KKWCS season 2009, round 7 / Kaanaa GP

[Cmoney]

Ei vielä, mutta toisaalta, tällehän on oma topiccinsakin :ahem:

Kas joo Ja joka tapauksessa tasaaminenkin muuttaisi voimasuhteita vain kymmenyksiä, ei sekunteja eli kärkipäässä esim. NB:kin olisi muutenkin. Eikä se toivottavasti liikaa sijoituksesta ole kiinni, nauttiako taistelusta. Kyllä minäkin täysillä Forssassa väänsin viimeiseen mutkaan asti nelossijasta.

 

[Jacques]

Ihan sama onko joku metrin lyhympi tai pitempi tai painoeroa kiloja sinne tai tänne: pääasia on että on aika-ajoissa nopeampi ja kisatuloksissa paremmalla sijalla. Vain sillä on merkitystä :ahem: :ahem:

Näinpä just. Eiköhän tästä painojutusta ole keskusteltu jo ihan tarpeeksi...

Samaa mieltä.. Meinasi tässä jo tulla taas se rikollistunne, että vaikka ajaisin Kaanaassa hyvinkin niin menee painon piikkiin..

Ei muuta kuin Triathlonia harrastamaan niin ei tarvitse selitellä sitä että kärsii painosta! :ahem::ahem:

 

[Nasty Boy]

Kas joo Ja Kyllä minäkin täysillä Forssassa väänsin viimeiseen mutkaan asti nelossijasta.

Sama...:thumbup:

 

[Örfil]

Juu, nyt painospekulaatiot mieluummin omaan toikkiin.

Loppukaneettini:
Tässä lajissa voi spekuloida autosta, ajotaidoista, painoista ja niiden vaikutuksesta vauhtiin jne jne loputtomiin, mutta totuus on se että näillä pelimerkeillä mennään ja kun ruutulippu heilahtaa se on se piste missä lasketaan lopputulokset oikeasti. Kaikki muu sen jälkeen on arvailua.

Ajotaitoja voi kehittää, fyysistä kuntoa kohottaa, henkistä kisakanttia kisaamalla ja auton kunto on aina arpapeliä mutta lopputulokset on ne mitä ne on kun kisa on ohi. Kello on armoton :ahem:

Ei ole reilua oikein edes puhua siitä että joku oli nopeampi kisassa kun se on kevyempi. Se olisi toisen kisasuorituksen vähättelyä ja siksi olisi mukavampaa jos arvostetaan toistemme suorituksia sen mukaan mitä ne tuloslistassa on ja mitä tuloskehitys on pitkässä juoksussa. Voittaja on voittaja ja sillä sipuli.

Joten jakkuesin ei tartte tuntea huonoa omatuntoa että pärjää. [kukkahattusetämoodi]Minusta on hieno asia että tää meitin kartsarja on osaltaan inspiroinut väkeä terveisiin elämäntapoihin ja harrastuksiin ja jos joku on sitten ehkäpä joiltain osin kehittänyt nopeuttaan painoa pudottamalla, niin se on ihan sama kuin kehittää nopeuttaan teoriapuolella tai ajamalla paljon. Tähän meillä kaikilla on melkein yhtälaiset mahdollisuudet eli kyse ei ole mistään "epäreilusta" asiantilasta.[/kukkahattusetämoodi] :ahem:

Vielä sellainen huomio että kun ollaan ajettu firmakisoja Kartin' Clubilla (n. kymmenkunta?) ja kaikkien painot on tasattu sinne 90-100 kg:hen niin VMKC:hen verrattuna samat kuskit siellä kärjessä keikkuu vaikka ne lisäpuntit sinne iskettiin.

 

[FO110K]

Samaa mieltä.. Meinasi tässä jo tulla taas se rikollistunne, että vaikka ajaisin Kaanaassa hyvinkin niin menee painon piikkiin..

Ei tuosta kyllä ollut kyse. Laitoin vain yleisen maininnan että viimeksi kun firmakisa siellä ajettiin, niin kevyet kuskit ajoivat erittäin hyviä aikoja jahka oppivat linjat.
Tähän perustuen veikkasin mm. sun olevan suht korkealla, eli peesasin sun näkemystä suorasta A-finaali paikasta.
(firmakisassa oli juuri sama tilanne,radalle tuli kavereita jotka olivatesim. mua reilusti kevyempiä, ajaneet karttia jonkun verran mutta eivät Kaanaassa ja heidän kierrosajat kehittyi viimeistään kisassa erittäin hyväksi)

Tosiasiahan tässä meidän sarjassa vaan on se että joson 30kg eroa painossa kuskeilla niin eroa siitä syntyy väkisinkin kelloon.
Jollain radalla enempi, jollain vähempi, mutta ottaisin tuon edm. silti kehuna koska kuitenkin valtaosa teistä kevyistä kuskeista on Kaanaassa ekaa kertaa ja jos rankkaan teille paremmat mahkut niin ei kai sen pitäs rikollista tunnetta tuoda?
(ei, en ole pessimisti, mutta yritän olla realisti omien mahdollisuuksien suhteen )

 

[Cmoney]

Meinasi tässä jo tulla taas se rikollistunne, että vaikka ajaisin Kaanaassa hyvinkin niin menee painon piikkiin..

Kaikki alle 70-kiloiset käsirautoihin vaan
Ja sitten varmaan yli 10,7 vuotta lajia harrastaneetkin :dunno:

 

[Cmoney]

Tähän perustuen veikkasin mm. sun olevan suht korkealla, eli peesasin sun näkemystä suorasta A-finaali paikasta.

FO110K = 1 X 2 = Jacques

Veikkaukseni että kokemus puhuu: 1

 

[Jacques]

FO110K = 1 X 2 = Jacques

Veikkaukseni että kokemus puhuu: 1

Luultavasti..
Tässä on nyt vaan puhuttu pelkästä painosta ja ajolinjoista, mutta unohdettu se että mulla on eniten ongelmia nimenomaan nopeissa mutkissa, joissa multa puuttuu rohkeutta. Niitä tuolla Kaanaassa näyttäisi riittävän, ja se voi olla sellainen asia, johon mun haaveet A-finaalista kaatuu.
Esim. Hyvinkäällä mun vaikein kohta oli ne S-mutkat vaikka ne monelle muulle oli ihan helppoja.. Niissä myös hävisin paljon aikaa.

 

[Örfil]

Mulla on ollut sellainen mielikuva että Kaanaassa painoero ei vaikuttaisi läheskään niin paljon, koska totaalisen hitaat mutkat puuttuvat.

Suurimman osan ajasta mennään talla pohjassa. Ainoa missä mulla vauhti joskus tilttaa on se kirraava vasuri ja jos siinä mokaa ja ajautuu liian ulos.
Keskinopeushan siellä on aika korkea ja joku fyysikko äkkiä heittää arvion että mitä suurempi vierintävastus vaikuttaa kelloon

 

[Örfil]

Luultavasti..
Tässä on nyt vaan puhuttu pelkästä painosta ja ajolinjoista, mutta unohdettu se että mulla on eniten ongelmia nimenomaan nopeissa mutkissa, joissa multa puuttuu rohkeutta.

Tuolla ei rohkeutta tarvita. Ainoa missä voi tulla epäilyksen hetkiä on se pääsuoran loiva oikea, jonka pääsee kyllä talla pohjassa. Helpostikin.
Katotaan se sitten treenisessiossa, kun tulet käymään.

 

[Jacques]

Tuolla ei rohkeutta tarvita. Ainoa missä voi tulla epäilyksen hetkiä on se pääsuoran loiva oikea, jonka pääsee kyllä talla pohjassa. Helpostikin.
Katotaan se sitten treenisessiossa, kun tulet käymään.

OK! Sitten kuulostaa lupaavalta..

 

[Andy]

Katotaan se sitten treenisessiossa, kun tulet käymään.

Ai järjestätte treenikerran? Ei minulle ole kerrottu mitään

 

[Örfil]

Tästä on ollut puhetta vasta manselaisten kesken ja jakkues kyseli itse suoraan privalla että onko kukaan menossa.
Oletus oli että etelästä monikaan ei jaksa lähteä viikolla ajamaan näin kauas parin vedon takia.

Näillä näkymin mennään viikolla 33 ja/tai 35 treenaamaan. Laitan siitä postausta tähän toikkiin, kun päivä ja kellonaika ovat selvillä. Säiden mukaan kun mennään.

Tervetuloa kaikki kiinnostuneet mukaan, tosin sä voisit tasoituksen vuoksi jättää treenit väliin

Ja tänäänhän on Toijalassa testiajot!

 

[Andy]

Näillä näkymin mennään viikolla 33 ja/tai 35 treenaamaan. Laitan siitä postausta tähän toikkiin, kun päivä ja kellonaika ovat selvillä. Säiden mukaan kun mennään.

Tervetuloa kaikki kiinnostuneet mukaan, tosin sä voisit tasoituksen vuoksi jättää treenit väliin

Ja tänäänhän on Toijalassa testiajot!

Voi olla etten ehdi Toijalaan treenaamaan, kunhan huhuilin . Ajattelin, että pärjään sillä ettei paino ole noussut vaikka en enää sitä ole seuraillutkaan

 

[Jacques]

Tästä on ollut puhetta vasta manselaisten kesken ja jakkues kyseli itse suoraan privalla että onko kukaan menossa.
Oletus oli että etelästä monikaan ei jaksa lähteä viikolla ajamaan näin kauas parin vedon takia.

Näillä näkymin mennään viikolla 33 ja/tai 35 treenaamaan. Laitan siitä postausta tähän toikkiin, kun päivä ja kellonaika ovat selvillä. Säiden mukaan kun mennään.

Tervetuloa kaikki kiinnostuneet mukaan, tosin sä voisit tasoituksen vuoksi jättää treenit väliin

Jos Andy, Nasty tai joku muu lähtee etelän suunnalta omalla autolla treenaamaan Kaanaaseen, niin pääsisin varmaan kyydillä osallistuen bensakuluihin eikä tarttis maksaa kallista junamaksua tampereelle..
Mutta katsotaan sitä sitten kun päivämäärä on päätetty, että oisko etelästä lähdössä muitakin.

Edit: mä olen siis asennoitunut vaikka maksamaan sen junalipunkin päästäkseni treenaamaan. Ainoa este olisi se että sattuisi joku perkeleen tärkeä palaveri tms. ko. ajankohtaan, mutta sen näkee sitten.

 

[FO110K]

Edit: mä olen siis asennoitunut vaikka maksamaan sen junalipunkin päästäkseni treenaamaan. Ainoa este olisi se että sattuisi joku perkeleen tärkeä palaveri tms. ko. ajankohtaan, mutta sen näkee sitten.

Jos sä tulet junalla tänne asti pelkän treenin takia, niin mä lupaan sitten ilmasen
kyydin juna-asemalta kaanaaseen ja takasin tuosta hyvästä

edit. kannattaa muuten katsoo niitä bussien hintoja myös, ne motaria menevät pikavuorot
ei kestä paljonkaan junaa pidempään mutta muistasin hinnassa olleen aika ison eron...

 

[Jacques]

Jos sä tulet junalla tänne asti pelkän treenin takia, niin mä lupaan sitten ilmasen
kyydin juna-asemalta kaanaaseen ja takasin tuosta hyvästä

edit. kannattaa muuten katsoo niitä bussien hintoja myös, ne motaria menevät pikavuorot
ei kestä paljonkaan junaa pidempään mutta muistasin hinnassa olleen aika ison eron...

Hyvä pointti, en bussia edes ajatellutkaan..
Tsekkasin niin hinnat menee näin:
- R juna: 22,20e (2h03min)
- Bussi: 23,70e (2h25min)
- Intercity: 28,40e (1h46min)
- Pendolino: 33,60e (1h26min)

Bussi onkin näköjään pidemmällä matkalla varteenotettava vaihtoehto (julkisessa liikenteessä), koska siinä on huomattavasti mukavampi matkustaa kuin R-junassa.

 

[FO110K]

- Bussi: 23,70e (2h25min)

Huomaa että meno-paluun ostamalla hinta putoaa vielä (42,70€). joka tekee siitä suht edullisen
(tosin pakko sanoa että muistelin sen meno-paluun olevan 35€ hujakoilla, vaikkei tuokaan paha ole)

 

[Örfil]

Ja mä olen kivenheiton päässä bussiasemasta duunissa, joten jos sovittelee tulon johonkin konttoriajan päättymisen ajankohtaan (n. 16:00) niin kyyti eteenpäin järjestyy suit sait sukkelaan.

 

[Jacques]

Ja mä olen kivenheiton päässä bussiasemasta duunissa, joten jos sovittelee tulon johonkin konttoriajan päättymisen ajankohtaan (n. 16:00) niin kyyti eteenpäin järjestyy suit sait sukkelaan.

siis niin että lähtö hesasta on konttoriajan päättymisen aikoihin.. Pääsen yleensä klo15 aikoihin varmasti liukenemaan duunista, ellei jotain helvetin tärkeää palaveria ole.