Talviharjoittelutopic

[Williams-]

Hienoa! Eli me ollaan radalla kello 16 vai tapaaminen aulassa kello 16?

Sanoisin, että tavataan aulassa siinä klo 16 maissa. Näin on ainakin aikaisemmin ollut tapana toimia..

 

[kouvotsvoni]

Joensuun karting centeriin tullut uusi rata. Yksi mutka kuin jäällä ajaisi, mutta edellistä parempi rutkasti:thumbup: Pari sekuntia jäin rataennätyksestä. Vältti minulle 10min harjoittelun tulokseksi, kun 5 ensimmäistä kierrosta meni hitaampien perässä ja kerran spinnasin.. Lisäksi sain alekupongin, mitä saa käyttää sen miljoona kertaa helmikuun loppuun asti, 20min ajo sillä 15€ (norm 20€).

Ensin oli spesiaali olo tuosta alelappusesta..Kotiin tultua ja postiluukkuun vilaistua huomasin, jotta noita samoja lappusia jaettu

 

[DW]

Jacques pyysi ilmoittamaan, että on tulossa tänään Myllypuron treeneihin klo 16.

Mitä mä sanoin? Aikataulu pitänee paikkansa. Wilzku yks pyyntö. Nöyryytä jätkiä kunnolla....varsinkin Jacquesia

 

[Williams-]

Mitä mä sanoin? Aikataulu pitänee paikkansa. Wilzku yks pyyntö. Nöyryytä jätkiä kunnolla....varsinkin Jacquesia

Voin yrittää, mutta en lupaa mitään. :ahem:

 

[FO110K]

Voin yrittää, mutta en lupaa mitään. :ahem:

jos se yrittää ohi niin puske seinään :ahem:

 

[Jacques]

Ajaa täällä tänään, ottaa kait soppaa Turun yössä tänään, herää mistä lie aamupäivällä(toivottavasti turvallisessa paikassa), lähtee Intercityllä kohti Hesaa, jää pois tyhjällä Pasilan asemalla, katsoo peilistä ja toteaa: silmät on vieläkin kuin tomaatit, haihduttaa loput pyöräreissulla kohti Myllypuroa, täydessä iskussa siellä jälleen....

Oma villi veikkaus

Näin se homma etenee! :ahem:

Eilisissä harjoituksissa kokeilin uutta minikameraani kypäräkamerana, mutta se oli suunnattu vähän huonosti eika rataprofiilista saa oikein selkoa.. Laitan sen kuitenkin jossain vaiheessa juutuubiin, kun ehdin.. Tänään otan sen kameran myös mukaan myllypuroon ja yritän laittaa sen vähän parempaan paikkaan.

 

[Cmoney]

Jes tänään Turussa ajoin 3 erää ilman kunnon vertailukohtaa.
Eka:
#7 20,46. Erässä 2 jotain likkaa mutta aika hyvin sai kierroksia kyllä. Jäi päivän nopeimmaksi kun lähdin.

Toka:
#9 20,48. Ajoin yksin koko kymmenminuuttisen.

Kolmas:
#1 20,61. Erässä 2 jotain 10-vuotiasta poikaa mutta aika hyvin sai taas kierroksia ajettua häiriöttä.

Näin. En tiedä, heikkenikö pito aavistuksen mutta aika hiljaista oli jo asiakkaista verrattuna siihen kun menin paikanpäälle. Sai 3 erää odotella ennen radalle pääsyä. Joka tapauksessa 3 eri autolla 0,15 sekunnin sisään.

Radasta en tiedä verrattuna eiliseen mutta kyllä se ihan melkolailla "kunnossa" olevalta vaikutti eli mutkia ei olisi lyhennetty rengasvalleja tölväisemällä. Jos jotain, niin viimeinen tiukka oikea kun se on sellainen kiristyvä. Mahdoton sanoa, millainen sen "kuuluisi" olla. Omien ajojeni aikana se pysyi kyllä melko tarkkaan muuttumattomana.

 

[DW]

No eli virallinen rataennätys parani sitten 0,4sek. Ihan normisuoritus Cmoneyltä

 

[Cmoney]

No eli virallinen rataennätys parani sitten 0,4sek. Ihan normisuoritus Cmoneyltä

Track Recordina aikani nyt lukee mutta kai hlökunta aina nollailee sitä välillä. Esim. 1000krs kisan jälkeenkin on nollattu.
Työskentelen vain kilpailukyvyn kohentamisen eteen. Sitä tarvitaan kauden koitoksissa.

 

[Dominic]

Huh, no onneksi et tuon kovempaa mennyt. Toisinsanoen, oon aika hyvin omalla tasollani ja kyllähän toi aika tostakin olisi alas tullut, jos setteja olisi useamman ajanut. Varmaan taas siihen 0,4-0,5 sekunnin päähän kykenisi, vähintään.

 

[Jacques]

Myllypurossa käytiin ajamassa yhdet setit, mutta varaustilanteen takia emme ehtineetkään ajaa kuin yhden setin. Ajo keskeytettiin 6 minuutin jälkeen kun rata oli mennyt rikki. Kummaksutti järjestäjien taidottomuus, koska heiluttivat keltaisia lippuja, ja sitten pysäyttivät autot kädellä osoittaen. Punainen lippuhan olisi kertonut yksiselitteisesti että nyt tulee breikki.. outoa..

Noh.. en tajua miksi en vaihtanut autoa tuon breikin aikana, koska mulla sattui olemaan melkoinen susi (#9). Moottorista kuului jotain pröpötystä eikä nopeus suorilla ollut ihan paras mahdollinen.. Olisin kyllä halunnut vetää toisen setin jollain muulla autolla, mutta näin tällä kertaa.

Parhaat kierrosajat:
Jacques 32:303 (#9)
NotJiiPee 33:369 (#2)
Williams- 35:352 (#10)

Meitä ennen radalla olleet ajoivat sellaisia 29:* aikoja, joten ei rata ihan älyttömän huonossakaan kunnossa ollut.

Videoa en saanut, koska kamerassa oli jäänyt virta päälle, joten akku oli tyhjänä.. Musta kuitenkin tuntuu ettei siitä olisi nytkään saanut oikein mitään selvää. Se kamera pitäis melkein saada autoon kiinni.

 

[Williams-]

Myllypuron testit suoritettu, paikalla oli tosiaan allekirjoittaneen lisäksi Jacques ja NotJiipee.

Oma paras tosiaan oli 35,352 autolla #10. En voi sanoa olevani erityisen tyytyväinen suoritukseen. Ajaminen tuntui omasta mielestä hyvältä, mutta kello oli eri mieltä..

Alan olla yhä vakuuttuneempi siitä, että tuollaiset betonipäällysteiset radat ei ole mun juttu. Jokin siinä menossa mättää.. Ei tule olemaan helppo kauden avaus parin kuukauden päästä, jos nopeus on tätä luokkaa. :nope: Tiedän, että pystyn kyllä tolla radalla (vähintään) 33 aikoihin.

Ajo keskeytettiin 6 minuutin jälkeen kun rata oli mennyt rikki. Kummaksutti järjestäjien taidottomuus, koska heiluttivat keltaisia lippuja, ja sitten pysäyttivät autot kädellä osoittaen. Punainen lippuhan olisi kertonut yksiselitteisesti että nyt tulee breikki.. outoa...

Niinpä, aiheutti kieltämättä hämmennystä että mistä nyt on kyse.

 

[Puhis]

Noh, jos kaikki ovat 2 sekuntia vakioajoistaan jäljessä niin tulen ajamaan sellaista 31 sekunnin tasoa kisassa... :idea:

Joo, todella liukas oli tuo rata ja melkein pysähtyi neulansilmissä vauhti, tai ainakin siltä tuntui. Ja tuo pysäytys keltaisilla oli outo, itsehän vedin pitkäksi ja tuli jannu sieltä lähes karjumaan että "kun on kaveri keskellä tietä keltasen kanssa niin aja varikolle!". Mistäs helvetistä mie sellasen olisin voinu tietää ku en nähny mitään erikoista ja kuitenki keltanen eikä punanen kädessä? Vähän happaman maun jätti suuhun tuollainen pysäyttely :thumbfh:

Anyway, pelonsekaisin tuntein kilpailua odotellessa...

 

[Dominic]

Myllypuron testit suoritettu, paikalla oli tosiaan allekirjoittaneen lisäksi Jacques ja NotJiipee.

Oma paras tosiaan oli 35,352 autolla #10. En voi sanoa olevani erityisen tyytyväinen suoritukseen. Ajaminen tuntui omasta mielestä hyvältä, mutta kello oli eri mieltä..

Alan olla yhä vakuuttuneempi siitä, että tuollaiset betonipäällysteiset radat ei ole mun juttu. Jokin siinä menossa mättää.. Ei tule olemaan helppo kauden avaus parin kuukauden päästä, jos nopeus on tätä luokkaa. :nope: Tiedän, että pystyn kyllä tolla radalla (vähintään) 33 aikoihin.


Niinpä, aiheutti kieltämättä hämmennystä että mistä nyt on kyse. Ja tuon varikolla olemisen (kesti about 10-15min) jälkeen rytmi ajamisen suhteen hävisi täysin kun rata tuntui sen jälkeen hetken aikaa aika liukkaalta..

Paras vinkki Myllypuroon tuli muistaakseni cmoneylta. Se auto ei käänny kuin silloin, kun painat joko jarrua tai kaasua. Jos vaan löysäät niin se menee kuin pulkka vaikka tekisit ratilla mitä. Joten ton vinkin avulla mä itse ainakin löysin paremman ajotekniikan. Jarrulla mutkaan kääntö, jolloin jarrutuksen joutu jättää myöhäiseksi ja HETI kaasulle kun nokka osoittaa apexiin.

Helppo selittää, mut hankalampi toteuttaa.

 

[Cmoney]

1 jamppa siellä minustakin on heikko asiakaspalvelijana.

 

[FO110K]

Kilpailussa viime vuonna palvelu oli ihan asiallista mielestäni.

 

[DW]

Eli myllypuron säännöt:
keltainen lippu ja ukko keskellä rataa: aja varikolle

Pitäisiköhän tehdä sit myös niin, että jokainen laittaa myös puupalikan kaasupolkimen alle, ettei lippumiestä rupea mahdollinen vauhti närpeämään?

Ajoryhmiä odotellessa......jännää, kun ei yhtään tiedä kenen kanssa pääsee radalle.

Edit. Ja millä ihmeen tavalla rata voi mennä niin rikki, että ajo täytyy keskeyttää?

 

[FO110K]

Ja tuo pysäytys keltaisilla oli outo, itsehän vedin pitkäksi ja tuli jannu sieltä lähes karjumaan että "kun on kaveri keskellä tietä keltasen kanssa niin aja varikolle!". Mistäs helvetistä mie sellasen olisin voinu tietää ku en nähny mitään erikoista ja kuitenki keltanen eikä punanen kädessä? Vähän happaman maun jätti suuhun tuollainen pysäyttely :thumbfh:

En tiedä millä radalla ootte ajelleet, mutta kyllä poikkeuksetta sisäradoilla keltanen tarkottaa hidastamista kävelyvauhtiin, ei kaasupohjassa ajamista juurikin siksi että siellä tosiaan saattaa se henkilökunta olla kävellen radalla.
Tästä oli puhetta jo Suzukartissa aikoinaan.

Se että onko siellä punanen vai keltanen niin ei paljoa vaikuta, vauhti pitää ottaa pois kokonaan, jos silti ajat vielä "pitkäksi" niin kyllä työntekijällä on oikeus hieman huutaa
(ei tee kivaa kun 100+kg kartti tulee nilkoille meinaan)

Dick: ajoryhmiin pyritään vaikuttamaan, katsotaan sitten onnistuuko.

edit. En tiedä mitä Jacques tuossa ajoi takaa, mutta oletan että "rikki" tarkoittaa sitä että joku on vetänyt valliin vauhdikkaammin ja sitä korjataan/muokataan kun kerran ei pitkästä katkosta ilm. ollut kyse.

 

[Dominic]

NotJiipee, antoiko Myllypuron henkilökunta sulle ennen ajoa ohjeistuksen, mitä tehdä kun keltaiset liput heiluu. Ja / tai näitkö keltaisia, ennen kun kaveri oli jo ladulla?

 

[Puhis]

NotJiipee, antoiko Myllypuron henkilökunta sulle ennen ajoa ohjeistuksen, mitä tehdä kun keltaiset liput heiluu. Ja / tai näitkö keltaisia, ennen kun kaveri oli jo ladulla?

Tulin siihen paikkaan kävelyvauhtia (oikeasti aika hiljaa), olin vaan ajamassa sen varikon ohi ja jatkamassa siihen menosuuntaan kunnes jannu siitä viittilöi että varikolle ja rupesi lähes karjumaan. Keltasen kanssa se siinä heilu, mutta enemmän varikkomuurin vieressä kun ihan keskelläkään sitä rataa.

En nähnyt keltaisia, se kaveri heilutti sitä ja siinä näin kun paikkaan tulin. En myöskään tajua miksi rata oli poikki, ei ainakaan omasta mielestä näyttänyt erikoiselta kun siitä ohi ajoin.

Keltasen lipun ohjeistus oli se normi eli hidastakaa reilusti kunnes ohitatte paikan.