KKWCS season 2009, round 3 / Myllypuro GP

[Cmoney]

En tiedä, onko kiellettyä (jos on, käykää 23. pv kimppuun [eri suunnista ettei tule kasoja]) mutta julkaisen tässä nyt testisession antia.
Menossa mukana siis veljeni Dick_W, Cmoney, TheStig, PbBMW, Andy ja Jacques:

1. erä
D_W #10 29,530, Cmn #7 30,386

2.
D_W #7 29,392, Cmn #10 29,622, nd #3 29,810, Jcq #6 31,157, Stg #9 33,219

3.
D_W #6 29,098, BMW #7 29,694, Cmn #3 29,872, Jcq #9 31,175, Stg #10 31,408

4. D_W #9 28,886, Cmn #6 29,379

Että näin. Huomioitani:
Oma ajotyylini vaati täällä muokkaamista, ja vaikka lopussa tulikin jo aikas ok aika, oli ajossani epämiellyttävää epätasaisuutta. Velipoika ajoi tänään kyllä paremmin vaikka painot olisi tasannut. Yhdessä erässä PbBMW:n kanssa meillä oli hyvää kissa-hiiri -leikkiä, ero pysyi koko ajan ehkä 1,5 sekunnin paikkeilla, en sitten ole varma yrittikö hän minua kiinni jos tilaa halusi pitää ajan ajamiseen. Myös Andy meni samalla autolla (#3 joka oli muita ajamiani hiukan tehottomampi) samaa tahtia kuin minä.

Kisasta odotan tiukkaa useampaa kaveria vastaan, ja uskon että NB on jälleen vahvoilla (kun velipoika ei ole jäsen, ja Wopen osallistumista tässä vasta odottelen ).

Nyt 1,5 vk tauko Formulacenteristä, ja kattoo sitten josko tämä väliaika olisi tehnyt hyvää kun uudestaan hyppään ajamaan kilpaa paikan päällä.

 

[Jacques]

Mä yritin nyt testeissä keskittyä mutkien läpiajamiseen. Mielestäni aloin saada jo hyvää tuntumaa.. Aika oli yli sekunnin parempi kuin viime viikolla. Ratakin oli paremmassa kunnossa, mutta ei nyt varmaan sentään sekuntia? Joten selvästi se näytti toimivan mitä harjoittelin. Edelleen ongelmia on mutkista ulostulon kanssa.

The Stigistä täytyy sanoa, että nimimerkkinsä veroinen suoritus ensikertalaiselta. Toivottavasti hän pääsee mukaan itse kilpailuun. :ahem:

 

[Cmoney]

Itelle jäi kanssa parannettavaa, sen verran veljen auton jarruvalo kertoi eroavaisuuksista omaan ajooni. Ajatuksia on, sitten sen näkee lähdenkö ajotyylissä oikeaan, vai väärään suuntaan. Kumminkin se ei toimi, mikä toimii monessa muussa paikassa, ekan erän aikani kertoo mulle siitä.

 

[Quasimodo]

Ajotyylistä tulikin mieleeni, että itse kokeilin tänään KIC:ssä ajaa erilaisella ajotyylillä. Olisin muuten tullut Myllypuroon harjottelemaan, mutta olin jo sopinut erään toisen henkilön kanssa, että käydään tuolla Käpylässä ajamassa.

Koitin siis muuttaa ajotyyliäni pehmeämmäksi ja jouhevammaksi ja katsoa, että paraneeko kierrosajat. Normaalisti olen ajanut todella aggressiivisella tyylillä ja viime aikoina olen tarkemmin miettinyt, että se tuskin on se nopein tapa ajaa, vaikka tuntuukin mulle luontevammalta. No, paransin mun aikaa viime kerrasta peräti 7 kymmenyksellä. Osa parannuksesta selittynee tietysti sillä, että olen vain kerran ajanut nykyisellä rataprofiililla. Auto ja rata tuntuivat olevan samanlaisessa kunnossa kuin viime kerralla, joten niillä tuskin oli juurikaan vaikutusta.

Täytyy sitten Myllypurossakin kokeilla, jos saan tällä pehmeämmällä ajotyylillä auton parempaan vauhtiin. Mitä mieltä olette radan neljännestä mutkasta eli toisesta neulansilmästä? Niillä parilla kerralla kun olen tuolla ajanut, niin se on tuntunut olevan mulle radan vaikein paikka. Autoa ei meinaa saada kunnolla kääntymään mutkaan, joten ainakin mulla linjan täytyy olla todella optimaalinen, että saan mutkasta hyvät vauhdit.

 

[Cmoney]

Ajotyylistä...
*kaikenlaista välissä*
...vauhdit.

Itse olen KICssä todennut että omaa normaalia aggressiivisempi ajotyyli toimii siellä. Se on se tosi hyvä pito syynä. En voi muuta sanoa, kuin että kokeilemalla saat selville, meillä on ilmeisesti aika erilaiset ajotyylit. Se on mielestäni yllättävänkin selkeästi välillä niin että mikä toimii toisella, ei toimi toisella.

 

[FO110K]

huomionarvoinen seikka muuten:
tekun nyt käytte reenaamassa iltasin, niin sehän tarkoittaa sitä että radalla on hyvä pito ja ajolinja puhdas kun siellä on koko päivä hierottu autoilla
= kun kisa on heti aamusta sillon lauantaina, niin ei kannata ihmetellä jos vauhdit putoaa _reilusti_, olihan viime vuonnakin niin että jokainen kuski (WoPe mukaanlukien) paransi sessioiden edetessä min. sekunnilla aikaansa...
(eli Jacq, kyllä se voi radan kunnostakin johtua se sekunnin ero, tietty varmaks ei voi sanoa)

 

[Cmoney]

Siellä piti olla jonkun porukan tilaisuus klo 17-19:30 mutta jo klo 19 paikalle saapuessamme siellä oli aika hiljaista. Ehkei tavallisena tiistaipäivänä mitään hirveetä ryysistä ole. NB saa karkkipussin jos ajaa nopeimpansa sekunnin kovempaa, kuin minä omani

 

[FO110K]

WoPe saattais sen sekan lujempaa ajaakin, viimeksi sen vauhti oli ihan omiaan tuolla Myllypurossa...

 

[Cmoney]

WoPe saattais sen sekan lujempaa ajaakin, viimeksi sen vauhti oli ihan omiaan tuolla Myllypurossa...

Jussi, Andy ja sinä pääsitte sekunnin sisään hänestä (+0,649, +0,764 ja +0,864 sekunnin päähän) päivän nopeimmissa kierroksissa kun tuloksia viime vuodelta katson.

 

[Jacques]

(eli Jacq, kyllä se voi radan kunnostakin johtua se sekunnin ero, tietty varmaks ei voi sanoa)

Tämä voi kyllä hyvin pitää paikkansakin, koska mun ajooni se liukkaus vaikuttaa erityisen paljon. Mutta toisaalta mä muutin ajolinjojani eilen niin paljon viime viikkoiseen, että syy voi olla osittain myös siinä.
Pyrin tällä kertaa jarruttamaan lähes jokaisessa mutkassa ja yritin käyttää kaasua siten, että heti kun jalka on pois jarrulta niin kaasua kehiin. Aiemmin enemmänkin liutin autoa jarruttamatta ja kaasuttamatta muutaman mutkan läpi.. Noh.. vähän hakemistahan tuo mulla vielä on.

 

[Andy]

En tiedä, onko kiellettyä (jos on, käykää 23. pv kimppuun [eri suunnista ettei tule kasoja]) mutta julkaisen tässä nyt testisession antia.
Menossa mukana siis veljeni Dick_W, Cmoney, TheStig, PbBMW, Andy ja Jacques:

Dick_W:n vauhti oli kyllä huimaa. Itse huomasin kun katsoin Paimion hurjien ajamista, että kannattaakin jarrutella joihinkin mutkiin kevyesti. Sillä tavalla pääsin lähelle Cmoneyn aikaa siinä ainoassa setissä jonka eilen ajoin. Josko se auto sitten oli vähän huonompi, jolla ajoin, että pääsisin kai Cmoneyn kanssa samaan aikaan jollain toisella autolla. Ainakaan en ole yhtä jäässä kuin lumiukko sisäajamisen kanssa, kuin viime vuonna samaan, jolloin vasta kisassa sain kulkemaan. Taitaa luvata kohdaltani ihan hyvää kisaa ajatellen. Pito tuntui olevan radalla aika hyvä eilen. Tai sitten vain onnistuin löytämään niitä pitopaikkoja. Niitä löytyy yllättävän "vääriltä" ajolinjoilta parisssa kohdassa

 

[Nasty Boy]

Autosuunnistus.

Juurikin tämä:ahem:

Hyviä aikoja näytitte vetävän...:thumbup:

 

[Cmoney]

Dick_W:n vauhti oli kyllä huimaa. Itse huomasin kun katsoin Paimion hurjien ajamista, että kannattaakin jarrutella joihinkin mutkiin kevyesti. Sillä tavalla pääsin lähelle Cmoneyn aikaa siinä ainoassa setissä jonka eilen ajoin. Josko se auto sitten oli vähän huonompi, jolla ajoin, että pääsisin kai Cmoneyn kanssa samaan aikaan jollain toisella autolla. Ainakaan en ole yhtä jäässä kuin lumiukko sisäajamisen kanssa, kuin viime vuonna samaan, jolloin vasta kisassa sain kulkemaan. Taitaa luvata kohdaltani ihan hyvää kisaa ajatellen. Pito tuntui olevan radalla aika hyvä eilen. Tai sitten vain onnistuin löytämään niitä pitopaikkoja. Niitä löytyy yllättävän "vääriltä" ajolinjoilta parisssa kohdassa

Paimion? Jos meitä tarkoitat, niin veljeni asuu Turussa ja minä kuntaliitoksen myötä Kaarinan Piikkiössä. Se #3 jolla me ajettiin molemmat, oli ok mutkissa, mutta vähän tehottomampi. Itse uskoisin että mun matala kaksysi oli aika hyvä aika, ja velipojan 28 puolelle painunut jo todella hyvä. En kanssa oikein tiedä, onko niin syytä huoleen podiumtavoitteen kanssa kun katselen aikoja, ja tsekkasin teidän aikojanne viime syksyn Myllypuron kisassa verrattuna muihin siellä olleisiin.
Tampereella ja Forssassa mielestäni selvä sävel ajamiseen löytyi helposti, mutta tämän kallioluolaradan kanssa en oikein ole varma, miten siellä olisi parasta ajaa. Erilailla kuitenkin. Ehkä sinä, Andy saatat ihmetellä mahdollista "vaisuuttani" tässä kisassa, kuten itse paikan helposti oppineena en oikein tiedä, mitä sinä teit Tampereella niin erilailla kuin minä, ettei se kilpailu ole sinulle niitä vahvimpia. Forssassa pääsin kovempaa kuin ennakkoon odotin, saa nyt sitten nähdä, miten on tämän Myllypuron laita. Uskon kyllä että paremmin silloin ajan kokemuksen karttuessa, kuin eilen. Ja jos a-finaali jää kokematta, saan sen videokuvattua

 

[Jacques]

Paimion? Jos meitä tarkoitat, niin veljeni asuu Turussa ja minä kuntaliitoksen myötä Kaarinan Piikkiössä.

Turku, Paimio, Kaarina, Piikkiö... SAMA ASIA!

 

[Cmoney]

Turku, Paimio, Kaarina, Piikkiö... SAMA ASIA!

TURPA KIINNI, eikä ole!!!

 

[JNF]

Jää nyt tällä kertaa välistä rahatilanteen vuoksi. Nämä touko-kesäkuun taitteet tuppaavat olemaan näkkileipäkuurilla kituuttelemista kun ei vielä kesätyötilit juokse.

 

[Jacques]

Jää nyt tällä kertaa välistä rahatilanteen vuoksi. Nämä touko-kesäkuun taitteet tuppaavat olemaan näkkileipäkuurilla kituuttelemista kun ei vielä kesätyötilit juokse.

ok, harmi.
noh.. syksymmällä sitten!

 

[Jacques]

Kilpailun hinta on nyt lukittu. Se on 1000€ kaiken kaikkiaan eli tällä hetkellä hinta on se 52,6€ / kuljettaja, ja se laskee, jos osallistujamäärä kasvaa.

 

[kouvotsvoni]

Kilpailun hinta on nyt lukittu. Se on 1000€ kaiken kaikkiaan eli tällä hetkellä hinta on se 52,6€ / kuljettaja, ja se laskee, jos osallistujamäärä kasvaa.

Jos laskin oikein, niin täydellä porukalla hinta laskisi yli kympin per lärvi.:ahem:

 

[PeePee]

Noniin, tuli taas käytyä tänään tuolla vähän kokeilemassa.

Rata oli tosiaan aivan eri kunnossa kuin viime viikolla, ilmeisesti teillä oli ollut myös eilen hyvää pitoa.

Ekaan settiin iski kaverin lisäksi pari jotain mopopoikaa, jotka toimivat itelle aika hyvin tientukkeena moneen kertaan.

Ajat olivat: sessio 1: 29,942, joka oli ainoa kolmenkympin alitus ja seissio 2: 29,331, 5 kierrosta alle 29.5 ja 12 alle 30.

Parantamisen varaa siis vielä jäi.