Rata-autoilun SM-sarja 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Petri L
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hieno homma, mutta saas nähdä tuleeko lopulta 12-15 "luvattua" GT autoa, rinkiin mukaan.

Mistä niitä muka noin paljon saataisiin? Nytkin siellä on joukossa pirssejä, jotka ei ole GT-autoa nähneetkään. Teknisesti huomattavasti likempänä vanhoja SS-luokan autoja. GT-autoja tuohon lisää ei taida löytyä kuin kaksi kappaletta. Eskelisen Lambo ja Honkasen(?) omistama Viper. Ja niidenkin kohdalla jää nähtäväksi löytyykö jostain maksukykyinen/-haluinen kuljettaja....
 
Mistä niitä muka noin paljon saataisiin? Nytkin siellä on joukossa pirssejä, jotka ei ole GT-autoa nähneetkään. Teknisesti huomattavasti likempänä vanhoja SS-luokan autoja. GT-autoja tuohon lisää ei taida löytyä kuin kaksi kappaletta. Eskelisen Lambo ja Honkasen(?) omistama Viper. Ja niidenkin kohdalla jää nähtäväksi löytyykö jostain maksukykyinen/-haluinen kuljettaja....

Joo, tuskin GT-autoja enempää tulee mutta kynnelle kykeneviä ja kiinnostuksensa osoittaneita olisivat:

- Antti Oksa, Petteri Lindströmin Audi
- Christian Valtonen, Mazda RX-7
- Jarmo Kyllönen, Audi
- Petri Mannila, ex-Frank Bielan DTM Audi
- Jukka Ylitalo joihin kilpailuihin kun sopiva auto löytyy
 
Joo, tuskin GT-autoja enempää tulee mutta kynnelle kykeneviä ja kiinnostuksensa osoittaneita olisivat:

- Antti Oksa, Petteri Lindströmin Audi
- Christian Valtonen, Mazda RX-7
- Jarmo Kyllönen, Audi
- Petri Mannila, ex-Frank Bielan DTM Audi
- Jukka Ylitalo joihin kilpailuihin kun sopiva auto löytyy

Kiinnostuneita ja kiinnostuneita, ei vaan ole nimiä listassa ;)
Missäs kaikki Ferrarit muuten ovat?
 
Kiinnostuneita ja kiinnostuneita, ei vaan ole nimiä listassa ;)
Missäs kaikki Ferrarit muuten ovat?

Epäilen tuota kiinnostusta SM-sarjaa kohtaan. Jos mainitut tahot jossain ajavat, niin Jurvan Avoin GT on se todennäköinen vaihtoehto.
Ja kilpailukykyisiä Ferrareita ei tietääkseni ole Suomessa ainuttakaan. Joku vanha 355/360:n voi jostain tallin nurkasta löytyä, mutta autojen omistajille tulisi varmaankin maksaa ihan oikeasti rahaa, että ne sieltä kaivettaisiin esille.
 
Joo, tuskin GT-autoja enempää tulee mutta kynnelle kykeneviä ja kiinnostuksensa osoittaneita olisivat:

- Petri Mannila, ex-Frank Bielan DTM Audi

Jos meinaat ent. No Brakes Motorsportin Porsche kuskia, niin olisi kiinnostavaa kuulla mistäs tuollainen Audi on taas kaivettu esiin. Jos taas meinaat Kalajoen ex-Chevy kuskia, niin auto ei ole DTM-auto eikä se nimikään ole ihan noin. :wink:
 
Todella oleellinen ja informatiivinen postaus. Onnea.

Inofrmatiivista siinä oli se, että sivut on taas saatu "lähetykseen". Se, että siellä ei ole mitään uutta informaatiosisältöä, on sivuseikka...:D

Perjantain Aamulehdessä muuten oli taas juttua, kuinka Ahveniston rata meinataan sulkea. Radan vastustajat ovat saaneet joukkojaan vahvistamaan jonkun Itä-Suomen (tjsp) yliopiston Ympäristöoikeuden professorin, joka voimakkaasti kyseenalaisti ympäristöluvan myöntämisen perustelut.
 
Inofrmatiivista siinä oli se, että sivut on taas saatu "lähetykseen". Se, että siellä ei ole mitään uutta informaatiosisältöä, on sivuseikka...:D

Perjantain Aamulehdessä muuten oli taas juttua, kuinka Ahveniston rata meinataan sulkea. Radan vastustajat ovat saaneet joukkojaan vahvistamaan jonkun Itä-Suomen (tjsp) yliopiston Ympäristöoikeuden professorin, joka voimakkaasti kyseenalaisti ympäristöluvan myöntämisen perustelut.

Luin jutun. Oli aika säälittävää tarinaa hilkka tädiltä, mutta niinkuin myöhemmin jutussa todettiin että niin kauan kun EU:n jäseniä ollaan rata säilyy, mikä lienee pitkälti totta. Jos ei, niin kaikki muutkin moottoriradat, myös Don Viton Kemora, puuvessoineen, sähköttömine varikkokatoksineen, on samoin perustein lakkautusuhan alla Suomessa. Jutussa ei muuten mainittu mitään siitä että rata meinattaisiin sulkea. Todettiin vaan että juttu on korkeimman oikeuden käsittelyssä ja annettin muutaman tahon kertoa omia mielipiteitä, millä ei liene mitään merkitystä oikeuden päätöksiin. Näinhän oli Motoparkin kohdallakin, jossa toiminta kuitenkin jatkuu:wink:
Joku varmaan muistaa/tietää että samainen hilkka täti oli sielläkin ympäristöasiantuntijana hämmentämässä.
 
Jos meinaat ent. No Brakes Motorsportin Porsche kuskia, niin olisi kiinnostavaa kuulla mistäs tuollainen Audi on taas kaivettu esiin. Jos taas meinaat Kalajoen ex-Chevy kuskia, niin auto ei ole DTM-auto eikä se nimikään ole ihan noin. :wink:

No anteeksi :yuck: tarkoitin siis Mannisen Petriä. Eikä auto ehkä DTM peli ole mutta jos painaa 940 kg ja vaikka ei olisi ku 450 Hp uudessa koneessa löylyä niin kipittää ihan ok sequentalin kanssa...
 
No anteeksi :yuck: tarkoitin siis Mannisen Petriä. Eikä auto ehkä DTM peli ole mutta jos painaa 940 kg ja vaikka ei olisi ku 450 Hp uudessa koneessa löylyä niin kipittää ihan ok sequentalin kanssa...

Mitenkäs Campberin oma Baijerin rauta kipittää tulevana suvena?
 
Pertti Kuismasen mietteitä:
Toivottavasti AKK:ssa saadaan uuden FINRace -sarjan asiat oikealle tolalle ja he ymmärtävät pistää samaan lähtöön niin paljon autoja kuin mahdollista – eli Porschet, GT-autot ja Camarrot, niin silloin saataisiin 20 autoa viivalle ja se olisi jo jonkinnäköinen lähtö.

Nyt kuultiin sellainenkin esitys, että Porschet ajaisivat oman lähtönsä. Uskon, että järki voittaa ja saadaan hyvät kisat.

Ford on myös kilpailukykyinen auto. Sillä on hyvä lähteä näihin uusiin GT-haasteisiin Suomessa.
 
AKK:n mietteitä:
AKK sanoi:
Mikäli Porsche-luokkaan on kilpailun ilmoittautumisajan puitteissa ilmoittautunut 10 kuljettaja ja 10 auto on kilpailupaikalla esikatsastettu, ajaa luokka omat lähtönsä. Mikäli kuljettajamäärä on alle 10, yhdistetään luokan lähtö GT-open lähdön kanssa.
 
Kuhan nyt sais kuntoon ees ekaan FinRace kisaan ni hyvä olisi...
 
Luin jutun. Oli aika säälittävää tarinaa hilkka tädiltä, mutta niinkuin myöhemmin jutussa todettiin että niin kauan kun EU:n jäseniä ollaan rata säilyy, mikä lienee pitkälti totta. Jos ei, niin kaikki muutkin moottoriradat, myös Don Viton Kemora, puuvessoineen, sähköttömine varikkokatoksineen, on samoin perustein lakkautusuhan alla Suomessa. Jutussa ei muuten mainittu mitään siitä että rata meinattaisiin sulkea. Todettiin vaan että juttu on korkeimman oikeuden käsittelyssä ja annettin muutaman tahon kertoa omia mielipiteitä, millä ei liene mitään merkitystä oikeuden päätöksiin. Näinhän oli Motoparkin kohdallakin, jossa toiminta kuitenkin jatkuu:wink:
Joku varmaan muistaa/tietää että samainen hilkka täti oli sielläkin ympäristöasiantuntijana hämmentämässä.


Eipä kai ne rataa suoranaisesti saa suljettua, mutta sen ne voivat hyvinkin saada aikaan että ympäristömääräyksiä tiukennetaan joka kierroksella siinä määrin että kohta siellä ei saa ajaa kuin aurinkokennokäyttöisillä autoilla ja niilläkin vain sadepäivinä.
Ainoa rata, mihin tällä erää on uskallettu/haluttu investoida näyttää olevan Jurvan Botniaring. Kemorassa ja Alastarollakin on ollut suunnitelmia mutta ne on toistaiseksi haudattu pöytälaatikkoon. Kemoran radan vierustalla olevalle tyhjälle tontille pitäisi kyllä saada jollain konstilla pystyyn vaikka jousitakomo joka tekee niitä jousia alihankintana Valtralle ja Patrialle ja muille vastaaville - mielellään kolmessa vuorossa 24/7.. :doubtful: Jo per***e loppuis lähikylien asukkaiden kiusanteko ja ymmärtäisivtä kerätä rojunsa ja muuttaa vaikka Vetelin / Kaustisten keskustaan. :p
 

No porsaita voi ehkä juuri tuo 10 tulla täyteen, mutta Camaroiden osalta se on kyllä enemmänkuin todennäköistä että yhden käden sormet riittää niiden räknäämiseen vallan hyvin. Vauhtinsa puolesta Camarot vois kyllä mennä ihan hyvin tuolla GT:n joukossa. Etenkin Gen. 5:t
Gen 4:lla ehkä nuo JUrvan kansalliset GT-kisat vois olla parempi vaihtoehto sillä niillä malmikasoilla ei oo mitään asiaa esim. Kuismasen vauhtiin.
 
No porsaita voi ehkä juuri tuo 10 tulla täyteen,
Tuli jo :)

Gen 4:lla ehkä nuo JUrvan kansalliset GT-kisat vois olla parempi vaihtoehto sillä niillä malmikasoilla ei oo mitään asiaa esim. Kuismasen vauhtiin.

No, on siellä "GT":ssä pari muutakin autoa, joilla ei ole mitään asiaa Kuismasen vauhtiin...

Mutta, kun lasketaan, Camarot (1 kpl) GT:t ja Porschet yhteen, siitähän tulee jo 18. Mielestäni ihan hyvä määrä autoja, joissa on enemmn tehoa kuin perus kauppakassissa :ahem:
 
Ylös