WRC kausi 2017

[de rong]

Kausi 2017 on mielenkiintosin vuosiin,jos Mäkisen talliin tulevat Hänninen&Lappi. :alppu:

 

[Sue_me]

Pitäisi varmaan aktivoitua taas rallin seuraamisen osalta.

 

[JoneZi]

Tänak sanoo, että uuden auton jälkeen nykyinen tuntuu melkein N-ryhmäläiselle.

"It's so nice, there's so much potential - when I have been testing the car, it's a bit like coming back to the Group N car when I am getting in the current [World Rally Car].

http://www.autosport.com/news/report.php/id/126765/msport-2017-wrc-car-impressing-in-tests

 

[Audi_sport_UK]

Saapi nähdä mitä wrc2 sarja tuo mukanaan 2017.
Tällä kaudella taso on ollut siellä missä sen soisi olevan tulevaisuudessakin. Jotenkin vaan pelkään, että ei ihan samalle tasolle päästä.

 

[Don Vito]

Saapi nähdä mitä wrc2 sarja tuo mukanaan 2017.
Tällä kaudella taso on ollut siellä missä sen soisi olevan tulevaisuudessakin. Jotenkin vaan pelkään, että ei ihan samalle tasolle päästä.

Uskoisin että ensi vuonna WRC2 sarja voi olla jopa kovatasoisempi, jos "isojen poikien" hiekkalaatikolle pääsyn ehtoja kiristetään. Mutta toki suhteessa WRC1:n tasoon homma kärsii pahan inflaation kun WRC2:n ja WRC1:n ero voidaan mitata kalenterilla.

 

[Audi_sport_UK]

Uskoisin että ensi vuonna WRC2 sarja voi olla jopa kovatasoisempi, jos "isojen poikien" hiekkalaatikolle pääsyn ehtoja kiristetään. Mutta toki suhteessa WRC1:n tasoon homma kärsii pahan inflaation kun WRC2:n ja WRC1:n ero voidaan mitata kalenterilla.

Sitä en tiedä onko se luokkien välinen ero nyt niin iso ongelma, että aiheuttaisi "inflaatiota". Parempi että on eroa.
Enkä tiedä sitäkään nostaako pari sheikkiä ja veteraani tsekki tuon sarjan tasoa. Eipä siellä wrc puolella ole tällä kaudella muistaakseni potentiaalisia vierailevia tähtiä näkynyt. Jos nyt korkeintaan Kubica.
Jospa Suninen ja Tidemand jatkaisi. Voisi olettaa, että Tommi Mäkinen Racingiltä voi tulla joku japsi ajamaan?? Sitten on tietysti tätä kakkos tason eurooppalaista kaartia, joista nyt en osaa ketään nostaa.
ERC-sarjan lama taasen nostaa WRC2 sarjan arvoa.

 

[Sörsselsön]

. Voisi olettaa, että Tommi Mäkinen Racingiltä voi tulla joku japsi ajamaan??.

Jos näin käy niin aika suuri riski että auto on parin pätkän jälkeen rasvausasennossa kun tullaankin vähän ylikovaa.

 

[maksimaalinen atakki]

Ensi vuodesta tulee varmasti tasaisempi. Ogier alkaa olemana jo kylläinen ja kyllästynyt...Citroenista tulee varmasti nopea, mutta tuskin Meekestä mestaruuteen yltävä. Jotenkin sellainen fiilis, että autot ovat ainakin akselilla VW-Citroen-Hyuindai tasaisempia. M-sport Fiesta ja Toyota vasta opettelee. Toisaalta Latvalasta ei ole mestariksi. Mikkelsen voisi olla ja sitten Neuville..Kuka muukaa, kuin Ogier?... Toivottavasti nyt ainakin ne autot on tasavertaisempia. Ja näin uskon, kun katsoo Citroenin testejä, auto vaikuttaa vakaalle ja nopealle.

 

[Yön polkija]

Neuville on tehnyt kyllä komean comebackin pitkältä tuntuneen korpivaelluksen jälkeen. Sardiniasta alkaen belgialainen on kerännyt ainoastaan 4 pistettä vähemmän kuin Ogier. Meeke pääsi paineettomassa tilanteessa napsimaan hyviä tuloksia, mutta vähän skeptisesti suhtaudun Krisin mahdollisuuksiin, kun mies ei pääse enää yllättämään, vaan tuloksia odotetaan heti alusta alkaen. Muut kuljettajat pystyvät hyviin suorituksiin yksittäisissä kilpailuissa, mutta pitkässä juoksussa ensi vuosi tullee liian nopeasti.

 

[Audi_sport_UK]

WRC-radiossa Wilson antoi ymmärtää, että yrittää saada kaudelle 2017 kuusi WRC-autoa viivalle. Kuulemma pakko, jotta saadaan huippukuskeja ajatettua ja bisnes pysymään pystyssä.
Spekulatiivisesti voisi ajatella, että heiltä tulee kaksi tallia. Toinen varmaan D-mack vetoinen ja toinen maksukuski vetoinen.

Tosiaan Neuville on tehnyt mahtavan paluun kattokerhosta tasaiseksi suorittajaksi. Hän on vieläpä hyvä melkein kaikilla alustoilla, mutta eri asia sitten riittääkö se viimeinen vauhti Ogieria vastaan.
Tänak on tällä kaudella ollut ilmiömäinen soralla, mutta muilla alustoilla ei niinkään hyvä. Voi ehkä voittaa muutaman rallin, jos auto on hyvä, mutta tuskin pystyy pistetaistelussa uhkaamaan Ogieria.

 

[Yön polkija]

Tänak on tällä kaudella ollut ilmiömäinen soralla, mutta muilla alustoilla ei niinkään hyvä. Voi ehkä voittaa muutaman rallin, jos auto on hyvä, mutta tuskin pystyy pistetaistelussa uhkaamaan Ogieria.

Veikkaisin tuon heikon asfalttivauhdin johtuneen ensisijaisesti rengasmerkistä. Korsikalla ja Katalonian asfalttipätkillä tuo vauhti oli niin huonoa viime vuoteen verrattuna, etten oikein jaksa uskoa Tänakin tason pudonneen noin paljon vuoden aikana. Saksassa Tänak teki ihan kohtalaisia aikoja ennen keskeytystään. Joissain kisoissa tuosta DMackista on saattanut olla myös hyötyä, kuten nyt Walesissa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Tein oman ketjun VW-vetäytymislle ja siirsin viestit sinne >> http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=43005

 

[Yön polkija]

DMACK twiittasi VW-uutisiin liittyen juuri, että heillä olisi tilaa muutamalle kuljettajalle ensi kaudeksi. Aikaisemminhan on ollut huhua, että DMACK-tiimi ajattaisi kahta autoa ensi kaudella, ja tuo twiittikin vihjaa siihen suuntaan aika vahvasti.

https://twitter.com/DMACK_Tyres/status/793422534410731521

 

[Ice1Racing]

Toyota ykköskuljettajan palkannee. Mutta jääkö sitten myöhemmin kilpailuihin tuotava kolmas auto Lapin ajettavaksi vai haluaako omistaja japanilaisen auton rattiin? Mäkinen ainakin on aiemmin linjannut, että haluaisi yhden kuskin olevan nuoren iältään.

 

[jokke78]

Kyllähän tuo volkkarin lähtö alkujärkytyksen jälkeen on toisaalta ihan ok. Eipähän tarvi jännittää enää, kuka tulee neljänneksi volkkarikolmikon jälkeen. Vaikkakin viime aikoina tuo volkkarin etumatka on kaventunut.
Palataan enemmän sinne vanhaan hyvään aikaan, kun periaatteessa kuka vaan saattoi voittaa. (Colin,Sainz,Mäkinen,Kankkunen,Grönholm,Burns ym.)
Siellä on silti se reilu kymmenen ukkoa vetämässä wrc vehkeellä ja se voittaa kelle sattuu se hyvä kisa. Lähtökohtaisesti ei ainakaan ole ylivoimaista ennakkosuosikkia.
Neuville,Tänak,Paddon,Östberg,Sordo,Meeke,Camilli siinä on vuoron perään ollut heti volkkareiden jälkeen seuraavilla sijoilla. Tuohon vielä tuo nykyinen volkkarikomikko suht tasaväkisiin autoihin muiden kanssa ja Toyotat, niin kaikki on mahdollista.
Veikkaan, että luvassa on mielenkiintoisin ja tasaisin kausi pitkiin aikoihin.

 

[mo7ors]

Onhan tämä tosiaan siinä mielessä hyvä juttu, että nyt voi oikeasti tulla mielenkiintoinen kausi. Olishan se kiva, että mestaruudesta ajaisi 4-6 kuljettajaa.
Ogier menneessään M-Sportille voi silti voittaa mestaruuden. Tietysti riipuu miten uusi auto toimii.

Lapin ja Sunisen kannalta tämä ei ole niin hyvä juttu, koska Ogier, Mikkelssen ja Latvala menevät etusijalle.

 

[Don Vito]

Onhan tämä tosiaan siinä mielessä hyvä juttu, että nyt voi oikeasti tulla mielenkiintoinen kausi. Olishan se kiva, että mestaruudesta ajaisi 4-6 kuljettajaa.
Ogier menneessään M-Sportille voi silti voittaa mestaruuden. Tietysti riipuu miten uusi auto toimii.

Lapin ja Sunisen kannalta tämä ei ole niin hyvä juttu, koska Ogier, Mikkelssen ja Latvala menevät etusijalle.

Tietysti näen asia kuuluisien Mertaranta-lasien läpi, mut luulis ainakin Lapin pystyvän kilaamaan ohi Camillista ja Östbergistä ja jos M-sport tosiaan saa 5-6 autoa viivalle, niin Ogier, Titanak, Mikkeösen, Lappi ja Evans voisi olla viisikko.
Toitsulle Hänninen, Latvala, Tidemand

 

[delorean]

Tietysti näen asia kuuluisien Mertaranta-lasien läpi, mut luulis ainakin Lapin pystyvän kilaamaan ohi Camillista ja Östbergistä ja jos M-sport tosiaan saa 5-6 autoa viivalle, niin Ogier, Titanak, Mikkeösen, Lappi ja Evans voisi olla viisikko.
Toitsulle Hänninen, Latvala, Tidemand

Camilli tuli sellaisen rahakassin kanssa MSportille että vaikka se jää tunnin Lapille niin silti se ajaa siinä ykkösteamissa ennen Lappia... Niin se vaan ikävä kyllä menee. Ja Östbergillä sama juttu. Sen takia en jotenkin usko että Lappi Fordilla ajaa. Veibyllä ei ole sinne sellaisia suhteita, perinteitä ja kytkyjä kuten esim. Jouhkilla.

 

[Silk Cut Jaguar]

 

[Audi_sport_UK]

Ihan kuin vähän aliohjaisi Yaris. Liekkö hyvä vai paha?
Nopean kuuloinen ainakin. Muuta en osaa sanoa.