WTCC 2012

[jjv]

Müller oli yllättävän lammas toisessa lähdössä. Tarquinille kova päänahka.

 

[kurski]

Motorsport-Totalin ensi vuoden huhuttu WTCC kalenteri:

10.03.2013 - Monza
24.03.2013 - Spain TBD
07.04.2013 - Marrakech
28.04.2013 - Slovakiaring
05.05.2013 - Budapest
19.05.2013 - Salzburg
09.06.2013 - Moscow Raceway
30.06.2013 - Porto
28.07.2013 - Curitiba
22.09.2013 - Sonoma
20.10.2013 - Suzuka
03.11.2013 - Shanghai
17.11.2013 - Macau

Espanjan GP:n kilpailu paikkaa ei ole tuohon merkkitty mutta Valencia Ricardo Tormo olisi sivuston mukaan suosikki ja Porton katurata tekisi paluun. Moscow Raceway tulisi täysin uutena ratana WTCC sarjaan.

 

[Jarppi]

Mitähän Pepe Oriola tekee ensi kaudella? Muistan nähneeni jonkun uutisen jossa Pepe sanoi, että hän ajaa tällä kaudella Seatilla, koska uskoo merkin palaavan 2013 tehtaan voimin.

Ei ole tietoa Oriolan ensi vuodesta, mutta Seat voi ihan hyvin palata tehtaan voimin mutta se selviää myöhemmin.

 

[Jellinek]

Uutta Ladaa testattu 6 päivää ensi kautta varten:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=8044

 

[Jarppi]

Hans-Joachim Stuck uskoo että hybridi-järjestelmä nähdään pian WTCC:ssä, mahdollisesti aikaisintaan 2015.

 

[kurski]

TouringCarTimes uutisoi että WTCC sarjan Lada Sport valitsi ensi vuoden kuljettajikseen James Thompsonin ja Aleksei Dudukalon, sponsoriksi tulee Lukoil jonka olemme nähneet SEAT autoissa komeilevan viime vuosina.

 

[burb]

WTCC-sarjan pistetilanne tasoittui eilen, kuskien osalta.

1.Yvan MULLER 315 pt.
2.Rob HUFF 315 pt.
3.Alain MENU 267 pt.
4.Gabriele TARQUINI 193 pt.
5.Tom CORONEL 164 pt.
6.Norbert MICHELISZ 152 pt.
7.Pepe ORIOLA 107 pt.
8.Stefano D'ASTE 88 pt.
9.Tiago MONTEIRO 63 pt.
10.Alex MACDOWALL 52 pt.

Mutta kun tallipeli on näin selvä

1. Chevrolet 761 pt.
2. BMW Customer Racing Teams 486 pt.
3. SEAT Customer Technology 472 pt.

ja kun koko sarja köhii noin muutenkin niin eipä edes tuo tiukka kuskipistetilanne paljoa jännitystä lisää.

 

[kurski]

Citroen siirtymässä WTCC:hen kausiksi 2014/2015, Sebastien Loebin kanssa.

 

[Pärre]

Siitäkös sarjan mielenkiintoisuus pompsahtaisi! Voisipa muutenkin olla hyvä vaihtoehto Loebin jatkokurvailuille.
Pari erinopeata suomalaista sarjaan mukaan niin avot.

 

[Jellinek]

Citroen siirtymässä WTCC:hen kausiksi 2014/2015, Sebastien Loebin kanssa.

No, ehkäpä tuo huhu pitää paikkansa, toisin kuin aikoinaan juorut merkin mukaantulosta DTM:ään
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=citroen-sport-bientot-une-c5-dtm-20080513 :dunno:

 

[Raikku]

Pari erinopeata suomalaista sarjaan mukaan niin avot.

Tuota minä olen täällä yrittänyt ehdottaa, mutta ei ole ainakaan vielä tuottanut tulosta. Jotenkin tätä sarjaa ylenkatsotaan täällä, eikä kiinnostuneita ole.

 

[Jarppi]

WTCC sarja vieraili Suzukassa, aamun ensimmäisen kisan voitti Alain Menu ja juuri hetki sitten päättyneen toisen kisan voittoon ajoi Stefano d'Aste, toinen oli Pepe Oriola, kolmas Gabriele Tarquini ja neljäs Robert Huff.

 

[Raikku]

Ja oli muuten tavallisen kuivia kisailuja.

 

[Jarppi]

Kauden toiseksi viimeiset WTCC mätöt nyt viikonloppuna Kiinan Shanghainin radalla. Huomenna Eurosportilla kello 08:45 alkaa suoralähetys WTCC:n Shanghainin kisasta ja lähetys päättyy 10:45.

 

[jjv]

Jaaha, Müller päätti poistaa Menun mestaruustaistelusta. Aika härskisti ohjasi vielä viime hetkellä suoraan kohti Menun auton takapuskuria.

Mielenkiintoinen Macaun kisa tulossa. Toivoisin toki Huffin mestaruutta, mutta onko hänellä tiukan paikan tullen kuitenkaan tarpeeksi kusta päässä ruvetaan tosissaan taistelemaan ohituksista ahtaalla radalla, jos ei pääse lähdöissä kärkeen. Nyt ajoi toki fiksua ajoa molemmissa lähdöissä ja aika helpolla sai pisteet. Veikkaisin, että Müller tämän lopulta vie.

Turkingtonin ajo oli viihdyttävää seurattavaa molemmissa lähdöissä. Micheliszin saama rangaistus väärään autoon koskemisesta huvitti.

 

[Jarppi]

WTCC sarjan Macau Grand Prixin lähtöruudukko sunnuntain ensimmäiseen kisaan:

1. Rob Huff Chevrolet 2m29.422s
2. Yvan Muller Chevrolet 2m30.144s + 0.722s
3. Alain Menu Chevrolet 2m30.488s + 1.066s
4. Gabriele Tarquini Lukoil SEAT 2m30.936s + 1.514s
5. Tiago Monteiro Honda 2m31.539s + 2.117s
6. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 2m31.643s + 2.221s
7. Norbert Michelisz Zengo BMW 2m31.670s + 2.248s
8. Mehdi Bennani Proteam BMW 2m32.157s + 2.735s
9. Pepe Oriola SUNRED SEAT 2m32.475s + 3.053s
10. Alex MacDowall Bamboo Chevrolet 2m32.521s + 3.099s
11. Stefano D'Aste Wiechers BMW 2m33.025s + 3.603s
12. Franz Engstler Engstler BMW 2m33.107s + 3.685s
13. Tom Coronel ROAL BMW 2m33.181s Q1
14. Tom Boardman Special Tuning SEAT 2m33.270s Q1
15. Fredy Barth SUNRED SEAT 2m33.358s Q1
16. James Nash Arena Ford 2m34.792s Q1
17. Tom Chilton Arena Ford 2m34.969s Q1
18. Aleksei Dudukalo Lukoil SEAT 2m35.025s Q1
19. Charles Ng Engstler BMW 2m35.180s Q1
20. Andre Couto SUNRED SEAT 2m35.218s Q1
21. Fernando Monje SUNRED SEAT 2m35.307s Q1
22. Kei Cozzolino ROAL BMW 2m39.020s Q1
23. Jo Merzsei Engstler BMW 2m40.785s Q1
24. Filipe de Souza China Dragon Chevrolet 2m40.795s Q1
25. Henry Ho Five Auto BMW 2m42.170s Q1
26. Kin Veng Ng China Dragon Chevrolet 2m42.229s Q1
27. Celio Alves Dias China Dragon Chevrolet 2m43.630s Q1
28. Eurico de Jesus Five Auto Honda 2m43.816s Q1
29. Ka Lok Mak RPM BMW 2m46.200s Q1

Toiseen kisaan paalulta starttaa Alex MacDowall.

Eurosportin lähetysaikoja:

02:15-02:45 / FIA WTCC: Macao - Warm-Up
05:00-06:00 / FIA WTCC: Macao - 23.kierros
06:00-07:00 / FIA WTCC: Macao - 24.kierros

Mielenkiintoinen Macaun kisa tulossa. Toivoisin toki Huffin mestaruutta, mutta onko hänellä tiukan paikan tullen kuitenkaan tarpeeksi kusta päässä ruvetaan tosissaan taistelemaan ohituksista ahtaalla radalla, jos ei pääse lähdöissä kärkeen.

Huff lähtee paalulta ja viereltä Muller, niin peli on vielä aika auki.

 

[ToXiCiTy]

Huff vei sitten mestaruuden. Hieno homma, koska pidän Mulleria kusipäänä.

 

[Raikku]

Huff vei sitten mestaruuden. Hieno homma, koska pidän Mulleria kusipäänä.

Saiko Iivana rangaistuksen kolarin aiheuttamisestA?

 

[jjv]

Kylläpäs pitivät pelin jännänä lähes loppuun asti. Ekassa lähdössä Huffilta upea ohitus Mülleristä ja muutama sekunti sen jälkeen ilmeisesti kevyt osuma seinään kärkipaikalla ja varikolle keskeyttämään.

Toisessa kisassa Menu sai loistavan startin, Huff huonon, joten Menu oli jonkun aikaa kiinni mestaruudessa. Müller tuuppasi MacDowallin seinään. Ei ollut mun mielestä kuitenkaan rangaistuksen arvoinen. MacDowallin auto lähti luisuun keskellä nopeaa mutkaa ja vauhti hidastui. Luisussa oli Müllerinkin auto, hän olisi toki voinut ohjata seinään (tai jarruttaa ja ajautua seinään) jolloin olisi vain itse kärsinyt. Eli MacDowall joutui kolariin osittain oman pikku virheensä takia. Kilpailutilanne, eikä tästä rangaistusta tullutkaan.

Paljon törkeämpi oli Oriolan tempaus aivan kisan lopussa. Michelisz peitti hänen ohitusmahdollisuutensa, mutta Oriola päätti tehdä väkisin tilaa ja molemmat ulos. Se tilanne olisi hyvin voinut ratkaista mestaruuden Huffin joutuessa ajamaan auton osien ja irronneiden kanttikivien päältä.