F1-uutisia 2012

[Oberfeldwebel]

Jep, paska se on Ferrari ollut viimeiset kolme vuotta ja nyt tulee neljäs putkeen. 2010 meinas olla hyvä, mutta ei ollut kun ei ollut muutkaan..

 

[ice]

Jep, paska se on Ferrari ollut viimeiset kolme vuotta ja nyt tulee neljäs putkeen. 2010 meinas olla hyvä, mutta ei ollut kun ei ollut muutkaan..

No tossa on jonkinlainen perä..itseasiassa ferkku on ollut paska jo Rossin ja Todin jälkeen..Saatiin sillä silti taisteltua yksi mestaruus vaikka kukaan ei siihen uskonutkaan viimiseen puoleentoista kuukauteen. Nyt viimiset kaudet on vaan ollut jatkumoa, vaikka tallin piti nousta kuin se kuuluisa feeniks lintu messiaan tavoin ja avustamana. No nyt tulee taas yksi paska kausi, kuinka monta niitä tähän mahtuu vielä ennen johdon ja kuskien muuttamista? Viimeksi tarvittiin kaksi vuotta (tai no ehkä vuosi vaan, kun kukaan ei tiedä sopparin allekirjotushetkeä). olipas taas ooteetä.. takasi kauteen 2012. Toivon että ferkku ei taaskaan kulje ja tappelee sijoista 6 ynnämuut.

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Massa ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos Ferrarilla ois ollu kaksi Massaa niin ei ois tullu edes podiumeja.

Edit. kirotusvireet liikaa tota kaajaa.

Noniin sieltä tuli oikea lause..kuka on väittän että on autosta kiinni (RB muka selkeesti parempi kuin muut). Kyllä se oli tosiaan viime vuonna kuskista kiinni..kike 2007 no joo huono provo! hyvää viikonloppua!

Edit: Kirotusvireet liikaa tota kaajaa

 

[WebSlave]

No tossa on jonkinlainen perä..itseasiassa ferkku on ollut paska jo Rossin ja Todin jälkeen..Saatiin sillä silti taisteltua yksi mestaruus vaikka kukaan ei siihen uskonutkaan viimiseen puoleentoista kuukauteen. Nyt viimiset kaudet on vaan ollut jatkumoa, vaikka tallin piti nousta kuin se kuuluisa feeniks lintu messiaan tavoin ja avustamana. No nyt tulee taas yksi paska kausi, kuinka monta niitä tähän mahtuu vielä ennen johdon ja kuskien muuttamista?

Todt oli vielä remmissä Kimin mestaruusvuonna.

Todtin lähdön jälkeen 2008 ja 2010 eivät olleet millään tavalla "paskoja kausia". Molempina vuosina taisteltiin kuskimestaruudesta viimeiseen kisaan saakka ja ensinmainittuna tuli tallimestaruus.

Tätä kautta ei ole edes vielä aloitettu, joten on liian aikaista tuomita.

 

[Mosse]

No juu, varsin lähellä ainakin. Johtuen kertaluonteisesta sääntömuutoksesta.

Jostakin luin Ferrarin itse kertoneen, että voittivat Stonessa, koska eivät joutuneet käyttämään kovempaa seosta. Märältähän lähdettiin, joten kumpaakin kuivaa seosta ei ollut pakko käyttää kisassa.

 

[WebSlave]

Jostakin luin Ferrarin itse kertoneen, että voittivat Stonessa, koska eivät joutuneet käyttämään kovempaa seosta. Märältähän lähdettiin, joten kumpaakin kuivaa seosta ei ollut pakko käyttää kisassa.

Sillä varmasti oli osansa Ferrarin kilpailukyvyn paranemisessa. Eli siis Silverstonen voitto oli kuskien ajosuoritusten lisäksi kolmen osatekijän ansiota:
- Ei tarvinnut käyttää kovempaa seosta
- Pakokaasupuhalletut diffut ja moottorimäppäys oli rajoitettu
- Red Bull ja McLaren sähläsivät varikolla

 

[Calvin]

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Webber ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos RBR.llä ois ollu kaksi Webberiä niin ei ois tullu kumpaakaan mestaruutta. ja sitten voi verrata Alfanon ja Kengurun sijoituksia / aikoja viikonloppuisin.

Jep. Sille ei voi mitään jos ei tosiasioita voi myöntää. Paha tauti varsinkin punaisten keskuudessa.

Aika-ajojen tai kisojen tulokset EIVÄT ole sama asia kuin auton suorituskyky. Vaikka Ferrari ei olisi voittanut yhtään kisaa tai ollut edes podiumilla, se olisi silti VOINUT olla kauden paras auto. Lopputuloksia oleellisempaa on auton moottorin teho, havaittu käyttäytyminen erilaisissa mutkissa, jne. Tämä ihan vain muistutuksena perusasioista.

 

[keke-82]

Jep. Sille ei voi mitään jos ei tosiasioita voi myöntää. Paha tauti varsinkin punaisten keskuudessa.

Aika-ajojen tai kisojen tulokset EIVÄT ole sama asia kuin auton suorituskyky. Vaikka Ferrari ei olisi voittanut yhtään kisaa tai ollut edes podiumilla, se olisi silti VOINUT olla kauden paras auto. Lopputuloksia oleellisempaa on auton moottorin teho, havaittu käyttäytyminen erilaisissa mutkissa, jne. Tämä ihan vain muistutuksena perusasioista.

Kun tästä ei saada selvyyttä, antaa asiantuntijan päättää. Kimi La Republicassa Vettelin ylivoimasta:

Q: What do you think of “Vettel phenomenon”?
KR: “It is very fast. But there are also three seasons that he has the best car.”

 

[Cmoney]

Mun mielestä joillakin täällä ei ole paljoakaan käsitystä siitä, että huippukuskeilla ei todellakaan ole mitään useiden kymmenyksien eroja kierroksella perusnopeudessaan. Red Bull oli aivan selvästi paras auto.

Lopputuloksia oleellisempaa on auton moottorin teho, havaittu käyttäytyminen erilaisissa mutkissa, jne. Tämä ihan vain muistutuksena perusasioista.

Keskikastin autokin voi olla hyvä ja tasapainoinen ajaa.

 

[Loko]

Mun mielestä joillakin täällä ei ole paljoakaan käsitystä siitä, että huippukuskeilla ei todellakaan ole mitään useiden kymmenyksien eroja kierroksella perusnopeudessaan.

Mun mielestä jollain tuossa yllä ei ole hajuakaan, mistä ne kymmenysten erot kierrosajoissa syntyy. Mikä ihmeen perusnopeus? Kruise päällä varikko suoralla menevät yhtä kovaa joo.

Jos nyt ei ihan sokea ole, näki kyllä että tuo eräs kuski ajoi paljon, paljon, enempi limitillä ja virheettömämmin kuin kukaan muu kärkiautoissa. Varsinkin aika-ajoissa.

 

[Cmoney]

Jos nyt ei ihan sokea ole, näki kyllä että tuo eräs kuski ajoi paljon, paljon, enempi limitillä ja virheettömämmin kuin kukaan muu kärkiautoissa. Varsinkin aika-ajoissa.

Juu ja sitten kun "väärä" kuski ajaa samoin, näkee että auto on todella loistava ja helppo ajaa

 

[F1-fani82]

Juu ja sitten kun "väärä" kuski ajaa samoin, näkee että auto on todella loistava ja helppo ajaa

Täysi komppaus. Aika huvittavaa luettavaa, että jos Alonso voittaa Ferrarilla, alla on voittaja-auto. Vaikkei mies voita, ajaa sarjan parhaalla autolla. Jos kenties Vettel voittaa, ajaa sarjan kolmanneksi parhainta autoa. Heh.

 

[F1-fani82]

Jep. Sille ei voi mitään jos ei tosiasioita voi myöntää. Paha tauti varsinkin punaisten keskuudessa.

Aika-ajojen tai kisojen tulokset EIVÄT ole sama asia kuin auton suorituskyky. Vaikka Ferrari ei olisi voittanut yhtään kisaa tai ollut edes podiumilla, se olisi silti VOINUT olla kauden paras auto. Lopputuloksia oleellisempaa on auton moottorin teho, havaittu käyttäytyminen erilaisissa mutkissa, jne. Tämä ihan vain muistutuksena perusasioista.

Tämähän pätee ainoastaan Ferrariin ja erikoisesti Alonson kauteen. Heh, Ferrari on voinut olla sarjan paras auto vaikka kausina 2007-2009 tuolla logiikalla. Eli aika surkeaa....

 

[JPP]

Taisivat Ferrarilla haluta Alonson juuri sen takia, että kun tämä on niin nopea kuski, voidaan auto tehdä sitten hiukan sinne päin ja silti menestytään. Vielä kaudella 2009 joutuivat tekemään loistavan auton eivätkä Räikkönen ja Massa siltikään pärjänneet sillä, huonoja kuljettajia kun ovat, paitsi Massa. Hiukan ovat vaan Ferrarilla päästäneet auton tason laskemaan liikaakin kun ei ole menestystä tullut Alonsosta huolimatta.

 

[FW08]

Minä olen vaan iloinen siitä, että tämä keskustelu ei näytä kehittymisen saati päättymisen merkkejä. Sanat "ikiliikkuja", "polttoaine" ja "isot miehet, oikeesti" tulevat mieleen.

As you were.

 

[Loko]

Juu ja sitten kun "väärä" kuski ajaa samoin, näkee että auto on todella loistava ja helppo ajaa

Miten tämä "väärä" liittyy mihinkään mitenkään?

 

[Torres]

Tällä sivulla taitaa olla tähän mennessä tasan yksi uutinen.

Ferrarin viime kauden suorituskyvystä keskusteleminen ei taida kuulua tähän ketjuun.

 

[Jellinek]

Nigel Mansellille myönnetty CBE - Brittiläisen imperiumin komentaja (Commander of the Order of the British Empire) -arvonimi työstään lasten hyväksi:

http://www.london24.com/news/1992_formula_1_champion_nigel_mansell_awarded_cbe_by_prince_of_wales_prince_charles_for_services_to_children_1_1208858 :thumbup:

 

[Loko]

Menee vähän metatasolle, mutta sen verran hupaisaa että pakko laittaa tänne: The Finnish broadcaster MTV3, describing the system as ‘W-duct’, has provided some detail as to how it works.

KV-media luulee, että MTV3 on tuon videon/analyysin takana

 

[Ghost_Glove]

Menee vähän metatasolle, mutta sen verran hupaisaa että pakko laittaa tänne: The Finnish broadcaster MTV3, describing the system as ‘W-duct’, has provided some detail as to how it works.

KV-media luulee, että MTV3 on tuon videon/analyysin takana

Onko joku ihme, kun Maikkari ei paljon lähteitään yleensä ilmottele...

 

[Mosse]

Osku twiittaa:

Oskari Saari@OskariSaari
FIA ilmeisesti tutkii taas tallien moottorikarttoja. Huhun mukaan Renault ja Mercedes olisivat keksineet uuden softakikan.
Softewaren avulla ilmeisesti pystytään jotenkin simuloimaan puhaltavaa diffuusoria. Jos näin, kannattaa odottaa muutoksia sääntötulkintoihin
FIA:lle vinkin on antanut ilmeisesti Ferrari. Yllättäen.