.

 

[poko]

Hieno testiväritys :ahem:

Kisaväritys. Ihan tyylikäs mielestäni.

 

[E. Tuhero]

Pistetäänkö veikkauksia kuinka pahasti Williams tippuu kun melbournessa aletaan ajaa oikeasti kilpaa?

Toivon sydämeni pohjasta kaikkea hyvää Williamsille, mutta mutta... pahoin pelkään että jos nyt ei suoraan mainoskierroksia vedetä niin pidetään ainakin huoli että joka testipäivänä testataan myös asioita joista kello(ja mahdolliset tulevat sponsorit) tykkää.

Toivottavasti Williams jatkaa viimekauden lopun tasollaan, siitä tuskin rahkeet riittää parempaan vaikka kuinka toivoisi.

 

[Leo]

Mielestäni Williams on viimeinen talli, joka tekisi mainoskierroksia. Williams keskittyy vain omiin asioihinsa ja jättää kikkailun muille. Tällainen kuva minulla on tuosta britti-tallista. Ja ovathan he tehneet hyviä aikoja myös pikillä vedoilla.

 

[Mangelo]

En usko Williamsilla olevan mitään romahdusta käsillä. Talli näyttää sopeutuneen toimimaan aiempaa pienemmällä budjetilla, ja rakentaa taas hyviä ja luotettavia autoja, joskaan ei aivan voittajatason. Williams voi hyvinkin autona olla tiheän keskijoukon kärkipäätä, mutta hieman epävarma olen kykenevätkö kuljettajat ajamaan niin paljon pisteitä että neljäs sija toteutuisi tallien mmssä.

 

[Misa1]

Jopa Schumi kommentoi Williamsin olevan hyvässä vauhdissa. Luottaisin jonkin verran hänen asiantuntemukseen tuon asian suhteen.

Jos asiaa pohtii juuri siltä pohjalta miltä pohjalta asiaa on kysytty Schumilta. Eli kuka saksalaisista kuljettajista tulee menestymään tällä kaudella. No varsinaisesti voisi olettaa, että Bemari kuski, suhteellisen kokenut Quick-Nick olisi se ensisijainen vaihtoehto mutta ei Schumin mielestä.

En usko, että Schumi ajattelee asiaa niin päin, että Quick-Nick on ihan paska kuski, vaan luulen hänen ajattelevan asiaa enemmänkin kaluston kannalta. Kuskit tekevät kuitenkin vain markinaalisen eron siihen kuka on nopein tai tasaisin. Quick-Nick on kuitenkin jo osoittanut olevansa tasainen puurtaja, joten jos Schumi ajattelisi Bemarin olevan Williamsia kovempi, hän olisi varmasti maininnut Heidin suosikikseen. Onhan Bemarikin kuitenkin saksalainen talli.

Vai johtuuko Schumin vastaus kysyjästä ja kysyjän kansallisuudesta? Tuskin.

Muista talleista ja kuskeista ei voi odottaa samaa. Toyota, TR ja Force ovat kuitenkin Bemarin ja Williamsin takana.

 

[Oberfeldwebel]

Jopa Schumi kommentoi Williamsin olevan hyvässä vauhdissa. Luottaisin jonkin verran hänen asiantuntemukseen tuon asian suhteen.

Jos asiaa pohtii juuri siltä pohjalta miltä pohjalta asiaa on kysytty Schumilta. Eli kuka saksalaisista kuljettajista tulee menestymään tällä kaudella. No varsinaisesti voisi olettaa, että Bemari kuski, suhteellisen kokenut Quick-Nick olisi se ensisijainen vaihtoehto mutta ei Schumin mielestä.

En epäile asiaa, enkä siis todisteeksi tarvitse lähdettä. Mutta sen tähden, että voisin itsekin lukea asiasta, olisin kiinnostunut tietämään mistä näin (Schumin kommentit) käy ilmi?


Ja itse Williamsin vauhdista: kärjen haastaja ryhmä lienee selkeä, BMW, Renault, Williams ja varauksella myös Red Bull. Tästä ryhmästä BMW ja Renault on kovia. Alonso on kehunut BMW:tä, mutta haluaa mahdollisesti antaa omasta tallistaan todellista huonomman kuvan.

Joten kuskit ja talli mukaan lukien BMW ja Renault käy todella tasaista vääntöä mm 3 paikasta. Yksittäisissä kisoissa uskon Williamsin ja suurimmaksi osin Nicon yltävän näiden kahden haastaja tallin väliin tai edellekin, mutta tallin mm sija tulee Williamsilla olemaan 5. Red Bull taistelee tasaisesti pisteistä, mutta ei vauhdin puolesta kykene 6 sijaa parempaan valmistajien mm.

Haastajaryhmän ulkopuolelle jää (6 kärjen taakse siis) Toyota, Toro Rosso, Honda, Force India ja Super Aguri. Näistä Toyota pystyy yli 15 pisteen saaliiseen ja ottaa 7 sijan mm, muut jäävät alle 15 pisteen joten heidän sijoituksensa lienee enempi arvoitus..

Näin mun mielestä, eli Williams tulee olemaan tälläkaudella kova. Siis samalla tavalla kuin viimekaudellakin, mutta kun otetaan huomioon Renaultin resurssit ja BMW:n tavoitteelisuus ja innovatiivisuus niin Williamsin pysyessä näiden mukana on hyvä suoritus. Ja itse asiassa uskon Williamsin olevan näiden kahden tallin kanssa tasan kauden alussa, myöhemmin eroa tulee kehityksessä, jossa Rellun luulis olevan vahvin..

 

[Misa1]

En epäile asiaa, enkä siis todisteeksi tarvitse lähdettä. Mutta sen tähden, että voisin itsekin lukea asiasta, olisin kiinnostunut tietämään mistä näin (Schumin kommentit) käy ilmi?

Heh, ite aina olen lähteitä vaatimassa ja jäi sitten laittamatta. Mut juu, oli siis Schumilta eilen kysytty seuraavaa:

Kysymys: Sarjassa ajaa kuusi saksalaista. Kuka sinusta on heistä nopein?

- Mielestäni Williams on tehnyt hyvän auton ja uskon, että Nicolla on mahdollisuus osoittaa, mihin hän pystyy.

Eli HK kirjoittelee tuollasta TS:n sivuilla.

 

[R.Rosset]

Williams kauden kolmanneksi paras auto.

 

[Joni]

Williams kauden kolmanneksi paras auto.

Williams-Toyota tai sitten Toyota. :tongue:

 

[Misa1]

Keskiviikkona viimeisenä testipäivänä Nico Rosberg saa Williamsin FW30-autoonsa pitkään odottamansa uuden aeropaketin.

- Se on taas edistysaskel. Tehtaalla luotetaan tähän uuteen aeroiskuun, Nico myhäilee.

- Saamme myös kauden aikana uusia osia, jotka varmasti auttavat, nuori lupaus kiittelee.

Barcelona/Heikki Kulta

Pistikö kellään silmään mitään erikoista Williamsissa eilen? Vauhti tuntuu joka tapauksessa olevan kohdallaan :ahem:

 

[talakem]

Pistikö kellään silmään mitään erikoista Williamsissa eilen? Vauhti tuntuu joka tapauksessa olevan kohdallaan :ahem:

Ei muuta ku Nikon veikkaukset keskikastista. Eivät siis ole peitelleet vauhtiaan ja pelkäävät että muut on ajanut hiekkasäkit autoissa...