Mulla oli vähän samat fiilikset lähdössä ku sä ja Nasty tulitte heti ohi, ja meikä jäi paikalleen nokkimaan.
No lähinnä näytti ekan mutkan ulostulossa Wope repäisevän kun Nastylla auto hiukan luistelee ja minä ajelen kaikella muulla kuin asfaltilla... Ei se Wopen auto vain lähdössä ollut hyvä vaan kuski myös.
Nyt sulla menee autot sekaisin? 05:18:ssakin lähdin samaa vauhtia ulos kakkosmutkasta rinnalla, muistan. Alhaisilla tehoalueilla vaan näkyy, onko pyörillä 145 vai 160kg. Fysiikkaa se vain. Hitaissa mutkissa noiden autojen ero (pito) ei näyttänyt olevan mikään kummoinen, vasta nopeammissa. IMO.
Pahoittelut.. nyt olis ollu mahollisuus leikellä kahesta eri kohtaa rataa pätkiä, mutta suoraan sanoen unohtui täysin tuo, vaikka oli tiedossa ennen editointia, lievästi kiire aikataulu taas (vaikka viikko aikaa)Ja hyvä video. Kiitettävä olis ollu jos viimisen oikean matskuakin olis eksyny. Esim. Haikin lähes ulosajo
Forssassa uus yritys? Porttila palaa luultavasti tosihommiin niin melkosta tavaraa on tulossa Yritän saada jalan mukaan matkaan ja tehdä ajolinjavertailuja.Kohta se turun kisaa tulee
Joo, kirjoitin autojen numerot väärin päin. Ymmärsit varmaan kuitenkin, mitä tarkoitan. Meidän painoero vaikutti varmasti, mutta myös se, että ajoin paremmalla autolla, kuin sä
Joo osin ymmärsin, mutta kumpaa pidit ns. tykimpänä mutkista? Mun #38 on yleensä ollut ainakin sen osalta tosi hyvä auto aiemmissa ajoissa. Nyt en itse tuoreempaa vertailukohtaa saanut kun kaikki ajot samalla, #38lla...
#38 on mun mielestä myös ollut tosi hyvävääntöinen alakierroksilta. Sen takia jo tuulettelin ennen treenejä että nyt sain hyvän auton. 31:een verrattuna se oli kuitenkin tosi liukas. 31 kuitenkin väänsi yhtä hyvin, ja siinä oli ilmeisesti uudemmat renkaat ainakin takana, mikä mielestäni teki siitä sitten paremman auton. #27 oli mun mielestä paras auto, jota join Hyvinkää III:ssa
Hyvinkää 2:ssa Wopen perässä ajellesani huomasin että #38 lähti todella ärhäkästi hitaista mutkista. Jos silloin ois siinä toiminu jarrut 100% niin en usko että oisin pystynyt #30:llä silloin painostaa Wopea, melkein 2 kympppää mulla muutenkin silloin hitaampi kierrosaika kun taas Hyvinkää 3:ssa huomasin että pystyin ihan eri lailla hyökkäämään Wopea vastaan hitaissa mutkissa.
Tuosta harkan jälkeenkin puhuit, niin muistaakseni aika-ajossa pari kertaa ei heti antanu kunnolla tehoja mutta muilla kierroksilla kyllä. Kisasta en muista kun tuijotin vaan Andya siinä edellä. Mutu että lähti ok kun en kiroillut kypärässäni
