Itseasiassa mun mielestä lähtöruudut olivat sunnuntain mini-gp:ssä kauempana.. Vai mitä mieltä olette muut (videolta näkee)?
Talviharjoittelutopic
- Viestiketjun aloittaja Jacques
- Aloituspäivämäärä
- Status
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Musta ne oli ihan samassa kohtaa,voihan olla että kun taisit viieki lähtee lähempää kärkeä kisaan niin se hämärtää muistikuvaa?
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Tästä kommentista tuli nuo tasapainottelujutut mieleen. Kaikki ei ole ajolinjoista kiinni. Kuskin+kartingauton paino, niin kuskin painopiste voi olla melkoisen merkittävävssä asemassa erityisesti Myllypurossa, missä ne on vaikeita
kääntää. No ne on, jos kuski istuu samassa asennossa koko kierroksen. Enempi puskevalla kierrosaika 35s. Vähempi puskevalla 33s. Pienellä vartalotyöskentelyllä ajat voisi olla 32.5 ja 33.5(ihan esimerkkiaikoja).Ei muuta....äiteelle terkkuja
kuiteski luet näitäPowered by BMW
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2004
- Viestit
- 859
hmm, kovin erilaisia nuo lapit niin kuin omassakin ajossa eli vaikeuttaa kommentointia. Ehkä kokeilit eri linjoja ja kikkoja. Yks minkä huomasin niin on se, että kuvan perusteella sulla jäi moniin mutkiin puolikin metriä sisäreunaan eli ois mahdollisuus ajaa tiukemmalla ja tarkemmalla linjalla (vrt. 5.23 alkava lappi ja seuraava). Vai olikohan tääkin tarkoituksellista eri linjojen kokeilua
Kohdasta 5.23 alkava kierros (näyttää nopealta).
Eka oikea menee vauhdilla ja tokaan sisääntulo. Mutta ulostulossa vauhti tyssääntyy (luisua). Seuraava oikea aivan reunaa pitkin. Nyt jää tilaa 15cm liian paljon:ahem: Tuplasvasurin veditkin aivan niin reunaa kuin vaan voi. Tunnelin jälkeinen oikean ulostulo menee pitkälle kohti laitaa mutta vauhti säilyi -kumpi tapa sitten nopeampi?? Mun mielestä ehjä kierros ja ei tuosta juuri kuvan perusteella parannettavaa löydy.
Mielellään näkis omastakin ajosta joskus tämmöistä.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Mun mielestä ennemmin sallittu kuin kielletty. En tosin tiedä, miten J sen tarkalleen koki mutta näytti siltä että jarrutuksessa rinnalle. Kylkikosketukset vaan on aina osa kartingia (paitsi Hyvinkäällä) kunhan ei tule silleen lujaa päin käyttäen edelläolevaa jarruna.
No se oli suoraan nokka edellä kylkeen ja tuuppaus sivuun, vauhti pois minulta.. Mutta olin vähän unessa kun unohdin pitää sisämutkan ekoilla kierroksilla.. Toi nyt on ainoa tapa ohittaa Myllypurossa, joten en mä tiedä voiko sitä kieltää? En ainakaan kannata sitä kieltämistä.. muuten menee pelkäksi jonossa köröttelyksi.. Inhottavaltahan se tuntuu kun kylkeen pamautetaan, mutta ei voi mitään. Pitää panostaa aika-ajoon, ettei tulis kisassa niin pahasti takkiin.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Ok. Ylhäältäpäin (tai ohittajan vinkkeli) olisi hyvä nähdä muttei tietenkään mahdollista. NotJiipee tuntekoon piston sydämessään jos jo mutkaan kääntymässä olevan auton kylkeen tuli vaikkapa kymmeniä asteita eri kulmassa menosuuntanaNo se oli suoraan nokka edellä kylkeen ja tuuppaus sivuun, vauhti pois minulta.. Mutta olin vähän unessa kun unohdin pitää sisämutkan ekoilla kierroksilla.. Toi nyt on ainoa tapa ohittaa Myllypurossa, joten en mä tiedä voiko sitä kieltää? En ainakaan kannata sitä.. muuten menee pelkäksi jonossa köröttelyksi.. Inhottavaltahan se tuntuu kun kylkeen pamautetaan, mutta ei voi mitään. Pitää panostaa aika-ajoon, ettei tulis kisassa niin pahasti takkiin.
Treenikisat on vaan treenikisat, siksi annoin Dickin voittaa viimeksi Mylliksessä :thumbup:
Puhis
Banned
Ok. Ylhäältäpäin (tai ohittajan vinkkeli) olisi hyvä nähdä muttei tietenkään mahdollista. NotJiipee tuntekoon piston sydämessään jos jo mutkaan kääntymässä olevan auton kylkeen tuli vaikkapa kymmeniä asteita eri kulmassa menosuuntana
Olin siinä aika lähellä perässä, näin Felipen jättävän aukon siihen eteen (tuli mutkaan sisään radan vasenta reunaa) joten hyökkäsin sisällä olevaan tilaan, ja ajattelin lyödä myöhäisellä jarrutuksella ns. "oven kiinni", että pääsen edelle vaikka ulostulo meneekin pieleen. Noh, loistavasti onnistuin aliarvioimaan Felipen vauhdin ja kun olin radan sisäreunassa aloittamassa mutkaan kääntymistä oli Felipe jo mutkassa sisällä, joten en ehtinyt jarruttaa enää joten päätin painaa härskisti rinnalle ja ohi. Eli puolivahingossa periaatteessa tapahtui tuo, tämä nyt kaikille tiedoksi. En missään nimessä haluaisi nähdä tuollaisia ohituksia kisassa, vaikka sen nyt itse teinkin, koska autot osuivat lujaa yhteen ja onboardistakin näkee kuinka Felipen auto fyysisesti liikkuu pari metriä radalla sivuun kontaktin voimasta.
Eli toisin sanoen: Eihän se ihan puhtain ohitus ollut mutta siinä tilanteessa ainoa ratkaisu ja vaihtoehto, ja harkkakisa oli kyseessä.
Tiedän että tässä saattaa nyt olla vähän selittelyn makua mutta en ole mikään ekspertti asioiden kertailussa, jätän sen homman suosiolla poliitikoille.
Kiitos kommenteista.. Tosiaan, hain aika paljonkin erilaisia ajolinjoja, mutta Jussin ja follon privalla antamasta palautteesta havaitsin myös saman pointin. Eli liikaa jätän tilaa reunoihin. Pitää yrittää paikata asia seuraavissa treeneissä.
Voidaankin laittaa seuraavissa harjoituksissa kamera sun kypärään kiinni?
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Treenatessa on hyvä tehdäkin ne virheet, ja olihan sulla siinä sopiva kolaritestinukke edessäEli toisin sanoen: Eihän se ihan puhtain ohitus ollut mutta siinä tilanteessa ainoa ratkaisu ja vaihtoehto, ja harkkakisa oli kyseessä.
Tiedän että tässä saattaa nyt olla vähän selittelyn makua mutta en ole mikään ekspertti asioiden kertailussa, jätän sen homman suosiolla poliitikoille.
Puhis
Banned
Löytyykö vielä minun kisakierroksista kommentteja? Jos Jacq viitsisit katsoa, että monennella kierroksella kisaan osui se minun nopein kierros niin näkisin sen videosta kun ajat tuossa perässä kuitenkin, ja voidaan siitä vähän arvioida notta mikä lutviutui vallan mainiosti ja mikä aivan persiilleen?
kouvotsvoni
Banjottu
Ohituskiellot pistin toiseen toikkiin. Vissiin oikeasta kohdasta katkaisin ja oikeat kommentit heitin, tai sitten en..
Ens sunnuntaina kuiteskin koettamaan taas aika-ajoihin, kun 1. viikonloppuna radan nopeimmat jampat kävivät pyörimässä, niin hankala oli TOP-4:ään mahtua. Hassu-systeemi sikäli Joensuussa..
Sama kuin meidän kisoissa jaettaisiin nopeuksien mukaan ryhmät ensin ja jokaisesta erästä pääsisi 2 nopeinta +2 lucky loseria A-finaaliin. Silloin tuommoinen epäjärjellisyys voisi toimiakin, jos ryhmät arvottaisiin totaalisesti, tai jaettaisiin jotenkin mäkiviikon tyyliin. Tosin helpompi kattoa aikoja.
Ens sunnuntaina kuiteskin koettamaan taas aika-ajoihin, kun 1. viikonloppuna radan nopeimmat jampat kävivät pyörimässä, niin hankala oli TOP-4:ään mahtua. Hassu-systeemi sikäli Joensuussa..
Sama kuin meidän kisoissa jaettaisiin nopeuksien mukaan ryhmät ensin ja jokaisesta erästä pääsisi 2 nopeinta +2 lucky loseria A-finaaliin. Silloin tuommoinen epäjärjellisyys voisi toimiakin, jos ryhmät arvottaisiin totaalisesti, tai jaettaisiin jotenkin mäkiviikon tyyliin. Tosin helpompi kattoa aikoja.
Viimeksi muokattu:
No sä teit nopeimmat kierroksesi lopussa.. 4 viimeistä videolla näkyvää kierrosta oli 2 kymmenyksen sisällä toisistaan..
Myllypuron mini gp:n aika-ajoista saattaisi olla ulkokuvaa katsottavissa
http://www.youtube.com/watch?v=4tKHTgwjrlg
Lasin takaa näkyy mitä näkyy ja kisaa sit tulee varmaan myöhemmin...:thumbup:
http://www.youtube.com/watch?v=4tKHTgwjrlg
Lasin takaa näkyy mitä näkyy ja kisaa sit tulee varmaan myöhemmin...:thumbup:
kouvotsvoni
Banjottu
Mutta mutta... TUOHAN ON OTETTU SISÄTILOISSA!
Urheilutoimitus
Tyhjän toimittaja
On se kuitenkin kuvattu auton ulkopuolelta... ...eikä ne kuskitkaan pihalla ajanu... :tongue:
Tässä lisää indoor outcar kuvaa elikäs miniGP kisa...
http://www.youtube.com/user/Urheilutoimitus#p/a/u/0/GLpCbKgDoHE
:thumbup:
http://www.youtube.com/user/Urheilutoimitus#p/a/u/0/GLpCbKgDoHE
:thumbup:
Puhis
Banned
Loistavaa! Propsit lopun tallennuksesta, vihdoinkin meikun tuuletus päätyi tubeen
kouvotsvoni
Banjottu
Olisit kato taivutellut mutkissa ulospäin, niin ois jotain hyötyä massasta.
- Status