Talviharjoittelutopic

[Andy]

Isot pojat kertos, että tasapainoaistilla olisi jottain merkitystä. Eiks riitä, kun istuu autoon ja ajelee vaan. En tietä. Toivottavasti joku keksii, miten se auttaa nelipyöräisen kanssa....kaatumaanhan sitä ei saa....paitsi Cmoney

Veikkaisin, että tasapainoaistilla on merkitystä siihen, miten sulavasti autoa saa vietyä luistossa. Ei nojailu tasapainoaistia vaadi

 

[Nasty Boy]

Loistavaa! Propsit lopun tallennuksesta, vihdoinkin meikun tuuletus päätyi tubeen

...ehkä kisaan suosittelen pikkaisen pienempimuotoisempaa tuuletusta, jotta pysyy homma lapasessa.
Vaikka ei niin vakavaa ookkaa, kart.sään. poimittu...
Kuljettajan on pidettävä ajon aikana vähintään toinen
käsi auton ohjauspyörässä kiinni. :doubtful:

 

[Puhis]

...ehkä kisaan suosittelen pikkaisen pienempimuotoisempaa tuuletusta, jotta pysyy homma lapasessa.
Vaikka ei niin vakavaa ookkaa, kart.sään. poimittu...
Kuljettajan on pidettävä ajon aikana vähintään toinen
käsi auton ohjauspyörässä kiinni. :doubtful:

Juu, ehkä tuo menikin hieman yli, en tajunnut että lähtisi tolleen vasemmalle heittään.

 

[FO110K]

hyvin kyllä heilahti vasemmalle kartti

 

[Örfil]

Toisaalta olen ajanut kisan jossa eturenkaalle nojailu antoi etua.

 

[Andy]

Toisaalta olen ajanut kisan jossa eturenkaalle nojailu antoi etua.

Varmasti siitä olikin hyötyä, mutta mielestäni ei siinä nojailussa niin tasapainoaistia tarvita, ja luulen, että hyvä tasapainoaisti nimen omaan jeesaa siinä, että on hyvä perstuntuma

 

[Jacques]

Lisäsin topicin alustukseen linkit mini-gp:n videoista, jotta niitä ei myöhemmin tarvitse kahlailla tästä topicista. :ahem:

 

[Örfil]

Varmasti siitä olikin hyötyä, mutta mielestäni ei siinä nojailussa niin tasapainoaistia tarvita, ja luulen, että hyvä tasapainoaisti nimen omaan jeesaa siinä, että on hyvä perstuntuma

Tämä oli kisassa missä auto oli aivan susi: liukui joka mutkassa aivan simona. En keksinyt muuta kuin nojata etupäähän mutkissa ja pysyin näin edes joten kuten muiden matkassa.

 

[Cmoney]

Tämä oli kisassa missä auto oli aivan susi: liukui joka mutkassa aivan simona. En keksinyt muuta kuin nojata etupäähän mutkissa ja pysyin näin edes joten kuten muiden matkassa.

Suzukart 2009? Se oli liukas kilpuri ainakin...

 

[Cmoney]

Loimaalle avattu hallikartingrata. Jos huomenna ehkä kävisi...

 

[kouvotsvoni]

Tänään koettamaan Joensuun kisaan pääsyä.. Jos nyt tärppäisi. Jos karsintaraja alle 21.50 (mitä epäilen), niin en mene rahojani tuhlaamaan..

 

[Dominic]

Loimaalla seinään ajoi:
- Dominic
- Cmoney
- DickW

Ensimmäisen ajosession aikana keltaiset valot vilkkui noin 50% ajoajasta. Vitun turkulaiset amatöörit tulee ajelemaan upealle Loimaan halliradalle.

Hävettää.

Joku vielä kehtasi väittää, että oli ajotyyliltään Myllypuromainen. Ja siellä oli turkulaiset jonossa seinässä. "Ei käänny". Voi veljet!

Myllypurossa turkulaisvoimaveljesjoukko, kera Dompparin, miehittää C-finaalin.

---

Loimaan hävetysten jälkeen, menimme huuhtelemaan suut Orikedolle Turku Kartingiin, jossa pudotin kierrosennätyksestäni 0.3 sekuntia pois. Terv. 20.7X

Pojat ajeli 20 pintaan. :thumbup:

 

[kouvotsvoni]

Tänään koettamaan Joensuun kisaan pääsyä.. Jos nyt tärppäisi. Jos karsintaraja alle 21.50 (mitä epäilen), niin en mene rahojani tuhlaamaan..

No on se nyt hitto. Viime viikonloppuna 5. (jääden 2 sadasosaa kisapaikasta), tänä viikonloppuna 5. (7 sadasosaa kisapaikasta).. Edelläni mm joku eläkeläinen ja tyttö:thumbfh: 13 sadasosan päähän ennätyksestä pääsin uppioudolla autolla, mutta ei sekään riittänyt.. 5 minuuttia ennen ajan loppua olin vielä kisaan pääsemässä. 2 minuuttia ennen ajanloppua edelle mentiin 3 sadasosalla ja vielä viimeisellä minuutilla jäin 4 sadasosaa lisää kisapaikasta. Närpeehän tuo, mutta ens sunnuntaina lyhkäisellä matikalla paremmat mahdollisuudet, kun 8 minua nopeampaa jo varmistanut kisapaikan:alppu: Eihän sitä tosin tiedä tuleeko ryntäys tyhjän radan prinsseistä, jotka hamuavat viime hetken kisapaikkaa.

Talven ajelut 110min..

 

[Cmoney]

Joo, Loimaan rata on minusta jonkin verran haastava, mutta kapea ja lyhyt, vain 14 sekkaa. Ei sovi karteille kilparadaksi muuten kuin kelloa vastaan. Vasemman kulman tiukka vasuri on niin tiukka että se menee vain perää heittämällä. Siksi valot vilkkuivat, itsekin puskin siinä kerran valliin. Autoissa kuulemma 6,5hv mutta tuntuu kyllä pirteämmiltä (vääntöä) ja ovat kevyitä (80kg).
Eka monien keltaisten vilkkuvalojen rundi muististani: Cmn #7 14,6jotain, DW #6 14,8jotain, Dm 15,5n päälle koska vaihtoi kesken erän autoakin ja renkaat lämpenee pikkuhiljaa...
Toka DW #7 14,07 (rataenkka 14,00), Cm #6 14,31 (Domppari ehkä mielestään karsiutui jatkosta).
Jees, #7 kääntyi vähän paremmin, #6 varsinkin juuri ennen varikkoa oikeassa puski helposti. Niin tarkkaa kaasulla kääntämistä. Ajotyyli muutenkin vaatii samoja niksejä kuin Myllypuro.

***Sitten Turkuun***

Eka:
DW #10 20,42
Cm #12 20,54
Paikan työntekijän juniori #5 20,82
Dm #9 21,00

Erässä oli vielä 2 muutakin, vähän hitaampaa (22-24 aikoja), kuskia.

Toka hieman parista mutkasta lyhennetyllä radalla:
Cm #4 20,19
DW #8 20,21
Ptj ##12 20,46
Dm #10 20,78

 

[Cmoney]

Myllypurossa turkulaisvoimaveljesjoukko, kera Dompparin, miehittää C-finaalin.

Siihen tähdätään :alppu:

 

[DW]

Jos itse pysähdyn jatkossakin Loimaalle, niin minulla on auto hajonnut tienposkeen. Se siitä sitten...

 

[Powered by BMW]

Viikon 8 treenit

Myllypuro practice session III

Ajankohta
Toivottavasti vapaana tiistaina 23.2 klo 17 jälk.

Osallistujat:
-BMW
-....?

Ajattelin vetää 2x10min

 

[Jacques]

Myllypuro practice session III

Ajankohta
Toivottavasti vapaana tiistaina 23.2 klo 17 jälk.

Ajattelin vetää 2x10min

Mukana!
Lähetkö duunista suoraan? Voisin taas hypätä kyytiin, jos lähdet.

 

[Örfil]

Meikäläisen talvitreenit jatkuu huomenna Suzukartissa kisan merkeissä.
Myllypuroon tarttee poiketa kerran ennen kisaa. Se riittänee

Mikäs on Cmoneyn painotilanne?

 

[Puhis]

Mukana!
Lähetkö duunista suoraan? Voisin taas hypätä kyytiin, jos lähdet.

Toistettu ja toistettu.