Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 1, Myllypuro GP

[Olga]

Kiitos!

 

[Dominic]

Minä otan henkilökohtaiseksi tavoitteeksi kyetä olemaan aina Team Livestrongin edellä - KAIKESSA! Ihan ton kuvan perusteella tämän lupauksen teen! :frank:

Lisäksi jatkossa ajan kisat heijastintakki päällä, että tiedätte varmasti kuka menee ohi! HÄHÄ!

 

[Powered by BMW]

Harjoitukset
-Talven aikan on tullut noin kymmenisen vetoa harjoiteltua myllypuroa, joten rata erittäin tuttu. #9 alle ja menoksi. Rata oli odotetusti liukas aluksi, mutta kun pito ei alkanut parantumaan kymmenen kierroksen päästäkään alkoi epätoivo iskeä. Kaukana ei ollut että olisin parkkeerannut auton varikolle ja lähtenyt kotiin:jaska:
Oma ajo oli todella hidasta, mutta ihme kyllä ohitetuksi en tullut myöskään. Näin hidasta ajo ei ollut koskaan talvitreeneissä. Varikolla sitten positiivinen ylläri ettei autot muillakaan kulkenut juuri sen paremmin.

Aika-ajot
-Pitkään odoteltiin renkaiden lämpöjä ja lopussa vasta kunnolla hotlappeja. Päästin tuossa jo kiireisemmät: peepee, nipsu, cmoney ym. ohitseni. Kun en saanut täydellistä kierrosta tehtyä niin usein jäi myös maaliviivan kohdalla suoraan ajaminen tekemättä. Eli mahdollisuus olisi ollut ehkä kymmenyksen-kaksi parempaan aikaan. Varikolla jälleen positiivien ylläri ja oman ryhmän 4.-->lopulta 6s.

Kisa
Jälleen sain loistavan lähdön ja olisin pystynyt haastamaan Jacquesin ilamn ohituskieltoa. Ensimmäiset mutkat varmistellen ja sitten tähtäin kohti Jacquesia. T3:ssa Jacques pääsi Dompparin ohi ja samaan väliin täytyi myös oma nokka tunkea kun kerran domppari oli linjalta sopivasti sivussa Ei tuosta paljon tyylipisteitä voi jakaa mutta ohi kuitenkin. Ohitus onnistui Jacquesin ja takaa ajo jatkui. Huomasin olevani selvästi nopeampi ja suorilla olikin koomista kun työnsin jacquesia eteenpäin:ahem: Ihan ei riittänyt vauhti kuitenkaan rinnalle pääsyyn.

Huomasin että radan alkuosuudella olin nopeampi ja taas radan keskivaiheilla jacques sai tehtyä muutaman metrin eron. Useaan otteeseen jarrutuksissa hipaisin edellä olevan takapuskuria ja painostin virheisiin. T1 ja T3 taas tulin rinnalle siten että etu rengas oli Jacquesin takarenkaan kohdalla. Varisinkin T1 aiheutti vaaratilanteita, mutta näistä selvittiin kolhuitta. T3 ideana oli vaan painostaa toista virheisiin ilman sen kummempaa aitoa ohtiusyritystä. Muutaman kerran hiukan tilaa tulikin kun jarrut vinkuivat rinnalla. T1 on ehkä radan paras ohituspaikka. Tässä tosin ongelmia aiheutti se että tuossa oikeastaan pitäisi ohitettavalle jättää tilaa että molemmat mahtuu rinta rinnan. Tuolla radalla se on vähintäänkin vaikeaa ja siksi tuli dompparin ja jacquesin kanssa kontaktia. Nasty painoi kierroksella ohi ja huomasin että Jacquesin oli hankala antaa tilaa Nastylle ja samalla pitää minut takana. Olisi väärin mennä sinisten lippujen alla kilpakumppanista ohi, joten en hyödyntänyt tuota chanssia. Lopulta maalissa 5. aivan J kannassa. Hienoa vääntöä J ja parempi voitti tälläkin kerralla!

Lopuksi:
-Onnittelut kärkikolmikolle!!
-A-finaaliin uusia kavereita:thumbup:
-Oma suoritus ennakkokaavailuja parempi

 

[kouvotsvoni]

- Pojjaat jotka jäi Wilzkun taakse, krhm, pientä petrausta nyt hei sieltä

Koettaa vähän parantaa kyllä.. En tiedä mitä tapahtui. Ihan käsittämätöntä.. Wopen B-finaaliin, kun vertasin tuota #10 autoa, niin kyllä se kuskista enämpi oli kiinni.

 

[kouvotsvoni]

Siis minun hitaus johtui siitä, että meni yliyrittämiseksi? Nasta laudassa päättömästi koetin ajaa ilman jarrutteluja.. Ens vuonna sitten A-finaalissa näkee Nastyt ja kumppanit vain jarruvaloni sitten, suorillakin

 

[Williams-]

Alkaa hermostuttaa, mitä meinaat, kun minusta on jo lähtenyt...

Lähinnä viittasin ko. lauseella siihen, että toivoa sopii ettei Forssassa (ja siitä eteenpäin) palata taas siihen ettei muiden vauhtiin ole mitään asiaa.. :dunno:

Plussat:
- Wilzku parantaa hienosti, osasin hieman odottaakin yllätystä sieltä, kehityskaari on mimmillä vasta alussa.

Pakko myöntää että lauantain suoritus on melkoinen helpotus. Raportissakin sanoin, että toisinaan tuntui siltä että tavoittelenko jotain mahdotonta.. No oli se näemmä saavutettavissa. Avainsana mukana pysymiseen on ollut motivaatio ja sen ylläpito. Kaikenlaista on tässä vajaan vuoden aikana tullut koettua, niin hyviä kuin huonojakin hetkiä.. Huonoista hetkistä pahimpana esimerkkinä Kaanaan kisa, mutta siitäkin selvittiin loppujen lopuksi hyvin.. Niin ja sitten se ne viime kuun eräät harjoitukset, sen seurauksena oli luovuttaminen enemmän kuin lähellä.

 

[Jacques]

Pakko myöntää että lauantain suoritus on melkoinen helpotus. Raportissakin sanoin, että toisinaan tuntui siltä että tavoittelenko jotain mahdotonta.. No oli se näemmä saavutettavissa. Avainsana mukana pysymiseen on ollut motivaatio ja sen ylläpito. Kaikenlaista on tässä vajaan vuoden aikana tullut koettua, niin hyviä kuin huonojakin hetkiä.. Huonoista hetkistä pahimpana esimerkkinä Kaanaan kisa, mutta siitäkin selvittiin loppujen lopuksi hyvin.. Niin ja sitten se ne viime kuun eräät harjoitukset, sen seurauksena oli luovuttaminen enemmän kuin lähellä.

Jeh, sun hyvä suoritus ei oikeastaan ollut yllätyskään kun oli nähnyt ajoasi viimeisimmissä harjoituksissa! Loistavaa ajoa kyllä!
Selvästi oli hyötyä myös siitä että talviharjoituksissa oli ollut niitä onnettomia ohitettavia. Nyt pääsit hienosti kuittaamaan JNF:n heti kun tilaisuus siihen tuli. :thumbup:

Nyt vaan pitää muistaa, että ajotapa kaikilla muilla radoilla poikkeaa täysin Myllypurosta. Uskoisin kuitenkin että oot saanut niin paljon lisää rohkeutta ajoon, että nopeus näkyy myös ulkoradoilla. Esim. Forssassa kannattaa kysellä kokeneemmilta suhareilta vinkkejä ja katsoa tarkasti ykkösryhmän ajoa ennen omaa settiä. Ellei sitten tule testimahdollisuutta sinne jo ennen kisapäivää?
Veikkaisin myös, että sen ostamasi Karting-kirjan vinkit pätevät mainiosti nimenomaan ulkoradoilla.

 

[Örfil]

Onpa ollut yllätysten kisa. Onnea voittajille ja kaikille yllättäjille.

Ja Antti mukaan toistekin, jotta näkee miehen meikäläinenkin.

Forssassa nähdään! Forssan kisatoikkia alkaa pukata kunhan saadaan vielä vähän lumia maisemista vähemmälle.

 

[Williams-]

Nyt vaan pitää muistaa, että ajotapa kaikilla muilla radoilla poikkeaa täysin Myllypurosta. Uskoisin kuitenkin että oot saanut niin paljon lisää rohkeutta ajoon, että nopeus näkyy myös ulkoradoilla. Esim. Forssassa kannattaa kysellä kokeneemmilta suhareilta vinkkejä ja katsoa tarkasti ykkösryhmän ajoa ennen omaa settiä. Ellei sitten tule testimahdollisuutta sinne jo ennen kisapäivää?
Veikkaisin myös, että sen ostamasi Karting-kirjan vinkit pätevät mainiosti nimenomaan ulkoradoilla.

Sellaistakin olen ajatellut kun ensi kuussa ei ole kisoja, niin voisikohan olla hyvä käydä treenaamassa jollakin sisäradalla, jossa on pintana asfaltti...

Forssassa nähdään! Forssan kisatoikkia alkaa pukata kunhan saadaan vielä vähän lumia maisemista vähemmälle.

Hyvinkäällä sataa muuten just nyt lunta..

 

[Cmoney]

Nyt vaan pitää muistaa, että ajotapa kaikilla muilla radoilla poikkeaa täysin Myllypurosta. Uskoisin kuitenkin että oot saanut niin paljon lisää rohkeutta ajoon, että nopeus näkyy myös ulkoradoilla. Esim. Forssassa kannattaa kysellä kokeneemmilta suhareilta vinkkejä ja katsoa tarkasti ykkösryhmän ajoa ennen omaa settiä. Ellei sitten tule testimahdollisuutta sinne jo ennen kisapäivää?
Veikkaisin myös, että sen ostamasi Karting-kirjan vinkit pätevät mainiosti nimenomaan ulkoradoilla.

Forssassa, kelistä riippumatta, odotan Wilzkulta ok suoritusta eli muiden vauhtiin on mahkuja. Kaarteisempi Kaanaa sensijaan, niin siellä tosiaan kuivalla kelillä on paljon loivia ja täysillä ajettavia mutkia. Niissä taisi nostella ihan liikaa viime vuonna.

Hyvinkäällä sataa muuten just nyt lunta..

Täällä Turussakin on tullut lunta ainakin aamupäivällä. Nyt en näe tuonne 100 metrin päähän ikkunaan.

 

[Jacques]

Hyvinkäällä sataa muuten just nyt lunta..

Nasty Boy pääsee taas lapiohommiin.

 

[Dominic]

Kukahan oli se KKWCS-sarjan ajaja, kun uhkaili polttavansa Turun, vaiko eikö Jonille lohjennyt lauantaina:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2063889

 

[Jacques]

Sellaistakin olen ajatellut kun ensi kuussa ei ole kisoja, niin voisikohan olla hyvä käydä treenaamassa jollakin sisäradalla, jossa on pintana asfaltti...

VM karting on varmaan lähimpänä ulkoratoja? Siellä vois tietty joskus käydä huristelemassa?
Edit: tosin sinne ei vissiin julkisilla pääse yhtähyvin, joten itselläni vaatimuksena on pääsy fillarilla.. Parisen viikkoa joutuu varmaan vielä odottelemaan.. Tosin aika hyvin alkaa jo tiet olla kyllä sulat..

 

[Williams-]

VM karting on varmaan lähimpänä ulkoratoja? Siellä vois tietty joskus käydä huristelemassa?
Edit: tosin sinne ei vissiin julkisilla pääse yhtähyvin, joten itselläni vaatimuksena on pääsy fillarilla.. Parisen viikkoa joutuu varmaan vielä odottelemaan.. Tosin aika hyvin alkaa jo tiet olla kyllä sulat..

Muuten jees, mutta VM:n kanssa tulee ongelmaksi nuo yhteydet.. Oon katsonut joskus sen sijainnin ja näyttäisi vaativan kyytiä tms..

 

[Joni]

Eka kerta mylliksen radalla + #3(Minardi) autolla ei ollut todellakaan paras mahdollinen yhdistelmä. :alppu: Harjotuksissa yllätyin ja en vielä ymmärtäny miten saisin auton kääntymään noihin mutkiin ja niin siinä ekan neulansilmä jälkeen auto meni suoraan seinään tokalla kierroksellani mutta jo aika-ajon lopussa ja varsinkin kisassa sain jo tuntuman mutta limitille en uskaltanut viedä pahan aliohjaavuuden takia joten siinä meni ne sekunnit pois kierrosajasta.

 

[DW]

Innolla odotellaan jo Forssaa. Siellä ei autoerot ratkaise sentään niin paljoa kuin Myllypurossa. Kelierot ratkaisee enemmän. Viime vuosi vesisade. Tämä vuosi...rai rai Huono on ennuste sinne. Sattuu olemaan itsellä hiihtolomapäivät käytössä sillä viikolla

eeh...onko joku ajanut kartingia lumessa....ja Nasty, sinulta en kysynyt.

 

[Felipe]

KKWCS saa hyvä sponsorinäkyvyys..

Kisaraporttija maailmalta

Italialainen urheilulehti antoi oma arvosana kuljettajista:

Turku Rico
DickW 5 Väkinäinen suoritus ja hyvällä tuurilla ansaittu podium.
Cmoney 5 Samat sanat tallikaverista. Ei mitään erikoista, mutta ei toisaalta suuria virheitäkään. Perussuoritus.

Team Swizerland of Finland
Nasty Boy 5½ Noin hyvällä autolla olisi pitänyt ohittaa jokainen vähintään 3 kierroksella. Tuuri voittaja ja tyhjän radan prinssi.
Öö ruz 4 Taisi ajaa väärään suuntaan, koska eihän kukaan voi muuten olla noin hidas?

Team Mercedes Vantaa
WoPe 4- Hirveä papatus jostain huonosta autosta. Auton numero oli kuitenkin 1, eli paras! Aivan yliarvostettu kuljettaja.
lfb 4 Yrittää hakea julkisuutta komeilla hiuksillaan, mutta nopeudessa mitään kehitystä ei näy. Hidas kuin mikä.

McStadi F1 GP
Powered by BMW 5 Säälittävä suoritus. Ei olisi ansainnut noin paljoa pisteitä kun ei päässyt yhdestä spandex-homostakaan ohi. Päin vastoin, innosti vaan entisestään pökkimällä koko ajan takaa..
Nipsuhuuli 4+ Viittiikö tästä sanoa mitään. Katsoo enemmän taakseen kuin eteensä. Pitäisi ilmeisesti rakentaa peilit TAAKSE, jotta näkisi eteensä!

Scuderia Mansester
Racer X 10+ Joutui salaliiton uhriksi. Olisi voittanut kilpailun ylivoimaisesti millä tahansa autolla, jos ei olisi tullut myrkytetyksi.
FO110K 10 Ajoi hyvän ja kypsän suorituksen. Valitettavasti polkuautolla on vaikea pärjätä kilpa-autoja vastaan. Miksi ihmeessä autoon #3 tuotiin moottori vasta finaaleihin???

Livestrong Racing
PeePee 4 Ihan onnetonta tunarointia. Hävisi heittopussitallikaverilleen mielinmäärin.
Jacques 4+ Jos verisuonissa virtaa enemmän mömmöjä kuin verta, niin voiko tällaista suoritusta juhlia? Ihan naurettavaa pelleilyä bilettää tuollaista tsägänelossijaa.
Muutenkin tämä tiimi on kovin vastenmielinen. Elvistelevät niillä hemmetin homorannekkeillaan ja ovat olevinaan niiiin cooleja. :thumbfh:

Team Hämeet Korville
Andy 4½ Uhosi ennen kauden alkua olevansa joka kisassa A-finaalissa, mutta tyssäsi heti alkuunsa.. Ja vai paska-auto? La Gazzetto dello kartin toimittaja ajoi ko. autolla ajan 27.822, joten selitysten uskottavuus on vähän niin ja näin.
Totke 5- Aikamoista räpellystä tämäkin, mutta jotain yritystä oli sentään nähtävissä.

Toro Tampere
Albert Oil 10 Ei osallistunut kisaan lainkaan, mikä oli fiksu veto. Kilpailun taso oli sen verran huono, että ihan ymmärrettävää vetäytyä siitä ja keskittyä parempiin kisoihin kuten esim. Kaanaaseen.
Asko S 10- Oli niitä harvoja huippukuskeja radalla ja ajoi sen mitä huonolla autolla kykeni. Selvää sabotaasin makua tässä kilpailussa!

Campos Kissanmaa
Otto Hokkanen ja Pyryf 9 Sama arvosana molemmille. Tiimi ei saanut autoaan ajoissa valmiiksi. La gazzetto dello kartin toimitus selvitti, että tiimin tekninen johtaja on turkulainen, mikä selittäisi tämän asian.

Spurgu Rico
Dominic 4 Aivan ylivoimainen auto aika-ajoissa ja jää silti vasta nelosruutuun, ja on siihen kaiken lisäksi tyytyväinen! Kisassa oli se pahin Trullijuna ja aiheutti monta hengenvaarallista tilannetta törkeillä peippailuillaan.
FW08 4- Jessus mikä velliperse! Ei uskaltanut edes osallistua koko kilpailuun!

Team Lotus Espoo
Kouvotsvoni 4+ Jätkä hävisi naiselle. Tarviiko tähän muuta sanoakaan?
NotJiipee 4½ Kuljettaja, joka ajaa ylivoimaisella autolla B-finaalin häntäpäähän ja JUHLII sitä, ei kyllä oikeastaan ansaitse näinkään korkeaa arvosanaa.

Team Girl Power
Williams- 4- Kaikki kehuu Williams-in suoritusta, koska hän on nainen, mutta MISSÄ ON TASA-ARVO? Todellisuudessa "Wilzku" ajoi aivan päin persettä niinkuin naiset yleensäkin eikä todellakaan ansaitse kehuja!

Team Long Drink Racing
Joni 4 Ymmärsi väärin mistä kilpailusta edes on kyse. Ei nämä ole mitään Puuhamaan vormuloita!
Jay R 6½ Periaatteessa pitäisi tätä miestä sättiä koska ei uskaltanut mukaan, mutta arvosanaa pitää nostaa ymmärryssyistä. Väkisin työnnettiin näin surkeaan tiimiin. Olisi Schumikin jäänyt vastaavassa tilanteessa mieluummin kotiin.

Team T.Akaa
Mike Milk ja jari5 8 Heidät pidettiin molemmat salassa koko kilpailusta. Varmoja A-finalisteja olisivat olleet, mutta joku pimitti tiedon siitä, että on jokin kilpailu tulossa. TÖRKEÄÄ!

F1 107%
Antti 4 Jokapaikassa puhutaan Mr X:sta, mutta la gazzetto dello kart käyttää oikeita nimiä. Kilpailussa Antti oli ihan munaton, vaikka sai ajaa ylivoimaisella autolla. Kehtaakin väittää sitä vielä liukkaaksi! Hemmetti sehän kulki kuin kiskoilla.
JNF 4- Yritti hiusvärillään matkia Ferraria muutaman vuoden takaa, mutta yksi vinkki: Schumacher käytti peruukkia. Värjääminen tekee hitaaksi.

Nippon Racing
Jaska 4 Kukaan ei huomannut, mutta mies ajeli Micralla. Otti sen taskustaan kun meni radalle ja sen jälkeen kukaan ei itseasiassa nähnyt koko jaskaa ennenkuin ajojen jälkeen, jolloin ajoneuvo oli takaisin taskussa. Miksei kukaan ihmetellyt sitä, että jaskalle määrätty karting-auto oli kokoajan varikolla?
Nipzyyz 4- ...

Kotimaa huippumedia myös mukana:

JJ Lehto: Mylbournen plussat ja miinukset

Mylbournen KKWCS -kauden avauskisa pisti pakan täysin sekaisiin. Nähtiin paljon uusia kavereita kärkikahinoissa ja muutama ennakkosuosikki epäonnistui omassa taktiikassaan. Oli ilo havaita miten hyvin moni kuljettaja osasi pelata tämän pelin.

Plussat
1) Nasty Boy pelasi tätä peliä täydellisesti. Tiimi teki aivan mahtavaa työtä ja kuljettajakin onnistui. Täysin ansaittu voitto.
2) Dominic onnistui myös hyvin aika-ajoissa, mutta menetti pelin tiimihölmöilyn takia. Silti taisteli hienosti kuudenneksi kilpailussa.
3) WoPelle on pakko antaa tunnustus siitä, että kokosi itsensä pettymyksellisen aika-ajon jälkeen ja voitti b-finaalin. B-finaalissa hän pelasi pelin järkevästi ja ohitti NipZyyzin heti alussa. Hieno suoritus.

Miinukset
1) Team Hämeet Korville tuotti kyllä suuren pettymyksen. Andy ei saanut oikein mitään aikaiseksi ja Totke pelasi tätä peliä vähän väärällä tavalla kun haki vauhtia tahallaan C-finaalista.
2) Uudet tiimit Campos ja T.Akaa tuottivat kyllä pahan pettymyksen kun eivät edes saapuneet radalle. Mielestäni FIA:n pitäisi olla tarkempi näiden sääntöjen suhteen, jotta kaikki sarjaan ilmoittautuneet tulisivat mukaan. Jotain sanktioita voisi tällaisillä likaista peliä pelaaville tiimeille antaa.
3) Joni! Aika järjetöntä, että tuonne päästetään sekuntikaupalla muita hitaampia kuljettajia sotkemaan muiden pelaamaa peliä. 107% aikasääntöä pitäisi kyllä harkita tällaisten riskitekijöiden välttämiseksi.

 

[Otto Hokkanen]

Campos Kissanmaa
Otto Hokkanen ja Pyryf 9 Sama arvosana molemmille. Tiimi ei saanut autoaan ajoissa valmiiksi. La gazzetto dello kartin toimitus selvitti, että tiimin tekninen johtaja on turkulainen, mikä selittäisi tämän asian.

En ole lupautunut tämän – tai minkään muunkaan – tiimin kuljettajaksi.

 

[Puhis]

Kisarapoille :thumbup:


Samaa mieltä omasta suorituksesta, tolla autolla olisi pitänyt mennä A-finaaliin mutta kun ei niin ei. Tai ainakin follosta ohi! :dunno:

 

[Cmoney]

Italialainen urheilulehti antoi oma arvosana kuljettajista:

Livestrong Racing
PeePee 4 Ihan onnetonta tunarointia. Hävisi heittopussitallikaverilleen mielinmäärin.
Jacques 4+ Jos verisuonissa virtaa enemmän mömmöjä kuin verta, niin voiko tällaista suoritusta juhlia? Ihan naurettavaa pelleilyä bilettää tuollaista tsägänelossijaa.
Muutenkin tämä tiimi on kovin vastenmielinen. Elvistelevät niillä hemmetin homorannekkeillaan ja ovat olevinaan niiiin cooleja.

I´ve heard they´re even cooler than Raikkonen :nope: