F1 Televisiointi muissa maissa

[CCMK]

Italian Grand Prix Monzasta oli myös Saksan RTL:lle menettelevän hyvä kilpailu katsojalukujen osalta. Varsinaisesti katsojaluvut itse asiassa olivat huonommat kuin viime vuonna ja toissa vuonna, mutta paremmat kuin kolme vuotta sitten jääden tosin selvästi sitten jo vuoden 2013 katsojalukujen varjoon ja olemalla tämän vuoden osalta paremmat kuin vuoden 2012 katsojaluvut ja vuoden 2008 katsojaluvut samalta radalta.

Monzasta muita kehuja RTL:llä herätti lähinnä mainosvoitto-osuus joka oli Monzan kisoista suurin sitten vuoden 2013. Edelleen kilpailu oli Monzasta puhuttaessa varsin tylsä kisa, mutta onneksi tietenkin kovin lyhyt kun Monzan kisa vain ajetaan nykyään ja on jo hyvinkin vanhaan aikaan ajettu moneen muuhun kilpailuun nähden todella nopeasti läpi.

Itse kisaa RTL:n osalta katsoi siis tänä vuonna 4,53 miljoonaa katsojaa kun viime vuonna kisaa katsoi 4,68 miljoonaa katsojaa, kaksi vuotta sitten 4,93 miljoonaa katsojaa, kolme vuotta sitten 4,06 miljoonaa katsojaa ja vuosina 2012 ja 2008 4,4 miljoonaa katsojaa ja 4,43 miljoonaa katsojaa.

 

[CCMK]

Singaporen kilpailu Saksassa oli melkoisen erikoinen ja lataukseltaan jännittynyt kilpailu. Tämä kilpailu herätti paljon huomiota Saksassa kuten oli tehnyt Englannissakin. Saksassa ennakoitiin RTL:n kanavapomojen piirissä tälle kilpailulle hyvinkin korkeita katsojalukuja. Äärimmillään huippuluvut Englannin Channel 4:n tapaan hieman toki eri mittakaavassa käväisivät todella korkealla juuri ennen kilpailun lähtöä, Saksassa peräti lähempänä 8 miljoonaa katsojaa!

Valitettavasti katsojalukujen floppi tavallaan yhtä osakilpailua kohti Saksassa oli takaiskultaan RTL:lle kenties suurin suhteellisesti sitten vuoden 1994 ennakoitujen Euroopan loppukauden kisojen joiden aikana Michael Schumacher joutui kärsimään tuolloista kilpailukieltoaan ja joillekin tuolloisista loppukauden kilpailuista eli Monza, Estoril ja Jerez oli povattu tuolloin kanavalle 5-10 miljoonan katsojan lukuja jotka tuolloisen Saksan formulaseurantapiireissä olisivat olleet hienoja lukuja.

Tosin kun Schumacher oli kilpailukiellossa Monzan ja Estorilin aikaan niin noista kisoista lopulta vain Jerezin kisa keräsi edes melko hyvät katsojaluvut.

Tämän kauden Singaporen osakilpailun katsojalukujen floppi johtui vähemmän yllättäen Sebastian Vettelin kolarista ja keskeytyksestä. Vähän toisenlaisella onnella kisaa olisi jaksettu vielä vähän paremmin ehkä seurata Saksassa jos vielä Lewis Hamilton olisi ajanut samaan kolaritilanteeseen tai hänet olisi muutoin kolaroitu radalta kuten lähellä oli avauskierroksella, mutta Hamiltonin valtavan munkkionnen tietäen näin ei tietenkään käynyt.:frank:

Singaporen osakilpailun osalta alustava luku oli vain 4,32 miljoonaa katsojaa RTL:llä kun lähdön jälkeen useimmat saksalaiset vain käänsivät muille kanaville, mutta se laski lopulta vielä juuri ja juuri hieman alle 4 miljoonaan katsojaan. Tarkka katsojaluku lopulta kilpailulle oli Sebastian Vettelin keskeytyksen myötä vain 3,97 miljoonaa katsojaa.

Jo 4,32 miljoonan katsojan katsojaluvulla olisi Singaporen Grand Prix ollut Saksassa niukasti vähiten katsotuin Singaporen Grand Prix koskaan, mutta 3,97 miljoonalla katsojalla se on sitä nyt arvioituakin selvemmin. Tähän asti vähiten katsotuin Singaporen Grand Prix oli kolmen vuoden takainen eli 2014 Singaporen Grand Prix 4,35 miljoonalla katsojalla.

Mikäli vain Sebastian Vettel ei olisi keskeyttänyt niin vuoden 2010 Singaporen Grand Prixin katsojaennätys olisi mennyt rikki varmasti hyvin todennäköisesti jopa ilman 8 miljoonan katsojan huippulukua pelkällä arvioidullakin keskiarvolla koska ei edes vuoden 2010 Singaporen Grand Prixin katsojaennätyksen aikaan varsinainen kisan katsojahuippu ollut niin korkealla kuin mitä tämän kauden lähdössä oli vaan se oli pelkästään 7 miljoonaa katsojaa korkeintaan kuin muutoin katsojaluku keskimäärin tietenkin 2010 Singaporen Grand Prixillä oli 6,31 miljoonaa katsojaa.

Kun viime aikojen kilpailut ovat olleet tällaisia kuin ovat olleet RTL:llä niin näyttää siltä, että katsojaluvun keskiarvo koko kautta nähden näyttää harmittavasti jäävän vain 4,5 miljoonan katsojan määrälle koko kautta kohti ellei sitten tietenkin pikaista parannusta Sebastian Vettelin parannukseen tule. Tietenkin kilpailuja on vielä monta kappaletta jäljellä vaikka ei Hamiltonille missään nimessä enää pidä tasoituksia tai lahjoitusvoittoja enää antaa. Virheen merkitys on valtava Sebastian Vettelille keskellä mestaruustaistelua. Ehkä Max Verstappen olisi vielä voinut sekoilla noin ja menettää kaiken vailla sen kummempaa ihmettelyä, mutta Vettelin olisi pitänyt päästä oman nuoruusvaiheensa yli.

Toisaalta taas joskus Vettel käyttäytyy vieläkin kuin silloin nuorempana kun sai olla Red Bullin suosikkipoika, saavuttaa mestaruuksia taatulla ykköskuskin asemalla ja terrorisoida Mark Webberiä ja joitakin harvoja muita Red Bullin aikana pitämättömiään henkilöitä (Lähinnä Webberin kisainsinöörejä tai muita Webberille suotuisia kavereita tai sellaisia Red Bullin muita henkilöitä mitkä eivät sietäneet Vettelin paskapuheita lehdistölle, tallin sisällä tai Helmut Markon ja Dietrich Mateschitzin omaa Vettelin hemmottelua...) ja yleensäkin kaverille kyllä melkein pitäisi kohta antaa jo sitä kilpailukieltoa tällä menolla edes yhden kilpailun ajaksi. Varsinkin kun niitä törttöilyjä alkaa jo olla liikaa.

 

[CCMK]

Saksassa viime aikoina RTL:n osalta kilpailut ovat menneet katsojien osalta varsin erikoisella tavalla pysäyttävään suuntaan ja toisaalta myös todella huonoon suuntaan pitkälti Sebastian Vettelin ongelmien johdosta.

Kaikkien aikojen ainakin näillä näkymin toistaiseksi viimeisen Malesian Grand Prixin osalta Saksassa ei paljoa kisaa seurattu. Kilpailun siirtäminen syksyyn ei ollut hyvä ratkaisu ainakaan saksalaisen katsojan kannalta. Ainakin mitä mielenkiinnon herättämiseen tulee. Tämän kauden Malesian Sepangin kilpailua seurasi 3,62 miljoonaa katsojaa mikä oli toki viime vuotta enemmän, mutta huonompi katsojaluku kuin monena muuna vuotena. Toki huolimatta sinänsä huonommista katsojaluvuistaan Sepangin kilpailu onnistui pysäyttämään katsojalukujen syöksykierteen nimenomaan siis siinä, että nousivatko katsojaluvut kilpailussa nimenomaan edellisen vuoden vastineeseensa nähden.

 

[CCMK]

Japanin Grand Prix Suzukan radalla ei 30 vuoden yhtämittaisen Japanin Grand Prixin saralla ollut hyvä katsojaluvuiltaan Saksassa. Sebastian Vettelin keskeytys ja ylipäänsä muutenkin hyvin huono kilpailunpitoaika saksalaisittain ei luonut odotuksia ja taas kerran RTL:n formulatiimiä ja koko kanavaporukkaa on muutenkin viime aikoina syyllistetty huonosta selostustasosta ja muun muassa katsojalukujen vääristelystä.

Tosin Suzukan tämän kerran kilpailun osalta se kaikkein korkeinkin luku katsojien osalta oli RTL:n ensikatsauksissa oli vain 3 miljoonaa katsojaa joka sitten tietenkin laski ensin 2,71 miljoonaan katsojaan, mutta tämän hetken ilmeisesti kaikkein tuorein ja ilmeisesti voimaan jäävä katsojaluku on tästä kisasta puhuttaessa huonoin katsojaluku. Ei vain tämän kisan osalta vaan muutenkin koko vuoden osalta.

2,19 miljoonaa katsojaa jaksoi RTL:n osalta katsoa kilpailua. Se on vuoden huonoin katsojaluku Saksassa koska jopa tähän asti huonoimpaan kilpailuun eli kauden avaukseen Melbournenkin kilpailuun sentään oli luottoa kun 2,27 miljoonaa katsojaa katsoi kilpailua.

Toki huonompiakin katsojalukuja ilman muuta on ollut kuten esimerkiksi vuosina 2007-2009 Suzukan ja Fujin vuosien 2007 ja 2008 kisojen katsojaluvut olivat todella huonoja ja nyt kulunutta kilpailua huonompia. Ja vanhemmilla ajoilla on tietenkin ollut ilman muuta huonompiakin katsojalukuja Japanin kilpailulle Saksassa.

Mikäli nämä alustavat luvut eli 3 miljoonaa katsojaa ja 2,71 miljoonaa katsojaa olisivat pitäneet paikkansa niin sitten tämä nyt ajettu Suzukan kisa olisi tänä vuonna ollut katsotuin Saksassa sitten Jules Bianchin menehtymisen ja vuoden 2014. Näin ei kuitenkaan käynyt.

Kun vielä keskeytykset ja muut ongelmat Sebastian Vettelillä jatkuvat niin formuloiden katsojaluvut näyttäisivät kääntyvän jyrkkään laskuun Saksassa. Malesian Sepangin osalta sinänsä positiivista Japanin Suzukan verrattuna oli edes se seikka, että Sepangin kisa oli ensimmäinen kisa sitten kesätauon joka suhteessa oli parempi edellisvuoden vastaavaa kilpailua.

 

[CCMK]

Laitan tähän seuraavaksi toistaiseksi kaikkien ajettujen Malesian Grand Prixien katsojaluvut Saksan RTL:n osalta niiltä kaikilta vuosilta jolloin se ajettiin eli vuosilta 1999-2017 ja lisäksi laitan pari huomiota Malesian kisojen syyskisoista ja kevätkisoista vaikkakin kevätkisat ylivoimaisesti eniten katsojia keskiarvoisestikin keräsivät:

1999: 7 miljoonaa katsojaa

2000: 7,54 miljoonaa katsojaa

2001: 3,15 miljoonaa katsojaa

2002: 10,01 miljoonaa katsojaa

2003: 4,16 miljoonaa katsojaa

2004: 8,03 miljoonaa katsojaa

2005: 6 miljoonaa katsojaa

2006: 6 miljoonaa katsojaa

2007: 5 miljoonaa katsojaa

2008: 4,33 miljoonaa katsojaa

2009: 5,37 miljoonaa katsojaa

2010: 11,28 miljoonaa katsojaa

2011: 5,74 miljoonaa katsojaa

2012: 5,89 miljoonaa katsojaa

2013: 5,45 miljoonaa katsojaa

2014: 4,22 miljoonaa katsojaa

2015: 4,31 miljoonaa katsojaa

2016: 3,16 miljoonaa katsojaa

2017: 3,62 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin Malesian Grand Prix: 2001 Malesian Grand Prix 3,15 miljoonaa katsojalla

Eniten katsotuin Malesian Grand Prix: 2010 Malesian Grand Prix 11,28 miljoonaa katsojalla

Keskimäärin katsojia Malesian Grand Prixillä Saksassa vuosina 1999-2016: 5,80 miljoonaa katsojaa

Malesian Sepangin syyskilpailujen katsojaluvut 1999-2000 ja 2016-2017:

1999: 7 miljoonaa katsojaa

2000: 7,54 miljoonaa katsojaa

2016: 3,16 miljoonaa katsojaa

2017: 3,62 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin Malesian Sepangin syyskilpailu: 2016 Malesian Grand Prix 3,16 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin Malesian Sepangin syyskilpailu: 2000 Malesian Grand Prix 7,54 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Malesian Sepangin syksyllä ajettua kilpailua kohti Saksassa: 5,33 miljoonaa katsojaa

Malesian Sepangin kevätkilpailujen katsojaluvut 2001-2015:

2001: 3,15 miljoonaa katsojaa

2002: 10,01 miljoonaa katsojaa

2003: 4,16 miljoonaa katsojaa

2004: 8,03 miljoonaa katsojaa

2005: 6 miljoonaa katsojaa

2006: 6 miljoonaa katsojaa

2007: 5 miljoonaa katsojaa

2008: 4,33 miljoonaa katsojaa

2009: 5,37 miljoonaa katsojaa

2010: 11,28 miljoonaa katsojaa

2011: 5,74 miljoonaa katsojaa

2012: 5,89 miljoonaa katsojaa

2013: 5,45 miljoonaa katsojaa

2014: 4,22 miljoonaa katsojaa

2015: 4,31 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin Malesian Sepangin kevätkilpailu: 2001 Malesian Grand Prix 3,15 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin Malesian Sepangin kevätkilpailu: 2010 Malesian Grand Prix 11,28 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Malesian Sepangin keväällä ajettua kilpailua kohti Saksassa: 5,93 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Englannissa viime aikojen formulaseuranta on ollut tosiaan melko heikkoa menestykseen nähden, mutta siinä on ollut hyvin erikoisia ja kausittain hämmentäviä piirteitä jotka kuitenkin korostavat ilmeisesti hyvin vahvasti yksittäisten kisojen menestysilmiöitä.

Näin siis mikäli ajatellaan kahta viimeisintä ajettua kilpailua eli Malesian Sepangin viimeistä kilpailua näillä näkymin vähään aikaan ja Japanin Suzukan kilpailua.

Malesian Sepangin kilpailu oli jälleen Singaporen osakilpailun tapaan hämmentävänkin paljon katsottu kilpailu suhteessa tapahtumiin nähden.

Channel 4 päätti lähettää kilpailun suorana lähetyksenä ja varhaiseen ajankohtaan nähden lähetys oli tänä vuonna selvästi viime vuotta katsotumpi. Ei toki liian selvästi, mutta selvästi kuitenkin. 2,64 miljoonaa katsojaa katsoi keskimäärin kilpailua, mutta kilpailun huippuluku oli se luku millä voitiin hämmästellä ja kehua brittiläisissä tiedotusvälineissä näin sinänsä uutena F1:n seurannan aikakautena kun haastetta on niin nettien lähetysvirtakanavista kuin nuorison muista seurannan muodoistakin.

Parhaimmillaan kilpailua katsoi ehkäpä mahdollisesti juuri Max Verstappenin voiton myötä 4,15 miljoonaa katsojaa. Mikäli vielä huippuluku olisi ratkaisevampi niin tämä kilpailu olisi ollut siten eniten katsotuin kisa tällä kaudella ja Englannissa ylipäätänsä muutamaan vuoteen koska BBC:n lähetysvuosien loppumetreilläkään päätöskaudella ei niin paljon kisoja katseltu.

Yleensä näinä viime vuosina eniten Englannissa on katsottu Bahrainin Sakhirin radan osakilpailua. Toki jos lähetyksellisesti asiaa muuten miettii niin parin vuoden takainen Sepangin kilpailuviikonlopun aika-ajo ja sen huippuluku on edelleen sitä mittaria käyttäen viime vuosien katsotuin yksittäinen lähetys Englannissa formuloista puhuttaessa 4,38 miljoonalla katsojalla.

Varsinaisesti tämän vuoden aika-ajo Sepangin radalta oli viime vuoden aika-ajon tapaan huonoin sitten vuoden 2008 Malesian Grand Prixin aika-ajon Englannissa. Tänä vuonna aika-ajoa katsoi vain keskimäärin 1,63 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 2,47 miljoonaa katsojaa.

Malesian kilpailun aikaan kuitenkin viimeinen hämmentävä piirre oli sekin seikka, että Channel 4 pystyi tekemään jo kolmatta kertaa peräjälkeen mainosvoitto-osuutta kilpailuista voitollisesti ja yleensäkin viime vuoteen verratessa myös eräänlaisia tasaisia nollatuloksiakin on mainosvoitto-osuuksissa kanavalle tullut enemmän kuin mitä esimerkiksi viime vuonna samaan aikaan oli jolloin tuli vain tappiota toisensa perään kisoissa.

 

[CCMK]

Japanin Suzukan Grand Prix jatkoi Englannissa Channel 4:n osalta omalla tavallaan erittäin hyvää katsojavirtausta formuloiden osalta kanavalle. Toisaalta aika-ajojen katsojaluvut olivat jälleen pelottavankin huonoja, mutta itse kilpailun katsojaluvut ajankohtaan nähden melko hyviä.

Historiallisestikin puhuttuna ainakin viimeisten vuosien osalta ja oikeastaan vähän myös koko 2000-luvunkin ajan Japanin Grand Prixillä on ollut vaikeuksia saada Englannissa katsojalukuja ajankohtansakin vuoksi. Toisaalta BBC:n tai ITV:n aikana niillekin riitti kiinnostusta tavallaan toisin kuin aivan viime vuosina on riittänyt.

Vaikka Suzukan kilpailua olisi tänä vuonna voitu Englannissakin ristiinnaulita viime vuoden tapaan lehtikommenteissa vuosikymmenen heikoimmaksi kisaksi katsojaluvuiltaan niin näin ei suinkaan ollut.

Itse asiassa ajankohtaan ja etenkin aikaistettuihin ajankohtiin nähden viime vuosina tämän vuoden Suzukan kilpailu Mien Prefektuurin alueella sen juhlistaessa tavallaan 30:ttä perättäistä Japanin Grand Prixiä se keräsi todella koviakin katsojalukuja.

Tämän vuoden kilpailun katsojakeskiarvo Englannissa oli 2,42 miljoonaa katsojaa. Se oli toki katsojakeskiarvoltaan huonompi kuin vuonna 2012 ja 2015 jolloin Suzukan kilpailuja keskimääräisesti Englannissa katsoi 2,77 miljoonaa katsojaa ensimainittuna vuotena ja 2,64 miljoonaa katsojaa jälkimainittuna vuotena. Kuitenkin vuosien 2012 ja 2015 Japanin Grand Prixit alkoivat kisa-ajaltaan tuntia myöhemmin kuin esimerkiksi tämän kauden kilpailu joten sekin ei voinut olla vaikuttamatta edes jotenkin katsojalukuihin.

Channel 4:n kisauusintakin oli viiden viime vuoden toiseksi katsotuin kisauusinta ja vain vuonna 2012 kisauusintaa katsottiin enemmän kuin tämän vuoden kisauusintaa nimenomaan Japanin Suzukan kisoista puhuttaessa.

Toki viime vuosien aivan katsotuimmat kisat Japanin kisoista puhuttaessa olivat Englannissa Japanin Grand Prixit 2011 ja 2014 omista positiivisista ja murheellisista syistään.

Kisan katsojahuippu oli tänä vuonna 3,29 miljoonaa katsojaa mikä oli jälleen korkein sitten Japanin Grand Prixien 2012 ja 2015 katsojahuippujen jälkeen ja sitten tietenkin vielä Japanin Grand Prixit 2011 ja 2014 pyörivät näidenkin yläpuolella vaikka historiallisesti sitten Englannissa oli toki paljon vielä näitäkin katsotumpiakin Japanin Grand Prixejä.

Mikäli kilpailua pystyykin vielä kehumaan ja sitä tänä vuonna voikin ajankohtaan nähden kehua mitä parhain päin niin aika-ajot jatkavat syvällä rämpimistään katsojaluvuista puhuttaessa Englannissa.

Tämän vuoden Suzukan aika-ajoista ei ole melkein mitään hyvää sanottavaa katsojalukujen osalta. Oikeastaan ainoa hyvä asia oli siinä, että ne olivat huonoudessaan silti viime vuotta parempia.

Tosin esimerkiksi vuosien 2012 ja 2014 kisaviikonloppujen aika-ajoihin nähden näin esimerkiksi voidaan todeta, että Englannissa tuon kisaviikonlopun aika-ajot nähtiin noiden vuosien välisenä aikana vielä tuntia aiemmin kuin mitä nähtiin nykyään ja vastaavasti aina noin vuoteen 2015 asti itse kisa nähtiin Englannissa sitten tuntia myöhemmin ennen saattamista nykyiseen tilanteeseensa mikä ei tietenkään voi myös olla vaikuttamatta jotakin.

Silti aika-ajot tänä vuonna olivat umpisurkeita katsojaluvuiltaan vaikkakin viime vuotta toki parempia. Tänä vuonna Englannissa aika-ajoja katsoi keskimäärin 1,16 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 1,40 miljoonaa katsojaa. Vertailun vuoksi huonoimmat BBC:n aikakauden aika-ajot näin viime vuosilta puhuttaessa keräsivät sentään aina edes sen 2 miljoonaa katsojaa mikä ei ole hyvä asia Channel 4:n kannalta.:frown: Yleensäkin viime vuoden tapaan tämän vuoden aika-ajojen katsojaluvut ovat huonoimmat Englannissa sitten vuoden 2005 Japanin Grand Prixin aika-ajojen.

Kuitenkin viimeisenä hämmentävänä piirteenä tai oikeammin kahtena hämmentävänä piirteenä Englannissa oli totta se, että kolmatta kertaa viimeisen viiden vuoden sisään tämän vuoden Japanin Grand Prixin mainosvoitto-osuus oli voitollinen eli tätä ennen vain 2012 ja 2015 Japanin Grand Prixin mainosvoitto-osuus oli voitollinen ja tämän vuoden Japanin Grand Prixin mainosvoitto-osuus oli vuosien 2012 ja 2015 Japanin Grand Prixin mainosvoitto-osuuksien kanssa suurempi kuin mitä vuosien 2011 ja 2014 Japanin Grand Prixit olivat omassa positiivisuudessaan ja murheellisuudessaan ja lisäksi tämän vuoden Japanin Grand Prix oli Channel 4:lle neljäs peräjälkeen mainosvoitto-osuudeltaan kanavalle voitollinen kilpailu.

Millään tavalla Englannissa mainosvoitto-osuudellisesti ei ole näin monta mainosvoitollisesti positiivista tulosta kilpailuista tullut peräjälkeen sitten vuoden 2015 jolloin viimeksi oli neljä kappaletta perättäisiä mainosvoitto-osuudellisesti voitollisia kilpailuja mikä sekin on lajin kannalta hyvä merkki ja Channel 4:n kanavan kannalta hyvä merkki jatkaa sijoittamista F1:n kaltaiseen huippuluokan urheilutuotteeseen.

 

[Antsa Rieppo]

Malesian Sepangin kilpailu oli jälleen Singaporen osakilpailun tapaan hämmentävänkin paljon katsottu kilpailu suhteessa tapahtumiin nähden.

Vois kuvitella, että aika moni katsoja ei tiedä etukäteen paljonko tapahtumia kisassa tulee olemaan. Ja noissahan on historian saatossa saattanut ollakin varsin tapahtumarikkaita kisoja.

 

[CCMK]

Vois kuvitella, että aika moni katsoja ei tiedä etukäteen paljonko tapahtumia kisassa tulee olemaan. Ja noissahan on historian saatossa saattanut ollakin varsin tapahtumarikkaita kisoja.

Näin varmaankin koska huonoinakin aikoina silti kuitenkin aina on niitä katsojia riittänyt jotenkin. Jos ei sitten millään tämän hetken tilanteen tai kulloisenkin muun liian dominoivan hetken mukaan niin sitten jonkin historiallisen seikan myötä on palattu ruutujen äärelle.

 

[CCMK]

Laitan tähän seuraavaksi vuosien 1989-2016 Saksan F1-seurannan osalta puhuttaessa huomioita eri kausien kausipuoliskoista kun kyseessä ovat katsojaluvut.

Toisin sanoen siis laitan eri vuosien kausipuoliskojen keskiarvot ja vertailut siitä, että kumpaan kausipuoliskoon saksalaiskatsojien huomio keskimäärin kiinnittyi eniten ja miten niitä seurattiin. Parittomista kisavuosien luvuista puhuttaessa laitan esimerkiksi keskiarvoja vaikkapa 1995 ja 1997 ja 2000-2002 ja 2007 ja 2009 tyyliin 8-9 kisan perusteella ja 2005 ja 2010-2011 ja 2013-2015 9-10 kisan perusteella puoliskoista puhuttaessa ja ainoana poikkeuksena vuoden 2016 osalta 10-11 kisan perusteella

Laitan ne siis nyt tähän alle:

1989 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1989 Ensimmäinen puolisko: 6,7125 miljoonaa katsojaa

1989 Toinen puolisko: 4,2875 miljoonaa katsojaa

1990 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1990 Ensimmäinen puolisko: 5,67875 miljoonaa katsojaa

1990 Toinen puolisko: 4,32125 miljoonaa katsojaa

1991 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1991 Ensimmäinen puolisko: 4,65625 miljoonaa katsojaa

1991 Toinen puolisko: 4,34375 miljoonaa katsojaa

1992 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1992 Ensimmäinen puolisko: 4,125 miljoonaa katsojaa

1992 Toinen puolisko: 3,875 miljoonaa katsojaa

1993 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1993 Ensimmäinen puolisko: 3,39 miljoonaa katsojaa

1993 Toinen puolisko: 3,71 miljoonaa katsojaa

1994 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1994 Ensimmäinen puolisko: 2,97125 miljoonaa katsojaa

1994 Toinen puolisko: 4,50875 miljoonaa katsojaa

1995 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuolikoilta

1995 Ensimmäinen puolisko: 5,8775 miljoonaa katsojaa-6,02888889 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella laskentatavasta riippuen

1995 Toinen puolisko: 5,18125 miljoonaa katsojaa-5,41 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

1996 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1996 Ensimmäinen puolisko: 6,4725 miljoonaa katsojaa

1996 Toinen puolisko: 6,3275 miljoonaa katsojaa

1997 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1997 Ensimmäinen puolisko: 6,65125 miljoonaa katsojaa-6,69 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

1997 Toinen puolisko: 9,26125 miljoonaa katsojaa-9,01 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

1998 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1998 Ensimmäinen puolisko: 8,99875 miljoonaa katsojaa

1998 Toinen puolisko: 9,38125 miljoonaa katsojaa

1999 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

1999 Ensimmäinen puolisko: 9,805 miljoonaa katsojaa

1999 Toinen puolisko: 8,015 miljoonaa katsojaa

2000 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2000 Ensimmäinen puolisko: 10,2725 miljoonaa katsojaa-10,2011111 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2000 Toinen puolisko: 9,4975 miljoonaa katsojaa-9,51222222 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2001 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2001 Ensimmäinen puolisko: 9,89875 miljoonaa katsojaa-10,5766667 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2001 Toinen puolisko: 10,28625 miljoonaa katsojaa-10,9211111 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2002 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2002 Ensimmäinen puolisko: 10,1575 miljoonaa katsojaa-10,2666667 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2002 Toinen puolisko: 8,255 miljoonaa katsojaa-8,57555556 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2003 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2003 Ensimmäinen puolisko: 8,2275 miljoonaa katsojaa

2003 Toinen puolisko: 9,71125 miljoonaa katsojaa

2004 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2004 Ensimmäinen puolisko: 8,79222222 miljoonaa katsojaa

2004 Toinen puolisko: 8,22777778 miljoonaa katsojaa

2005 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2005 Ensimmäinen puolisko: 7,22222222 miljoonaa katsojaa-7,28 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2005 Toinen puolisko: 6,56222222 miljoonaa katsojaa-6,686 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2006 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2006 Ensimmäinen puolisko: 7,35555556 miljoonaa katsojaa

2006 Toinen puolisko: 7,88444444 miljoonaa katsojaa

2007 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2007 Ensimmäinen puolisko: 5,1125875 miljoonaa katsojaa-5,26674444 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2007 Toinen puolisko: 5,905 miljoonaa katsojaa-5,97111111 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2008 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2008 Ensimmäinen puolisko:5,05555556 miljoonaa katsojaa

2008 Toinen puolisko:5,22444444 miljoonaa katsojaa

2009 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2009 Ensimmäinen puolisko: 4,95625 miljoonaa katsojaa-5,37777778 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2009 Toinen puolisko: 5,02125 miljoonaa katsojaa-5,43555556 miljoonaa katsojaa 8-9 kisan perusteella

2010 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2010 Ensimmäinen puolisko: 6,58222222 miljoonaa katsojaa-6,494 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2010 Toinen puolisko: 6,06333333 miljoonaa katsojaa-6,027 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2011 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2011 Ensimmäinen puolisko: 5,92333333 miljoonaa katsojaa-6,11 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2011 Toinen puolisko: 5,75111111 miljoonaa katsojaa-5,955 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2012 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2012 Ensimmäinen puolisko: 5,461 miljoonaa katsojaa

2012 Toinen puolisko: 5,699 miljoonaa katsojaa

2013 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2013 Ensimmäinen puolisko: 5,40777778 miljoonaa katsojaa-5,425 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2013 Toinen puolisko: 4,99888889 miljoonaa katsojaa-5,057 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2014 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2014 Ensimmäinen puolisko: 4,22444444 miljoonaa katsojaa-4,285 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2014 Toinen puolisko: 4,44555556 miljoonaa katsojaa-4,484 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2015 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2015 Ensimmäinen puolisko: 4,12444444 miljoonaa katsojaa-4,176 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2015 Toinen puolisko: 4,18555556 miljoonaa katsojaa-4,231 miljoonaa katsojaa 9-10 kisan perusteella

2016 Katsojalukujen Keskiarvot kausipuoliskoilta

2016 Ensimmäinen puolisko: 4,143 miljoonaa katsojaa-4,18636364 miljoonaa katsojaa 10-11 kisan perusteella

2016 Toinen puolisko: 4,866 miljoonaa katsojaa-4,84363636 miljoonaa katsojaa 10-11 kisan perusteella

Vähiten seuratuin Ensimmäinen puolisko: 1994 Ensimmäinen puolisko

Vähiten seuratuin Toinen puolisko: 1993 Toinen puolisko

Eniten seuratuin Ensimmäinen puolisko: 2000-2002 Ensimmäinen puolisko riippuen siitä miten kisojen katsojalukuja halutaan laskea ja tulkita ja muutoin 2001 Ensimmäinen puolisko aivan suurimman keskiarvonsa osalta

Eniten seuratuin Toinen puolisko: 2001 Toinen puolisko

Eniten seurantaa Ensimmäisellä puoliskolla kautta: Vuosina 1989-1992, 1995-1996, 1999-2000, 2002, 2004-2005, 2010-2011 ja 2013 saksalaisten formulaseuranta tuntui keskimäärin keskittyvän kauden ensimmäisen puoliskon kilpailuihin

Eniten seurantaa Toisella puoliskolla kautta: Vuosina 1993-1994, 1997-1998, 2001, 2003, 2006-2009, 2012 ja 2014-2016 saksalaisten formulaseuranta tuntui keskimäärin keskittyvän kauden toisen puoliskon kilpailuihin

 

[CCMK]

Viime aikoina Saksassa F1-kisojen katsojaluvut ovat olleet parista viime kilpailusta puhuttaessa kaikkiaan melko tasaisia, mutta ilmapiiriltään heikentyvään kallistuvia.

Huolimatta siitä, että toisessa näistä kisoista saavutettiin sen kilpailun uuden sukupolven tulon kannalta eniten katsotuin kilpailu.

Ensimmäisessä näistä eli Austin kilpailusta puhuttaessa Yhdysvalloissa nähtiin vain kisasta mainiten kaikkien aikojen toiseksi heikoimmat Austinin kilpailun katsojaluvut. Vain kolme vuotta sitten katsojaluvut olivat heikompia.

Tällä erää RTL:n neljänneksi viimeistä näillä näkymin kanavalla nähtävää kilpailua seurasi vain 4,25 miljoonaa katsojaa.

 

[CCMK]

Meksikon Grand Prix Saksassa sitä vastoin keräsi jonkin verran ajankohtaan nähden enemmän yleisöä lyömällä selvästi niin viime vuoden kuin myös pari vuotta sitten olleiden Meksikon kilpailun vuosittaiset uudelleentulemiset kaleteriin tänä vuonna RTL:llä. Itse asiassa katsojaluvut olivat niin hyvät, että vuoden 1991 Meksikon kisan katsojaluvut jäivät saksalaisittain myös taakse ja kaukana eivät olleet vuoden 1990 kisankaan katsojaluvut.

Ikävä kyllä Lewis Hamiltonin maailmanmestaruuden varmistus vei myös saksalaiskatsojia ruudun ääreltä ja etenkin kun Sebastian Vettelkin vaikeuksiin joutui.

RTL:n näillä näkymin ilman ihmeitä tai vielä oikein hätätapauksessa korkeintaan vuoden kestävää ylimääräistä hätäoptiovuotta (Kanava on sitoutunut lunastamaan sen vain mikäli ARD tai ei edes ZDF näyttäisi formuloita vapaasti Saksassa koska ARD on viime päivinä osoittanut kielteisyyttään formulalähetyksiin palaamisen suhteen ensi kerran sitten vuoden 1990 vetoamalla ainakin toistaiseksi ilman lisähelpotuksia raskaaseen Olympialaisten ja Jalkapallon MM-Kisojen vuoteen.) kolmanneksi viimeinen kisa siltä keräsi ruutujen äärelle tänä vuonna 4,65 miljoonaa katsojaa kun pari vuotta sitten katsojaluku oli 3,70 miljoonaa katsojaa, vuosi sitten katsojaluku oli 3,95 miljoonaa katsojaa, vuonna 1991 katsojaluku oli 4 miljoonaa katsojaa ja vuonna 1990 5 miljoonaa katsojaa.

RTL:n puolesta ikävää oli myös se, että Austinin ja Mexico Cityn kilpailut keräsivät molemmat tappiollisen mainosvoitto-osuuden eikä selostuskaan miellyttänyt saksalaisia koska välillä korostettiin aivan liian paljon Sebastian Vettelin käytännössä olemattomia mahdollisuuksia saavuttaa Hamiltonin etumatkaa tai saada edes britin mestaruusjuhlat lykkäytymään Brasilian Interlagosiin saakka.

Pari viimeistä kilpailua voivat ehkä tuoda vielä katsojia Saksassa ruutujen äärelle, mutta maailmanmestaruuden jo ratkettua saattaa tapahtua myös katsojakatokin kuten monet ovat pelänneet Englannissakin niin tapahtuneen.

Brittien osalta kehumista riittääkin ja niistä sitten vielä lisää ennen pitkää.

 

[CCMK]

Englannissa tosiaan viime päivinä on juhlaa ja mainetta riittänyt kun Lewis Hamiltonista on tullut nelinkertainen maalimanmestari.

Kuitenkin itse kisojen TV-lähetysten ja katsojalukujenkin suhteen juhlaa on riittänyt ja näistä varsinkin itse ensimmäinen viime aikojen kisoista oli katsojaluvuiltaan ja kaikesta muustakin päätellen hyvin uskomaton kisa nykyajan formuloiden katsojaseurannan suhteen Englannissa. Toinen näistä viime aikojen kisoista keräsi myös kehuja, mutta ei aivan samalla tavalla ja siitä myös Channel 4 sai hieman risuja.

Ensin kehujen pariin.

Yhdysvaltain Grand Prix Austinissa 2016 oli Englannissa vuosikymmenen heikoimmaksi kisaksi katsojaluvuiltaan yleisesti haukuttu kilpailu ja soraääniä tuntui riittävän oikeastaan mistä tahansa siinä kisassa kuka vain jotakin valitettavaa siltä kilpailuviikonlopulta ikinä keksikään.

Vuotta myöhemmin tänä vuonna asia on ollut toisin.

Toki ei tätä kisaa silti olisi voinut uskoa niin hienoksi katsojaluvuiltaan tai tunnelmaltaan muutenkaan etenkään ennen kilpailua.

Channel 4 teki oikean ratkaisun tänä vuonna lähettää Yhdysvaltain Grand Prix suorana Englannissa ensi kertaa sitten 2007 Yhdysvaltain Grand Prixin ja Indianapolisin. Samalla se keräsi suurin piirtein samanlaiset katsojaluvut kuin sekin keräsi ellei peräti paremmat koska aikanaan vuonna 2007 Indianapolisin kisa oli yksi katsotuimpia ellei peräti katsotuin kisa Englannissa tapahtumahetkellä vaikka toki varmasti jännittävä loppuvuosi 2007 toikin sitten varmaankin enemmän katsojia ruutujen äärelle mestaruuskamppailun vuoksi.

Suora F1-lähetys tosiaan oli uskomaton ja pitkästä aikaa Englannissa tuntui, että muut oheisohjelmat tai formuloihin millään tavalla liittymättömät ohjelmat jäivät formuloiden taakse katsojaluvuissa Englannissa. X Factor ja muut vastaavat viime vuonna tai useina muinakin vuosina hallinneet oheisohjelmat jäivät mielenkiinnossa tällä erää selvästi taakse.

Tämän kilpailun katsojaluvut olisivat voineet olla vielä omaa uskomattomuuttaan paremmat ilman Lewis Hamiltonin ilmeisesti kisan ratkaissutta aikaista ohitusta Sebastian Vettelistä.

Channel 4:lle tämä kilpailu viihdyttävyydessään oli kuitenkin lottovoitto, taivaalta satanutta mannaa tai kuin kermaa kissalle olisi antanut.

Katsojaluvut olivat uskomattomia. Ensimmäistä kertaa viime vuoden Meksikon Grand Prixin todellisen poikkeuksen unohtaen yli kahteen vuoteen katsojaluvut olivat ihan tavallisestakin keskikatsojaluvusta puhuttaessa Englannissa 5 miljoonan katsojan ylittäneitä ja siten kilpailu meni heittämällä tämän vuoden katsotuimmaksi kisaksi ja Channel 4:n katsotuimmaksi kilpailuksi samalla myös kautta aikojen toistaiseksi.

Katsojien huippuluvun osalta on toki nähty tällaisiakin tai hyvin lähelle Englannissa yleensä paljon seurattua Bahrainin Sakhirin kilpailua vastanneita katsojalukuja, mutta ei keskikatsojalukujen osalta edes Bahrainissakaan ainakaan noin kahteen vuoteen ja suurin piirtein tämän vuoden katsojaluku oli vuoden 2007 Yhdysvaltain Grand Prixin tasoa ellei vähän sitä parempiakin.

Tämän vuoden kisan katsojaluvut Englannissa olivat Austinista puhuttaessa 5,11 miljoonaa katsojaa ja huippuluku oli katsojista puhuttaessa 5,19 miljoonaa katsojaa ja ilman aikaista ohitusta Hamiltonin osalta Vettelistä olisi voitu puhua ehkä 6-7 miljoonasta katsojasta jos ei keskimäärin niin huippuluvun osalta ja nykypäivänä tilanne on kieltämättä varsin erikoinen!

Austinin kilpailun viimeinen kehu ja erikoisuus oli Channel 4:stä siinä, että ensi kertaa sitten ITV:n aikojen Englannissa nähtiin jo viides perättäinen voitollinen mainosvoitto-osuuden kilpailu ja edellinen viiden kilpailun voitollinen putki taisi olla milloin tahansa 2000-luvun alussa tai viimeistään vuosina 2007-2008 kun Lewis Hamilton alkoi taistella ensimmäisestä mestaruudestaan. Lisäksi Channel 4:n katsojaluvut Austinista löivät ainakin BBC:n aikakauden aivan viimeiset kisat nykypäivästä puhuttaessa.

Alakuloisesti tuolloin tunnustettiin, että Mexico Cityn kilpailu ei välttämättä kerää aivan kuitenkaan yhtä hyvin katsojia eikä tietenkään kerännyt oikein hyvin katsojia myöskään Austinin aika-ajokaan ennen uskomatonta kilpailua ja Justin Timberlaken konserttipuuhia joita taisi olla juurikin aika-ajon jälkeen ja ehkä ennen kisaa edeltäneellä ajalla mikäli olen oikein ymmärtänyt kun ihan loppu jäi katsomatta muiden asioiden johdosta.

Aika-ajot Austinissa keräsivät myös katsojia edes normin mukaisesti ja sentään viime vuoden surkeuteen nähden asiaa kehuttiin, mutta jalkapallon sen hetken ottelut ja myös Timberlaken musiikki-ohjelmien uusinnat ennen konserttia vetivät muiden kanavien johdosta pois katsojia Channel 4:ltä. Se näkyi myös lopullisissa katsojaluvuissa. 1,5 miljoonaa katsojaa katsoi aika-ajoa ja 2,21 miljoonaa katsojaa seurasi sitä parhaimmillaan vaikka potentiaalia ilman Timberlakea ja jalkapalloa Englannissa olisi ollut ainakin 3-4 miljoonaan katsojaan huippulukujen perusteella ja keskimäärin hieman yli 2 miljoonaan katsojaan. Englannissa ei pidetty ilmeisesti myöskään aika-ajon viivytyksistä kommenteista päätellen mitä olen kuullut.

 

[CCMK]

Vähemmän yllättäen sitten Meksikon Grand Prix tänä vuonna Mexico Cityn radalla keräsikin ikävästi risuja Englannissa.

Ensimmäinen ja tärkein risujen aihe oli se, että miksi Channel 4 ei voinut tehdä poikkeusta ja lähettää kilpailua Meksikosta mahdollisesti Lewis Hamiltonin maailmanmestaruuden jo neljättä kertaa varmistavana tapahtumahetkellä britin syliin suorana lähetyksenä?

Channel 4:n mukaan kilpailupäätös suorista lähetyksistä oli tehty jo ennakkoon ja koska viime vuonna Mexico Cityn kilpailu näytettiin suorana ja Austin koosteena viime vuonna keskellä yötä niin tänä vuonna ei edes mestaruustilanne riittänyt siltikään kääntämään päitä kanavan johdossa. Austin näytettiin suorana lähetyksenä ja Mexico Cityn kilpailu kokonaisena jälkilähetyksenä Channel 4:llä.:thumbdown

Katsojakadon veikattiin suorana näkymättömän kilpailun osalta olevan alustavasti 40 % jolloin katsojaluvut olisivat olleet viime vuoden uskomattoman katsojaluvun keskikatsojamäärän perusteella 3,06 miljoonaa katsojaa ja katsojahuipun osalta korkeintaan 3,078 miljoonaa katsojaa Channel 4:llä tänä vuonna.

Kilpailusta puhuttaessa katsojille jäi varsin ristiriitaiset tunnelmat vaikka toki Lewis Hamiltonin ja Sebastian Vettelin avauskierroksen ongelmat mielenkiintoa herättivätkin, mutta jälleen nk. Meksikon Rengaslotto jäi tulematta vaikkakin pari-kolme kuljettajaa joutui käymään jälleen varikolla renkaiden pidon äkkiloppumisen tai puhtaan maaliin pääsemisen varmistamisen vuoksi varikolla myös leveillä renkailla.

Toki sitten esimerkiksi Carlos Sainz Juniorin ja Felipe Massan tapauksessa syyt ylimääräisiin pysähdyksiin olivat rengasrikoissa mikä toki selitti jonkin verran tilannetta heidän osaltaan vaikka taisi Sainz Junior muutenkin tapansa mukaan myös vähän osua toisiin kuljettajiin vähemmän yllättäen.:frank: Tuntuu välillä se Singaporen superajo tänä vuonna lumonneen vähän taas liikaa päättäjiä ja median isompaa kuvaa toimittajista puhuttaessa siihen mitä Sainziin tulee. Sainzista puhun tarpeen tullen muissa toikeissa sitten enemmän kun aika antaisi vain myöten.

Meksikon Grand Prix Mexico Cityn radalta oli lopulta siis Englannissa pienimuotoinen pettymys itsessään ja suurimuotoinen pettymys nimenomaan viime vuotta heijastaen ja koska kyseessä oli tosiaan lopulta Lewis Hamiltonin maailmanmestaruuden varmistus.:frown:

Katsojaluvuista puhuttaessa kilpailua katsoi Englannissa Channel 4:llä keskimäärin 2,13 miljoonaa katsojaa joten romahdus oli keskikatsojamäärässä selvempi. Sen sijaan katsojahuippu ei romahtanut aivan niin selvästi, mutta romahti kuitenkin 3,17 miljoonan katsojan lukemillaan viime vuoteen nähden. Itse asiassa katsojahuippu oli jopa ennusteita parempi vaikkakin hyvin niukasti ja todella parempaankin olisi voinut olla asiaa.

Tämä kilpailu katkaisi vihdoin ja viimein Channel 4:n voitollisten mainosvoitto-osuuksien putken kanavalla joka monien mielestä olisi kasvanut kuuteen kilpailuun mikäli Meksikon kisa olisi tullut Englannissa suorana. Siten edellinen kuuden perättäisen voitollisten mainosvoitto-osuuksien putken Englanissa F1-kisoista omistaa edelleen ITV vaikka niistä alkaakin olla jo todella pitkä aika. Tai ainakin jos puhutaan seitsemännestä tai sitä useammasta voitollisesta mainosvoitto-osuuksien kilpailuista Englannissa. Ilman muuta kuitenkin Channel 4:llä on syytä olla ylpeä suorituksestaan koska viiteen peräkkäiseen mainosvoitto-osuudelta voitolliseen kilpailuun F1:n kaltaisesta lajista nykymaailman tilanteessa ei monikaan kanava tavallaan ympäri maailmaa juuri paljonkaan ole onnistunut.

Pari vuotta sitten ollut Yhdysvaltain Grand Prix Austinista tuolloiselta BBC:ltä ja sen lähettämänä ratkaisi Lewis Hamiltonin kolmannen maailmanmestaruuden ja tämän vuoden katsojaluvut olivat lähes häpeäluokkaa mestaruuden varmistavista kisoista puhuttaessa. Toisaalta suurin piirtein yhtä hyvin ainakin tiettävästi niin parin vuoden takaista Austinin kilpailua kuin tämänkin kauden Mexico Cityn kilpailua katsottiin maksukanavilta Englannissa.

Joka tapauksessa myöskään aika-ajo ei paljoa katsojia kerännyt Englannissa tänä vuonna Channel 4:llä. Tänä vuonna aika-ajo keskimäärin keräsi 1,30 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 1,38 miljoonaa katsojaa kun viime vuonna keskikatsojamäärä aika-ajolle oli 1,22 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu tuolloin oli sentään 1,57 miljoonaa katsojaa jolloin katsojahuippukin oli tänä vuonna huono viime vuoteen nähden.

Englannissa ja yleensäkin F1:stä puhuttaessa eri maissa on viime aikoina puhuttu siitä, että voisiko Chase Carey antaa enemmän helpotuksia F1:n vapaiden kanavien lähettäjille suhteessa Bernie Ecclestoneen myös kilpailujen koosteiden tai kokonaisten jälkilähetysten kansainvälisten tuntirajojen suhteen etenkin poikkeustilanteissa?

Ecclestonen aikana miehen vieläkin toki toimiessa hieman von Metternichin takavuosien tapaisesti lajin kunniapuheenjohtajana kaupallisesti puhuttaessa rajat kuitenkin hänen varsinaisena johtajuusaikana ovat olleet tiukat siinä, että milloin kilpailut kansallisissa televisioyhtiöissä ovat saaneet aikataulullisesti näkyä kun maksupuolen tai muutoin suorien lähetysten omistajien omat taltioinnit kilpailuista ovat olleet ohi.

Channel 4 vastoin saamaansa kritiikkiä haki poikkeuslupaa kansallisesti merkittävältä kilpailulta eli juurikin myös Meksikon Grand Prixin kilpailun näkymiseen suorana tai ainakin pikaisemmalle ja aikaisemmalle jälkilähetykselle kokonaisuudessaan, mutta valitettavasti se ei saanut sitä. Se monien maiden eri televisiopomojen mielestä ja ainakin Channel 4:n itsensä mukaan maksoi ainakin puoli miljoonaa katsojaa ellei enemmänkin ja painoi katsojaluvut matalaksi kanavalla.

Channel 4:n lähetykset ja F1:n osalta muutenkin kisojen maksullisuus tuntuu hävittävän katsojat ja mikäli kilpailua ei tunnu muutenkaan tulevan vapailla kanavilla suorana lähetyksenä niin suurimmaksi osaksi katsojat tuntuvat valitsevan muut katsottavat lajit kuin F1:n televisioistaan ilmeisesti ihan ympäri maailmaakin kuin vain Englannissa nykyään. Jonkin verran nykypäivänä tietenkin myös nettitelevision eri mahdollisuudet ja ohjelmavirrat vievät katsojia televisiolähettäjiltä ympäri maailmaa.

Channel 4 ei myöskään ole onnistunut houkuttelemaan Englannissa myöskään Saksaan verrattuna lähimainkaan paljoa mitään myöskään nuoria katsojia ja sama ongelma esimerkiksi on myös ollut Brasiliassakin. Kansallisesti erikoiset poikkeukset kuten Hollanti kiitos Max Verstappenin tai Tanska kiitos Kevin Magnussenin eivät oikein ole järkevän vertailukelpoisia kun niissä maissa tunnutaan olevan formuloiden ystäviä henkeen ja vereen ikäpolvesta riippumatta varsinkin näinä päivinä etenkin ensimainitussa maassa ja Tanskassakin uskoa Keviniin on ainakin toistaiseksi riittänyt huolimatta tanskalaisen vaikeuksista.

Channel 4:n osalta viimeinen okapensas lihassa on ollut päätös myös hylätä erikoisesti Brasilian kilpailun eli Interlagosin kilpailun suora lähetys ja näyttää kilpailu kokonaisena jälkilähetyksenä näillä näkymin milloin tahansa Klo 20-22 välillä Englannin aikaa eli Klo 22-00.00 Suomen aikaa. Suurin syy on ollut ilmeisesti Lewis Hamiltonin maailmanmestaruuden ratkeaminen ja myös ilmeisesti rahakin vaikka sitä ei myönnetäkään.

Interlagosin kilpailun katsojaluvut tulevat tämän päätöksen myötä olemaan mielestäni melko varmasti huonot, mutta se jää nähtäväksi kuten muuan entinen nimeltä mainitsematon entinen seiväshyppääjä sanoisi tähän.

 

[CCMK]

Saksassa Brasilian Grand Prix Interlagosin radalla oli tietenkin Sebastian Vettelille hyvä kilpailu ja mestaruuden menettämisestä huolimatta saksalaiskatsojat tuntuivat palanneen ruudun äärelle. RTL:n toiseksi viimeistä lähettämää kilpailua näillä näkymin Saksassa toistaiseksi seurasi jälleen melko ristiriitaiset määrät katsojia ennen kuin todellinen katsojaluku sitten paljastui. Joka tapauksessa se oli huonompi kuin viime vuonna oli ollut.

Paras katsojaluku oli jälleen aivan heti lähetyksen jälkeen tullut katsojaluku joka oli 6,83 miljoonaa katsojaa. Siitä se kuitenkin laski 6,27 miljoonaan katsojaan, sen jälkeen 5,25 miljoonaan katsojaan ja lopulta pysähtyi toteutuneeseen katsojalukuun kahden päivän odottelun jälkeen mikä oli täsmälleen yhtä paljon kuin Monacon kilpailulla tänä vuonna eli 5,23 miljoonaa katsojaa.

Viime vuoteen ja 7,98 miljoonaan katsojaan nähden se siis oli huonompi, mutta kaikkiaan hyvä katsojaluku ellei lähinnä vuoden 2012 katsojalukua viime vuosilta oteta huomioon tai hieman tämän vuoden kisan katsojalukua parempaa katsojalukua eli vuoden 2013 katsojalukua. Vuonna 2012 katsojaluku oli 10,65 miljoonaa katsojaa ja vuonna 2013 katsojaluku oli 5,40 miljoonaa katsojaa.

Mainosvoitto-osuus oli myös RTL:llä tappiollinen kuten on ollut viime aikoina, mutta tällä kaudella mainosvoitto-osuuden tappiollisuus kanavalla kaikkiaan on ollut harvinaista. Lähinnä Melbournessa ja Monacossa ennen loppukautta on ollut todellista karmeaa tappiollisuutta edellisiin vuosiin nähden mainosvoitto-osuuksissa ja monet muut ovat olleet vain lievästi tappiollisia, nollasumman tai voitollisen tuloksen mainosvoitto-osuuksia.

RTL:llä on enää jäljellä näillä näkymin yksi kilpailu näytettävänään Arabiemiraattien Abu Dhabin kilpailun muodossa ilman jotakin todella suurta ihmettä ensi vuotta ajatellen kun ARD vaikuttaa ottavan lähetykset haltuunsa vaikka tietenkin kaikki voi vielä muuttua sen suhteen.

 

[Böö]

Itävallan ORF:n katsojalukujen osuutta valotan todella paljon vasta kunhan tulee tuo kesätauko,

Toki silti ORF:n katsojaluvut ovat olleet jo vuosia verraten pieniä joskin sentään ihan pohjalukemia katsojaluvut eivät onneksi huonoimmillaankaan ole olleet enää vuosiin toisin kuin vaikkapa silloin kun Gerhard Berger lopetti uransa ja niitä seuranneina vuosina silloin kuin Alex Wurz ei osoittautunut ihmepojan maineen veroiseksi toisin kuin miten hehkutettiin.

:thumbup: :wink: ?

 

[Antsa Rieppo]

 

[CCMK]

Ja mitä noihin ORF:n katsojalukuihin tulee niin tosiaan pahoittelut siitä kun en ole vain kerta kaikkiaan ehtinyt niitä oikein missään välissä tätä vuotta laittaa näkyville. Sitä ne kiireet teettää kun tänä vuonna on pitänyt tehdä niin monta muutakin asiaa kun vain olla tällä foorumilla tai laitella entiseen tapaan ihan niin paljon viestejä kuin milloin olen niin aikaisempina vuosina tehnyt.

Tosin onneksi pian onkin kauden päätös Abu Dhabissa niin sen jälkeen voinkin niitä ORF:n katsojalukuja laittaa kuten myös noiden ORF:n katsojalukujen kylkiäisiksi tarkoitetut viime vuosien Italian television vastaavien lähetysten katsojalukuja.

 

[CCMK]

Viime viikonloppuna ajettu Brasilian Interlagosin osakilpailu ei paljoakaan Englannissa katsojia kerännyt. Kun mestaruus kerran oli ratkennut niin kuljettajien kuin tallienkin puolelta, viikonloppu oli aivan kovimman tason jalkapalloa huomioimatta täynnä muuta kiinnostavaa urheilua tai muuta ohjelmaa briteille ja kun vielä Channel 4 itse päätti laittaa kilpailun alustavasta suorasta lähetyksestä lopulta kokonaiseksi jälkilähetykseksi kanavalle niin joka tapauksessa suoran lähetyksen alustavuudesta huolimattakin teko oli virheliike.

Suora lähetys kun oli ollut kanavan ohjelmistossa vain mikäli Lewis Hamiltonin mestaruus ei olisi vieläkään ratkennut hänelle.

Varsinainen todella huonon katsojaluvun niin keskiarvoltaan kuin huippuluvultaan varmistanut peliliike oli laittaa kilpailun jälkilähetys näkymään vielä viime vuotista lähetysaikaansa myöhäisemmälle ajalle jolloin lähelle keskiyötä tai sen yli menevää aikaa kohti ei paljon katsojia tietenkään ollut ruutujen äärellä.

Edellisenä vuonna Interlagosin poikkeuksellinen kisa mahdollisti paremmat katsojaluvut kun alkuperäinen koostelähetys tuolloin muuttui kokonaiseksi jälkilähetykseksi poikkeutilanteen johdosta Channel 4:llä vaikka tuolloin tämän vuotisesta lähetyksestä poiketen edes Lewis Hamiltonin mestaruustaistelun ollessa kesken ei ollut edes alustavaa suoran lähetyksen mahdollisuutta tuolloin toisin kuin mitä olisi ollut tänä vuonna jos mestaruustaistelu olisi vielä Interlagosiin asti jatkunut.

Kaikkiaan tämän vuoden katsojaluvut olisivat voineet olla huonompiakin Interlagosista puhuttaessa Englannissa varsinkin jos kaikkein kovatasoisinta jalkapalloa olisi ollut ruudussa samaan aikaan, mutta onneksi näin ei ollut.

Joka tapauksessa tämän vuoden Interlagosin kilpailu yhdessä viime vuoden Interlagosin kilpailun kanssa Englannissa olivat televisiokatsojallisesti ajatellen huonoimmat miesmuistiin, todennäköisesti ehkä melkein koskaan ellei nyt sitten mennä jonnekin todella vanhojen aikojen äärelle jolloin Brasilian kisat eivät vielä niin Englannissa keränneet katsojia niiden myöhäisyyden tai joidenkin muidenkin seikkojen johdosta. Mainosvoitto-osuudellisesti Channel 4:lle tuli jälleen myös tappiota joskin toisaalta olihan aiemmin ollut pitkä voitollisen tuloksen putkikin pitkään aikaan.

Englannissa niin tätä kuin viime vuoden Interlagosin kisaa ollaan päivitelty myös siinä, että Sky Go ja Now TV vievät varsinkin nuorten katsojien osuuksia paljonkin alaspäin. Jotenkin tuntuu sekin hieman selittelyltä kun molemmissa nyt ajetuissa Interlagosin kilpailuissa on ollut ennätyshuonot katsojaluvut.

Vaikka katsojahuippua yritettiin selitellä paremmaksi kuin se oli Channel 4:n toimesta kilpailulle niin joka tapauksessa tämän vuoden Interlagosin kilpailu katsojaluvultaan oli myös senkin osalta viime vuotta huonompi eikä edes paremmaksi seliteltykään katsojien huippuluku paljoa viime vuotista parempi olisi ollut.

Tänä vuonna Channel 4:n kilpailua Interlagosista katsoi 1,38 miljoonaa katsojaa keskimäärin ja valitettavasti alustavan 2,98 miljoonan katsojan katsojahuipun sijaan kilpailun todellinen katsojahuippu oli vain 1,97 miljoonaa katsojaa. Viime vuonna Channel 4:n kilpailua Interlagosista katsoi 1,42 miljoonaa katsojaa keskimäärin ja katsojahuippu oli 2,55 miljoonaa katsojaa.

Yhdessä nämä kaksi Brasilian kilpailua ovat olleet ehdottomasti huonoimmat ja vähiten katsotuimmat kilpailut Englannissa Brasilian kisoista puhuttaessa sitten 1970-luvun lopun tai 1980-luvun alun.

Kun keskimäärin Englannissa Brasilian kisoista puhuttaessa 2 miljoonan katsojan tai sitä alle menevä kilpailu Interlagosin kisasta puhuttaessa on ollut järkyttävän huono katsojaluku ja yleisesti ottaen huonona ollaan pidetty myös jo esimerkiksi 4 miljoonaa katsojaakin kerännyttä Interlagosin kilpailua tarkoittaen siis suurin piirtein 4 miljoonan katsojan tai vähän sen alle tai yli menneitä katsojalukuja.

Vielä nykypäivänäkin Brasilian kilpailu Interlagosissa voisi kerätä 4 miljoonaa katsojaa tai enemmän mikäli vain ainekset siihen olisivat kohdallaan. Viimeksi edes lähelle 4 miljoonaa katsojaa kerännyt Brasilian Interlagosin kilpailu oli Interlagos 2013 Englannissa jolloin BBC:n näyttämä kilpailu keräsi 3,95 miljoonaa katsojaa keskimäärin ja huippuluvultaan melkein 4 miljoonaa katsojaa. Ja huonoimmat Brasilian Interlagosin kilpailut Englannissa katsojalukujen perusteella ennen tätä ja viime vuotta ovat olleet lähinnä Interlagos 2005 ja 2006 jolloin katsojia ei niille juuri ollut paljoa mitään, mutta silti edes enemmän kuin tänä vuonna tai viime vuonna ja aikana jolloin briteillä ei tuntunut lajissa menevän erityisen hyvin. Historiallisesti Englannissa ovat Brasilian Interlagosin kilpailut olleet yksi katsotuimpia kisoja maan formulahistorian osalta ja tämänkin seikan takia tilanne on ollut järkyttävä.

Brasilian Interlagosin kilpailuviikonlopun aika-ajoille tuntui enemmän olevan katsojatilausta ja kaikessa huonoudessaan lähinnä muut ohjelmat rajoittivat tänä vuonna katsojapotentiaalia niille. Channel 4:llä olisi saattanut olla enemmänkin katsojia, mutta valitettavasti muut ohjelmat niitä sitten veivät mennessään. Channel 4:n aika-ajon katsojaluvut tänä vuonna olivat lopulta erikoisen täsmällisesti samat kuin vuonna 2008 Interlagosin aika-ajojen katsojaluvut olivat olleet.

Aika-ajojen keskikatsojaluku oli 1,49 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 1,68 miljoonaa katsojaa. Siltikin niin tämän vuoden kuin myös vuoden 2008 Interlagosin aika-ajot olivat katsojaluvuiltaan huonoja. Tosin viime vuonna aika-ajoa katsoi keskimäärin vain 1,32 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 1,66 miljoonaa katsojaa mikä vastasi huonoimman viime vuosien aika-ajon eli vuoden 2006 Intelagosin aika-ajojen katsojalukuja Englannissa.

Abu Dhabin kilpailu on enää jäljellä Englannin katsojaluvuista puhuttaessa ja jotenkin tuntuu, että senkään kilpailun katsojaluvut eivät tule olemaan kovinkaan suuria nyt kun maailmanmestaruus on jo ratkennut eikä kyllä kai kaiketi välttämättä muutenkaan hirveän paljoa potentiaalia isoille luvuille ole. Varsinkaan silloin kun mikäli radalla ajettaisiin ilman panosta maailmanmestaruudesta.

 

[CCMK]

Laitan tästä viestistä eteenpäin näillä näkymin jonkin aikaa jo alun perin kesällä lupaamiani ORF:n kisojen katsojalukuja.

ORF tunnetusti on ja on ollut Itävallan formulalähettäjä ja Heinz Prüller on tosiaan saksankielisellä alueella suurin piirtein samanlainen kulttihahmo kuin mitä Murray Walker on ollut briteille.

Vanhemman ajan ORF:n kisoista puhuttaessa on kuitenkin todettava, että minulla ei ihan hirvittävästi liian vanhoilta vuosilta ole tallessa noita tietoja. Onneksi kuitenkin on aika monelta vuodelta melko riittävää vertailua varten vaikka vähemmän kuin esimerkiksi RTL:n vastaavasta Saksan osalta.

Laitan tähän avaukseksi ORF:n katsojalukuja vuodelta 2000 ja mainitsen siinä sivussa myös vuoden 1999 ja 1997 asioista hieman niitäkin.

Itävallan katsojaluvuista on syytä muistaa, että ne ovat melko pieniä olleet tietyllä tapaa aina koska väkilukuakaan esimerkiksi Saksaan verrattuna ei niin hirveästi ole. Lisäksi myös ORF:llä katsojaluvut olivat ajoittain todella pieniä myös siksikin kun ei vain ollut menestyvää itävaltalaista kuljettajaa.

Michael Schumacherin menestysvuosinakin katsojaluvut olivat kautta linjan pieniä eikä sellaisia Niki Laudan aikojen tai edes oikein Gerhard Bergerinkään ajajauran katsojalukuihin ei päästy. Tosin myös jo aivan Gerhard Bergerin uran lopussa katsojaluvut olivat tippumaan päin koska miljoonan katsojan kisoja ei vuosina 1998-1999 ollut ainuttakaan ja vuonna 1997 oli miljoonan katsojan tai lähelle miljoonaa katsojaakin menneitä kisojakin enää hyvin vähän verrattuna aikaan ennen sitä. Parhaimmillaan katsojia Bergerinkin huippuvuosina oli ollut Itävallassakin useita miljoonia katsojia per kilpailu vaikka nekin tietysti kalpenivat Niki Laudan vuosiin nähden.

Jonkin verran katsojakatoa Itävallassa tuli myös väistämättä vielä tuolloin selostustasoltaan menettelevän hyvän RTL:n suuntaan ja oikeastaan vain aivan parhaimpina RTL:n vuosina eivät tavalliset Saksan saksalaiset katsojat menneet sankoin joukoin lisäämään ORF:n katsojalukuja suurempaan suuntaan toisin kuin mitä nyt ovat tehneet viime vuosina ja vanhempina aikoina sitäkin yleisemmin.

Tässä kuitenkin ORF:n katsojaluvut jokaisen kisan osalta vuodelta 2000:

Melbourne: 199 000 katsojaa

Interlagos: 954 000 katsojaa

Imola: 716 000 katsojaa

Silverstone: 532 000 katsojaa

Barcelona: 533 000 katsojaa

Nürburgring: 680 000 katsojaa

Monaco: 718 000 katsojaa

Montreal: 752 000 katsojaa

Magny-Cours: 506 000 katsojaa

A1-Ring: 1,171 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 828 000 katsojaa

Hungaroring: 624 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 675 000 katsojaa

Monza: 689 000 katsojaa

Indianapolis: 951 000 katsojaa

Suzuka: 457 000 katsojaa

Sepang: 493 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2000: Melbourne 199 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2000: A1-Ring 1,171 miljoonaa katsojaa

Katsojien kokonaismäärät Itävallassa 2000: 11,478 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa F1-kilpailulla vuonna 2000: 675 177 katsojaa

Vuonna 1999 Itävallassa F1-kisojen katsojien keskimäärä yksittäistä kilpailua kohti oli 654 000 katsojaa ja A1-Ringin kilpailu vuonna 2000 oli ensimmäinen miljoonan katsojan tai sen ylittänyt kilpailu Itävallassa sitten vuoden 1997 Interlagosin kilpailun jolloin kilpailua ORF:llä seurasi 1,044 miljoonaa katsojaa. Samalla vuoden 2000 A1-Ringin tuolloinen kisan katsojahuippu antoi toiveita ORF:n pomoille paremmasta huomisesta vaikka sen ajatuksen toivo jäi jokseenkin puolitiehen.