McLaren MP4-12C

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja patriot
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jos minä olisin sikarikas Gyllenberg, ostaisin MP4-12C:n.

Auto on samalla kertaa laadukkaan oloinen, tyylikäs, nopea ja käyttökelpoinen ihan arkiajossakin.
 
Auto EVOn videotestissä

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/265420/new_mclaren_mp412c_video.html
Koska tuossa videollakin näkyvä ilmajarruna toimiva spoileri tuntuu nykyään olevan niin kova sana urheiluautoissa, niin muistellaanpa, että tuommoinenhan oli jo 1950-luvulla Mersun LeMans-autossa, kun merkillä ei vielä ollut levyjarruja kuten Jaguarilla:
fangio,+le+mans+1955+airbreak.jpg
:cool:
 
Sue_me sanoi:
Jos minä olisin sikarikas Gyllenberg, ostaisin MP4-12C:n.

Auto on samalla kertaa laadukkaan oloinen, tyylikäs, nopea ja käyttökelpoinen ihan arkiajossakin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse varmaan ostaisin halvemmalla Countach:n tai Diablon.
Ei oikeen tuo uusi Mäkki kolahda missään mittakaavassa, vaikka onkin varmasti nopea ja hieno jne. Jokin siinä vaan mättää, mun kohdalla.:jaska:
 
Jellinek sanoi:
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/265420/new_mclaren_mp412c_video.html
Koska tuossa videollakin näkyvä ilmajarruna toimiva spoileri tuntuu nykyään olevan niin kova sana urheiluautoissa, niin muistellaanpa, että tuommoinenhan oli jo 1950-luvulla Mersun LeMans-autossa, kun merkillä ei vielä ollut levyjarruja kuten Jaguarilla:
fangio,+le+mans+1955+airbreak.jpg
:cool:
Klikkaa laajentaaksesi...

Olihan F1:kin ilmajarru, tämä kuva on pienoismallista koska en löytänyt oikean auton kuvaa googlesta, mutta tuo takimmainen "lippa" joka on ylhäällä; on se ilmajarru. Lainattu kuva:
mclaren2_1102_df4.jpg
 
Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!:o
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki. :D
 
S.A (Orginal) sanoi:
Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!:o
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki. :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Jotain tuon suuntaista olen ajatellut itsekin. Mäkki olisi enemmän käyttöauto ja Ferrari sitten jotain erikoisempaa.
 
S.A (Orginal) sanoi:
Vaeeni, tuomion päivä.
EVO:ssa ajoivat ton uutukaisen. Jäi vähän sellanen maku siitä jutusta, että tämä testaaja ei oikeen tykännyt siitä, että auto on niin helppo käyttää ja ajaa; että siitä on luonne pois. Kuulemma 458 Italian ratissa kokee joka kerta jotain hauskaa, henkistä tavaraa kun tämä uusi Mäkki on sileä, varma, yllätyksetön ja aina ongelmaton.
Mene ja tiedä sitten. Mutta kuulemma nopea se on, ja hlvetin nopea mutkissa uuden jousitusjärjestelmän takia, mutta onko se jo liian hyvä?!?!?!:o
Varmasti superautoista yksi parhaista ajaa ja varmasti asettaa mittapuun aikalailla uusiksi, MUTTA................

Suomennos, osta Ferrari, jos haluat kiksejä päivittäisessä ajossa.
Jos et, osta Mäkki. :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Tätä mieltä on varmaan Top Gearin Jeremykin:
http://www.youtube.com/watch?v=qaK9B19Ed6o :rolleyes:
 
Samaa sanoi kun koeajelikin nuo ja vertaili niitä . Minä tavallaan kyllä komppailen . Ei tuollaista autoa osteta siksi että haluaa tylsän auton .
 
Rentta sanoi:
Samaa sanoi kun koeajelikin nuo ja vertaili niitä . Minä tavallaan kyllä komppailen . Ei tuollaista autoa osteta siksi että haluaa tylsän auton .
Klikkaa laajentaaksesi...

En nyt kyllä sanoisi tylsäksi tuota.
Samalla tapaahan 90-luvulla pystyit valitsemaan F1:n ja F40/F50 välillä, McLaren oli silloinkin "tylsä insinööritaidonnäyte", niin tämäkin.

Kuitenkin vrt. Italiaan McLarenista löytyy ahtimien ansiosta enemmän vääntöä, nopeampikin se on (myöntää JC:kin sen) ja selkeämpi.
Mulle ainakin merkkaisi paljon myös se että hallintalaitteet on ergonomiset, vrt. italian nappulahirvitys ohjauspyörä, tai ehkä nopeusmittari TAI navigointiruutu vaihtoehdot...
Lisäksi Mäccärissä on ainoana hintaluokassaan hiilikuituinen monokokki.

Mulle itsessään kyllä merkkaisi käytännöllisyys ja tuo että auto on suunniteltu ensin nopeaksi, sitten vasta muodot (kuten F1:n kanssakin) niin merkkaisi enempi kuin kivannäköiset takavalot ...
(jokainen kuitenkin tyylillään)

Tosin mä tykkään kyllä MP4-12C:n ulkonäöstäkin :) mutta noi edellä mainitut nyt enempikin teknisistä näkökulmista katseltuna...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös