Formula 1 - 2010 - Kanada: Aika-ajot

[Automenu]

On tuo Webber äiä!

 

[2Lman]

Saikohan Vettel etua nopeamman mittakohdan ylityksenä kun ajoi vikan mutkan suoraksi?

 

[kurski]

Hyvä paikka Alonsolle tuo nelosruutu:ahem:

 

[jameson]

Tota odotinkin jo hämikseltä

 

[Automenu]

Saikohan Vettel etua nopeamman mittakohdan ylityksenä kun ajoi vikan mutkan suoraksi?

Ei ainakaan kierrosajassa näkyvää etua.

 

[Hawke]

Ja Hamiltonilta loppui bensa.

 

[jameson]

Tulee mielenkiintoinen kisa kun redbullit on kovemmilla huomenna kun muut on pehmeillä tossa kärjessä. miten kestää renkaat.

 

[kessel]

Hyvä paikka Alonsolle tuo nelosruutu:ahem:

Likainen puoli Alonsolla, Button tulee lähdössä ohi että heilahtaa :ahem:

 

[kurski]

Likainen puoli Alonsolla, Button tulee lähdössä ohi että heilahtaa :ahem:

Sen näkee sit huomenna.

 

[Lunssila]

Oliko Nicollakin kovemmat renkaat?

 

[kessel]

jaaha, sitten taas vaihteeksi lemanssin ja futiksen pariin

 

[odetus]

Kyllä taas vituttaa nähdä tämä eräs keskellä... :mad_old:

 

[F1Electric]

Ei meinaa Hamilton malttaa pysyä oikeen missään autossa sisällä.

 

[jameson]

Kyllä tuolla likaisella puolella on täällä aika paljon vissiin merkitystä.

 

[Hawke]

Kuudes paikka oli hyvä suoritus Liuzzilta. Melko vaihtelevaa tulosta, kun hän on usein ollut viimeisten joukossa (uudet tallit poislukien).

 

[Dev]

Mielenkiintoinen startti tulossa huomenna. Red Bullit kolauttelee toisiinsa jo toisessa kisassa putkeen? En yhtään ihmettelisi. Vettelin meno näyttää jo vähän sellaiselta tappomeiningiltä. Virheitäkin tulee hiukkasen liikaa.

 

[Calvin]

Vettelin Q3 näytti jo menevän ihan pieleen mutta viimeisellä mahdollisella hetkellä puristi sentään hyvän kierroksen.

Hamilton on kyllä ihan pelle. Auto on osoittanut ylivomansa koko viikonlopun ja sitten kun ottaa hikisesti viimeisellä yrityksellään pehmeämmillä renkailla paalun (mikä on tietty ihan ok) niin alkaa hirveä tuuletus ohjaamossa. Siis ei mitään tasoa taas. Oikeat voittajat ottavat vaan ihan coolisti, varsinkin kun ei ole vielä kisa kysessä, vaan aika-ajot. Jotenkin ymmärtäisi jos kyseessä olisi ollut joku Force Indian paalu, mutta kun ajetaan parhaalla autolla radalla joka vielä pelaa auton vahvuuksien suuntaan, niin ei ymmärrä tällaista.

Force Indiasta puheen ollen oli muuten aika rypistys tallilta tänään. Saivat varmaankin eniten irti autostaan suhteessa muihin.

Forcen tulos ja moni muukin seikka viittaa kyllä siihen, että renkaiden saaminen toimintaan oli aika haasteellista ja hyvin pienestä kiinni. Veikkaisin että Schumin putoaminenkin liittyy tähän. Schumi mielestäni ajoi itse asiassa varsin hyvin, joskin loppua kohti Q2:ssa meni yliyrittämiseksi kun varmaankin radion kautta sai tietää ettei aika riitä.

Huomasinko oikein että Hamiltonilla oli pehmeät renkaat ja Red Bulleilla molemmilla kovat? Tämä voi olla aivan ratkaisevaa kisassa jos pehmeät renkaat kuoriutuvat nopeasti kuten aiemmin tänä viikonloppuna. Jos kärjestä joutuu tulemaan varikolla renkaanvaihtoon liian pian, voi joutua ajelemaan sen jälkeen hitaampien takana jonossa, koska oletan että aika moni keskikastista tulee lähtemään kisaan kovemmilla renkailla ja ajaa pitempään kuin mm. Hamilton. Red Bullin koko lauantai viittaisi siihen että he koko ajan kallistuivat valitsemaan kovemmat renkaat Q3:een jotta niillä voidaan lähteä sitten kisaankin. Tässä vaiheessa veikkaisin että se oli täysin oikea veto koska aika-ajovauhtiakin kuitenkin löytyi ihan riittävästi, kunhan lähdössä pitävät sijoituksensa ja pysyvät Hamiltonin tuntumassa.

 

[ata]

Ei meinaa Hamilton malttaa pysyä oikeen missään autossa sisällä.

Saako sääntöjen mukaan F1-autolla ajaa seisaaltaan ilman turvavöitä vaikka moottori ei käykään...? Voisi kuvitella että siitäkin joku sääntö olisi nykyään jota Hamilton olisi tuossa rikkonut.

 

[F1Electric]

Hölmön näköstä kun on noin korkeat tuolit.

 

[TVertanen]

Hölmön näköstä kun on noin korkeat tuolit.

On vähä - tosin tuolit tuskin on aiempaa korkeammat mut pöytä matalampi