WRC-kausi 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Don Vito
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
Huomasitteko muuten, että Greensmithin autossa ei ole enää Kruunuöljyn tarroja? :unsure:
Klikkaa laajentaaksesi...
Testirunkikuvassa ainakin ihmettelin et miksi Greensmithin autossa on Castrolin tarrat.

Vai onko kisakäytössäkin ollut molemmat? (en oo niin tarkkaan katsonut, jos on ollut niin seison korjattuna)
 
AnttiL sanoi:
Huomasitteko muuten, että Greensmithin autossa ei ole enää Kruunuöljyn tarroja? :unsure:
Klikkaa laajentaaksesi...
Kappas, no eipäs olekaan. Epäilemättä Castrol on suhtautunut ideaan penseästi ja Greensmithin perheelle lienee sitten tärkeintä, että poika pääsee ajamaan. Ei ne tarrat ole varmaan sitten niin justiinsa.
 
Havaitsin myös että Katsutan Variksessa ei ollut Nisulan tarroja, vaan jotain Jaappanin kielisiä niiden sijaan. Liekö kuitenkin ihan omat sponssit, jotka rahoittaa hänen ajamistaan? Mutta ihan hyvin Takamoto-San tuuppaa vaikka Varis onkin etumoto. Greensmith ja Loubet kuitenkin ne lähimmät vertailukohdat.
 
Ihan kiva että taas on rallia, mutta kyllä lajin nykytilanne on sanalla sanoen surkea. Tuntuu kuin ei katsoisi edes mm-sarjan kisaa kun noin vähän ihan oikeasti kilpailemaan pystyviä wrc sarjan autoja. Nuo Loubet, Katsuta, Greensmith ajelee ihan omaa sarjaansa. Ja Toyota/Hyundai kanssa aivan keskenään, ei Fordilla ole mitään mahdollisuutta tällä hetkellä.
 
nordic man sanoi:
Ihan kiva että taas on rallia, mutta kyllä lajin nykytilanne on sanalla sanoen surkea. Tuntuu kuin ei katsoisi edes mm-sarjan kisaa kun noin vähän ihan oikeasti kilpailemaan pystyviä wrc sarjan autoja. Nuo Loubet, Katsuta, Greensmith ajelee ihan omaa sarjaansa. Ja Toyota/Hyundai kanssa aivan keskenään, ei Fordilla ole mitään mahdollisuutta tällä hetkellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Montako kilpailemaan pystyvää autoa oli kaudella 1997? Periaatteessa McRae, Mäkinen ja Sainz ajoivat joka kisan voitosta, sitten toisinaan kakkoskuskit pystyivät ajamaan voitoista (lähinnä Kankkunen, Liatti ja Eriksson, toisin kuin Schwarz, Nittel ja Burns). Jyskälästä lähtien tuli mukaan Toyota Auriolin ja Grönholmin voimin vähän kokeilemaan. Mutta se oli hieno kausi.

Nyt on myös mahdollista, että viisi kuskia ajaa mestaruudesta tasapäisesti.
 
Musta ongelma kahden tallin välisessä skabassa tulee siitä, että top-6 sijat ovat Hyundai ja Toyota kuskeille itsestäänselvyys mikäli ajat ehjänä maaliin. Toivottavasti Suninen pystyisi ajamissaan kisoissa lyömään oman kauhansa tuohon soppaan.
 
dyrone69 sanoi:
Musta ongelma kahden tallin välisessä skabassa tulee siitä, että top-6 sijat ovat Hyundai ja Toyota kuskeille itsestäänselvyys mikäli ajat ehjänä maaliin. Toivottavasti Suninen pystyisi ajamissaan kisoissa lyömään oman kauhansa tuohon soppaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toisaalta kun molemmissa talleissa on kaksi mestarikandidaattia, niin siellä ei pelkästään tyydytä varmistelemaan pisteitä.
 
AnttiL sanoi:
Montako kilpailemaan pystyvää autoa oli kaudella 1997? Periaatteessa McRae, Mäkinen ja Sainz ajoivat joka kisan voitosta, sitten toisinaan kakkoskuskit pystyivät ajamaan voitoista (lähinnä Kankkunen, Liatti ja Eriksson, toisin kuin Schwarz, Nittel ja Burns). Jyskälästä lähtien tuli mukaan Toyota Auriolin ja Grönholmin voimin vähän kokeilemaan. Mutta se oli hieno kausi.

Nyt on myös mahdollista, että viisi kuskia ajaa mestaruudesta tasapäisesti.
Klikkaa laajentaaksesi...

No, silloin oli suhteellisen tasaisia ja kilpailukykyisiä autoja tosiaan Ford, Mitsubishi ja Subaru. Kauden lopussa vielä tuli Toyota. Onhan se suhteessa jo paljon parempi tilanne. Aivan kuten näillä säännöillä wrc oli upeaa 17 ja 18 kaudella. Citroenin lähtö ja Fordin hyytyminen tälläiseksi tekee nykytilanteesta surkean.
 
nordic man sanoi:
No, silloin oli suhteellisen tasaisia ja kilpailukykyisiä autoja tosiaan Ford, Mitsubishi ja Subaru. Kauden lopussa vielä tuli Toyota. Onhan se suhteessa jo paljon parempi tilanne. Aivan kuten näillä säännöillä wrc oli upeaa 17 ja 18 kaudella. Citroenin lähtö ja Fordin hyytyminen tälläiseksi tekee nykytilanteesta surkean.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutta joka tallissa oli vain 1-2 voitosta ajavaa kuskia. Nyt kahdella tallilla on kolme.

Toki olen sitä mieltä, että lisää talleja saisi tulla mukaan, mutta ei tämä tilanne ole niin huono kuin voisi luulla.
 
AnttiL sanoi:
Toki olen sitä mieltä, että lisää talleja saisi tulla mukaan, mutta ei tämä tilanne ole niin huono kuin voisi luulla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän tämä ihan rehellisesti on aika surkea tilanne taas. Mutta sitä se on ollut monesti useamminkin ja sitten tulee taas pari lihavampaa vuotta kuten -17 ja -18. Odotellaan josko uudet autot toisivat taas muutoksen parempaan.
 
Ne keillä on cmore tilaus niin ulkomaan kisojen jälkeen tulee sinne wrc+ lähetykset maanantaina. Suomen kisoja ei tule tosiaan sinne tule.
 
Tänakille langetettiin ehdollinen kisakielto sen jälkeen, kun hän törttöili rallin aikana täysin laittomalla autolla julkisessa tieliikenteessä. Kuvauksen perusteella rikos on sitä luokkaa, etä olisi ansainnut suoran kisakiellon. Jos poliisi olisi pysäyttänyt, niin olisiko lähtenyt kortti hyllylle ja kausi päättynyt siihen?

https://yle.fi/urheilu/3-11754453
 
SJ sanoi:
Tänakille langetettiin ehdollinen kisakielto sen jälkeen, kun hän törttöili rallin aikana täysin laittomalla autolla julkisessa tieliikenteessä. Kuvauksen perusteella rikos on sitä luokkaa, etä olisi ansainnut suoran kisakiellon. Jos poliisi olisi pysäyttänyt, niin olisiko lähtenyt kortti hyllylle ja kausi päättynyt siihen?

https://yle.fi/urheilu/3-11754453
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuolla vähän juttua aiheesta ja aiempia vastaavia tapauksia:
https://dirtfish.com/rally/wrc/whats-the-rule-that-tanak-broke/
 
  • Like
Reaktiot: SJ
Voiko myös olla, että järjestäjän suunnalta vaikuttaa hintalappuun? Kyllähän tuo osallistujia tuo aina.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös