GT ja protot 2010

[J.T.]

Kiva välillä olla katsojanakin...

Mutta kuka meni ulos..punaiset liput...???
Gachnang..??

 

[Pahkasika]

Mikähän fataali kolari siellä on kun ei ole kuviinkaan saatu. :frown:

 

[Vice]

TV-grafiikat vielä vähän lapsenkengissään, mutta live timing toimii näppärästi. Murcielagojen vauhti ei vakuuta.

"Possibility of broken leg"

 

[J.T.]

Oli se Natasha...ja meni lujaa ulos...

 

[Pahkasika]

Ui saakeli :eek!:

Jokohan näistä asvalttialueista voitais luopua, varmaan hiekka olisi pysäyttänyt paremmin.

 

[J.T.]

Ja mitä kävi sille kameramiehelle ........

 

[J.T.]

Pakko olla autossa jotain vikaa, ihan kuin siellä ois ollut veto päällä.
Pyörät linkussa ja jarrutti, silti vauhti ei pahasti hidastunut.

 

[WebSlave]

Jokohan näistä asvalttialueista voitais luopua, varmaan hiekka olisi pysäyttänyt paremmin.

Ei olisi. Asfaltissa on parempi kitka (ja tuossa vielä sitä Paul Ricardin sinistä ja punaista erityiskitka-asfalttia). Tietysti jos renkaat eivät jarruttaneet, niin se on jokseenkin sama millä alustalla sinne seinään mennään, vauhti on liian luja kuitenkin. Asfaltilla auto ei kuitenkaan pompi eikä pyöri. Tuossa lentoonlähtö olisi ollut erityisen vaarallista, koska turva-alue sukeltaa katsomon alle.

 

[Vice]

Sadetta?

Vaikka nuo ennakkosuosikit eli vanhoilla autoilla ajavat Corvette ja maserati muita edellä ovatkin, tuossa on läjä autoja hyvin lähekkäin toisiaan. Pari kymmenystä erottaa useammankin auton.

 

[Damon Hill]

Voi olla, että on jo ollut, mutta UrhoTv näyttää GT1 viikonlopun netissä ilmaiseksi.

 

[J.T.]

Pienempi ruutu ja ei ole livetimingiä + vaatii kirjautumisen. Toki jos tykkää suomenkielisestä selostuksesta niin sitten mutta kyllä nuo eglannnikieliset osaa hommansa.

 

[Apa_02]

Kukas siellä UrpoTV:llä selostaa?

 

[J.T.]

Jari Nurminen ja Jan-Erik Waden, samat jotka teki F3 ja DTM Canalille viime vuonna.

 

[Apa_02]

Jari Nurminen ja Jan-Erik Waden, samat jotka teki F3 ja DTM Canalille viime vuonna.

Nehän on ihan kohtalaiset selostajat. Tosin välillä niillä tuntui olevan vähän liiankin hauskaa keskenään. Hyvä, että kanava koettaa edes vähän panostaa selostuspuoleenkin.

 

[Vice]

Qualifying session will not be resumed :dunno: Harmi ettei tasoeroa vielä saatu täysin selville, mutta TV:n kannalta ymmärrettävää. Corvettet parhaimmillaan starttaavat midfieldistä.

 

[SPE 04A]

Kuismanen lähtee karsintakisaan ruudusta 6, jos kuulin oikein, ja 10 ruudun rangaistus koskee vasta mestaruuslähtöä. Tyttökuljettajien Matech ei varmaankaan startanne? Muistaakseni auton saisi tässä tapauksessa tuoda vasta pääkilpailuun, mutta en tiedä, saisiko kuljettajaa enää vaihtaa. Gachnangin ajot on varmasti ajettu tältä viikonlopulta. Toivottavasti ei pidempää taukoa tule.

Olikos eräs Turun Sanomain reportteri muuten heittämässä hetulaa MadCrocin varikkoruudussa? :doubtful:

 

[Vice]

Jaguarin GT2 (siis GT ) muuten taas täysin hukassa Long Beachin vapareissa. Challenge-possutkin menee menojaan.

 

[CARTer]

Olikos eräs Turun Sanomain reportteri muuten heittämässä hetulaa MadCrocin varikkoruudussa? :doubtful:

No ei kai edes Turun Sanomien kaltainen paperinivaska muuten jaksaisi olla kiinnostunut tällaisesta pienen piirin puuhastelusta keskellä jotain hiekkaerämaata, ellei buffetti olisi maksettu ja auki?

tuossa on läjä autoja hyvin lähekkäin toisiaan. Pari kymmenystä erottaa useammankin auton.

Niin, ihan kuin joku olisi suunnitellut ja rajannut sen säännöissä ettei erot saa kasvaa suuriksi...

 

[WebSlave]

Tyttökuljettajien Matech ei varmaankaan startanne? Muistaakseni auton saisi tässä tapauksessa tuoda vasta pääkilpailuun, mutta en tiedä, saisiko kuljettajaa enää vaihtaa. Gachnangin ajot on varmasti ajettu tältä viikonlopulta. Toivottavasti ei pidempää taukoa tule.

Onhan tiimillä aika ja sijoitus aika-ajoista, joten kai se saisi sikäli osallistua. Eri asia sitten onko auto siinä kunnossa ja Rahel Frey paikalla astumassa Natachan tilalle. Ja onko se sääntöjen mukaan luvallista.

 

[SPE 04A]

136. The list of competitors allowed to take part in
the Event must be signed and published by the panel
of Stewards after the close of the administrative
checks and scrutineering. No driver may take the start
of the race without taking part in pre-qualifying or
qualifying practice, except in a case of "force
majeure” duly recognised as such by the Stewards.

Eli kuljettajan saa vaihtaa, onhan loukkaantuminen selkeä force majeure.

Toisaalla säännöissä sanotaan, että mestaruuslähtöön osallistuakseen on ajettava myös karsintalähtö, mutta tästä luonnollisesti joustetaan, jos autoa ei ole mahdollista korjata ajoissa.