Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[hippi]

Lisää kuvia Bransonin lentoemäntäpuvun mittaus- ja luovutustilaisuudesta.

 

[Rentta]

Alkaa todella harmittamaan toi nimihässäkkä yms , minusta lotus racing oli kiva tiimi kaikenkaikkiaan... Twittailu , faniavoimuus , huumori , tulevaisuuteen panostaminen ... Tulin jotenkin vain todella hyvälle tuulelle koko tiimistä ... Harmi kun kaatuu nimisotkuihin ... Ja lotus kaarojen pyörittäjään... Ei ummarra , ilmaista mainosta , suosittu tiimi , hyvät kuskit , tekemisen meininki .... Noh ... minkäs sille mahtaa... Toki tiedän et nimellä ratsastettiin , mut minun mielest peri brittiläinen meno tallissa oli... Monella mittapuulla. Nykynen lotuksen autolinjauskin , sillä on vähemmän tekemistä perustajan kanssa kuin tällä tiimillä... Mut minkäs sille voi jos kateellisuus iskee.... Fernandesin tallia pidän aina silti enemmän filosofiaa edustavana... Huumoria , alotetaan pienestä , kunnioitetaan periaatteita...

 

[Kakenstain]

Kun asenne on tuo, niin ei kauaa tarvitse miettiä miksei miehestä pidetä.

Tuollahan Fernandes käytännössä sanoo, että vaikka on olemassa ihmisiä, jotka eivät hänestä pidä, niin se ei haittaa, koska hän voi ostaa yrityksen heidän ympäriltään ja sitten kaikki jälleen pitävät hänestä. Ei pitäisi tietenkään yllättää, rikkailla on useasti erilainen käsitys moraalista ja etiikasta :yuck:
Pari kysymystä: Kuka perusti Group Lotuksen ja Lotus Carsin? Kuka markkinoi Lotus-autoja Team Lotuksen menestyksellä? Kuka ajatti Lotus-autoja ykkösten lisäksi Le Mansissa ja Indianapolisissa? Tai perusti Indyä varten Team Lotus American ja Le Mansia varten Team Lotus Engineeringin?

Vaihtoehtoisesti kuka perusti 1Malaysia Racing Teamin tai siis tallin, joka tänä vuonna tunnettiin nimellä "Tony Fernandesin Lotus?"

Group Lotus ja Team Lotus ovat olleet eri firmoja jo iät ja ajat ja se on todettu noin 89 000 kertaa. Oletko tyhmä vai etkö vain ymmärrä?

Lisäksi tällä Fernandesin Lotuksella on edelleenkin Clive Chapmanin siunaus.

Colinhan kyllä Group Lotuksen perusti, mutta ei sekään enää sama yhtiö ole, malesialaisten omistuksessa sekin.

Lisäksi tässä Team Lotuksen kohdallahan on kyse tallin myymisestä, tosin Team Lotus -nimisestä tallista ei ole jäljellä kuin nimi, mutta sen on Tonppa ostanut ja sen omistaa. Samoin on group Lotuskin eri välikäsien kautta siirtynyt nykyiselle omistajalleen.

Ostaisi Fernandes sen Group Lotuksen niin saisi tähänkin touhuun jotain järkeä

 

[Maco]

Kyllä oon ite tykänny tuosta Fernandesin tuohusta ja varmaan fanitan tuota tiimiä nimestä riippumatta.

Eiköhän tällä tiimillä ole paremmat mahdollisuudet menestyä ens kaudella, kuin nykyisen Renaultin pohjalta tulevalla tiimillä riippuu pitkälti miten auton suunnittelu onnistuu tekniikka on minusta parempaa, koska saavat Redbullilta todennäköisesti paremmat palikat mitä Renaultilla on ja moottori on sama. Ilmeisesti työntekijöitäkin alkaa olla enemmän, kuin Renaultilla osa kaiken lisäksi erittäin päteviä.

 

[Mangelo]

Olisko jossain vahvistusta tuolle jutulle, että Renaultista olis tulossa Lotus? Itse olen nähnyt vain epämääräisiä huhuja, mutta täällä se tunnutaan ottavan itsestäänselvyytenä.

 

[hippi]

Oho! Tony Fernandes visertää:

"Thank you all for your comments.All of you really made a difference to our thoughts.Nasa din myself know what to do.We are the peoples team"

Haastattelujen perusteella Fernandes oli luopumassa Team Lotus -aikeistaan. Iso enemmistö Fernandesille vastanneista Twitter-viesteistä on kuitenkin kehottanut jatkamaan Lotus-nimen kanssa. Tästä voi tulla mielenkiintoista.

Toivottavasti Fernandes ei kuitenkaan luovu Renault-moottoreista. Kun kilpaillaan radalla, niin hyvä moottori on tärkeämpi kuin kuuluisa nimi.

 

[Jellinek]

Menee vähän off-topiciksi, mutta...

Kyllä minulle vaan tuo kansallisuus tallissa tärkeä juttu. Käytännössä on sama kuka Lotus-tallin omitaa, kunhan se kilpailee brittiläisenä (kuten ensi kauden Lotus-Renault toivottavasti tekeekin). En esim. koe juuri mitään sympatiaa näitä nykyisin Ruotsissa valmistettuja Valmet-metsäkoneita kohtaan.

Vaan arvatkaas mikä "F1-moottori" on näiden supisuomalaisten Ponsse-koneiden (R.I.P. Einari) voimanlähteenä?

? :wink:

 

[Kakenstain]

Kyllä minulle vaan tuo kansallisuus tallissa tärkeä juttu. Käytännössä on sama kuka Lotus-tallin omitaa, kunhan se kilpailee brittiläisenä (kuten ensi kauden Lotus-Renault toivottavasti tekeekin). En esim. koe juuri mitään sympatiaa näitä nykyisin Ruotsissa valmistettuja Valmet-metsäkoneita kohtaan.
Vaan arvatkaas mikä "F1-moottori" on näiden supisuomalaisten Ponsse-koneiden (R.I.P. Einari) voimanlähteenä?
:wink:

Ota huomioon että jos huhut ovat totta ja Lotus ostaa Rellun osuuden Rellusta, se on vain pieni vähemmistöosuus (5-25%). Talli voi ihan yhtä hyvin kilpailla Luxemburgin tai Ranskan lisenssillä, tai jos Proton oikein hurjistuu niin Malesian.

Group Lotus ei ole yhtään sen brittiläisempi kuin Lotus Racing

 

[CrouchingTiger]

Colinhan kyllä Group Lotuksen perusti, mutta ei sekään enää sama yhtiö ole, malesialaisten omistuksessa sekin.
järkeä

Lamborghinikin on Audin omistama, muttei se tarkoita sitä etteikö se enää olisi se sama Lamborghini

 

[Kakenstain]

Lamborghinikin on Audin omistama, muttei se tarkoita sitä etteikö se enää olisi se sama Lamborghini

Itse asiassa sen omistaa Volkkari, joka omistaa Audin.

Tässä ei ollutkaan puhe siitä onko Lotus sama Lotus kuin ennen, vaan siitä onko Group Lotus jotenkin enemmän Chapman kuin Team Lotus. Group Lotuksen autot voivatkin hyvin samalaisia olla kuin ennen.

Sinänsä järjetön kiistelynaihe, mutta olen vähän turhan periksiantamaton

 

[Jellinek]

Kunnioitan mielipidettäsi, mutta omat näkemykseni:

Ota huomioon että jos huhut ovat totta ja Lotus ostaa Rellun osuuden Rellusta, se on vain pieni vähemmistöosuus (5-25%). Talli voi ihan yhtä hyvin kilpailla Luxemburgin tai Ranskan lisenssillä, tai jos Proton oikein hurjistuu niin Malesian.

-Aika näyttää. 13.3.2011 olemme viisaampia tuon suhteen.

Group Lotus ei ole yhtään sen brittiläisempi kuin Lotus Racing

Myönnän, että Lotus-urheiluautotkin ovat malesialaisessa omistuksessa, mutta ne kuitenkin tehdään UK:ssa ja myydään myös brittiläisinä.
Logiikkasi mukaan esim. Jaguar on intialainen merkki nykyään ja Aston Martin kuwaitilainen. :dunno:

 

[Kakenstain]

Myönnän, että Lotus-urheiluautotkin ovat malesialaisessa omistuksessa, mutta ne kuitenkin tehdään UK:ssa ja myydään myös brittiläisinä.
QUOTE]

Tehdään Lotus Racinginkin autot Briteissä :wink:

 

[Sue_me]

Myönnän, että Lotus-urheiluautotkin ovat malesialaisessa omistuksessa, mutta ne kuitenkin tehdään UK:ssa ja myydään myös brittiläisinä.
QUOTE]

Tehdään Lotus Racinginkin autot Briteissä :wink:

Ehkä jarnan aiheuttaakin Malesialainen tallipäällikkkö

 

[CrouchingTiger]

Ehkä jarnan aiheuttaakin Malesialainen tallipäällikkkö

Tää on kyl ihan totta. Voin vaan kuvitella jos sillä pallilla olisi britti...

 

[Jellinek]

En halua riidellä asiasta, koska se, kuka kilpailee ensi kaudella Lotus-nimellä ei ole meidän päätettävissämme. Jokaisella meistä saa olla oma käsityksensä, mikä on "oikea Lotus".
Nyt Fernandes kaipaa ehdotuksia ensi kauden väritykseksi:

http://www.lotusracing.my/media/298562/lotusracingnotes_gpabudhabi.pdf

 

[Antti82]

Itse asiassa sen omistaa Volkkari, joka omistaa Audin.

Ei, kyllä Lambon omistaa Audi. Audin taasen omistaa Volkkari. Mutta VW:llä itsellään ei ole omistusta Lambosta, ainoastaan välillinen omistus Audin kanssa.

Oliko tällä mitään merkitystä aiheen kannalta? Ei.

Carterin järkyttävän suuri Fernandes -viha ihmetyttää. Kaikkein käsittämättömintä on se, että Indyauton sponsorointi on jotenkin aidompaa Lotusta kuin F1 -tiimin perustaminen. Ja samalla logiikalla edelleen F1 -tiimin sponsorointi on jotenkin aidompaan Lotusta ja Chapmanin perinteen kunnioittamista kuin F1 -tallin pyörittäminen. Sori, mutta mä en ymmärrä.

 

[neos]

Carterin järkyttävän suuri Fernandes -viha ihmetyttää. Kaikkein käsittämättömintä on se, että Indyauton sponsorointi on jotenkin aidompaa Lotusta kuin F1 -tiimin perustaminen. Ja samalla logiikalla edelleen F1 -tiimin sponsorointi on jotenkin aidompaan Lotusta ja Chapmanin perinteen kunnioittamista kuin F1 -tallin pyörittäminen. Sori, mutta mä en ymmärrä.

Tää munkin mielestä on huvittavaa kun toinen tiimi rakentaa autonsa itse BRITEISSÄ mutta toinen on silti aidompi ja Colinia kunnioittavampi sponsoroimalla jotain keskitason tallia :thumbdown

 

[hippi]

No johan riittää Lotus Racingillä julkista rummutusta nimenvaihdosta. Nyt faneja kehotetaan äänestämään uudesta nimestä Facebookissa.

Huhujen mukaan Renaultin ja Group Lotuksen välinen sponsorisopimus julkistetaan huomenna. Oliskohan Tonylle tullut hoppu ilmoittautua ensi kaudelle Team Lotus -nimellä ennen tätä uutta Lotus-Renaultia?

 

[WebSlave]

No johan riittää Lotus Racingillä julkista rummutusta nimenvaihdosta. Nyt faneja kehotetaan äänestämään uudesta nimestä Facebookissa.

Mitäs siellä on vaihtoehtoina?

 

[Bobakki]

Mitäs siellä on vaihtoehtoina?

Vain Lotus-nimen pitäminen tai vaihtaminen. Tällä hetkellä 80-20 Lotuksen hyväksi.

Sikäli kun vaihtavat nimen, niin toivottavasti keksivät jotain täysin uutta Fernandesin yhtiöiden mukaan nimeämisen sijaan. Ammentaa saa vaikka Malesian historiasta tai mistä vaan kunhan ei yritysmaailmasta tai automerkkien hautausmaalta.

Voisko joku selvittää mulle tuon bonusrahajutun (pisteiden mukaan vai)?

Valmistajien sarjan sijoituksen kahtena edellisenä vuonna.

Jos tämän kauden Lotus Racing päättää kuitenkin vaihtaa nimeään, voisiko uusi nimi olla yhden omistajan kunniaksi "Proton"? Sillähän on omistamansa Lotus-merkin lisäksi myös omia autojaan, joille tulisi siten mainosta. Logokin on niillä aika makea ja nykyinen keltavihreä väritys voitaisiin säilyttää:

Proton ei omista Lotus Racingista (tai 1Malaysia Racing Teamista) mitään. Se oli tänä vuonna mukana yhtenä sponsorina, muttei jatka ensi kaudella.