Kulkuneuvosi kulutus

[pendellstock]

Miten sulla noin niinku muuten menee?

No ihan hyvin kiitti, välttelen bensankulutusta ja säädän just pyörääni nopeampaan tikkiin.

 

[Fagerholm]

No ihan hyvin kiitti, välttelen bensankulutusta ja säädän just pyörääni nopeampaan tikkiin.

Mahtavaa. Siinä on ainoa huono puoli kun ei ole ilmastointia niin ei voi säästää kulutuksessa jättämällä sitä pois päältä.

 

[Sinäputki]

Helpoin tapa vähentää kulutusta on ajaa mahdollisimman nopeaa. Tällöin bensaa ei yksinkertaisesti ehdi kulua niin paljon.

 

[Mangelo]

Näillä helteillä n. 7L/vrk.

 

[Mangelo]

Helpoin tapa vähentää kulutusta on ajaa mahdollisimman nopeaa. Tällöin bensaa ei yksinkertaisesti ehdi kulua niin paljon.

Eikös se moottori kierrä ihan yhtä monta kierrosta nopeammin ajaessa, ja kun se kiertää kaasu syvemmälle painettuna, vissiin sitä bensaakin kuluu melkoisesti enemmän

Uusissa autoissahan on noita kulutusnäyttöjä, mutta vanhempaan jos vaikka asentaa 10€ hintaisen alipainemittarin, ni se kertoo aika suoraan että isommalla nopeudella kaasua joutuu pitämään paljon syvemmällä.

 

[Mangelo]

Vinkkejä pienemmän kulutuksen ajotavan oppimiseen:

-Hyödynnä rekkojen imua= Myth Busterkin sen todisti, eli säästät jopa +10% kulutuksessa ajamalla n. 1,5m-4m päässä rekasta.

Ja maalaa konepelti ja vaihda tuulilasi joka toinen kesä.

-Älä käytä ilmastointia= lisää n. litralla/100km kulutusta.

Ja pese hikinen paita joka ilta.

-Älä jarruta usein. Jarrut ovat vauhdin surma ja jokainen hidastus edellyttää peräänsä joskus tapahtuvaa kiihdytystä eli kovaa kulutusta. Oikaise kurveja pientareen puolelta jos maasto sen sallii, tee kaistanvaihto juuri shikaanin kohdalla käyttäen tiestä joka sentin kovemman keskinopeuden saavuttamiseksi jne. Jarruttaminen myös kuluttaa kalliita jarrupaloja.

Kyllähän tuo niin on, että jos yli 50km/h vauhdissa joutuu jarruun koskemaan, niin se on selkeä taloudellisuusajovirhe. Mutkien oikominen ja kaarresäteiden loiventaminen vähentää kitkaa, mutta liian kovalla nopeudella ajo tiukkoihin paikkoihin lisää sitä.

-Hyödynnä moottorijarrutusta koko ajan kun pitää pysähtyä.

Jarrupalat ovat kyllä aika halpoja, parin kympin hintaisia, eikä niitä usein joudu vaihtamaan. Yhtälailla tehokas moottorijarrutus heittää hukkaan kalliilla kiihdytettyä liike-energiaa, ja moottorin laakerit joutuvat kiertämään ylimääräisiä kierroksia ja voimansiirto ylimääräisiä voimia.

-Ehdi liikennevaloista. Älä mummoile, keltaisella saa vielä ajaa risteyksessä. Turhat pysähdykset laskevat keskinopeutta ja lisäävät päästöjä ja syövät euroja lompakostasi isomman polttoainelaskun muodossa.

Jne, niksit on monet!

Ei ne pysähdykset hirveesti ylimäärästä maksa, jos sammutat moottorin heti kun tiedät joutuvasi pysähtymään. Voi se punaisia päin ajokin tulla kalliiksi. Kaikkein typerintähän on kiihdyttää ehtiäkseen valoista, ja sitten kalkkiviivoilla joutua vetämään liinat kiinni.

 

[T.K]

Zaikom puhuu asiaa :thumbup:

 

[Goblet]

6,7 litraa näyttäis tuo Avensis kuluttavan. Tai siis keskikulutus ainakin moinen.

 

[Fagerholm]

Kyllähän tuo niin on, että jos yli 50km/h vauhdissa joutuu jarruun koskemaan, niin se on selkeä taloudellisuusajovirhe. Mutkien oikominen ja kaarresäteiden loiventaminen vähentää kitkaa, mutta liian kovalla nopeudella ajo tiukkoihin paikkoihin lisää sitä.

Jos joku miettii ajolinjoja tiellä kitkan ja sen myötä keskikulutuksen minimoimiseksi, niin kannattaisi jo harkita jotain hyvin vakavia ja lopullisia toimenpiteitä.

 

[Lunssila]

Jos joku miettii ajolinjoja tiellä kitkan ja sen myötä keskikulutuksen minimoimiseksi, niin kannattaisi jo harkita jotain hyvin vakavia ja lopullisia toimenpiteitä.

Mä ajattelen ajolinjoja valitessani lähinnä renkaiden kulumista. Mitä tarkemmin ajatellen tuo kitkan vähentäminen tarkoittaakin.

 

[PuoliPöhkö]

Mä ajattelen ajolinjoja valitessani lähinnä renkaiden kulumista. Mitä tarkemmin ajatellen tuo kitkan vähentäminen tarkoittaakin.

Huikeutta!
Mitä vähemmän rengaat kuluu, sitä vähemmän kuluu penzeeniä. Aivan!
Toimii just kuin sytkäri. Mitä vähemmän rasitat kaasunapin jousta, sitä vähemmän gaasu kuluu.

Eikö olekin ekoa!

 

[Mangelo]

Jos joku miettii ajolinjoja tiellä kitkan ja sen myötä keskikulutuksen minimoimiseksi, niin kannattaisi jo harkita jotain hyvin vakavia ja lopullisia toimenpiteitä.

Itse kyllä vedän sikaanit suoriksi lähinnä siitä syystä, ettei tarvii hidastaa enempää. Tuntuu hölmöltä kierrellä tien reunojen mukaisesti, jos pystyy ajamaan suoraan läpi. Välttyy turhilta sivuttais ja pitkittäissuuntaisilta G-voimilta. Bensaa säästyy, ohjaus säästyy, hermot säästyy.

 

[Knoukka]

Itse kyllä vedän sikaanit suoriksi lähinnä siitä syystä, ettei tarvii hidastaa enempää. Tuntuu hölmöltä kierrellä tien reunojen mukaisesti, jos pystyy ajamaan suoraan läpi. Välttyy turhilta sivuttais ja pitkittäissuuntaisilta G-voimilta. Bensaa säästyy, ohjaus säästyy, hermot säästyy.

Mulla sama homma. Vituttaa vaan että on niin vähän yksisuuntasia sikaaneja.

 

[kouvotsvoni]

Moottoriteillä saisi olla enemmän lusikkamutkia.

 

[Mangelo]

Mulla sama homma. Vituttaa vaan että on niin vähän yksisuuntasia sikaaneja.

Hesan sisääntulo-, ulosmeno- ja kehäteiden tietyöalueilla noita on ihan kiitettävästi kyllä.

 

[Mickey]

Helpoin tapa vähentää kulutusta on ajaa mahdollisimman nopeaa. Tällöin bensaa ei yksinkertaisesti ehdi kulua niin paljon.

Nimenomaan! :thumbup:

 

[Vesku]

Pösö 3008 diesel 1,6 2-tronic keskikulutus oman laskentansa mukaan 5.0 (viimeiset 9000 km, hieman kaupunki-ajoa,n 30 % soralla.) Matka-ajossa Kajaanista kotiin n 200 km 4,4. Talvella taisi olla jotain 5.2-5,7. Varsin tyytyväinen olen. Vuodessa n 35 000 km, dieselvero vai mikä käyttövoimavero n 500. Siinä taitaa olla vanhaa dieselveroa joku 400?

 

[Loetkoe]

Vaikea sanoa kun ei matkamittari toimi. Eipä tuo varmaan tankillista (5L) vie sadalla kuitenkaan, ehkä kolme litraa.

 

[DW]

Fiat Punto 1.2

Kaupunkiajossa sillä pääsee 4,2l/100km. Toukokuussa Turku-Forssa-Turku, meitä oli neljä auton kyydissä ja kulutus jäi silloinkin 4,9l/100km. Ja nyt viikolla kävin Salon ABC:llä hakemassa vain kahvin. Paluumatkalla moottoritietä kotiin. Keskinopeus oli parkkipaikalle päästyäni maagiset 107km/h. Kulutus oli silloin noussut ihan mukavasti 6,5l/100km

 

[Mickey]

Vinkkejä pienemmän kulutuksen ajotavan oppimiseen:

-Hyödynnä rekkojen imua= Myth Busterkin sen todisti, eli säästät jopa +10% kulutuksessa ajamalla n. 1,5m-4m päässä rekasta.

Ja ne kiveniskemät ei haittaa mitään... no ehkä ei jos ajaa jollain 20 vuotta vanhalla micralla...

-Älä käytä ilmastointia= lisää n. litralla/100km kulutusta.

No jos tykkää valita hikoilun..

-Älä jarruta usein. Jarrut ovat vauhdin surma...Oikaise kurveja pientareen puolelta...tee kaistanvaihto juuri shikaanin kohdalla käyttäen tiestä joka sentin kovemman keskinopeuden saavuttamiseksi jne. Jarruttaminen myös kuluttaa kalliita jarrupaloja.

Jne, niksit on monet!