Se että joutui lähtemään porukan perältä ei sun mielestä vaikuttanut Kimin pistesaaliiseen? Australiassa kävi tuuri turva-autojen kanssa, mutta Barcelonassa pääs 10 metriä eteenpäin kunnes de la Rosan Jaguar oli vastassa. Ja kun kauden päätteeksi eroa Schumacheriin oli 2 pistettä, niin kyllä se vaan omiin virheisiin kaatui. :idea:Kolme virhettä koko kauden aikana, ei se kyllä ihan siihen kaatunu
Eikö voida yhtälailla sanoa, että se oli sen Jaguarin vika? Tai, että koneen poksahdus Nurrella oli se ratkaiseva tekijä?
Mitä roskaa tämä nyt on? Se oli Pizzonian Jaguar, ja miten tuo MM-taisto nyt omiin virheisiin kaatui? Tasan yksi oma virhe kisassa joka johti nollatulokseen, täsmälleen samoin kuin Sumilla. Hockessa nuorempi Sumi pilasi itse kaiken blokkaamalla Barrichellon ja aiheuttamalla ison joukkokolarin, muutenhan Kimi olisi noussut ihan kärkikahinoihin mukaan. Nürburgringillä hajosi kone ja ratahenkilökunta työnsi kotikisaansa ajaneen Rehtorin takaisin radalle, mistä yksistään tuli mestaruuden ratkaisseet neljä pistettä.
Voihan sen sanoa näinkin. Itse Kimi kylläkin pilasi oman aika-ajonsa ja päräytti startissa Pizzonian (kiitokset Hookahille) konttiin. Turhia virheitä jotka saattoivat ratkaista mestaruuden. Moottoririkolle hän ei mitään voinut, omille virheilleen kylläkin.
Oli tosiaankin Pizzonia
. Niinkuin jo Misalle vastasin, niin moottorin väsymiselle tai Ralfin aivopieruille Kimi ei voinut mitään. Sen sijaan ajamalla rataa pitkin olis päässyt lähtemään kärjen tuntumasta ja tuonut pisteet kotiin. Turhia virheitä jotka maksoivat pisteitä. Vai onko Kimin tekemät virheet jotenkin hyväksyttävämpiä kuin muiden?Näitähän sattuu jokaiselle muutama kaudessa. Ei voida olettaa, ettei kuljettaja tekisi muutamaa omaa virhettä kaudessa. Ei ne nyt mitään robotteja ole. Kaikki samassa veneessä, jopa "kone" Schumi, jonka virheettömin ja täydellisin kausi taisi olla 2002.
No nyt ollaan samalla aaltopituudella. Komppaan :thumbup:
Oli muuten Pizzonia:tongue:
Tästä lauseesta tuli vain yksi asia mieleen. Damon Hill -97:ahem: Auto ja kuski samaa tasoa mielestäni. Ja jottei ihan Rossetin tasolla ajeltu, niin olihan siltä kaudelta loistava Unkarin gp häneltä.
Hyvin pitkälle samoilla linjoilla koko viestin suhteen.
Se oli kyllä Schumilta komea kausi, tosin epäilen suurinta eroa renkaissa. Ferrarin rakentamaa autoa en niin ylivoimaiseksi usko.
Väärin! Se olisi ollut Schumilta komea kausi, jos Ferrari ei olisi peeloillut täysin turhien tällimääräysten kanssa.
Kyllä noinkin, toisaalta voittihan Herbertkin sillä sentään kahdesti (nopeuden puolestakin olisi ollut kolmas). Schumin kunniaksi täytyy kyllä sanoa, että ajoihan hän 94 ja 95 Hilliä paremmin.
Tässä lukaisin vanhaa vuoden 1995 Autosportia taannoin ja siinä kyllä kausikoosteessa todettiin että 95 Williams oli huomattavasti parempi auto kuin Benetton ja viitattiin myös siihen että 94 Schumacher voitti mestaruuden huonommalla autolla kuin Williams. Nämä siis senaikaisia Brittitoimittajien mielipiteitä.
Näihin mielipiteisiinhän otti itse Keke kantaa joskus armon vuonna 1998 tjms. Sanoi, että Schumin ylivertainen maine kuljettajana perustuu siihen alkukauteen 1994 jolloin kilpaili ainoana kuljettajana luistonestoa käyttäen. Kommentoi myös, että siitä lähtien on aina ollut sellainen oletus, että jos joku pärjää Schumille, niin sillä "jollakin" on väkisinkin oltava parempi auto kuin Schumilla, koska Schumihan on ylivertainen.
D) kuin yliarvostuksesta.
