Williamsin tilanne jatkossa?

[mn97]

Kiitos Mercedes-Benz :
Maailmanmestaruus 2000, 2003, 2005
...ja lisää taitaa tulla

 

[Matxi]

Kiitos Mercedes-Benz :
Maailmanmestaruus 2000, 2003, 2005
...ja lisää taitaa tulla

And your point is?

 

[Iacchus]

Taas näitä viljellään. Cossun V8 -koneella ei ole taidettu ajaa vielä metriäkään ja ottaen huomioon resurssivajeen muihin huippuihin (Mercedes, Ferrari, Toyota etunenässä, Renault myös (vaikka ei taida ihan samoja määriä €uroja tuhlatakkaan?)) niin en kovinkaan ruusuisena edes alkukautta Cossun koneilla näkisi.

Joten toivotaan sitä parasta ja pelätään pahinta.

 

[Trone]

Williams on perinteistäkin perinteisempi talli. Tietysti talli on hieman Fränkin varassa, ts. jos mies heittää lusikan nurkkaan, on vaikea arvioida kuinka talli tulisi jatkumaan. Mutta eipäs maalailla piruja seinille vaan oletetaan että vanhassa F1-legendassa pihisee henki vielä pitkään. Ensi kausi saattaa olla yllättävänkin hyvä, kuskit hyvää tasoa ja uskon että Cosworthin kone on yhtä ”yllättävän” hyvä kuin viime vuonnakin (mikä mielestäni oli suurin syy Red Bullin menestykseen). Sinällään ikävää, jos Williams kaudella 2007 hiipuisi asiakasmoottoreita käyttäväksi Lexus-talliksi. Asiakasmoottorit ovat kuitenkin aina asiakasmoottorit. Mieluummin näkisin Williamsin jatkavan Cosworth-yhteistyötä myös kaudella 2007. Ongelmana on tietysti resurssit: Cosworthin jatkokehitys saattaa simmahtaa resurssien puutteeseen. Näin ollen Williamsilla olisi mielestäni kolme vaihtoehtoa, joista jokainen tuota Lexus-asiakkuutta parempi:

a) Koittaa hankkia joku uusi autonvalmistaja moottorikumppaniksi (Audi, Volkswagen tms.) Kehitystyö vaatii kuitenkin aikaa, joten kunnon mottien saamiseen kuluisi vielä useampi kausi.

b) Koittaa hankkia joku uusi autonvalmistaja moottorikumppaniksi niin, että käytännössä Cosworth jatkaisi mottorintoimittajana, mutta uudelleen brändättynä ja paremmin resurssein (Hyundai tms.) Vertaa tilanteeseen, jossa Mersun koneet tehtiin käytännössä Ilienin toimesta.

c) JOS Renault tosiaan häipyy sarjasta 2007 jälkeen, voisi Williams ennestään erinomaisen hyvän historian merkin kanssa omaavana pyrkiä neuvottelemaan Renaultin jatkamaan formuloissa moottorintoimittaja kuten ennen vanhaan, samalla tavoin kuin Mercedes tekee. Eli Renault voisi olla mukana hyvässä sarjassa, mutta pienemmällä panoksella, aivan kuten ennen vanhaan oli tapana. Moottori voisi olla merkiltään joko Renault tai Nissan. Periaatteessa moottorit saattaisivat olla saatavilla jo kaudeksi 2007. Ongelmana on tietysti se, että jos Renaultin moottorieksperit siirtyisivät Renault-tallista Williamsille, saisiko Renault omaa talliaan kaupaksi yhtä hyvään hintaan?

 

[Vilkku]

Joten toivotaan sitä parasta ja pelätään pahinta.

Nyt näyttää Williamsin tilanne hyvältä. Viime testeissä V8 -koneella hyviä
tuloksia. Kun sähköjondot ja elektroniikka saadaan kuntoon, niin... Verrattuna Bemariin tilanne on aivan loistava tällä hetkellä. :thumbup:

 

[Metanolman]

Muuten näyttää hyvältä, mutta vaihdelootassa on vielä jotakin häikkää. Näin ainakin maikkarin mukaan, mutta tiedä sitten...

 

[FO110K]

onkos muuten Williamsilla edelleen käytössä interim auto? ja millonkas ne sen uuden nyt esittelee/alottaa testaamaan?

 

[butterfly]

Tuolla jo jossain muualla postailin niin uskon williamsin olevan pirteä ilmestys ensi kaudella ja esim bemari ja rb on huomattavasti hitaampia. :thumbup:

 

[Vilkku]

www.nicorosberg.com
www.nico-rosberg.de

F1 suuri muutos uralla ja siitä johtuen
sivut kuulema suljettuina työn alla.
Mielenkiintoista nähdä millaiset ovat.
Sinistä ja valkoista?

 

[Otto Hokkanen]

onkos muuten Williamsilla edelleen käytössä interim auto? ja millonkas ne sen uuden nyt esittelee/alottaa testaamaan?

On ja 27. tätä kuuta on merkitty esittelypäiväksi. Testien aloittamisesta en tiedä, mutta veikkaisin samaa päivää.

 

[Vilkku]

Williamsin F1-kuljettaja Nico Rosberg vastasi Jerezin testiviikon päätöspäivän nopeimmasta kierrosajasta. Saksalaissuomalainen Rosberg ajoi V8-moottorilla varustetulla Williamsillaan perjantaina 52 kierrosta ja kellotti viimeisellään ajan 1.18,321.

Rosbergin aika oli koko Jerezin testiviikon nopein.

Hondan Button ja B. jäivät jälkeen!

 

[DFiaA]

Williamsin F1-kuljettaja Nico Rosberg vastasi Jerezin testiviikon päätöspäivän nopeimmasta kierrosajasta. Saksalaissuomalainen Rosberg ajoi V8-moottorilla varustetulla Williamsillaan perjantaina 52 kierrosta ja kellotti viimeisellään ajan 1.18,321.

Rosbergin aika oli koko Jerezin testiviikon nopein.

Hondan Button ja B. jäivät jälkeen!

Niin. Koko testiviikko oltiin hitaimpia, ja kamoja pakatessa tehtiin juhlakierros. Honda vaikuttaa vahvemmalta.

 

[mmjj]

Pitääkö paikkansa, että suomalainen Battery alkaisi sponsoroimaan Williamsia?

 

[Niksi]

Pitääkö paikkansa, että suomalainen Battery alkaisi sponsoroimaan Williamsia?

Kyllä se on jo lähes varmaa, kun Williams pitää jossakin vaiheessa lehdistötilaisuuden Helsingissä.

 

[mmjj]

Onko se lehdistötilaisuus ensi torstaina?

Saisivatkohan taviksetkin mennä sinne kuuntelemaan?

 

[WebSlave]

Saisivatkohan taviksetkin mennä sinne kuuntelemaan?

Mutuna vaikkaisin, että sinne on kutsuttu vain median edistajia.

 

[mn97]

Mutuna vaikkaisin, että sinne on kutsuttu vain median edistajia.

Battery it's keep going :thumbup:

 

[niki]

Julkistaako Williams tänään autonsa?

 

[Otto Hokkanen]

Julkistaako Williams tänään autonsa?

Juu, 15:30 Suomen aikaa.

 

[DFiaA]

Juu, 15:30 Suomen aikaa.

Eikös 14:30 GMT ole vasta 16.30 .....