WRC: Argentiina 2011

[porridge]

No just näin. Mitä ne sitä vasta nyt sitten "tutkivat"? Ehdin tämän unohtaa jo itsekin, kun Ogierin kerrottiin jo perjantaina oikaisseen, mutta mitään ei tuolloin tapahtunut. Valitettavasti tuosta "tutkinnasta" ei ole lupa odottaa yhtään mitään, koska Citroenin "oikeusturva" kokisi kolauksen. Hehän olisivat sitten vain ajaneet tarvittaessa kovempaa, mikäli sakko olisi ajallaan tullut ja pysynyt.

Kaikesta huolimatta, siis onhan tämä nyt kaikessa järjestäytyneisyydessään ihan pöyristyttävää toimintaa Sitikalta. Alkukaudella on katsottu jo pari kertaa läpi sormien ties mitä juttuja, joten totta kai ne tekee nyt sitten mitä vain kun kerran tietävät ettei siitä mitään kuitenkaan seuraa. Voi perkkele. Tätä se järjestäjien munattomuus enteili.

Likipitäen ihme, että Loebin aikasakkoa ei peruttu. Olihan siellä niin paljon väkeä kellotaulujen edessä, eikä Elenallakaan ollut ainoastaan kuin kaksi kelloa kädessä.

 

[rallijamppa]

lisää vettä myllyyn!

Kaikesta huolimatta Fordilla tunnelmat olivat apeat.

- He ovat Citroën, he voivat tehdä, mitä huvittaa, eräs tallin henkilökuntaan kuuluva lausui.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/05/1337412/citron-kuskit-rikkoivat-kirjallista-sopimusta

 

[Veidt]

Tomi Tuominen:

Latvala menetti voittonsa mystiseen kivenmurikkaan, joka oli tasan keskellä tietä. Auton kamerasta näkyy kiven sijainti ja muutama paikallinen katsoja penkalla. Ei tarvitse olla kovinkaan iso salapoliisi selvittääkseen murikan siirtymistavan. Isot kivet eivät itsekseen vieri tasaisella maalla.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/05/1337420/tuomisen-analyysi-jossitellaan-vaikka-ei-haluaisi

apdeittia oikasuun:

Argentiinan MM-rallin osallistujat olivat etukäteen sopineet kirjallisesti, että kohutusta liikenneympyrästä ei oikaistaisi.

Kuitenkin Citroen-kuskit Sébastien Loeb, Sebastien Ogier sekä Petter Solberg viis veisasivat siitä, että olivat ennen tutustumisjakson alkua allekirjoittaneet sitoumuksen, jolla vakuuttivat olemaan ajamatta liikenneympyrään vasenta kaistaa, joka on huomattavasti normireittiä nopeampi tapa selvittää paikka.

Jokainen kilpailija allekirjoitti samanlaisen sopimuksen, joten FIA ei voi jättää rankaisematta oikojia. Asian todisteena on sisäkameranauhat autoista, joiden mukaan Citroen-kuskit hyötyivät oikaisusta noin neljän sekunnin verran.

Tämä tietäisi myös hyvin todennäköisesti sitä, että Mikko Hirvonen nousee rallin voittoon, vaikka hävisikin tuloslistalla 2,4 sekuntia Loebille.

Kaikesta huolimatta Fordilla tunnelmat olivat apeat.

- He ovat Citroën, he voivat tehdä, mitä huvittaa, eräs tallin henkilökuntaan kuuluva lausui.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/05/1337412/citron-kuskit-rikkoivat-kirjallista-sopimusta

In Argentiina vii hääv tis ting koold reilu meisinki.

 

[mjs]

Eli kusetuksesta on ihan mustaa valkoisella tällä kertaa, mutta väliäkös sillä sano entinen mies kun Citikalla ajoi. Alkaa olla taas se aika vuodesta kun on ihan yks stnan sama että miten maa makaa. Loeb lienee pistejohdossa sorakisaputken jälkeen ja siinä pitää ollakin ihan helevetinmoinen ennustaja että osaa kertoa kuinka siinä pistetaistossa sen jälkeen käykään.

 

[Veidt]

Kuka lähtee messiin viemään kivenmurikat Jyväskylässä jokaiselle EK:lle citikoiden eteen.

 

[F1-fani82]

Loebin voitto uhattuna – tuomaristo tutkii oikaisuja!



..saas nährä.

Ainut oikea rankaisu olisi kokonaan hylkääminen. Ogier, Loeb ja ssoooolberg ulos tuloksista, kun tietoisesti rikkoo sopimusta. Ihan älytöntä kusetusta tuollainen, jos tehdään vielä erikseen sopimus. En panisi pahaksi, vaikka ensi kisa huilille koko kolmikko. Ärsyttää tuollainen tietoinen huijaaminen.

 

[PeeVee79]

Kyllä taas ihmeen kauan tuhrataan päätöksen kanssa, päivänselvä asia.

 

[RITA#28]

Mutta mutta... Sääntöjähän ei ole kai edes rikottu, ainoastaan tätä kuskien tekemää herrasmiessopimusta, siitä ei FIA voi mitenkään rangaista. Periaatteessa on ajettava tiekirjan mukaan, mutta reitti tulee olla merkitty nuotituksessa ja kyseistä oikasukohtaa ei ole millään esteillä nuotituksessa "tukittu"(johtuen toki myös siitä että kyseisellä tiellä kulki nuotituksen aikana muuta liikennettä(vain argentiinassa ajetaan rallia valtateillä:wall). Tämän ansiosta siitä saisi silloin leikata(tässä tapauksessa vähän enemmän) aivan kuten missä tahansa muussakin mutkassa.

En kyllä ole aivan varma asiasta, mutta mielestäni se menee näin. Toivottavasti olen väärässä ja sitikat hylätään

 

[Vertti]

Tutkitaanko siellä oikeesti mitään ees? Autosport tai WRC.com ei mainitse asiasta yhtään mitään.

 

[mjs]

Päällimmäinen kysymys kuuluu että minkä helevetin takia lähdetään ylipäätään tekemään ranskalaisten kanssa jotain herrasmiessopimuksia, eikö tosiaan ole tämän enempää Fordillakaan opittu vuosien varrella, vai hellekö sekoitti pään.

 

[Veidt]

Ei kyllä löydy miltään rallisaiteilta mitään mainintaa jostain tutkinnasta. Ainoastaan maikkarin sivuilta..

 

[Faustus]

Tutkitaanko siellä oikeesti mitään ees? Autosport tai WRC.com ei mainitse asiasta yhtään mitään.

Siinä on kilpailunjohdon viimeksi julkaisema asiakirja:

http://200.58.126.155/wp-content/uploads/2011/05/PROVISIONAL-FINAL-CLASSIFICATION1.pdf

Ilmeisesti siis tuomaristo tutkii vielä tapausta, eikä virallisia lopputuloksia ole vielä edes julkaistu.

edit: Asiakirja löytyy siis tuolta: http://200.58.126.155/competidores/tablero-oficial-de-info-2

 

[Veidt]

Siinä on kilpailunjohdon viimeksi julkaisema asiakirja:

http://200.58.126.155/wp-content/uploads/2011/05/PROVISIONAL-FINAL-CLASSIFICATION1.pdf

Ilmeisesti siis tuomaristo tutkii vielä tapausta, eikä virallisia lopputuloksia ole vielä edes julkaistu.

Joo, niinhän tuolla näköjään lukee, että "Subject to stewards decision in relation to a protest received for SS7".

Outoa kyllä että ralli on päättynyt jo reilu 6 tuntia sitten, ja vieläkin muka tutkitaan selvää asiaa.

 

[Veidt]

Ylläripylläri.

FIA jätti rankaisematta Sebastien Loebia, Sebastien Ogieria ja Petter Solbergia kilpailun 7. erikoiskokeella tapahtuneesta oikaisusta. Kyseiset kuljettajat ajoivat kiertoliittymän läpi vasenta kaistaa, jota pitkin reitti oli sekä nopeampi että lyhyempi.

Kuljettajien sanktioiden sijaan FIA mätkäisi argentiinalaisille kisajärjestäjille noin 5 000 dollarin sakon, koska moinen oikaiseminen oli ylipäätään mahdollista.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/05/1337469/loebin-oikaisujupakalle-uskomaton-paatos

:eek!:

 

[PeeVee79]

Voi helevetin perkeleen perse. Ranskikset kusee Fordisteja silmään urakalla. Mikä ihmeen järki ylipäätään moisella herrasmiessopimuksella oli, kai se nyt on järjestäjien tehtävä estää oikaisemiset, eikä kuskien ja tallien tulisi vaivata moisilla päätään.
Toivottavasti Ford oppi edes jotain.

 

[Cmoney]

Joo vähän huumoria/Hirvoselle hooveetä päin naamaa tuossa päätöksessä...

 

[JahJahBlowJob]

Oikeinhan tuo on ettei rangaista kerran eivät ole sääntöjä rikkoneet. Ne on citikalla nauranu partaansa kun ford ressannu jostain oikasusta ja roudannu paperin paikalle.

 

[mjs]

Idiots of the rally -palkinto epäilemättä menee sinisilmäisille fordisteille, mutta kyllähän tästä löytyy huvittavia piirteitä ihan FIA:nkin puolesta.

Argentiinan rallin jälkimainingeissa paljon puhuttanut oikaisutapaus perjantaisella El Condorin erikoiskokeella sai farssinomaisen loppukaneetin tuomariston sunnuntaisessa kokouksessa.

Rallin tulokset jäävät tuomariston päätöksellä ennalleen, mutta järjestäjää rangaistaan 5000 euron sakolla puutteellisesta informaatiosta johtuen. Päätöksen allekirjoittaja on FIA:n australialaistuomari Morrie Chandler, joka muutama vuosi sitten moitti Sébastien Loebia epäsiististä ulkonäöstä.

Oikaisutapauksen taustalla on myös sellainen erikoinen asia, että FIA:n jäsenistöön kuuluva Jacek Bartos laskeutui helikopterilla liikenneympyrään ennen seitsemännen erikoiskokeen alkua ja poisti lippusiiman, joka sulki kielletyn vasemman ajoväylän.

Tuomariston päätös asiasta tuli julki klo 21.45 paikallista aikaa sunnuntaina. Citroënin tiimi, Sébastien Loeb mukaan lukien, oli ruokailemassa kisakeskushotellin ravintolassa, ja aplodeerasi useampaan otteeseen vapauttavalle päätökselle.

Loebin kartanlukija Daniel Elena oli jättänyt allekirjoittamatta sitoumuksen ympyrään ajamisen säännöistä, mutta molemmat suomalaisautokuntien kartanlukijoista olivat tämän tehneet.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/05/1337495/kommentti-fia-alitti-riman-jalleen-kerran

Eli vedetään siimat pois ihan ylemmältä taholta niin ei päästä edes muodollisesti valittamaan siitä että kyseessä olisi ollut kielletty osa reittiä.

 

[F1-fani82]

Mutta mutta... Sääntöjähän ei ole kai edes rikottu, ainoastaan tätä kuskien tekemää herrasmiessopimusta, siitä ei FIA voi mitenkään rangaista. Periaatteessa on ajettava tiekirjan mukaan, mutta reitti tulee olla merkitty nuotituksessa ja kyseistä oikasukohtaa ei ole millään esteillä nuotituksessa "tukittu"(johtuen toki myös siitä että kyseisellä tiellä kulki nuotituksen aikana muuta liikennettä(vain argentiinassa ajetaan rallia valtateillä:wall). Tämän ansiosta siitä saisi silloin leikata(tässä tapauksessa vähän enemmän) aivan kuten missä tahansa muussakin mutkassa.

En kyllä ole aivan varma asiasta, mutta mielestäni se menee näin. Toivottavasti olen väärässä ja sitikat hylätään

Tässä nähdään miten kovia herrasmiehiä nämä Loebit, Ogierit ja solbergit ovat. Aika kovia luuserismiehiä. Saisi joku kolhaista Loebin tai Solbergin autoa "vahingossa" herrasmiesmäisesti vahingoittamatta toki miestä kesken erikoiskokeen. En pitäisi mahdottomana, että joku tehdas-sitikan tai Solbergin tallista olisi kantanut kiven yllättäen Latvalan eteen.

 

[theparsa89]

Kuka lähtee messiin viemään kivenmurikat Jyväskylässä jokaiselle EK:lle citikoiden eteen.

Ja haluat samalla ottaa vastuun jos kuljettaja menettää henkensä??