Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri - kaudella 2012

[Weksi]

Sadekelin aika-ajoissa Heikki Q2:seen tai vaikka kolmoseen, ja armottoman rytinäkilpailun ja turva-autoepisodien jälkeen Heikki kymmenenneksi kisassa.

pienellä tuurilla kärkeen ja sit kisa keskeytetään sen jälkeen

 

[Mangelo]

Vähän on luovutusmentaliteetti Heikillä nyt. Jos paluu onnistunee esim. Sutililta niin kyllä varmasti Heikiltäkin.

Tai de la Rosalta. Ja Wurzilta...

 

[Hakkis]

Vuosi tai pari niin Heikki on selostuskopissa Mustakarin sijasta (tai MTV:n tuntien Erkin lisäksi).

Valitettavaa, mutta olihan tämä jo aistittavissa jonkin aikaa. Jälkikäteen on vaikea sanoa, mitä Heikin olisi pitänyt tehdä toisin. Todennäköisesti McLaren siirto olikin se uran huonoin valinta, ken tietää.

 

[Albert Oil]

Tai de la Rosalta. Ja Wurzilta...

Ja Karthikeyanilta. Ja Grosjeanilta. Ja Klieniltä. Ja Liuzzilta.

 

[angrybird]

eiköhän tossa ollut huonoa tuuriakin, mclareniltahan oli kovalainen siirtymässä toyotalle. jos japanilaisvalmistaja ei olisi vetäytynyt niin luulen että heikillä olisi enemmänkin kuin yksi voitto..

 

[Hartsa76]

vaan kun ei halua muualla ajaa, kuin f1 tai ralli

Varmasti myös Le Mansin 24 tunnin ajo kiinnostaa Heikkiä, jos hän saa tarjouksen tarpeeksi hyvältä tallilta ja jos hän todella haluaa jatkaa kilpailemista eikä saa rallin puolelta mieleistään tarjousta, niin varmasti Heikkiä kiinnostaa myös WEC-sarjan kaikkien osakilpailujen ajaminen.

Uskaltaisin myös väittää, että Le Mansin 24 tunnin ajoon osallistuville talleille kelpaisi Heikki Kovalaisen tapainen kuljettaja jolla on riittävästi nopeutta ja jonka kierrosajoissa ei suurta heittoa ole.

 

[K. August]

Todennäköisesti McLaren siirto olikin se uran huonoin valinta, ken tietää.

Joo, kyllähän se siltä vaikutti jo alunperin, kakkoskuskin paikka tarjolla. Mutta kuskien itseluottamuksen tietäen, kukaan kuski ei pelkää kakkoskuskiksi jäämistä. Ihan yhtä typerä siirto oli esim. Barrichellon meno Ferrarille, tod. näk. tavoitteena mestaruus.

 

[Revolt]

Ihan yhtä typerä siirto oli esim. Barrichellon meno Ferrarille, tod. näk. tavoitteena mestaruus.

No typerä ja typerä. Missään muualla Rubens ei varmastikaan olisi saanut vastaavaa menestystä. Tää on tää ikuisuuskysymys, että onko mieluummin ison tallin kakkoskuski ja pääsee voittamaan kisoja vai pienemmän tallin ykköskuski ja pääsee parhaimmillaan joskus palkintokorokkeelle. Tuskinpa Rubensin tasoiselle kaverille kuitenkaan muuten olisi ollut mitään asiaa huipputalleihin.

 

[Loetkoe]

Vuosi tai pari niin Heikki on selostuskopissa Mustakarin sijasta (tai MTV:n tuntien Erkin lisäksi).

Valitettavaa, mutta olihan tämä jo aistittavissa jonkin aikaa. Jälkikäteen on vaikea sanoa, mitä Heikin olisi pitänyt tehdä toisin. Todennäköisesti McLaren siirto olikin se uran huonoin valinta, ken tietää.

Melkein toivon että olisi jo ensi vuonna. Tietenkin mieluummin kisaamassa.

 

[de rong]

Niin pelattiinko McLarenilla kaikki Hamiltonin pussiin?Siltä tuntuu mutta on kyl käyny mielessä et Heikki ei vaan ollu tarpeeks nopee. Niinku Häkä ja Räikkönen ovat..

 

[berra67]

Caterham vuoden 2012 rungolla vuoteen 2013

Jos tuo pitää paikkaansa niin ihan yksi lysti on jos soppari tulee tai ei vuodelle 2013.
Jos tämän vuoden autolla meinataan ajaa kausi 2013 niin tulokset ovat entistä kauheammat ja kuskille tuskaa!!

 

[oldez]

Niin pelattiinko McLarenilla kaikki Hamiltonin pussiin?Siltä tuntuu mutta on kyl käyny mielessä et Heikki ei vaan ollu tarpeeks nopee. Niinku Häkä ja Räikkönen ovat..

Ihan niin kuin McLarenilla ei olisi aikoinaan pelattu Häkkisen ja Räikkösen pussiin. Kyllähän Heikki selkeästi kärsi huonommista taktiikoista. Kisabensakikkailu aika-ajojen viimeisellä osiolla johti siihen että Heikillä oli huonompi taktiikka kuin Hamiltonilla, joka johti huonompaan aika-ajoon ja kisaan.

 

[Terho]

Epäilen, että Heikki tosiaan ajaa uransa viimeisen F1-kisan nyt Brasiliassa. Voihan hän kai olla jonkinlainen varakuski vielä ensi vuonna, jos jollekin tulee jotain (sairastumisia, loukkaantumisia ym.), mutta eiköhän siinäkin tapauksessa talleilla ole pääsääntöisesti kolmannet kuskit, joista valitaan korvaaja.

 

[de rong]

Ihan niin kuin McLarenilla ei olisi aikoinaan pelattu Häkkisen ja Räikkösen pussiin. Kyllähän Heikki selkeästi kärsi huonommista taktiikoista. Kisabensakikkailu aika-ajojen viimeisellä osiolla johti siihen että Heikillä oli huonompi taktiikka kuin Hamiltonilla, joka johti huonompaan aika-ajoon ja kisaan.

Joo voihan se olla et Häkää ja Räikköstä suosittiin.

Coulthard ei tosiaan ollu Hamiltonin veronen.

 

[Knoukka]

Heikki ei oo F1-tasolla voittajatyyppi. Eikä koskaan tule olemaankaan. Heikiltä puuttuu se viimeinen fokus. Tappajanvaisto. Heikki on F1-tasolla kokonaisuutena keskinkertainen kuljettaja ja henkinen selkäranka on ollut katki jo vuosia. Hieman sääli koska nopeudeltaan rankkaisin Kovalaisen nykykuskeista puoliväliin tai ehkä jopa 1-2 pykälää sitä paremmaksi. En kuitenkaan ylemmäs. Se hyvä että ei tarvitse enää kokea myötähäpeää Heikin haastattelujen ja hehkutusten (tai taisivat jo mennä ne!) johdosta. Näkeehän sen jo niistä, että suurin palo on sammunut.

 

[JahJahBlowJob]

Turha lässyttää mistään suosimisesta Mclarenilla ellei sitten Heikki tehnyt todella surkeeta sopimusta. Button hyvänä esimerkkinä omilla teoillaan pistänyt Hamiltonin koville kolmen vuoden aikana.

Edit: Ainiin tällä kaudella Buttonin alkukaudesta oli havaittavissa samoja ongelmia mitä Heikillä oli kahtena vuonna Mclarenilla eli renkaat. Button vain selätti ongelmansa.

 

[Raitaponi]

Kisabensakikkailu aika-ajojen viimeisellä osiolla johti siihen että Heikillä oli huonompi taktiikka kuin Hamiltonilla, joka johti huonompaan aika-ajoon ja kisaan.

Tää oli kyllä Heikin ekan vuoden pahin ongelma. Aina painavalla autolla toivottomille sijoille. Mutta mitenkäs nuo taktiikat valittiin? Q2 paras sai paremman taktiikan, vai muistelenko jotain muuta tallia/tilannetta?

 

[mauke]

Tää oli kyllä Heikin ekan vuoden pahin ongelma. Aina painavalla autolla toivottomille sijoille. Mutta mitenkäs nuo taktiikat valittiin? Q2 paras sai paremman taktiikan, vai muistelenko jotain muuta tallia/tilannetta?

En muista että tuommoista olisi sanottu, mutta voi silti pitää paikkansa. 2008 Q2 aika-ajot meni Lewisille 11-7, mutta usein ero oli vain joitain sadaosia joten melko tasavauhtisia olivat aina toisessa osiossa.

 

[hippi]

Turha lässyttää mistään suosimisesta Mclarenilla ellei sitten Heikki tehnyt todella surkeeta sopimusta. Button hyvänä esimerkkinä omilla teoillaan pistänyt Hamiltonin koville kolmen vuoden aikana.

Edit: Ainiin tällä kaudella Buttonin alkukaudesta oli havaittavissa samoja ongelmia mitä Heikillä oli kahtena vuonna Mclarenilla eli renkaat. Button vain selätti ongelmansa.

Button saapui McLarenille maailmanmestarina, ja sopimuksessa oli takuulla pykälät kaikinpuolisesta tasa-arvoisuudesta Hamiltonin kanssa. Kovalaisen McLaren-sopimuksen neuvotteli Flavio Briatore, joka ei välttämättä asettanut Heikin etua ensisijaiseksi tavoitteekseen vaihtaessaan Kovalaisen Alonsoon.

McLarenilla oli 2008 kova halu saada kuljettajien mestaruus, ja aika nopeasti kauden alkupuolella tuli selväksi, että Hamiltonilla oli mestaruuteen paremmat mahdollisuudet kuin Kovalaisella. Kauden edetessä autoa kehitettiin Hamiltonille sopivaksi ja Kovalaiselle sopimattomaksi, samaan aikaan kun (Oskari Saaren mukaan) uudet päivitysosat ilmestyivät usein ensin Hamiltonin autoon.

McLaren ajatti usein kuskejaan erilaisilla bensastrategioilla, jolloin Kovalainen laitettiin säännöllisesti aika-ajojen viimeiseen osioon isommalla bensalastilla. Tästä syystä Kovalaisen lähtöruutu ei aina heijastanut kuskin nopeutta, ja kisan alkukierroksilla Heikki antoi tasoitusta kevyemmällä lastilla ajaville autoille. Jostain syystä myös isommat tekniset viat osuivat 2008 Kovalaisen autoon. Heikki keskeytti teknisten vikojen takia 2008 kolme tai neljä kertaa, sekä lähti teknisen vian takia Monacon kisaan varikon portilta. Hamilton ei keskeyttänyt 2008 kertaakaan teknisten vikojen takia.

Mutta turhapa tässä tosiaan on lässyttää mistään suosimisesta. McLarenin virallinen linja on, että kuskeille on aina annettu tasa-arvoinen asema, joten uskon tässä mielelläni Rehti-Ronia ja kauden 2009 valehteluskandaalissa Hamiltonia syyttömäksi väittänyttä Whitmarshia. :ahem:

 

[Bobakki]

Heikki ei oo F1-tasolla voittajatyyppi. Eikä koskaan tule olemaankaan. Heikiltä puuttuu se viimeinen fokus. Tappajanvaisto. Heikki on F1-tasolla kokonaisuutena keskinkertainen kuljettaja ja henkinen selkäranka on ollut katki jo vuosia. Hieman sääli koska nopeudeltaan rankkaisin Kovalaisen nykykuskeista puoliväliin tai ehkä jopa 1-2 pykälää sitä paremmaksi. En kuitenkaan ylemmäs. Se hyvä että ei tarvitse enää kokea myötähäpeää Heikin haastattelujen ja hehkutusten (tai taisivat jo mennä ne!) johdosta. Näkeehän sen jo niistä, että suurin palo on sammunut.

Mulle ei niin alkuunkaan mene kaaliin se vähättely, jota tässä maassa saa osakseen olemalla vaikkapa olemalla vasta maailman 30. paras tennispelaaja tai kymmenenneksi paras F1-kuski. Ihan myötähäpeää tulee haastatteluista ja kaikkea, hohhoi. Jatkui ura miten vaan, niin viimeisen kolmen vuoden aikana osoittamastaan ammattimaisuudesta ja periksiantamattomuudesta Heikin kelpaa olla ylpeä.