KKWCS season 2009, round 5 / Hyvinkää GP

[FO110K]

dodih, kiva huomata etten ole ainoa joka ei pääse harjotteleen

 

[Nasty Boy]

Mahtuiskos samaan kyytiin?

Kyllä varmaan mahtuu...

 

[Andy]

Perhana kun on väärä päivä, ei oo vapaata joten jää testailut väliin

Kai siellä voisi jonakin muuna keskiviikkona testailla? Minkäkin mietin kun tänään hankala päivä että lähdenkö Hyvinkäälle. Pitäisikö miettiä ensi keskiviikkoa?

 

[Örfil]

Nasty: moniko on tulossa tänään treenaamaan?

Ja olisko jollakin laittaa ajo-ohjeet tuonne radalle. Siten, että tulo on pohjoisen suunnasta motaria pitkin - tänks!

 

[Jacques]

Nasty: moniko on tulossa tänään treenaamaan?

Ja olisko jollakin laittaa ajo-ohjeet tuonne radalle. Siten, että tulo on pohjoisen suunnasta motaria pitkin - tänks!

- Poistu ensimmäisestä rampista hyvinkäälle (Hyvinkää P, eli etelästä tullessa se on siis kolmas ramppi)
- Aja suoraan sitä tietä (143 / pohjoinen kehätie), johon ramppi tulee, niin kauan kunnes tulee Hausjärven / Hikiän risteys (tie 290).
(En muista lukeeko aiemmissa risteyksissä Hausjärveä, mutta älä käänny ennenkuin olet ajanut isomman ylämäen ylös. Sen mäen jälkeen laskettaessa alamäkeen oikealla puolella on lentokenttä ja vasemmalla puolella karting-rata. Molempia peittää korkeahkot hiekkavallit.)
- Käänny vasemmalle Hikiäntielle (290) ja aja sitä vajaa kilometri. Karting radalle kääntyminen on heti ensimmäinen pikkutie vasemmalle.

Edit: tässä vielä google maps linkki. Kääntyminen radalle on suurinpiirtein tuossa kohdassa, jossa kartassa näkyy tie oikealle (motocross-radalle). Siinä samassa kohdassa on siis myös pienempi tie vasemmalle karting-radalle. Jos navigaattori löytyy, niin onneaan voi kokeilla osoitteella "Hikiäntie 1, Hyvinkää", jonka pitäisi tuoda tuohon Hikiäntien ja pohjoisen kehätien risteykseen.

 

[Nasty Boy]

Nasty: moniko on tulossa tänään treenaamaan?

Ihan varma kaikista tulijoista en oo, mutta olisko 5-7 kuskia lähellä...(NBR-kuskeja varmaan kolme)
Itse pyrin saapumaan radalle siinä viiden maissa, katselemaan maisemia:thumbup:

 

[Örfil]

Ok, kiitos kartoista ja tiedoista.

Kurvailen paikalle peräkärrin kanssa ja suuntaan sen jälkeen Knummelle. Täytyy hoidella tänään kaksi kärpästä yhdellä iskulla.

 

[PeePee]

Kai siellä voisi jonakin muuna keskiviikkona testailla? Minkäkin mietin kun tänään hankala päivä että lähdenkö Hyvinkäälle. Pitäisikö miettiä ensi keskiviikkoa?

Ens keskiviikko onnistuisi itelle.

 

[Andy]

Ens keskiviikko onnistuisi itelle.

Mennään sitten silloin

 

[Jacques]

Ihan varma kaikista tulijoista en oo, mutta olisko 5-7 kuskia lähellä...(NBR-kuskeja varmaan kolme)
Itse pyrin saapumaan radalle siinä viiden maissa, katselemaan maisemia:thumbup:

Mä yritän tulla kanssa siinä viiden aikoihin.. Lähden hesasta kahdelta, olen hyvinkäällä viimeistään neljältä jos luukutan suorinta reittiä (mitä en välttämättä kuitenkaan tee, koska se on niin tylsä).. jooh.. hyvin pitäs keretä.

 

[FO110K]

Ja olisko jollakin laittaa ajo-ohjeet tuonne radalle. Siten, että tulo on pohjoisen suunnasta motaria pitkin - tänks!

Vinkkinä, ekassa postauksessa on linkki ajo-ohjeisiin radalle joka sisältää myöskin googlemapsin karttalinkin

 

[WoPe]

Missä oli livetiming harkoista? =)

 

[Jacques]

Missä oli livetiming harkoista? =)

Jokainen sai oman lappusen.. Itselläni paras aika oli 51.8.. Satuin sitten menemään siihen McDonaldsissa viihtyvälle ihmiselle suunniteltuun autoon, koska jalka ylettyi polkimelle ihan just ja just.. Sen takia toi mun aika nyt ei kyllä kerro juuri yhtikäs mitään. Mun piti yhdessä kohdassa rataa joka kierroksella korjata asentoa siten, että siirsin kroppani ison penkin vasemmasta laidasta oikeaan. Lisäksi takasuoran S-mutkissa ei ollut toivoakaan saada hyvää läpimenoa, koska siellä huonosta ulottuvuudesta oli eniten haittaa. Siinä pitää jotenkin vaan herkistellä kaasun kanssa ja jos joutuu varpailla kurkottamaan polkimelle niin hankalaahan se on.

Edit: iso penkki ei siis aiheuttanut mulle päänvaivaa, ei se nyt ole niin justiinsa jos vähän heiluu siinä, mutta se että se oli liian kaukana.

 

[Cmoney]

Roskaruokapaikan asiakkaan sijaan käyttäisin vertailuna koripalloilijaa. Ehkä.

 

[FO110K]

Roskaruokapaikan asiakkaan sijaan käyttäisin vertailuna koripalloilijaa. Ehkä.

Tuli myös mieleen että saako mäkkäristä lisäsenttejä myöskin pituuteen

Anyway, tässä viime vuoden kierrosajat vertailupohjaksi
(jep, tietty vehkeitä ovat uusineet täksi kaudeksi aikalailla + onko samat renkaat niin ei hajua,
mutta antaahan nää nyt osviittaa ainakin)

edit. Muistakaapas sellanenkin että noissa(kin) autoissa on sitten eroja aikalailla...
Alla olevasta listasta käy ilmi aika hyvin ainakin mun auton vaihto, ja jos muistan oikein niin
taisi Andykin vaihtaa finaaleiden välillä autoa (ihan satavarma ten tuosta tosin ole)
Hyvänä esimerkkinä toi oma vaihto, auto tuntui kulkevan paremmin, silti kierr. ajat putos

2008 Hyvinkään GP:n tulokset (suluissa kierr. aika)

Aika-ajot (ajettiin kahdessa osassa, tässä yhdistetyt tulokset):
1. Jussi 49.470
2. öö ruz 49.700
3. Powered by BMW 49.720
4. PeePee 49.800
5. Darren 50.110
6. lfb 51.000
7. Alber Oil 51.060
8. FO110K 51.170
9. Jacques 55.600

B-finaali
1. Darren 50.910 (A-finaaliin nousija)
2. Albert Oil 50.490 (A-finaaliin nousija)
3. lfb 51.540
4. FO110K 51.890
5. Jacques 55.920

A-finaali
1. Jussi 48.780
2. öö ruz 49.880
3. Powered by BMW 50.430
4. Darren 50.270
5. Albert Oil 50.130
6. PeePee 49.940

 

[Andy]

taisi Andykin vaihtaa finaaleiden välillä autoa

En vaihtanut. Ajoin a-a:n, b-finaalin sekä a-finaalin samalla autolla. Olisin halunnut aika-ajojen jälkeen vaihtaa autoa koska takapäässä ei mielestäni ollut pitoa, mutta taisi olla sovittu ennen tapahtumaa että a-a ja kisa ajettava samalla autolla

 

[Jacques]

Tuli myös mieleen että saako mäkkäristä lisäsenttejä myöskin pituuteen

No ei kai en vaan viitsinyt käyttää jaskan käyttämää termiä "miesten auto"..

Anyway, tässä viime vuoden kierrosajat vertailupohjaksi
(jep, tietty vehkeitä ovat uusineet täksi kaudeksi aikalailla + onko samat renkaat niin ei hajua,
mutta antaahan nää nyt osviittaa ainakin)

edit. Muistakaapas sellanenkin että noissa(kin) autoissa on sitten eroja aikalailla...
Alla olevasta listasta käy ilmi aika hyvin ainakin mun auton vaihto, ja jos muistan oikein niin
taisi Andykin vaihtaa finaaleiden välillä autoa (ihan satavarma ten tuosta tosin ole)
Hyvänä esimerkkinä toi oma vaihto, auto tuntui kulkevan paremmin, silti kierr. ajat putos

2008 Hyvinkään GP:n tulokset (suluissa kierr. aika)

Aika-ajot (ajettiin kahdessa osassa, tässä yhdistetyt tulokset):
1. Jussi 49.470
2. öö ruz 49.700
3. Powered by BMW 49.720
4. PeePee 49.800
5. Darren 50.110
6. lfb 51.000
7. Alber Oil 51.060
8. FO110K 51.170
9. Jacques 55.600

B-finaali
1. Darren 50.910 (A-finaaliin nousija)
2. Albert Oil 50.490 (A-finaaliin nousija)
3. lfb 51.540
4. FO110K 51.890
5. Jacques 55.920

A-finaali
1. Jussi 48.780
2. öö ruz 49.880
3. Powered by BMW 50.430
4. Darren 50.270
5. Albert Oil 50.130
6. PeePee 49.940

Tää oli hyvä muistin virkistys.. Aika hyvältä näyttää tuo mun kehitys! :eek!: Jos nyt ylisuurella autolla tuli parannusta 4 sekuntia, niin herranjestas sentään! Mitä on tapahtunut???

Edit: Jussin aika oli jotain 49 tasoa, joten ei ilmeisesti autoissa mitään järinsuurta eroa ole viimevuotisiin. En tosin tiedä mitä hän ajoi toisessa sessiossa, kun poistuin paikalta ennen sitä. Nastyn ajat meni myös vähän ohi.

 

[FO110K]

Tää oli hyvä muistin virkistys.. Aika hyvältä näyttää tuo mun kehitys! :eek!: Jos nyt ylisuurella autolla tuli parannusta 4 sekuntia, niin herranjestas sentään! Mitä on tapahtunut???

No tuohon on helppo vastata, oot ajanut kuitenkin paljon viim. vuoden aikana ja se näkyy tietenkin ajotaidossa suoraan.
Toinen mikä varmasti vaikuttaa niin ed. Hyvinkään kisasta ei ole vierähtänyt 3v. niin ratakin lienee paremmin muistissa

edit. painolla tuota eroa ei selitä sun kohdalla, ei kuitenkaan siinä ole eroa viime vuoteen...
tuntuiko ajaminen itsestäs erilaiselta?

 

[Örfil]

No niin, vihdoinkin taas kotona. Hyvinkäällä tuli käytyä pitkän kaavan mukaan.

Kaksi vetoa ajettiin Nastyn kanssa ja Jakkues veteli yhden setin ja loput fillarilla. Wilzu oli mukana opiskelemassa ajolinjoja ja jarrupaikkoja ja tutustumassa radan meininkiin.

Ihan viime vuoden parhaaseen en päässyt, mutta ekalla vedolla ajoin jo a-a:n tuntumaan ja tokassa vedossa siihen 49 hilkulle.

Eka veto, auto #39: 49.56
Pirssi oli perästä vähän liukas muutamassa mutkassa, mutta muuten istui hyvin käteen. Toka veto samalla olisi varmaan mennyt vielä paremmin, mutta vaihdoimme Nastyn kanssa autoja päittäin. Nasty ajeli n. 3 kymppää nopeamman ajan omallaan.

Toka veto, auto 28 ja 23:
Nasty valitteli että 28 vähän röpöttelee mutkissa, mutta otin silti auton tokan vetoon. Mulla se ei toiminut senkään vertaa ja pätki suorillakin ja Nasty veti ohi aivan heittämällä. Ajelin sillä 9 kierrosta, kunnes viittilöivät mut pois radalta häiritsemästä muita Paras aika tällä oli masentava 50.42 :nope:

Sitten lennossa autoon # 23 ja vaikka en ehtinyt ajaa sillä kuin 6 kierrosta ja jarrut olivat todella raskaat ajella, niin ajaksi tuli sentään kohtuullinen keskikastin suoritus 49.11.

49:n alitusta ei tullut ja Nasty taisi ajella alle 48:n aikoja. Katselin ekaksi että olisin ollut vain puol sekkaa hitaampi, mutta loppujen lopuksi taisin olla 1.5 sekkaa hitaampi

No, tavoite oli etten jää yli kahta sekkaa KKWCS sarjan pistejohtajasta, ja se tavoite toteutui.

Hyvähän se oli vähän verestää tuntumaa rataan ja nyt sain ajettua vikalla autolla jopa muutaman kerran ässämutkat hana pohjassa läpi ilman sladailua.
Mahtifiilis

Kisaa innolla odottaen!

 

[Cmoney]

(aakkosjärjestyksessä) NB ja Wope ovat mielestäni ilman muuta ennakkosuosikkeja. Itse en yhtään tiedä, mihin väliin sitä voisi odottaa pääsevänsä, mutta jo 4n sakkiin olisi tosi hyvä, kun kokemus Hyvinkään radasta, ja noin tehokkaista autoista (1/3 ja 1/2 noista tehoista tutumpia) tasan nolla. Se on perstuntumasta kiinni, ja varmaan siinä menneet ajovuodet kyllä auttaa.