WRC: Argentiina 2011

[theparsa89]

Tarkistakaa faktat ennen kun aloitatte huutelun noista salaliittoteorioista,, esim kuinka monta ranskalaista on Fia rallikomiteassa :wink:

 

[mjs]

Jos tarina pitää kutinsa eli käydään FIA:n puolesta repimässä siimat pois ja sen jälkeen sakotetaan järjestäjiä siitä että oikaisu on tehty mahdolliseksi, ihan sama minkä maalaista naavapartaa siellä johtopaikoilla on niin onhan tuo nyt ihan spede-touhua FIA:nkin puolelta. Jos oikeasti välittäisi niin voisi jopa vähän hävetä WRC:n puolesta.

 

[Juha DF1]

Tuolla meiningillä ei taida kauaa olla "rento ilmapiiri" tuolla rallipuolella. Onhan tuo käsittämätöntä että käydään sitten repimässä siima pois FIAn toimesta. MUTTA jos siiman repimisestä on tieto mennyt myös Foordeille niin itseään saavat syyttää. Lopettaisivat jo reilun pelin kun ei sitikat sitä ole koskaan harrastaneet.
Kaikki sääntöjen rajamailla olevat keinot käyttöön Foordillekin vaan. Ni.

 

[jleinonen]

Onhan tämä uskomattoman sinisilmäistä touhua Fordilta. Eivät ilmeisesti ole edes protestoineet mitenkään? Ja ihan naurettavaan touhua FIAlta. Eikös se reitin pitäisi olla yksi ja sama kaikille. Ja mitä väliä on jollain 5000€ sakoilla järjestäjille, ei yhtään mitään. Toivottavasti tästä lehdistö jossain muuallakin maassa kuin Suomessa kirjottaisi jotain.

 

[henkka_ok]

Jos tarina pitää kutinsa eli käydään FIA:n puolesta repimässä siimat pois ja sen jälkeen sakotetaan järjestäjiä siitä että oikaisu on tehty mahdolliseksi, ihan sama minkä maalaista naavapartaa siellä johtopaikoilla on niin onhan tuo nyt ihan spede-touhua FIA:nkin puolelta. Jos oikeasti välittäisi niin voisi jopa vähän hävetä WRC:n puolesta.

No ihan loogista. Jos siinä ei nuotituksessakaan siimaa ollut, niin ei kisassakaan. Virhe on siis tehty järjestäjän päässä nuotituksen aikaan. Toisaalta enää ei puutu kun se, että "herrasmiessopimus" oikomista koskien ois alunperin lähtösin Sitikalta..

 

[delorean]

Kyllähän tästä Fordkin olisi ansainnut sakon FIA:lta koska ovat edes kehdanneet epäillä Sitikan tehneen jotain sääntöjen vastaista...

 

[Teme-84]

Uskomatonta toimintaa taas FIA:lta.. Ei tietysti ollut pokkaa enää sen minuutin aikasakon jatkeeksi rangaista tästä. Mistä vetoa niin jos Hirvonen olisi ollut ainoa oikaisija, olisi tullut sanktiot ilman muuta. Toki Fordkin voisi tehdä jotain toisin. Kun Citroenille tuntuu olevan kerta reilu peli tuntematon käsite, niin tehkööt Fordkin niin. Ja mitä tulee tähän likaiseen peliin ja Loebin (oksettavaan) suosimiseen, niin eihän siellä mikään muutu tulevaisuudessakaan kun Ogieristä on tulossa Loebille manttelinperijä

 

[Jackson5]

Loeb sai epäreilun minuutin aikasakon koska yleisö peitti näkymästä aikatarkastuspisteen kyltin ja Loeb ajoi vahingossa aikatarkastuspisteeseen liian aikaisin.
Loebin ja Hirvosen ero oli nyt 2,4sekuntia Loebin hyväksi. Okei, annetaan Loebille vaikka 10 sekunnin aikasakko oikaisusta ja poistetaan tuo virheellinen minuutin aikasakko.

Jos ollaan oikeudenmukaisia niin ero olisi ollut siis 47,6sekuntia Loebin eduksi.

Paras voitti, parhaalla autolla!

 

[Veidt]

Ja haluat samalla ottaa vastuun jos kuljettaja menettää henkensä??

Relaa, en oo menossa.

Mutta joo aika miälenkiintosta tuo FIAn ja Jacek Bartosin toiminta. En kyllä yllättyis yhtään jos vaan Citroenille on kerrottu.

 

[Ambomaan Mambo]

Vaikka kuinka sinivalkoisin lasein tuota koittaa tarkastella, niin mielestäni päätös oli täysin oikea. Ei se Loebin tai sitikan vika ole, jos reitille on jätetty mahdollisuus tulkita ajoreitti kahdella eri tavalla. Olkoonkin että siellä on Fian miehet käyneet repimässä nauhoja pois, reitti on silti ollut kaikille samanlainen.

Ja tosiaan on aivan turha jossitella, että ilman tätä Hirvonen olisi voittanut. Seb sr.llä oli tosiaan se minuutin aikasakko. Ja Seb sr. olisi voinut myös ajaa hieman kovempaa joitain pätkiä mikäli ero olisi ollut 4 sekuntia enemmän.

Niin tai näin, tuurihan Loebilla kävi. Latvalan ja Petterin ongelmat ja Ogierin kaato edesauttoivat tällä kertaa voittoon. Hirvonen taisi olla yksinkertaisesti vain liian hidas.

 

[mjs]

Ei tässä Loebin voiton takia huudella, about minsa tuli ajamalla turpaan ja tuo oikaisu vaan kuorrutti koko homman, eli turhaa harmitella kun ei mitään ajamalla ansaittukaan. Mutta jos lopussa voitosta olisi taistelleet tokan lenkin tapaan Seb Junior ja Latvala, ja ero olisi ollut taas niitä muutamia hassuja kymmenyksiä, niin huuto neljän sekunnin oikaisuista ja jälleen-kerran tulkinnanvaraisista sääntö/reitti/myöhästymis/herrasmies/kusetusasiosta olisi todellakin paikallaan.

Oppia ikä aina, ranskalaisten kanssa toimiessa.

 

[delorean]

Ei se Loebin tai sitikan vika ole, jos reitille on jätetty mahdollisuus tulkita ajoreitti kahdella eri tavalla. Olkoonkin että siellä on Fian miehet käyneet repimässä nauhoja pois, reitti on silti ollut kaikille samanlainen.

Periaatteessa samaa mieltä mutta jos ajoreitti kerran oli piirretty tiekirjaan kuten on väitetty, niin siinä tapauksessa virhe on vain ja ainoastaan oikaisseiden autokuntien eikä järjestäjän. Säännöissä kun on maininta että tiekirjaan merkittyä reittiä on noudatettava.

 

[VilleH]

jos tosiaan on et pojat o lappuja vielä kirjottanut ja luvanneet täten ajaa oikein sen ympyrän ni ei voi ku ihmetellä FIA:n munattomuutta jälleen kerran... Aika naurettavaa

 

[mjs]

Ensimmäisellä kerralla hämminkiä aiheuttaneessa liikenneympyrässä oli selvä opaste reitistä, mutta toisella kerralla opaste puuttui.
-HS-

Oikaisu tapahtui siis vasta toisella ajokerralla, ekalla kiekalla ympyrä vedettiin sopparin mukaan hitaampaa puolta? Herättää vaan entistä enemmän kysymyksiä, FIA:n pamppu käy repimässä opasteet pois ja muistaa mainita uudesta oikopolusta vain toiselle talleista, vai miten tämä meni. Kiesus taas.

 

[Audi_sport_UK]

Miten se vaikuttaa, että Hirvosen suoritukset on jotenkin olleet taas aneemisia?
Hän ei tainnut ajaa yhtään pohja-aikaa tässä rallissa.
Latvalahan kuitenkin saa jotain aikaiseksi, että ei voi autoakaan täysin syyttää.

 

[delorean]

Miten se vaikuttaa, että Hirvosen suoritukset on jotenkin olleet taas aneemisia?

Ei se siihen vaikutakkaan ja olen kyllä samaa mieltä Mikon suorituksista, mutta muuten se vaikuttaa koko lajin tulevaisuuteen ja uskottavuuteen jos yksi talli pääsee tällaisista aina kuin koira veräjästä... Itse uskon nyt ja aiemmin nähdyn perusteella että jos Ford olisi ollut rikkonut talli niin seurauksia olisi tullut...

 

[RITA#28]

Näinhän siinä sitten kävi kuten pelkäsinkin. Ihan sääntöjen mukaan kuitenkin mentiin, turha valittaa mistään. Maikkari tuttuun tyyliin paisuttelee asiaa. :wall:

Ja tuo siiman/esteen poistaminen on oman arvaukseni mukaan lähtenyt sitikalta ensimmäisen ajokerran jälkeen.

Autokunta #1 ei ollut edes kyseistä "herrasmiessopimusta" allekirjoittanut...

 

[mjs]

Malcolmin kommenttien perusteella tuosta siimojen/esteiden poistamisesta à la FIA ei ainakaan Fordin pilttuuseen asti ole tullut infoa, ihan kuin se olisi joku yllätys.

Ford's Malcolm Wilson said: "We put this one into the clerk of the course on Saturday morning asking for clarification. We didn't get a satisfactory answer so we then put the request into the stewards to give us a clarification of the situation. We then decided to seek clarification from the stewards.

"The big thing is there's been an advantage gained by the ambiguity in the road book. And we wanted clarification for the future. Everybody knows the rallies have been [decided by] 0.2 of a second. Everybody is investing a lot of money in this championship and we want absolute clarification as to where we are on the regulations."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91890

 

[bbc454]

Ei jumalauta tuota FIA:n toimintaa, mikähän tosiaan olisi ollut tuomio jos vain Fordit olisivat tuon liikenneympyrän oikaisseet?

 

[RITA#28]

Ei jumalauta tuota FIA:n toimintaa, mikähän tosiaan olisi ollut tuomio jos vain Fordit olisivat tuon liikenneympyrän oikaisseet?

Ei kannata kovin sokeasti lukea noita maikkarin juttuja, siellä kun uutiset kirjoitetaan niin vahvojen suomilasien läpi ettei mitään järkeä. Ilmeisesti homma meni kuitenkin sääntöjen mukaan aivan oikein, suomalainen media vain osaa tehdä tästäkin hirveän jutun. Varsinkaan FIAa on asiasta ihan turha syyttää, kisajärjestäjien ja Fordin hölmöyden piikkiin tämä menee.