McLaren MP4-12C

[Sue_me]

Jos minä olisin sikarikas Gyllenberg, ostaisin MP4-12C:n.

Auto on samalla kertaa laadukkaan oloinen, tyylikäs, nopea ja käyttökelpoinen ihan arkiajossakin.

 

[Jellinek]

Auto EVOn videotestissä

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/265420/new_mclaren_mp412c_video.html
Koska tuossa videollakin näkyvä ilmajarruna toimiva spoileri tuntuu nykyään olevan niin kova sana urheiluautoissa, niin muistellaanpa, että tuommoinenhan oli jo 1950-luvulla Mersun LeMans-autossa, kun merkillä ei vielä ollut levyjarruja kuten Jaguarilla:

 

[S.A (Orginal)]

Jos minä olisin sikarikas Gyllenberg, ostaisin MP4-12C:n.

Auto on samalla kertaa laadukkaan oloinen, tyylikäs, nopea ja käyttökelpoinen ihan arkiajossakin.

Itse varmaan ostaisin halvemmalla Countach:n tai Diablon.
Ei oikeen tuo uusi Mäkki kolahda missään mittakaavassa, vaikka onkin varmasti nopea ja hieno jne. Jokin siinä vaan mättää, mun kohdalla.:jaska:

 

[S.A (Orginal)]

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/265420/new_mclaren_mp412c_video.html
Koska tuossa videollakin näkyvä ilmajarruna toimiva spoileri tuntuu nykyään olevan niin kova sana urheiluautoissa, niin muistellaanpa, että tuommoinenhan oli jo 1950-luvulla Mersun LeMans-autossa, kun merkillä ei vielä ollut levyjarruja kuten Jaguarilla:

Olihan F1:kin ilmajarru, tämä kuva on pienoismallista koska en löytänyt oikean auton kuvaa googlesta, mutta tuo takimmainen "lippa" joka on ylhäällä; on se ilmajarru. Lainattu kuva:

 

[Jellinek]

Tässä AutoExpressin testissä todistetaan auton tiekelpoisuus

http://www.youtube.com/watch?v=3-Pw2blEjOE&feature=player_embedded
-Ihan mukavalta vaikuttaa!

 

[Jellinek]

Hämis ja Tiff juttelevat autosta

http://www.youtube.com/watch?v=5XNmlumBH0Y&playnext=1&list=PLC0EC0A7D10BEFC0E
Hämiksen ja Puttosen panos auton kehityksessä oli tärkeää.

 

[Jellinek]

Myös gulffimaisessa värityksessä

 

[Jellinek]

 

[Rentta]

Todella hyödyllinen ja kiintoisa postaus tuo jellinekin kuva

 

[Jellinek]

Halusin tuolla myös tuoda esiin sen, että Top Gear ilmestyy nyk. myös suomeksi.

 

[FO110K]

Halusin tuolla myös tuoda esiin sen, että Top Gear ilmestyy nyk. myös suomeksi.

Jooh, kuukauden alkuperäistä myöhässä ja paskalla suomennoksella. Suosittelen ostamaan alkuperäisen mikäli Lontoo taipuu edes hieman.

 

[S.A (Orginal)]

Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki.

 

[Jellinek]

GT3-version testiohjelma saatu päätökseen

http://www.4wheelsnews.com/mclaren-mp4-12c-gt3-test-programme-comes-to-an-end-full-specs-to-be-reveale/
4. toukokuuta paljastetaan auton tekniset tiedot, jonka jälkeen yksityistalleille toimitetaan parisenkymmentä autoa.

 

[Sue_me]

Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki.

Jotain tuon suuntaista olen ajatellut itsekin. Mäkki olisi enemmän käyttöauto ja Ferrari sitten jotain erikoisempaa.

 

[Don Vito]

http://www.4wheelsnews.com/mclaren-mp4-12c-gt3-test-programme-comes-to-an-end-full-specs-to-be-reveale/
4. toukokuuta paljastetaan auton tekniset tiedot, jonka jälkeen yksityistalleille toimitetaan parisenkymmentä autoa.

Harmi että tuo JJ Lehto keskittyy nykyisin lähinnä veneilyyn ympäri päissään... Olisi ollut kiva nähdä ja kuulla hänen kiusaavan nuorempiaan tuon Mäkkärin hantaakeissa....

 

[Jellinek]

Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki.

Tätä mieltä on varmaan Top Gearin Jeremykin:
http://www.youtube.com/watch?v=qaK9B19Ed6o

 

[Rentta]

Samaa sanoi kun koeajelikin nuo ja vertaili niitä . Minä tavallaan kyllä komppailen . Ei tuollaista autoa osteta siksi että haluaa tylsän auton .

 

[FO110K]

Samaa sanoi kun koeajelikin nuo ja vertaili niitä . Minä tavallaan kyllä komppailen . Ei tuollaista autoa osteta siksi että haluaa tylsän auton .

En nyt kyllä sanoisi tylsäksi tuota.
Samalla tapaahan 90-luvulla pystyit valitsemaan F1:n ja F40/F50 välillä, McLaren oli silloinkin "tylsä insinööritaidonnäyte", niin tämäkin.

Kuitenkin vrt. Italiaan McLarenista löytyy ahtimien ansiosta enemmän vääntöä, nopeampikin se on (myöntää JC:kin sen) ja selkeämpi.
Mulle ainakin merkkaisi paljon myös se että hallintalaitteet on ergonomiset, vrt. italian nappulahirvitys ohjauspyörä, tai ehkä nopeusmittari TAI navigointiruutu vaihtoehdot...
Lisäksi Mäccärissä on ainoana hintaluokassaan hiilikuituinen monokokki.

Mulle itsessään kyllä merkkaisi käytännöllisyys ja tuo että auto on suunniteltu ensin nopeaksi, sitten vasta muodot (kuten F1:n kanssakin) niin merkkaisi enempi kuin kivannäköiset takavalot ...
(jokainen kuitenkin tyylillään)

Tosin mä tykkään kyllä MP4-12C:n ulkonäöstäkin mutta noi edellä mainitut nyt enempikin teknisistä näkökulmista katseltuna...

 

[Jellinek]

MP4 12C saapuu pahimman kilpailijansa Ferrarin kotimaahaan Italiaan Toukokuussa, hinta 201,680 €:
http://www.autocarbe.com/featured/mclaren-mp4-12c-italy-in-may-for-e-201680/
-siinä pizzapojille purtavaa!

 

[S.A (Orginal)]

MP4 12C saapuu pahimman kilpailijansa Ferrarin kotimaahaan Italiaan Toukokuussa, hinta 201,680 €:
http://www.autocarbe.com/featured/mclaren-mp4-12c-italy-in-may-for-e-201680/
-siinä pizzapojille purtavaa!

I still would take F430/360/355 manuaalilla tai LP520 Valentino Baldoni Gallardon manuaalilla, vaikka käytettynä sitten....
Ihan sama, olisi ainakin Ferrari tai Lamborghini, eikä sekasikiömäkki.