Formula 1 - Barcelona - Talvitestit, viikko 2

[markot]

Aikojen parannukset jäi tältä päivältä tähän, radalla sataa nyt rakeita.

Huono päivä Kimin kannalta, kierrokset jäi puoleen normaalista.

 

[quartal]

Turunsanomissa oli Lotuksen ohjauksesta ja Kimin ja ranskiksen erosta tämän suhteen seuraavaa:



On se niin herkkä kaveri...

Ehkäpä tuossa voi olla yksi syy minkä takia Kimi pääsi ekassa kisassaan pisteille kun taas Grosjean ei näin välttämättä silloisella sauberilla olisi tehnyt.

Ehkä Kimi tietää mitä autoltaan haluaa. Eli Kimi vie autoa eikä toisin päin.

 

[Timmyh]

Näin viime hetkille pääsin testipäivää seuraamaan. En tiedä onko täällä jo keskusteltu, mutta mielenkiintoista huomata, mikäli oikein katsoin, että Kimiä ja Rosbergiä lukuunottamatta kaikkien nopein kierros on tullut yhden aikakierroksen vedolla. Kimillä kierroksia oli hieman reilummin ja Rosbergilla yli toistakymmentä.

Noh, Sennalla taitaa olla toinen aikakierros nopeimman perään.

 

[M.Webber]

Hyvä käppyrä Webslavelta. Testejä on tullut seurattua, mutta joka vuosi vain vähemmän. Tuntuu, että totuus paljastuu Australiassa ja siihenkin on enää vajaa 2 viikkoa.

Kimistä en ole huolissani. Ohjaus tuli kai jo paremmaksi iltapäivällä. Kukaan ei voi enää sanoa, etteikö Kimi osaisi vaatia tai saisi suutaan auki.

 

[ice]

Perez oli sitten päivän nopein..Vähän ihmetyttää noi kimin kierrokset, ajat ja määrät. Ei jotenkin luo oikein luotettavaa kuvaa nyt.

 

[Betelgeuze]

Eihän tuo nopein aika anna mitään luotettavaa kuvaa, koska Kimi ei ajanut ainuttakaan kunnon aika-ajovetoa. Kuitenkin voi sanoa, että tältä päivältä todellakin odotin enemmän. Huomiseksi jää sitten aika-ajovedon kokeileminen + kisasimulaatio. Mutta jos huomennakin sataa, niin se on Kimin kannalta sitten hieman ikävämpi juttu.

 

[Jan1]

Kimistä en ole huolissani. Ohjaus tuli kai jo paremmaksi iltapäivällä. Kukaan ei voi enää sanoa, etteikö Kimi osaisi vaatia tai saisi suutaan auki.

Näinhän se on tietysti ja jos korjattavaa on niin ne asiat pitää tehdä nyt eikä kisaviikonloppuina. Samalla tiimi oppii enemmän Kimin ajotyylistä kun kaikki ei olekkaan heti täydellisesti. Toki kilometreistä ei koskaan haittaa ole, mutta parempi nyt kuin kesken kauden. Sade sotkikin sitten iltapäivän ajot. Enemmän ihmettelen etteivät laittaneet Kimiä opettelemaan sadekelin Pirelleillä ajamista. Muistaakseni Jerezin jälkeen Kimi sanoi, että olisi hyvä päästä testaamaan niitä ennen kuin pitää laittaa ne kesken kisan alle.

 

[Polar]

Perez oli sitten päivän nopein..Vähän ihmetyttää noi kimin kierrokset, ajat ja määrät. Ei jotenkin luo oikein luotettavaa kuvaa nyt.

Kieltämättä nuo ohjausongelmat, vaisut ajat ja vähäinen kierrosmäärä alkoivat huolestuttamaan. Grosjeanilla se vaan tuntui kaikki sujuvan kuin rasvattu, mutta Kimi vähäisillä kierroksilla joukon hännillä pistää hieman mielen matalaksi. Pitää nyt kuitenkin odottaa Kimin omia kommentteja päivästä. Se tuntuu kuitenkin olevan nyt jo selvää, että Kimi tulee olemaan Grosjeanin kanssa tiukoilla.

 

[mm2006]

Mutta jos huomennakin sataa, niin se on Kimin kannalta sitten hieman ikävämpi juttu.

Ennusteiden mukaan ei pitäisi, vaikka eihän näistä aina tiedä.

 

[Pecca]

Enemmän ihmettelen etteivät laittaneet Kimiä opettelemaan sadekelin Pirelleillä ajamista. Muistaakseni Jerezin jälkeen Kimi sanoi, että olisi hyvä päästä testaamaan niitä ennen kuin pitää laittaa ne kesken kisan alle.

Ehkeivät halunneet sotkea säätöjä? Jos huomanna sataa, niin sitten vaihtavat.

 

[Sam the Man]

Vähän ihmetyttää noi kimin kierrokset, ajat ja määrät. Ei jotenkin luo oikein luotettavaa kuvaa nyt.

Toki kierroksia olisi voinut tulla enemmän mutta toisaalta auton luotettavuus on jo todistettu joten parempi varmaan keskittyä hakemaan Kimin omia säätöjä yms. Toki kunnon kisasimulaatio Kiminkin olisi saatava alle ennen Austraaliaa eli jos Barcelonassa huomenna sataa kunnolla niin... Ei olisi hyvä lainkaan.

Onneksi sääennuste ei lupaa huomenna varsinaisesti sadetta mutta pilvistyvää joten voihan siellä joku pisara tullakin vettä...

http://www.accuweather.com/en/es/barcelona/307297/hourly-weather-forecast/307297?hour=33

 

[YaZka]

Enemmän ihmettelen etteivät laittaneet Kimiä opettelemaan sadekelin Pirelleillä ajamista. Muistaakseni Jerezin jälkeen Kimi sanoi, että olisi hyvä päästä testaamaan niitä ennen kuin pitää laittaa ne kesken kisan alle.

Sama.

Muistan kans ku kimi toivoi, että pääsis uusia sadegummeja kokeileen, mut ei sit näköjään huvittanukka.

 

[WebSlave]

Päivän graafit

Ensin kokonaisen kisasimulaation ajaneet Force India ja Williams. Tai FI:llä jäi vähän vajaaksi.

Sitten sateen takia simulaation keskeyttäneet Toro Rosso ja Sauber. Tai STR saattoi ajaakin sen loppuun, mutten noteraa sadeaikoja tuon enempää.

Ja lopuksi kaikki sekavasti yhdessä.

 

[Timmyh]

Kimin ongelma oli ohjaustehostimessa, nyt pitäisi olla ok. Erikoisinta oli se, että sateella ei voitu ajaa, koska ei ollut saderenkaita.

Tiimi oli unohtanut laittaa sadekelin renkaita vanteille. Hupsista saatana. Kimiä homma vain nauratti.

E:

F1-spin doctors: Alan Permaine: Päätimme olla ajamatta sateessa. Kimi: Meillä ei ollut sadekelin kumeja vanteilla.

twiittailee Saari.

 

[hippi]

Kun katsoo kisasimulaatioiden ensimmäisiä stinttejä, niin Caterham näyttäisi olevan keskimäärin vajaan sekunnin per kierros Toro Rossoa hitaampi. Caterhamille on vielä tulossa Australiaan uutta kehityspalaa, joten jospa se ero vähän kaventuu kauden alkuun mennessä.

Caterham
1:31.005 (50)
1:30.830 (51)
1:32.010 (52)
1:32.648 (53)
1:30.945 (54)
1:31.815 (55)
1:31.125 (56)
1:31.308 (57)
1:31.555 (58)
1:32.562 (59)
1:31.752 (60)
1:31.753 (61)
1:32.352 (62)
1:33.898 (63)

Toro Rosso
1:31.372 (55)
1:30.988 (56)
1:30.683 (57)
1:30.932 (58)
1:30.311 (59)
1:30.451 (60)
1:30.336 (61)
1:30.748 (62)
1:30.796 (63)
1:30.817 (64)
1:30.968 (65)
1:31.257 (66)
1:31.674 (67)
1:32.224 (68)

Williams tuntuisi itse asiassa olevan lauantain perusteella lähempänä Caterhamia kuin Toro Rosso, mutta rengasvalinnat vaikeuttavat vertailua. Caterhamilla ja Toro Rossolla oli ilmeisesti kovat renkaat käytössä, Williamsilla pehmeät.

Williams
1:31.739 (39)
1:30.983 (40)
1:30.840 (41)
1:30.952 (42)
1:31.354 (43)
1:31.533 (44)
1:31.781 (45)
1:32.331 (46)
1:32.124 (47)
1:32.644 (48)
1:33.687 (49)

 

[Calvin]

Kimistä en ole huolissani. Ohjaus tuli kai jo paremmaksi iltapäivällä. Kukaan ei voi enää sanoa, etteikö Kimi osaisi vaatia tai saisi suutaan auki.

Juu ja nyt voidaan lisäksi sanoa, että vika onkin ollut enemmän niissä jotka eivät ole vaivautuneet Kimiä kuuntelemaan.

Noista saderenkaista. Molemmathan voivat olla oikeassa. Kimi sikäli että ei ollut saderenkaita valmiina, Permaine sikäli että päätettiin olla ajamatta (slikseillä sateessa).

 

[WebSlave]

Tiedä sitten oliko rata paljonkin paremmassa kunnossa tänään, mutta Sauberin stinttien alut olivat vauhdillisesti varsin vakuuttavia.

Kun eilen moitin Ferrarin rengaskulutusta, niin sama pätee aika moneen muuhunkin. Lotuksen ajat tippuvat vähemmän jyrkästi, samoin Williamsin (en tosin ole tarkistanut millä renkailla Senna ajoi).

Force India oli alkusimulaatiossa hyvin Ferrarin vauhdissa, mutta auton kevetessä Ferrarin ajat paranivat huomattavasti enemmän (edelleen, renkaista riippuen, mutta taisi FI:kin ajella Ferrarin tavoin lopussa mediumeilla).

 

[Luckyman]

Caterham luultavasti 1,5-2s aika-ajo vedolla kärjestä. Hyvä parannus mutta Q3 ja pisteiden ulkopuolella silti.

 

[Cmoney]

Caterham luultavasti 1,5-2s aika-ajo vedolla kärjestä. Hyvä parannus mutta Q3 ja pisteiden ulkopuolella silti.

Jos Q2een pääsee ajamalla säännöllisesti, lie jo todennäköistä että pisteitäkin kyllä tulee.

 

[Jan1]

Caterham luultavasti 1,5-2s aika-ajo vedolla kärjestä. Hyvä parannus mutta Q3 ja pisteiden ulkopuolella silti.

Q3 olisi aika optimista kun ottaa huomioon, että siellä kaksi Red Bullia, McLarenia, Ferraria ja Mercedestä melkein aina, Lotus ja Force India taistelee 4 autolla kahdesta viimeisestä paikasta. Mutta Q2 olisi hyvä saavutus varsinkin jos sinne pääsee ihan omalla vauhdilla eikä muiden epäonnella.